CN213577322U - 一种led车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，包括防护框，所述防护框的内侧嵌设有镜片，所述防护框背面的两侧固定连接有第一卡板，所述防护框背面的两侧固定连接有第二卡板，所述防护框的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层。本实用新型通过防护框的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层，环氧防腐蚀涂料层的表面且远离防护框的一侧喷涂有橡胶沥青涂料层，橡胶沥青涂料层的表面且远离环氧防腐蚀涂料层的一侧喷涂有丙烯酸防腐涂料层，起到了耐腐蚀性能高的效果，从而可有效的防止雨水等其它液体的侵蚀，提高了灯罩的使用寿命，解决了现有的灯罩存在耐腐蚀性能低的效果，容易造成灯罩的加速老化以及损坏的问题。

Description

一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩

技术领域

本实用新型涉及LED车灯技术领域，具体为一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩。

背景技术

LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域，在LED车灯生产时需要使用到灯罩，但现有的灯罩存在耐腐蚀性能低的效果，当长时间被雨水等其它液体侵蚀时，容易造成灯罩的加速老化以及损坏，为人们的使用带来了不便，为此，我们提出一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，具备耐腐蚀性高的优点，解决了现有的灯罩存在耐腐蚀性能低的效果，当长时间被雨水等其它液体侵蚀时，容易造成灯罩的加速老化以及损坏，为人们的使用带来了不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，包括防护框，所述防护框的内侧嵌设有镜片，所述防护框背面的两侧固定连接有第一卡板，所述防护框背面的两侧固定连接有第二卡板，所述防护框的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层，所述环氧防腐蚀涂料层的表面且远离防护框的一侧喷涂有橡胶沥青涂料层，所述橡胶沥青涂料层的表面且远离环氧防腐蚀涂料层的一侧喷涂有丙烯酸防腐涂料层。

优选的，所述防护框正面的中端设置有辅助镜框，且辅助镜框的内侧设置有透明隔板。

优选的，所述镜片的表面固定连接有碳化硅耐磨塑料层，所述碳化硅耐磨塑料层的表面固定连接有耐磨工程塑料层。

优选的，所述碳化硅耐磨塑料层的厚度为0.11cm-0.16cm，所述耐磨工程塑料层的厚度为0.12cm-0.17cm。

优选的，所述环氧防腐蚀涂料层和橡胶沥青涂料层的厚度为0.13cm-0.18cm，所述丙烯酸防腐涂料层的厚度为0.14cm-0.19cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过防护框的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层，环氧防腐蚀涂料层的表面且远离防护框的一侧喷涂有橡胶沥青涂料层，橡胶沥青涂料层的表面且远离环氧防腐蚀涂料层的一侧喷涂有丙烯酸防腐涂料层，起到了耐腐蚀性能高的效果，从而可有效的防止雨水等其它液体的侵蚀，提高了灯罩的使用寿命，解决了现有的灯罩存在耐腐蚀性能低的效果，当长时间被雨水等其它液体侵蚀时，容易造成灯罩的加速老化以及损坏，为人们的使用带来了不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型橡胶沥青涂料层结构示意图；

图4为本实用新型耐磨工程塑料层结构示意图。

图中：1、防护框；2、镜片；3、辅助镜框；4、透明隔板；5、第一卡板；6、第二卡板；7、环氧防腐蚀涂料层；8、橡胶沥青涂料层；9、丙烯酸防腐涂料层；10、碳化硅耐磨塑料层；11、耐磨工程塑料层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的防护框1、镜片2、辅助镜框3、透明隔板4、第一卡板5、第二卡板6、环氧防腐蚀涂料层7、橡胶沥青涂料层8、丙烯酸防腐涂料层9、碳化硅耐磨塑料层10和耐磨工程塑料层11部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，包括防护框1，防护框1的内侧嵌设有镜片2，防护框1背面的两侧固定连接有第一卡板5，防护框1背面的两侧固定连接有第二卡板6，防护框1的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层7，环氧防腐蚀涂料层7的表面且远离防护框1的一侧喷涂有橡胶沥青涂料层8，橡胶沥青涂料层8的表面且远离环氧防腐蚀涂料层7的一侧喷涂有丙烯酸防腐涂料层9，起到了耐腐蚀性能高的效果，从而可有效的防止雨水等其它液体的侵蚀，提高了灯罩的使用寿命，防护框1正面的中端设置有辅助镜框3，且辅助镜框3的内侧设置有透明隔板4，镜片2的表面固定连接有碳化硅耐磨塑料层10，碳化硅耐磨塑料层10的表面固定连接有耐磨工程塑料层11，碳化硅耐磨塑料层10的厚度为0.11cm-0.16cm，耐磨工程塑料层11的厚度为0.12cm-0.17cm，环氧防腐蚀涂料层7和橡胶沥青涂料层8的厚度为0.13cm-0.18cm，丙烯酸防腐涂料层9的厚度为0.14cm-0.19cm。

使用时，通过防护框1的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层7，环氧防腐蚀涂料层7的表面且远离防护框1的一侧喷涂有橡胶沥青涂料层8，橡胶沥青涂料层8的表面且远离环氧防腐蚀涂料层7的一侧喷涂有丙烯酸防腐涂料层9，起到了耐腐蚀性能高的效果，从而可有效的防止雨水等其它液体的侵蚀，提高了灯罩的使用寿命，解决了现有的灯罩存在耐腐蚀性能低的效果，当长时间被雨水等其它液体侵蚀时，容易造成灯罩的加速老化以及损坏，为人们的使用带来了不便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，包括防护框（1），其特征在于：所述防护框（1）的内侧嵌设有镜片（2），所述防护框（1）背面的两侧固定连接有第一卡板（5），所述防护框（1）背面的两侧固定连接有第二卡板（6），所述防护框（1）的表面喷涂有环氧防腐蚀涂料层（7），所述环氧防腐蚀涂料层（7）的表面且远离防护框（1）的一侧喷涂有橡胶沥青涂料层（8），所述橡胶沥青涂料层（8）的表面且远离环氧防腐蚀涂料层（7）的一侧喷涂有丙烯酸防腐涂料层（9）。

2.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，其特征在于：所述防护框（1）正面的中端设置有辅助镜框（3），且辅助镜框（3）的内侧设置有透明隔板（4）。

3.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，其特征在于：所述镜片（2）的表面固定连接有碳化硅耐磨塑料层（10），所述碳化硅耐磨塑料层（10）的表面固定连接有耐磨工程塑料层（11）。

4.根据权利要求3所述的一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，其特征在于：所述碳化硅耐磨塑料层（10）的厚度为0.11cm-0.16cm，所述耐磨工程塑料层（11）的厚度为0.12cm-0.17cm。

5.根据权利要求1所述的一种LED车灯生产用耐腐蚀性高的灯罩，其特征在于：所述环氧防腐蚀涂料层（7）和橡胶沥青涂料层（8）的厚度为0.13cm-0.18cm，所述丙烯酸防腐涂料层（9）的厚度为0.14cm-0.19cm。

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