CN213577155U - 一种能自动升降的路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能自动升降的路灯,包括灯杆,灯板与运动机构,所述运动机构包括顶板、底板、滚轮、电机组件与连杆,所述顶板与所述底板并排套设在所述灯杆上,所述连杆包括上连杆与下连杆,所述上连杆一端与所述顶板连接,所述上连杆另一端与所述电机组件连接,所述下连杆一端与所述底板连接,所述下连杆另一端与所述电机组件连接,所述滚轮活动安装在所述电机组件的输出端上,所述滚轮与所述灯杆抵接,所述灯板安装在所述底板背离所述顶板的一侧,所述顶板与所述底板之间还设置有锁紧杆。本实用新型利用运动机构带动灯板在灯杆上上下移动,无需工作人员攀爬楼梯进行检修,维护起来极为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,特别是涉及一种能自动升降的路灯。
背景技术
路灯是生活中常见的公共设施,极大的方便了人们的夜间出行。现有的路灯由于长期固定在道路两侧,当灯管出现故障时,需要维修人员爬楼梯进行检修,费时费力,维护起来极为不便。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有的路灯售后维护不便情况,提供一种能自动升降的路灯。
一种能自动升降的路灯,包括灯杆,灯板与运动机构,所述运动机构包括顶板、底板、滚轮、电机组件与连杆,所述顶板与所述底板并排套设在所述灯杆上,所述连杆包括上连杆与下连杆,所述上连杆一端与所述顶板连接,所述上连杆另一端与所述电机组件连接,所述下连杆一端与所述底板连接,所述下连杆另一端与所述电机组件连接,所述滚轮活动安装在所述电机组件的输出端上,所述滚轮与所述灯杆抵接,所述灯板安装在所述底板背离所述顶板的一侧,所述顶板与所述底板之间还设置有锁紧杆。
优选的,所述灯杆的顶部还设置有限位板,所述灯杆的底部设置有安装座,所述限位板与所述顶板相邻一侧设置有缓冲泡沫板。
优选的,所述滚轮是呈漏斗状的。
优选的,所述锁紧杆的长度是可调节的。
优选的,所述顶板、底板及所述灯板均是半圆环拼接组成的。
本实用新型的有益之处在于:利用运动机构带动灯板在灯杆上上下移动,无需工作人员攀爬楼梯进行检修,维护起来极为方便。
附图说明
图1为其中一实施例一种能自动升降的路灯立体示意图;
图2为另一视角的一种能自动升降的路灯立体示意图;
图3为图2中A部放大示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1~3所示,一种能自动升降的路灯,包括灯杆1,灯板2与运动机构3,所述运动机构3包括顶板31、底板32、滚轮33、电机组件34与连杆35,所述顶板31与所述底板32并排套设在所述灯杆1上,所述连杆35包括上连杆351与下连杆352,所述上连杆351一端与所述顶板31连接,所述上连杆351另一端与所述电机组件34连接,所述下连杆352一端与所述底板32连接,所述下连杆352另一端与所述电机组件34连接,所述滚轮33活动安装在所述电机组件34的输出端上,所述滚轮33与所述灯杆1抵接,所述灯板2安装在所述底板32背离所述顶板31的一侧,所述顶板31与所述底板32之间还设置有锁紧杆311具体的,在本实施例中,顶板31与底板32是金属薄板,将顶板31与底板32套设在灯杆1上,并利用锁紧杆311连接。上连杆351、下连杆352与电机组件34连接组成V字型,顶板31及底板32配合挤压上连杆351及下连杆352,将滚轮33抵接在灯杆1上。在本实施例中,运动机构3的数量为三套,三个滚轮33同步抵接在同一水平面的灯杆1外周面上,利用滚轮33与灯杆1之间的摩擦力,将运动机构3锁紧在灯杆1上。进一步的,当需要上下移动灯板2时,由于灯板2是与底板32连接成一体的,因此,启动电机组件34开始工作,三个滚轮33即可同步在灯杆1上来回位移,进而带动灯板2上升、下降,无需工作人员攀爬灯杆1维修灯板2,省时省力。
如图1~3所示,所述灯杆1的顶部还设置有限位板11,所述灯杆1的底部设置有安装座12,所述限位板11与所述顶板31相邻一侧设置有缓冲泡沫板。具体的,在灯杆1顶部设置限位板11,利用限位板11防止运动机构3位移过量,从灯杆1上端掉落出去,并且在限位板11上设置缓冲泡沫板可以有效防止顶板31与限位板11发生硬碰撞。进一步的,利用安装座12便于将灯杆1固定安装在水泥座上,防止灯杆1安装倾斜。
需要说明的是,所述滚轮33是呈漏斗状的,将滚轮33外形设计为漏斗状的,扩大滚轮33与圆柱状的灯杆1之间的接触面积,进而增大摩擦力。在其他实施例中,若灯杆1截面是方形,滚轮33也可以设计为圆筒状。
需要说明的是,所述锁紧杆311的长度是可调节的,通过在锁紧杆311上设置长条状的螺栓孔,利用调整锁紧螺栓的位置,进而调节顶板31与底板32之间的锁紧杆311的长度,进而调节上连杆351与下连杆352组成的夹角,使得滚轮33始终是与灯杆1紧密抵接的,不会松动。
需要说明的是,所述顶板31、底板32及所述灯板2均是半圆环拼接组成的,使用拼接式的顶部31、底板32及灯板2,便于将其安装在灯杆1上,便于售后维修。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种能自动升降的路灯,其特征在于:包括灯杆,灯板与运动机构,所述运动机构包括顶板、底板、滚轮、电机组件与连杆,所述顶板与所述底板并排套设在所述灯杆上,所述连杆包括上连杆与下连杆,所述上连杆一端与所述顶板连接,所述上连杆另一端与所述电机组件连接,所述下连杆一端与所述底板连接,所述下连杆另一端与所述电机组件连接,所述滚轮活动安装在所述电机组件的输出端上,所述滚轮与所述灯杆抵接,所述灯板安装在所述底板背离所述顶板的一侧,所述顶板与所述底板之间还设置有锁紧杆。
2.如权利要求1所述的一种能自动升降的路灯,其特征在于:所述灯杆的顶部还设置有限位板,所述灯杆的底部设置有安装座,所述限位板与所述顶板相邻一侧设置有缓冲泡沫板。
3.如权利要求2所述的一种能自动升降的路灯,其特征在于:所述滚轮是呈漏斗状的。
4.如权利要求3所述的一种能自动升降的路灯,其特征在于:所述锁紧杆的长度是可调节的。
5.如权利要求4所述的一种能自动升降的路灯,其特征在于:所述顶板、底板及所述灯板均是半圆环拼接组成的。
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- 2020-11-18 CN CN202022673019.6U patent/CN213577155U/zh active Active
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