CN213579317U - 一种用于公路工程检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路检测装置技术领域，尤其为一种用于公路工程检测装置，包括横板，所述横板的上表面固定安装有两个竖板，竖板上滑动套设有第一移动板，第一移动板的上表面固定安装有连接板，连接板的上开设有空腔，空腔的顶部内壁上转动安装有转动杆，转动杆延伸至连接板的上方并固定安装有U形板，U形板的右侧内壁上转动安装有第一螺杆，第一螺杆的右端延伸至U形板外并固定安装有第一旋钮，第一螺杆上螺纹套设有移动块，U形板的右侧内壁上固定打字有第一方杆。本实用新型通过设置齿轮、第一螺杆、第一固定杆、第一倾斜杆、齿轮和竖板相配合，解决了不能对不同规格的水平仪进行加持固定和不同调节水平仪的高度的问题。

Description

一种用于公路工程检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路检测装置技术领域，具体为一种用于公路工程检测装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，现有的道路工程检测需要用到检测装置，而传统的检测装置由水平仪、横板、U形板等组成，而传统的检测装置大都不能对不同规格的水平仪进行加持固定，同时不同调节水平仪的高度，不便于不同身高的工作人员使用，不能满足使用需求，因此我们提出了一种用于公路工程检测装置用以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于公路工程检测装置，解决了不能对不同规格的水平仪进行加持固定和不同调节水平仪的高度的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路工程检测装置，包括横板，所述横板的上表面固定安装有两个竖板，竖板上滑动套设有第一移动板，第一移动板的上表面固定安装有连接板，连接板的上开设有空腔，空腔的顶部内壁上转动安装有转动杆，转动杆延伸至连接板的上方并固定安装有U形板，U形板的右侧内壁上转动安装有第一螺杆，第一螺杆的右端延伸至U形板外并固定安装有第一旋钮，第一螺杆上螺纹套设有移动块，U形板的右侧内壁上固定打字有第一方杆，第一方杆与移动块滑动连接，移动块的上表面转动安装有倾斜设置的第一倾斜杆，U形板的两侧内壁上均开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁与顶部内壁之间固定安装有第一固定杆，第一固定杆上滑动套设有第二移动板，第二移动板的上表面与矩形槽的顶部内壁之间固定安装有第一弹簧，第一弹簧活动套设在对应的第一固定杆上，第二移动板的上表面转动安装有两个倾斜设置的第二倾斜杆，第一倾斜杆的顶端与第二移动板的下表面相铰接，U形板的两侧内壁上均固定安装有第二固定杆，第二固定杆上滑动套设有第一移动杆，第一移动杆的下表面与对应的第二倾斜杆的顶端相铰接，两个第一移动杆相互远离的端部与U形板的两侧内壁之间固定安装有第二弹簧，第二弹簧活动套设在对应的第二固定杆上，两个第一移动杆相互靠近的端部均固定安装有夹板，两个夹板之间活动接触有水平仪。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板的上表面固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定安装有第二螺杆，横板的上表面固定安装有两个第二方杆，第二方杆上滑动套设有L形杆，第二螺杆上螺纹套设有第二移动杆，两个L形杆的端部与第二移动杆的外侧固定连接。第二移动杆的顶端与连接板的下表面固定连接，横板的下表面转动安装有多个滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆的底端固定安装有齿轮，空腔的右侧内壁上转动安装有第三螺杆，第三螺杆的右端延伸至连接板外并固定安装有第二旋钮，第三螺杆上螺纹套设有齿板，齿板与齿轮相啮合，空腔的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第三方杆，第三方杆与齿板滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一移动板的下表面开设有第一方槽，第一方槽的内壁与对应的竖板的外侧滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空腔的顶部内壁上开设有圆形孔，圆形孔内固定安装有轴承，轴承的内圈内侧与转动杆的外侧相焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二移动杆的底端开设有螺纹孔，螺纹孔与第二螺杆螺纹连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于公路工程检测装置，具备以下有益效果：

1、该用于公路工程检测装置，通过第一移动管、U形板、第一倾斜杆和第一螺杆相配合，第一旋钮通过第一螺杆带动移动块移动，移动块在第一方杆上滑动，移动块通过第一倾斜杆带动第二移动板在第一固定杆上滑动，第二移动板通过第二倾斜杆带动对应的第一移动杆在第二固定杆上滑动，第一移动杆带动对应的夹板移动，使得两个夹板向相互靠近的方向移动，当夹板与水平仪接触时，此时达到了可对不同规格的水平仪加持固定。

2、该用于公路工程检测装置，通过齿板、齿轮、第三螺杆和第三方杆相配合，第二旋钮通过第三螺杆带动齿板在第三方杆上滑动，齿板通过与其相啮合的齿轮带动转动杆转动，转动杆通过U形板带动水平仪旋转，此时达到了可旋转水平仪的效果。

3、该用于公路工程检测装置，通过竖板、第一螺杆、驱动电机盒第二移动杆相配合，驱动电机通过第二螺杆带动第二移动杆移动，第二移动杆带动连接板移动，连接板带动第一移动板在对应的竖板上滑动，连接板通过转动杆带动U形板移动，U形板通过夹板带动水平仪移动，当此时达到了可调节水平仪的高度的效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为图1的右前立体结构示意图；

图3为图1中齿轮、齿板、第三方杆和第三螺杆连接件的立体结构示意图；

图4为图2中A部分放大结构示意图。

图中：1、横板；2、竖板；3、第一移动板；4、连接板；5、转动杆；6、U形板；7、第一螺杆；8、移动块；9、第一方杆；10、第一倾斜杆；11、第一固定杆；12、第二移动板；13、第一弹簧；14、第二倾斜杆；15、第二固定杆；16、第一移动杆；17、第二弹簧；18、夹板；19、水平仪；20、第二螺杆；21、第二方杆；22、L形杆；23、第二移动杆；24、齿轮；25、第三螺杆；26、齿板；27、第三方杆；28、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4所示，本实用新型提供以下技术方案：一种用于公路工程检测装置，包括横板1，横板1的上表面固定安装有两个竖板2，竖板2上滑动套设有第一移动板3，第一移动板3的上表面固定安装有连接板4，连接板4的上开设有空腔，空腔的顶部内壁上转动安装有转动杆5，转动杆5延伸至连接板4的上方并固定安装有U形板6，U形板6的右侧内壁上转动安装有第一螺杆7，第一螺杆7的右端延伸至U形板6外并固定安装有第一旋钮，第一螺杆7上螺纹套设有移动块8，U形板6的右侧内壁上固定打字有第一方杆9，第一方杆9与移动块8滑动连接，移动块8的上表面转动安装有倾斜设置的第一倾斜杆10，U形板6的两侧内壁上均开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁与顶部内壁之间固定安装有第一固定杆11，第一固定杆11上滑动套设有第二移动板12，第二移动板12的上表面与矩形槽的顶部内壁之间固定安装有第一弹簧13，第一弹簧13活动套设在对应的第一固定杆11上，第二移动板12的上表面转动安装有两个倾斜设置的第二倾斜杆14，第一倾斜杆10的顶端与第二移动板12的下表面相铰接，U形板6的两侧内壁上均固定安装有第二固定杆15，第二固定杆15上滑动套设有第一移动杆16，第一移动杆16的下表面与对应的第二倾斜杆14的顶端相铰接，两个第一移动杆16相互远离的端部与U形板6的两侧内壁之间固定安装有第二弹簧17，第二弹簧17活动套设在对应的第二固定杆15上，两个第一移动杆16相互靠近的端部均固定安装有夹板18，两个夹板18之间活动接触有水平仪19。

本实施方案中，通过第一旋钮的设置，便于工作人员转动。

具体的，横板1的上表面固定安装有驱动电机28，驱动电机28的输出端固定安装有第二螺杆20，横板1的上表面固定安装有两个第二方杆21，第二方杆21上滑动套设有L形杆22，第二螺杆20上螺纹套设有第二移动杆23，两个L形杆22的端部与第二移动杆23的外侧固定连接。第二移动杆23的顶端与连接板4的下表面固定连接，横板1的下表面转动安装有多个滚轮。

本实施例中，通过驱动电机28的设置，实现了自动化效果。

具体的，转动杆5的底端固定安装有齿轮24，空腔的右侧内壁上转动安装有第三螺杆25，第三螺杆25的右端延伸至连接板4外并固定安装有第二旋钮，第三螺杆25上螺纹套设有齿板26，齿板26与齿轮24相啮合，空腔的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第三方杆27，第三方杆27与齿板26滑动连接。

本实施例中，通过齿板26和齿轮24的设置，使得转动杆5能够转动。

具体的，第一移动板3的下表面开设有第一方槽，第一方槽的内壁与对应的竖板2的外侧滑动连接。

本实施例中，通过第一方槽的内壁与对应的竖板2的外侧滑动连接，使得第一移动板3只能上下移动，对第一移动板3进行定位，防止出现偏移的现象。

具体的，空腔的顶部内壁上开设有圆形孔，圆形孔内固定安装有轴承，轴承的内圈内侧与转动杆5的外侧相焊接。

本实施例中，通过轴承的内圈内侧与转动杆5的外侧相焊接，焊接的方式，使得轴承与转动杆5之间固定的更加牢靠。

具体的，第二移动杆23的底端开设有螺纹孔，螺纹孔与第二螺杆20螺纹连接。

本实施例中，通过螺纹孔与第二螺杆20螺纹连接，在螺纹孔和第二螺杆20的自身锁尼力下，使得第二移动杆23移动到合适的位置后能被固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，当需要对不同规格的水平仪19进行加持固定时，转动第一旋钮，第一旋钮通过第一螺杆7带动移动块8向左移动，移动块8在第一方杆9上滑动，移动块8通过第一倾斜杆10带动第二移动板12在第一固定杆11上滑动并对第一弹簧13进行压缩，第二移动板12通过第二倾斜杆14带动对应的第一移动杆16在第二固定杆15上滑动，第一移动杆16在移动的过程中对第二弹簧17进行拉伸，第一移动杆16带动对应的夹板18移动，使得两个夹板18向相互靠近的方向移动，当夹板18与水平仪19接触时，停止转动第一旋钮，此时达到了可对不同规格的水平仪19加持固定；

当需要旋转水平仪19时，转动第二旋钮，第二旋钮通过第三螺杆25带动齿板26在第三方杆27上滑动，齿板26通过与其相啮合的齿轮24带动转动杆5转动，转动杆5通过U形板6带动水平仪19旋转，当旋转到合适的位置后，停止转动第二旋钮，此时达到了可旋转水平仪19的效果；

当需要调节水平仪19的高度时，启动驱动电机28，驱动电机28通过第二螺杆20带动第二移动杆23向上移动，第二移动杆23带动连接板4向上移动，连接板4带动第一移动板3在对应的竖板2上滑动，连接板4通过转动杆5带动U形板6移动，U形板6通过夹板18带动水平仪19向上移动，当移动到合适的位置后，停止驱动电机28的工作，此时达到了可调节水平仪19的高度的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于公路工程检测装置，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的上表面固定安装有两个竖板(2)，竖板(2)上滑动套设有第一移动板(3)，第一移动板(3)的上表面固定安装有连接板(4)，连接板(4)的上开设有空腔，空腔的顶部内壁上转动安装有转动杆(5)，转动杆(5)延伸至连接板(4)的上方并固定安装有U形板(6)，U形板(6)的右侧内壁上转动安装有第一螺杆(7)，第一螺杆(7)的右端延伸至U形板(6)外并固定安装有第一旋钮，第一螺杆(7)上螺纹套设有移动块(8)，U形板(6)的右侧内壁上固定打字有第一方杆(9)，第一方杆(9)与移动块(8)滑动连接，移动块(8)的上表面转动安装有倾斜设置的第一倾斜杆(10)，U形板(6)的两侧内壁上均开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁与顶部内壁之间固定安装有第一固定杆(11)，第一固定杆(11)上滑动套设有第二移动板(12)，第二移动板(12)的上表面与矩形槽的顶部内壁之间固定安装有第一弹簧(13)，第一弹簧(13)活动套设在对应的第一固定杆(11)上，第二移动板(12)的上表面转动安装有两个倾斜设置的第二倾斜杆(14)，第一倾斜杆(10)的顶端与第二移动板(12)的下表面相铰接，U形板(6)的两侧内壁上均固定安装有第二固定杆(15)，第二固定杆(15)上滑动套设有第一移动杆(16)，第一移动杆(16)的下表面与对应的第二倾斜杆(14)的顶端相铰接，两个第一移动杆(16)相互远离的端部与U形板(6)的两侧内壁之间固定安装有第二弹簧(17)，第二弹簧(17)活动套设在对应的第二固定杆(15)上，两个第一移动杆(16)相互靠近的端部均固定安装有夹板(18)，两个夹板(18)之间活动接触有水平仪(19)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程检测装置，其特征在于：所述横板(1)的上表面固定安装有驱动电机(28)，驱动电机(28)的输出端固定安装有第二螺杆(20)，横板(1)的上表面固定安装有两个第二方杆(21)，第二方杆(21)上滑动套设有L形杆(22)，第二螺杆(20)上螺纹套设有第二移动杆(23)，两个L形杆(22)的端部与第二移动杆(23)的外侧固定连接，第二移动杆(23)的顶端与连接板(4)的下表面固定连接，横板(1)的下表面转动安装有多个滚轮。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路工程检测装置，其特征在于：所述转动杆(5)的底端固定安装有齿轮(24)，空腔的右侧内壁上转动安装有第三螺杆(25)，第三螺杆(25)的右端延伸至连接板(4)外并固定安装有第二旋钮，第三螺杆(25)上螺纹套设有齿板(26)，齿板(26)与齿轮(24)相啮合，空腔的左侧内壁与右侧内壁之间固定安装有第三方杆(27)，第三方杆(27)与齿板(26)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路工程检测装置，其特征在于：所述第一移动板(3)的下表面开设有第一方槽，第一方槽的内壁与对应的竖板(2)的外侧滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路工程检测装置，其特征在于：所述空腔的顶部内壁上开设有圆形孔，圆形孔内固定安装有轴承，轴承的内圈内侧与转动杆(5)的外侧相焊接。

6.根据权利要求2所述的一种用于公路工程检测装置，其特征在于：所述第二移动杆(23)的底端开设有螺纹孔，螺纹孔与第二螺杆(20)螺纹连接。

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