CN213598090U - 一种化油器自动回位旋钮放油的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及化油器的技术领域，公开了一种化油器自动回位旋钮放油的结构，当化油器长时间不使用时，通过旋动旋钮带动阀杆沿阀杆座移动使得阀杆与进油口分离，浮子室内的燃油可通过进油口经阀座从排油口排出，以避免浮子室内的燃油挥发造成危害，当排油完毕后，旋钮在弹性件的回复力作用下自动回位，带动阀杆沿着阀杆座移动使得阀杆封堵住进油口，本实用新型中，旋钮的内壁接触面呈凸轮形状，当旋钮旋转时，限位柱逐渐抵接于接触面，限位柱对旋钮起到向外顶的作用，使得阀杆能与进油口相分离进而实现排油，其结构简单，操作便利，安全性好。

Description

一种化油器自动回位旋钮放油的结构

技术领域

本实用新型涉及化油器的技术领域，特别是涉及一种化油器自动回位旋钮放油的结构。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的燃油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现燃油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

现有技术中，当发动机长时间不工作时，燃油也停止供应，此时，在化油器内部的浮子室中会残存有燃油，当长时间不使用时，浮子室内的燃油会挥发，从而带来危害，因而需要设置一种能便捷操作放油的结构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种化油器自动回位旋钮放油的结构，以解决现有的化油器当长时间不使用时，浮子室内的燃油会发挥进而带来危害的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种化油器自动回位旋钮放油的结构，所述化油器包括本体以及连接于所述本体下部的下壳体，所述下壳体的内部形成有浮子室，所述下壳体的下部设有阀座，所述阀座上设有与所述阀座内部连通的进油口和排油口，所述进油口与所述浮子室连通，所述阀座内设有阀杆座以及滑动配合于所述阀杆座中的阀杆，所述阀杆的一端与所述进油口相对，所述阀杆的另一端连接有用于带动所述阀杆沿所述阀杆座移动以封堵或打开所述进油口的旋钮；

所述阀座上设有限位柱，所述旋钮与所述限位柱之间设有弹性件，所述旋钮的内壁沿所述旋钮的旋转方向设有与所述限位柱接触的接触面，所述接触面呈凸轮形状。

进一步地，所述旋钮上设有卡槽，所述弹性件的一端连接于所述卡槽内，所述弹性件的另一端绕设于所述限位柱上。

进一步地，所述阀座内在靠近所述进油口处设有呈锥形的开口，所述阀杆上设有环槽，所述环槽中套设有第一密封件，当所述阀杆靠近封堵住所述进油口时，所述第一密封件抵接于开口的侧壁。

进一步地，所述阀杆上在靠近所述环槽处设有环形凸起，所述阀杆座设有台阶槽，所述阀杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端抵接于所述凸起上，另一端抵接于所述台阶槽。

进一步地，所述阀杆上设有垫圈，所述垫圈抵接于所述台阶槽，所述弹簧抵接于所述垫圈上。

进一步地，所述阀杆与所述阀杆座之间设有第二密封件。

进一步地，所述阀杆座与所述阀座之间设有第三密封件。

进一步地，所述排油口处连接有放油管。

本实用新型提供一种化油器自动回位旋钮放油的结构，当化油器长时间不使用时，通过旋动旋钮带动阀杆沿阀杆座移动使得阀杆与进油口分离，浮子室内的燃油可通过进油口经阀座从排油口排出，以避免浮子室内的燃油挥发造成危害，当排油完毕后，旋钮在弹性件的回复力作用下自动回位，带动阀杆沿着阀杆座移动使得阀杆封堵住进油口，本实用新型中，旋钮的内壁接触面呈凸轮形状，当旋钮旋转时，限位柱逐渐抵接于接触面，限位柱对旋钮起到向外顶的作用，使得阀杆能与进油口相分离进而实现排油，其结构简单，操作便利，安全性好。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的化油器自动回位旋钮放油结构复位状态的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中的旋钮剖视的结构示意图。

图3是图1中的A-A向剖视示意图。

图4是图3中的W处的放大示意图。

图5是本实用新型实施例中的化油器自动回位旋钮放油结构放油状态的结构示意图。

图6是本实用新型实施例中的化油器自动回位旋钮放油结构放油状态的旋钮剖视结构示意图。

图7是图5中的C-C向剖视示意图。

图8是图5中B-B向剖视示意图。

图中，1、本体；2、下壳体；21、浮子室；22、阀座；23、进油口；24、排油口；25、阀杆座；26、阀杆；27、旋钮；28、限位柱；29、弹性件；221、开口；222、第三密封件；241、放油管；251、台阶槽；252、第二密封件；261、环槽；262、第一密封件；263、环形凸起；271、接触面；272、卡槽；273、弹簧；274、垫圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、 “左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

结合图1~8所示，示意性地显示了本实用新型实施例的一种化油器自动回位旋钮放油的结构，所述化油器包括本体1以及连接于本体1下部的下壳体2，下壳体2的内部形成有浮子室21，下壳体2的下部设有阀座22，阀座22上设有与阀座22内部连通的进油口23和排油口24，一般地，在排油口24处连接有放油管241，通过放油管241将浮子室21内的燃油放出而被收集；进油口23与浮子室21连通，阀座22内设有阀杆座25以及滑动配合于阀杆座25中的阀杆26，阀杆26的一端与进油口23相对，阀杆26的另一端连接有用于带动阀杆26沿阀杆座25移动以封堵或打开进油口23的旋钮27；阀座22上设有限位柱28，旋钮27与限位柱28之间设有弹性件29，一般地，弹性件29为扭簧，旋钮27的内壁沿旋钮27的旋转方向设有与限位柱28接触的接触面271，接触面271呈凸轮形状，凸轮形状的接触面271随着旋钮27的旋动限位柱28可逐渐与其想抵接并施加作用力以保证旋钮27可克服弹性件29的弹力而带动阀杆26打开。

当化油器长时间不使用时，通过旋动旋钮27带动阀杆26沿阀杆座25移动使得阀杆26与进油口23分离，浮子室21内的燃油可通过进油口23经阀座22从排油口24排出，以避免浮子室21内的燃油挥发造成危害，当排油完毕后，旋钮27在弹性件29的回复力作用下自动回位，带动阀杆26沿着阀杆座25移动使得阀杆26封堵住进油口23，本实用新型中，旋钮27的内壁接触面271呈凸轮形状，当旋钮27旋转时，限位柱28逐渐抵接于接触面271，限位柱28对旋钮27起到向外顶的作用，使得阀杆26能与进油口23相分离进而实现排油，其结构简单，操作便利，安全性好。

进一步地，旋钮27上设有卡槽272，弹性件29的一端连接于卡槽272内，弹性件29的另一端绕设于限位柱28上，通过卡槽272与限位柱28的作用实现弹性件29两端的固定，当排油完毕后，弹性件29可带动阀杆26复位，结构简单，操作便利。

进一步地，阀座22内在靠近进油口23处设有呈锥形的开口221，如此，当阀杆26沿着阀杆座25滑动时，阀杆26的端部同步沿着锥形的开口221逐渐靠近进油口23，由于开口221呈锥形，当阀杆26越靠近进油口23时，其端部越能更好地封堵住进油口23，避免在发动机正常使用时，浮子室21内的燃油从进油口23处泄露而影响发动机的正常使用，阀杆26上设有环槽261，环槽261中套设有第一密封件262，当阀杆26靠近封堵住进油口23时，第一密封件262抵接于开口221的侧壁，在第一密封件262的密封作用下，能更好地防止发动机正常使用时燃油进入阀座22内部，本实施例中，第一密封件262一般为密封圈。

本实施例中，阀杆26上在靠近环槽261处设有环形凸起263，阀杆座25设有台阶槽251，阀杆26上套设有弹簧273，弹簧273的一端抵接于凸起上，另一端抵接于台阶槽251，当阀杆26随着旋钮27的作用被拉开使其远离进油口23时，弹簧273被压缩在凸起与阀杆座25的台阶槽251之间，如此，当旋钮27在扭簧的作用下复位拉动阀杆26复位的同时，弹簧273也对阀杆26施加回复力，保证阀杆26的顺利复位，操作便捷省力。优选地，阀杆26上设有垫圈274，垫圈274抵接于台阶槽251，弹簧273抵接于垫圈274上，通过设置垫圈274可以避免阀杆26与阀杆座25的台阶槽251之间的硬接触，保证使用寿命。

为了进一步避免燃油从阀杆26与阀杆座25之间的连接处泄露，阀杆26与阀杆座25之间设有第二密封件252。同样地，阀杆座25与阀座22之间设有第三密封件222，从而避免燃油从阀杆座25与阀座22的连接处泄露。

应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种化油器自动回位旋钮放油的结构，所述化油器包括本体以及连接于所述本体下部的下壳体，所述下壳体的内部形成有浮子室，其特征在于，所述下壳体的下部设有阀座，所述阀座上设有与所述阀座内部连通的进油口和排油口，所述进油口与所述浮子室连通，所述阀座内设有阀杆座以及滑动配合于所述阀杆座中的阀杆，所述阀杆的一端与所述进油口相对，所述阀杆的另一端连接有用于带动所述阀杆沿所述阀杆座移动以封堵或打开所述进油口的旋钮；

所述阀座上设有限位柱，所述旋钮与所述限位柱之间设有弹性件，所述旋钮的内壁沿所述旋钮的旋转方向设有与所述限位柱接触的接触面，所述接触面呈凸轮形状。

2.如权利要求1所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述旋钮上设有卡槽，所述弹性件的一端连接于所述卡槽内，所述弹性件的另一端绕设于所述限位柱上。

3.如权利要求2所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述阀座内在靠近所述进油口处设有呈锥形的开口，所述阀杆上设有环槽，所述环槽中套设有第一密封件，当所述阀杆靠近封堵住所述进油口时，所述第一密封件抵接于开口的侧壁。

4.如权利要求3所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述阀杆上在靠近所述环槽处设有环形凸起，所述阀杆座设有台阶槽，所述阀杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端抵接于所述凸起上，另一端抵接于所述台阶槽。

5.如权利要求4所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述阀杆上设有垫圈，所述垫圈抵接于所述台阶槽，所述弹簧抵接于所述垫圈上。

6.如权利要求5所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述阀杆与所述阀杆座之间设有第二密封件。

7.如权利要求6所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述阀杆座与所述阀座之间设有第三密封件。

8.如权利要求7所述的化油器自动回位旋钮放油的结构，其特征在于，所述排油口处连接有放油管。

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