CN213583157U - Suv踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，包括金属线芯(1)，金属线芯(1)的表面依次设有底漆层(2)、包覆层(3)和面漆层(4)，所述包覆层(3)为包覆在底漆层(2)外部的绝缘胶带层，绝缘胶带层表面均匀分布有若干微孔(5)，所述面漆层(4)为自粘性聚酯层，面漆层(4)的内侧穿过微孔(5)与底漆层(2)相互粘合。本实用新型具有绝缘性和工作稳定性高、环保效果好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种漆包线，特别是一种SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线。
背景技术
随着社会的不断发展，各个领域对生产工艺中的环保要求也越来越高，而漆包线在生产过程中由于需要进行涂漆工艺，导致漆膜在加热成型过程中会造成有机溶剂的释放，产生环境污染。这就使得目前的漆包线生产厂家需要通过对漆膜结构和生产工艺的改进来降低这部分有害成分的排放量。但当漆膜结构和生产工艺变化后，又会对漆膜的理化性能造成影响，导致厂家在提高漆包线环保效果的同时还需要兼顾漆包线的物理、力学和电绝缘等性能指标。因此，需要一种绝缘性和工作稳定性高，环保效果好的漆包线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线。它具有绝缘性和工作稳定性高、环保效果好的特点。
本实用新型的技术方案：SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，包括金属线芯，金属线芯的表面依次设有底漆层、包覆层和面漆层，所述包覆层为包覆在底漆层外部的绝缘胶带层，绝缘胶带层表面均匀分布有若干微孔，所述面漆层为自粘性聚酯层，面漆层的内侧穿过微孔与底漆层相互粘合。
前述的SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线中，所述底漆层由聚氨酯漆涂覆而成。
前述的SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线中，所述包覆层呈螺旋缠绕在底漆层外部。
前述的SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线中，所述底漆层和面漆层的厚度比为1:0.4～0.6。
与现有技术相比，本实用新型通过绝缘胶带缠绕而成的包覆层，能够有效提高漆包线的绝缘性和韧性，并避免底漆层在工作过程中的开裂，提高本实用新型的工作稳定性；通过自粘性聚酯层则能够使漆包线在后续电加热过程中与相邻漆包线相互粘结，并配合微孔将绝缘胶带层稳定粘附在底漆层和面漆层之间，从而有效避免了传统绝缘胶带层容易脱落的问题，进一步提高了本实用新型的绝缘性和稳定性；通过绝缘胶带对漆包线进行绝缘，还能够相应的减少底漆层所需的厚度，从而减少有机溶剂的排放，进一步提高本实用新型的环保性能。所以，本实用新型具有绝缘性和工作稳定性高、环保效果好的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为：1-金属线芯，2-底漆层，3-包覆层，4-面漆层，5-微孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，构成如图1所示，包括金属线芯1，金属线芯1的材质可选用铜线、铝线铜包铝线，金属线芯1的表面依次设有底漆层2、包覆层3和面漆层4，所述包覆层3为包覆在底漆层2外部的绝缘胶带层，绝缘胶带层表面均匀分布有若干微孔5，所述面漆层4为自粘性聚酯层，面漆层4的内侧穿过微孔5与底漆层2相互粘合。
所述底漆层2由聚氨酯漆涂覆而成。
所述包覆层3呈螺旋缠绕在底漆层2外部。
所述底漆层2和面漆层4的厚度比为1:0.4～0.6。
本实用新型的工作原理：本实用新型能够缠绕在底漆层2的包覆层3，能够提高漆膜整体的电绝缘性和韧性；包覆层3在缠绕后，通过外部的面漆层4和微孔5的配合，可以将包覆层3完全包裹在底漆层2和面漆层4之间，并对包覆层3起到稳定的粘附效果，避免包覆层3的脱落。利用自粘性聚酯层作为面漆层4，可以使漆包线在后续处理中能够通过电加热工艺代替传统的浸漆工艺，有效提高工艺的环保效果。漆包线在电加热工艺过程中，还可以使面漆层4相互粘合并固定成型，从而使线槽内的各漆包线粘结成一个整体，进一步降低包覆层3与漆包线相互分离的可能性。通过绝缘胶带层对漆膜绝缘性能的提高，还可以减少底漆层2所需的绝缘厚度，从而减少有机溶剂的释放量，提高漆包线的环保效果。
Claims (4)
1.SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，其特征在于：包括金属线芯(1)，金属线芯(1)的表面依次设有底漆层(2)、包覆层(3)和面漆层(4)，所述包覆层(3)为包覆在底漆层(2)外部的绝缘胶带层，绝缘胶带层表面均匀分布有若干微孔(5)，所述面漆层(4)为自粘性聚酯层，面漆层(4)的内侧穿过微孔(5)与底漆层(2)相互粘合。
2.根据权利要求1所述的SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，其特征在于：所述底漆层(2)由聚氨酯漆涂覆而成。
3.根据权利要求1所述的SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，其特征在于：所述包覆层(3)呈螺旋缠绕在底漆层(2)外部。
4.根据权利要求1所述的SUV踏板驱动电机用环保型聚酯漆包线，其特征在于：所述底漆层(2)和面漆层(4)的厚度比为1:0.4～0.6。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-11-18 CN CN202022681565.4U patent/CN213583157U/zh active Active
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