CN213583349U - 一种变压器油箱用固定底架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器油箱用固定底架，涉及变压器油箱安装技术领域，为解决现有的变压器油箱固定底架对整体防护能力较差的问题。所述底座上端的两侧均安装有第一缓冲机构，所述第一缓冲机构的内侧均安装有第二缓冲机构，且第二缓冲机构与第一缓冲机构呈反向设置，所述第一缓冲机构与第二缓冲机构的上端设置有支撑座，所述支撑座的上端设置有变压器油箱，所述支撑座与底座之间设置有波纹筒，所述底座底部的两侧均设置有安装钢槽，且安装钢槽与底座焊接连接，所述支撑座上端的两侧均设置有限位块，限位块呈T型结构，且限位块与支撑座焊接连接。

Description

一种变压器油箱用固定底架

技术领域

本实用新型涉及变压器油箱安装技术领域，具体为一种变压器油箱用固定底架。

背景技术

油浸式变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。变压器的作用是多方面的不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。总之，升压与降压都必须由变压器来完成。在电力系统传送电能的过程中，必然会产生电压和功率两部分损耗，在输送同一功率时电压损耗与电压成反比，功率损耗与电压的平方成反比，其中变压器油箱固定底架一方面能够实现对变压器油箱的整体支撑，另一方面能够实现与物体之间的安装。

但是，现有的变压器油箱固定底架大多采用固定式机构，一方面在运输过程中，地面带来的颠簸会对内部组件造成损坏，另一方面在长时间的使用过程中，因受力集中易导致整体发生变形，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种变压器油箱用固定底架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器油箱用固定底架，以解决上述背景技术中提出的变压器油箱固定底架对整体防护能力较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器油箱用固定底架，包括底座，所述底座上端的两侧均安装有第一缓冲机构，所述第一缓冲机构的内侧均安装有第二缓冲机构，且第二缓冲机构与第一缓冲机构呈反向设置，所述第一缓冲机构与第二缓冲机构的上端设置有支撑座，所述支撑座的上端设置有变压器油箱，所述支撑座与底座之间设置有波纹筒，所述底座底部的两侧均设置有安装钢槽，且安装钢槽与底座焊接连接，所述支撑座上端的两侧均设置有限位块，限位块呈T型结构，且限位块与支撑座焊接连接。

优选的，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构均由第一支撑杆、第二支撑杆、第一凹槽、第一滑动杆、第一滑动块、第二凹槽、第二滑动块、第二滑动杆和复位弹簧组成，所述第一凹槽位于底座内部的一侧，所述第一滑动杆固定于第一凹槽的内部，且第一滑动块与第一滑动杆滑动连接，所述第二凹槽位于支撑座内部的一侧，所述第二滑动杆位于第二凹槽的内部，且第二滑动块与第二滑动杆滑动连接，所述第一支撑杆的一端与底座上端的另一侧通过转轴转动连接，且第一支撑杆的另一端与第二滑动块通过转轴转动连接，所述第二支撑杆的一端转动安装与第一支撑杆的中间位置处，且第二支撑杆的另一端与第一滑动块通过转轴转动连接，所述复位弹簧设置有两个，且复位弹簧分别固定于第一滑动杆和第二滑动杆的外部。

优选的，所述第一滑动杆与第二滑动杆两端的外部均设置有橡胶圈，且橡胶圈分别与第一凹槽和第二凹槽固定连接。

优选的，所述波纹筒的两端均设置有安装板，且安装板分别与底座和支撑座通过螺栓固定，所述波纹筒的内部呈环形阵列开设有若干支撑弹簧，且支撑弹簧的两端与安装板固定连接。

优选的，所述变压器油箱底部的两侧均设置有限位槽，且限位槽与限位块相适配。

优选的，所述限位块的外部设置有橡胶垫，且橡胶垫与限位块通过黏胶粘粘固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底座与支撑座之间设置有两组第一缓冲机构和第二缓冲机构，第一缓冲机构和第二缓冲机构均由第一支撑杆、第二支撑杆、第一凹槽、第一滑动杆、第一滑动块、第二凹槽、第二滑动块、第二滑动杆和复位弹簧组成，变压器油箱在运输过程中产生颠簸时，产生向上的冲击力，令第二支撑杆挤压第一支撑杆，第一支撑杆位于第二凹槽内部的第二滑动块朝一侧进行水平运动，同时第二支撑杆位于第一凹槽内部的第一滑动块朝一侧进行同向水平运动，移动过程中对滑动杆外部的复位弹簧造成挤压，使得复位弹簧发生弹性形变，形变过程中将冲击力进行抵消，从而有效地减缓了冲击力，第一缓冲机构与第二缓冲机构呈反向设置，使得受力区域更加均匀，进而提高了整体稳定性，另外在滑动杆的两端均设置有橡胶圈，橡胶圈能够避免滑动块迅速移动对凹槽产生碰撞所带来的损坏。

2、本实用新型通过在底座与支撑座之间的中间位置处设置有波纹筒，波纹筒的褶皱结构提供了其活动的拉伸空间，通过在波纹筒的内部呈环形阵列开设有若干支撑弹簧，支撑弹簧一方面能够配合缓冲机构对变压器油箱进行辅助支撑，提高与上端支撑座之间的接触面，从而避免因受力集中导致结构变形的问题，另一方面支撑弹簧的弹性结构能够进一步避免因震动造成对内部组件的损伤。

3、本实用新型通过在支撑座上端的两侧设置有限位块，对支撑座与变压器油箱底部进行安装时，将限位块对准其底部的限位槽，逐渐朝内部进行插入，在T型限位块的作用下，能够形成变压器油箱与支撑座之间的固定，同时在限位块的外部设置有橡胶垫，橡胶垫能够提高限位块与限位槽之间的摩擦力，从而避免出现滑动现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视图；

图2为本实用新型的整体侧视图；

图3为本实用新型的波纹筒内部结构示意图；

图4为本实用新型的A区域局部放大图。

图中：1、底座；2、变压器油箱；3、支撑座；4、安装钢槽；5、第一缓冲机构；6、第二缓冲机构；7、波纹筒；8、第一支撑杆；9、第二支撑杆；10、第一凹槽；11、第一滑动杆；12、第一滑动块；13、第二凹槽；14、第二滑动块；15、第二滑动杆；16、复位弹簧；17、橡胶圈；18、安装板；19、支撑弹簧；20、限位槽；21、限位块；22、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种变压器油箱用固定底架，包括底座1，底座1上端的两侧均安装有第一缓冲机构5，第一缓冲机构5的内侧均安装有第二缓冲机构6，且第二缓冲机构6与第一缓冲机构5呈反向设置，第一缓冲机构5与第二缓冲机构6的上端设置有支撑座3，支撑座3的上端设置有变压器油箱2，支撑座3与底座1之间设置有波纹筒7，底座1底部的两侧均设置有安装钢槽4，且安装钢槽4与底座1焊接连接，支撑座3上端的两侧均设置有限位块21，限位块21呈T型结构，且限位块21与支撑座3焊接连接。

进一步，第一缓冲机构5和第二缓冲机构6均由第一支撑杆8、第二支撑杆9、第一凹槽10、第一滑动杆11、第一滑动块12、第二凹槽13、第二滑动块14、第二滑动杆15和复位弹簧16组成，第一凹槽10位于底座1内部的一侧，第一滑动杆11固定于第一凹槽10的内部，且第一滑动块12与第一滑动杆11滑动连接，第二凹槽13位于支撑座3内部的一侧，第二滑动杆15位于第二凹槽13的内部，且第二滑动块14与第二滑动杆15滑动连接，第一支撑杆8的一端与底座1上端的另一侧通过转轴转动连接，且第一支撑杆8的另一端与第二滑动块14通过转轴转动连接，第二支撑杆9的一端转动安装与第一支撑杆8的中间位置处，且第二支撑杆9的另一端与第一滑动块12通过转轴转动连接，复位弹簧16设置有两个，且复位弹簧16分别固定于第一滑动杆11和第二滑动杆15的外部，移动过程中对滑动杆外部的复位弹簧16造成挤压，使得复位弹簧16发生弹性形变，形变过程中将冲击力进行抵消，从而有效地减缓了冲击力，第一缓冲机构5与第二缓冲机构6呈反向设置，使得受力区域更加均匀，进而提高了整体稳定性。

进一步，第一滑动杆11与第二滑动杆15两端的外部均设置有橡胶圈17，且橡胶圈17分别与第一凹槽10和第二凹槽13固定连接，橡胶圈17能够避免滑动块迅速移动对凹槽产生碰撞所带来的损坏。

进一步，波纹筒7的两端均设置有安装板18，且安装板18分别与底座1和支撑座3通过螺栓固定，波纹筒7的内部呈环形阵列开设有若干支撑弹簧19，且支撑弹簧19的两端与安装板18固定连接，支撑弹簧19一方面能够配合缓冲机构对变压器油箱2进行辅助支撑，提高与上端支撑座3之间的接触面，从而避免因受力集中导致结构变形的问题，另一方面支撑弹簧19的弹性结构能够进一步避免因震动造成对内部组件的损伤。

进一步，变压器油箱2底部的两侧均设置有限位槽20，且限位槽20与限位块21相适配，连接结构简单易操作，牢固性较强。

进一步，限位块21的外部设置有橡胶垫22，且橡胶垫22与限位块21通过黏胶粘粘固定，橡胶垫22能够提高限位块与限位槽20之间的摩擦力，从而避免出现滑动现象。

工作原理：使用时，对支撑座3与变压器油箱2底部进行安装时，将限位块21对准其底部的限位槽20，逐渐朝内部进行插入，在T型限位块21的作用下，能够形成变压器油箱2与支撑座3之间的固定，变压器油箱2在运输过程中产生颠簸时，产生向上的冲击力，令第二支撑杆9挤压第一支撑杆8，第一支撑杆8位于第二凹槽13内部的第二滑动块14朝一侧进行水平运动，同时第二支撑杆9位于第一凹槽10内部的第一滑动块12朝一侧进行同向水平运动，移动过程中对滑动杆外部的复位弹簧16造成挤压，使得复位弹簧16发生弹性形变，形变过程中将冲击力进行抵消，从而有效地减缓了冲击力，第一缓冲机构5与第二缓冲机构6呈反向设置，使得受力区域更加均匀，进而提高了整体稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种变压器油箱用固定底架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端的两侧均安装有第一缓冲机构（5），所述第一缓冲机构（5）的内侧均安装有第二缓冲机构（6），且第二缓冲机构（6）与第一缓冲机构（5）呈反向设置，所述第一缓冲机构（5）与第二缓冲机构（6）的上端设置有支撑座（3），所述支撑座（3）的上端设置有变压器油箱（2），所述支撑座（3）与底座（1）之间设置有波纹筒（7），所述底座（1）底部的两侧均设置有安装钢槽（4），且安装钢槽（4）与底座（1）焊接连接，所述支撑座（3）上端的两侧均设置有限位块（21），限位块（21）呈T型结构，且限位块（21）与支撑座（3）焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱用固定底架，其特征在于：所述第一缓冲机构（5）和第二缓冲机构（6）均由第一支撑杆（8）、第二支撑杆（9）、第一凹槽（10）、第一滑动杆（11）、第一滑动块（12）、第二凹槽（13）、第二滑动块（14）、第二滑动杆（15）和复位弹簧（16）组成，所述第一凹槽（10）位于底座（1）内部的一侧，所述第一滑动杆（11）固定于第一凹槽（10）的内部，且第一滑动块（12）与第一滑动杆（11）滑动连接，所述第二凹槽（13）位于支撑座（3）内部的一侧，所述第二滑动杆（15）位于第二凹槽（13）的内部，且第二滑动块（14）与第二滑动杆（15）滑动连接，所述第一支撑杆（8）的一端与底座（1）上端的另一侧通过转轴转动连接，且第一支撑杆（8）的另一端与第二滑动块（14）通过转轴转动连接，所述第二支撑杆（9）的一端转动安装与第一支撑杆（8）的中间位置处，且第二支撑杆（9）的另一端与第一滑动块（12）通过转轴转动连接，所述复位弹簧（16）设置有两个，且复位弹簧（16）分别固定于第一滑动杆（11）和第二滑动杆（15）的外部。

3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱用固定底架，其特征在于：所述第一滑动杆（11）与第二滑动杆（15）两端的外部均设置有橡胶圈（17），且橡胶圈（17）分别与第一凹槽（10）和第二凹槽（13）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种变压器油箱用固定底架，其特征在于：所述波纹筒（7）的两端均设置有安装板（18），且安装板（18）分别与底座（1）和支撑座（3）通过螺栓固定，所述波纹筒（7）的内部呈环形阵列开设有若干支撑弹簧（19），且支撑弹簧（19）的两端与安装板（18）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种变压器油箱用固定底架，其特征在于：所述变压器油箱（2）底部的两侧均设置有限位槽（20），且限位槽（20）与限位块（21）相适配。

6.根据权利要求5所述的一种变压器油箱用固定底架，其特征在于：所述限位块（21）的外部设置有橡胶垫（22），且橡胶垫（22）与限位块（21）通过黏胶粘粘固定。

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