CN213577083U - 新型led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及半导体照明技术领域，尤其涉及新型LED路灯，包括壳体，所述壳体的内部包括散热腔和模组安装腔，模组安装腔内壁的中部对称安装固定有C形卡槽，C形卡槽之间滑动插设有抽拉安装板，且抽拉安装板下端面的中部设有LED发光模组，模组安装腔的下端面为敞口，且模组安装腔的下端面安装固定有底板，底板的中部开始有矩形卡槽，且矩形卡槽内安装固定有光学罩板，壳体的一端安装固定有封板，壳体的另一端设有驱动模组，且驱动模组一侧的中部安装固都有安装接头。本实用新型中，此新型LED路灯在使用时，不仅拆卸维修十分便捷，同时在散热的同时还能减少雨水进入路灯的内部，大大提高了路灯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及半导体照明技术领域，尤其涉及新型LED路灯。
背景技术
目前，整体式LED路灯的LED芯片因散热不良或其它原因容易导致的芯片报废，其拆卸困难，维修工作复杂，甚至于因为维修的时间太长，而影响LED路灯的工作，并且在室外维修不仅成本高，又受到天气等因素的限制，为此，我们提出了新型LED路灯。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型LED路灯。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
新型LED路灯，包括壳体，所述壳体的内部包括散热腔和模组安装腔，模组安装腔内壁的中部对称安装固定有C形卡槽，C形卡槽之间滑动插设有抽拉安装板，且抽拉安装板下端面的中部设有LED发光模组，模组安装腔的下端面为敞口，且模组安装腔的下端面安装固定有底板，底板的中部开始有矩形卡槽，且矩形卡槽内安装固定有光学罩板，壳体的一端安装固定有封板，壳体的另一端设有驱动模组，且驱动模组一侧的中部安装固都有安装接头。
优选的，所述壳体的截面为T形，壳体水平部两侧的下部对称开设有散热槽，且散热槽内安装固定有散热板。
优选的，所述散热板的截面为V形，散热板上均匀开始有散热孔，且散热孔的直径为1.5mm-2.5mm。
优选的，所述LED发光模组和驱动模组之间通过电连接，且安装接头的中部布有电线线路。
优选的，所述散热腔位于模组安装腔的正上方，散热腔的两端面均宽于模组安装腔的两端15cm-18cm，
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，此新型LED路灯在使用时，不仅拆卸维修十分便捷，同时在散热的同时还能减少雨水进入路灯的内部，大大提高了路灯的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的新型LED路灯的结构示意图；
图2为本实用新型提出的新型LED路灯的剖视图图；
图3为本实用新型提出的新型LED路灯的仰视图。
图中：1壳体、201散热腔、202模组安装腔、3散热槽、4散热板、5 C形卡槽、6抽拉安装板、7 LED发光模组、8底板、9光学罩板、10驱动模组、11安装接头、12封板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，新型LED路灯，包括壳体1，所述壳体1的截面为T形，壳体1水平部两侧的下部对称开设有散热槽3，且散热槽3内安装固定有散热板4，散热板4的截面为V形，散热板4上均匀开始有散热孔，且散热孔的直径为1.5mm-2.5mm，V形的散热板4可以更好的对雨水进行引流，使雨水沿散热板4的下端面进行滴落，避免雨水进入壳体1的内部，从而延长此LED路灯的使用寿命；
壳体1的内部包括散热腔201和模组安装腔202，模组安装腔202内壁的中部对称安装固定有C形卡槽5，C形卡槽5之间滑动插设有抽拉安装板6，且抽拉安装板6下端面的中部设有LED发光模组7，可以更好的便于后续进行LED发光模组7的维修和拆卸；
散热腔201位于模组安装腔202的正上方，散热腔201的两端面均宽于模组安装腔202的两端15cm-18cm，散热腔201宽于模组安装腔202可以起到一定的防尘防雨的目的，从而提高此LED路灯的适用范围；
模组安装腔202的下端面为敞口，且模组安装腔202的下端面安装固定有底板8，底板8的中部开始有矩形卡槽，且矩形卡槽内安装固定有光学罩板9，壳体1的一端安装固定有封板12，壳体1的另一端设有驱动模组10，且驱动模组10一侧的中部安装固都有安装接头11，LED发光模组7和驱动模组10之间通过电连接，且安装接头11的中部布有电线线路。
本实施例中，此新型LED路灯在使用时，操作者通过安装接头11将此新型LED路灯安装固定在灯杆上，然后沿两个C形卡槽5将抽拉安装板6抽出，并将LED发光模组7安装在抽拉安装板6上后再次沿C形卡槽5将抽拉安装板6推入壳体1内；
其中，安装接头11内通过布线是驱动模组10与LED发光模组7通过电连接，然后操作者将安装有光学罩板9的底板8安装固定在模组安装腔202的敞口处；
进一步的，散热腔201的两端面均宽于模组安装腔202的两端15cm-18cm，散热腔201宽于模组安装腔202可以起到一定的防尘防雨的目的，从而提高此LED路灯的适用范围；
散热板4的截面为V形，散热板4上均匀开始有直径为1.5mm-2.5mm的散热孔，V形的散热板4可以更好的对雨水进行引流，使雨水沿散热板4的下端面进行滴落，避免雨水进入壳体1的内部，从而延长此LED路灯的使用寿命；
此新型LED路灯在使用时，不仅拆卸维修十分便捷，同时在散热的同时还能减少雨水进入路灯的内部，大大提高了路灯的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.新型LED路灯，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部包括散热腔(201)和模组安装腔(202)，模组安装腔(202)内壁的中部对称安装固定有C形卡槽(5)，C形卡槽(5)之间滑动插设有抽拉安装板(6)，且抽拉安装板(6)下端面的中部设有LED发光模组(7)，模组安装腔(202)的下端面为敞口，且模组安装腔(202)的下端面安装固定有底板(8)，底板(8)的中部开始有矩形卡槽，且矩形卡槽内安装固定有光学罩板(9)，壳体(1)的一端安装固定有封板(12)，壳体(1)的另一端设有驱动模组(10)，且驱动模组(10)一侧的中部安装固都有安装接头(11)。
2.根据权利要求1所述的新型LED路灯，其特征在于，所述壳体(1)的截面为T形，壳体(1)水平部两侧的下部对称开设有散热槽(3)，且散热槽(3)内安装固定有散热板(4)。
3.根据权利要求2所述的新型LED路灯，其特征在于，所述散热板(4)的截面为V形，散热板(4)上均匀开始有散热孔，且散热孔的直径为1.5mm-2.5mm。
4.根据权利要求1所述的新型LED路灯，其特征在于，所述LED发光模组(7)和驱动模组(10)之间通过电连接，且安装接头(11)的中部布有电线线路。
5.根据权利要求1所述的新型LED路灯，其特征在于，所述散热腔(201)位于模组安装腔(202)的正上方，散热腔(201)的两端面均宽于模组安装腔(202)的两端15cm-18cm。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-25 CN CN202023204496.4U patent/CN213577083U/zh active Active
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