CN213598049U - 风冷汽油机及其补气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种补气装置，包括冷却风扇、补气阀、补气导管、和消声器，补气阀设置在补气导管上，补气导管连通消声器和补气阀，当冷却风扇工作时，补气阀在压力差下开启，通过补气导管将补气引入消声器。本实用新型还提供一种具备上述补气装置的风冷汽油机，通过利用冷却风扇转动形成的压力，对消声器补气，从而提高了风冷汽油机中三元催化的催化效率，降低了发动机的污染物排放量。

Description

风冷汽油机及其补气装置

技术领域

本实用新型涉及风冷汽油机领域，尤其涉及具备补气装置的风冷汽油机。

背景技术

单缸风冷汽油机是一种广泛使用的产品，具有缸套比较轻巧、制造成本低、噪声小、低温启动性好等特点，因此被广泛使用于小型农用机械、小型工程机械、园林工具、发电机组、抢险援救等。三元催化技术因为其较好的减排效果已经被广泛使用在汽油机后处理领域，但是现有的风冷汽油机，有时因为补气量不足而导致了催化剂并不能很好的发挥作用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型解决的技术问题是提供一种补气量充足的风冷汽油机及其补气装置。

本实用新型采用的技术手段为采用一种补气装置，包括冷却风扇、补气阀、补气导管、和消声器，补气阀设置在补气导管上，补气导管连通消声器和补气阀，当冷却风扇工作时，补气阀在压力差下开启，通过补气导管将补气引入消声器。

作为一种可选的方案，所述补气装置还包括导风罩，冷却风扇设置在导风罩内。

作为一种可选的方案，所述补气装置还包括旁通风口，旁通风口设置在导风罩的一侧。

作为一种可选的方案，所述补气装置还包括导向板，导向板临近旁通风口设置。

作为一种可选的方案，所设导向板设置在旁通风口下侧。

作为一种可选的方案，补气阀与旁通风口的形状大小适配，或者旁通风口的尺寸大于补气阀的尺寸。

作为一种可选的方案，补气导管一端与补气阀相连，另一端与消声器相连。

作为一种可选的方案，所述补气装置还包括消声器罩，消声器设置在消声器罩内。

一种风冷汽油机，其包括缸头和上述补气装置，补气装置设在缸头一侧。

作为一种可选的方案，所述风冷汽油机还包括缸套，缸套与缸头相连

本实用新型的技术效果为：利用导风罩内冷却风扇转动形成的压力，由于导风罩内冷却风形成的压力比大气压力大，所以补气量比普通依靠大气压力差进行二次空气补气的补气装置有所增加，从而提高了风冷汽油机中三元催化的催化效率，降低了发动机的污染物排放量。

附图说明

图1为本实用新型第一实施方式的补气装置的结构示意图。

图2为图1所示补气装置的导向板及旁通风口的结构示意图。

图3为图1所示补气装置的另一结构示意图。

图4为本实用新型第二实施方式的风冷汽油机的立体结构示意图

图5为图4所示风冷汽油机的另一视角的立体结构示意图。

图6为图4所示风冷汽油机去掉消声器罩的立体结构示意图。

图7为图4所示风冷汽油机的部分结构立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本技术方案实施例中的附图，对本技术方案实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术方案一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术方案中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术方案保护的范围。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当一个元件被认为是“设置于”另一个元件，它可以是直接设置在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术方案的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术方案的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术方案。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图，对本技术方案的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1至图3，本实用新型第一实施例，提供一种风冷汽油机的补气装置100，补气装置100包括冷却风扇11、导风罩12、旁通风口13、导向板14、补气阀15、补气导管16、消声器17，冷却风扇11设置在导风罩12内，旁通风口13开设在导风罩12一侧，将补气阀15设置在临近旁通风口13的位置，且旁通风口13形状大小与补气阀相适配，即形状大小大致相同，在其他实施方式中，为了方便安装，以减少干涉，旁通风口的尺寸也可设置为大于补气阀的尺寸。补气阀15设置在旁通风口13上，且补气阀15的出气口朝着导风罩12的内部，在本实施方式中，补气阀15的出气口正对着导风罩12的内部。导向板14装设在旁通风口13下端和外侧，用于对冷却风形成导向作用。补气导管16连通旁通风口13与消声器17。当冷却风扇11的转动形成压力，导风罩2内与补气导管16的压力差大于补气阀15簧片开启压力时，补气阀15开启，通过补气导管16将补气引入消声器17内，形成一个增强型二次空气补气装置。

组装时，通过将补气阀15安装在旁通风口13位置，补气阀15的补气孔正对导风罩12的内部，补气导管16一端与补气阀15相连，另一端与消声器17相连，发动机启动时冷却风扇11转动对发动机进行冷却形成冷却风，在旁通风口13安装导向板14对冷却风进行导向，当导风罩12内与排气管大压力差大于补气阀15簧片的开启压力时，对消声器17进行补气，增加了二次空气补气，提高了三元催化效率。

可以理解，在其他方式中，不限定于上述组装顺序。

由于消声器三元催化催化剂起作用时最高温度可达800多℃，在本实施方式中，补气导管16使用耐高温材料，并且在补气导管16外包裹隔热金属材料。

本实施方式中的补气装置100使用时，利用导风罩12内冷却风扇11转动形成的压力，由于导风罩12内冷却风形成的压力比大气压力大，所以补气量比普通依靠大气压力差进行二次空气补气的补气装置有所增加，从而提高了风冷汽油机中三元催化的催化效率，降低了发动机的污染物排放量。单缸风冷汽油机上试验表明，在使用增强型补气装置后，整机CH+NOX排放比普通二次空气补气装置降低了10％以上，CO的增加量相对较少，在可以接受的范围内，使用该发明创造有明显减排效果。

在其他实施方式中，导向板4的形状、位置大小可以由发动机具体结构而调整。

在其他实施方式中，导向板14也可省略。

请参阅图4至图7，本实用新型第二实施例，提供一种风冷汽油机200，在本实施方式中，风冷汽油机为单缸风冷汽油机。

风冷汽油机200包括缸套21、缸头23、和补气装置300。当然风冷汽油机200还可包括很多其他元器件，例如，油箱、调速器、火花塞等，本实施方式中，未一一赘述。

在本实施方式中，缸套21设置在缸头23下方，补气装置300设置在缸套21一侧。补气装置300包括冷却风扇（图未示）、导风罩32、旁通风口33、补气阀35、补气导管36、消声器37、消声器罩38，冷却风扇设置在导风罩32内，旁通风口33开设在导风罩32一侧，将补气阀35设置在临近旁通风口33的位置，且旁通风口33形状大小与补气阀35大致相同。补气阀35设置在旁通风口33上，且补气阀35的出气口朝着导风罩32的内部，在本实施方式中，补气阀35的出气口正对着导风罩32的内部。补气导管36连通旁通风口33与消声器37，消声器罩38罩在消声器37外。当冷却风扇的转动形成压力，导风罩32内与补气导管36的压力差大于补气阀35簧片开启压力时，补气阀35开启，通过补气导管36将补气引入消声器37内，形成一个增强型二次空气补气装置。

本实施方式中的风冷汽油机200使用时，利用导风罩32内冷却风扇转动形成的压力，由于导风罩32内冷却风形成的压力比大气压力大，所以补气量比普通依靠大气压力差进行二次空气补气的补气装置有所增加，从而提高了风冷汽油机中三元催化的催化效率，降低了发动机的污染物排放量。

可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术构思做出其它各种相应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种补气装置，其特征在于：所述补气装置包括冷却风扇、补气阀、补气导管、和消声器，补气阀设置在补气导管上，补气导管连通消声器和补气阀，当冷却风扇工作时，补气阀在压力差下开启，通过补气导管将补气引入消声器。

2.如权利要求1所述的补气装置，其特征在于，所述补气装置还包括导风罩，冷却风扇设置在导风罩内。

3.如权利要求2所述的补气装置，其特征在于，所述补气装置还包括旁通风口，旁通风口设置在导风罩的一侧。

4.如权利要求3所述的补气装置，其特征在于，所述补气装置还包括导向板，导向板临近旁通风口设置。

5.如权利要求4所述的补气装置，其特征在于，所设导向板设置在旁通风口下侧。

6.如权利要求4所述的补气装置，其特征在于，补气阀与旁通风口的形状大小适配，或者旁通风口的尺寸大于补气阀的尺寸。

7.如权利要求1所述的补气装置，其特征在于，补气导管一端与补气阀相连，另一端与消声器相连。

8.如权利要求1所述的补气装置，其特征在于，所述补气装置还包括消声器罩，消声器设置在消声器罩内。

9.一种风冷汽油机，其特征在于：其包括缸头和如权利要求1-8中任一项所述的补气装置，补气装置设在缸头一侧。

10.如权利要求9所述的风冷汽油机，其特征在于，所述风冷汽油机还包括缸套，缸套与缸头相连。

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