CN213575712U - 一种手动应急阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手动应急阀，其特征是它包括有阀体（1），在阀体（1）内孔中装有阀芯（2）和弹簧（6），弹簧（6）套在阀芯（2）上，阀芯（2）在弹簧（6）力的作用下，紧紧压在挡圈（8）或螺塞（9）的端面上，由挡圈（8）或螺塞（9）限位，所述阀芯（2）的下部设有第一槽口（a）和第二槽口（b），所述分别处于阀芯（2）的下端两侧，对应第一槽口（a）和第二槽口（b）位置的阀体（1）上设有第一油口（P1）、第二油口（P2）和第三油口（P3）。本实用新型结构巧妙，安装方便，操作简便，在电磁阀出现故障后能够起到应急作用，减少了电磁阀损坏带来的经济损失。

Description

一种手动应急阀

技术领域

本实用新型属于液压技术领域及工程机械，具体涉及一种手动应急阀。

背景技术

工程机械液压先导油源集成阀组中，通常都装有螺纹插装电磁阀，通过驾驶员对先导手柄的操控来控制电磁阀的开关，从而使用油路接通或断开。当电磁阀没有故障时，工程机械能够正常作业，但由于工程机械工作环境恶劣，电磁阀经常在工作中出现损坏，而工作场所一般野外居多，此时电磁阀不能工作，直接导致设备停工，无备件可换，经济损失巨大，即使有些电磁阀本身带有应急装置，但也不能长时间工作，如果是电磁阀卡死，应急装置也会失去作用。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种手动应急阀，在电磁阀出现故障时，通过切换本实用新型的工作位置，接通备用油路，使工程机械立刻恢复到正常工作状态

本实用新型采用的技术方案如下：

一种手动应急阀，其特征是它包括有阀体，在阀体内孔中装有阀芯和弹簧，弹簧套在阀芯上，阀芯在弹簧弹力的作用下，紧紧压在挡圈或螺塞的端面上，由挡圈或螺塞限位，所述阀芯的下部设有第一槽口和第二槽口，分别处于阀芯的下端两侧，对应第一槽口和第二槽口位置的阀体上设有第一油口、第二油口和第三油口。

所述阀芯上设有凸肩，在所述阀体的内壁上设有一圈供凸肩行走的导轨，所述导轨的上部开有能供两组凸肩在其中上下运行的第一定位槽口和第二定位槽口，当挡圈或螺塞安装到阀体内孔中后，将所述第一定位槽口和第二定位槽口挡住，使所述凸肩无法从第一定位槽口或第二定位槽口脱离，进而对阀芯进行限位。

所述阀体的下端四周侧壁上设有第一O形圈。

所述阀芯处于弹簧及第一油口之间的侧壁上设有第二O形圈。

所述阀体的台阶形侧壁夹角内设有第三O形圈。

本实用新型的有益效果有：

本实用新型安装简单，使用方便，结构小巧，易于布置，能够减小由于电磁阀出现故障而带来的经济损失。

本实用新型通过切换工作位置，接通备用油路，使工程机械立刻恢复到正常工作状态。本实用新型结构巧妙，操作简便，直接安装在先导油源阀块上，可持续工作。

附图说明

图1为本实用新型的第一工作状态图；

图2为图1中D向的剖视结构示意图；

图3为图2中E向的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的第二工作状态图，即阀芯逆时针旋转90度；

图5为图4中D向的剖视结构示意图；

图6为图5中E向的剖视结构示意图；

图7为本实用新型的另一种螺塞限位剖面图；

图中，1、阀体、2、阀芯、3、第O形圈、4、第二O形圈、5、第三O形圈、6、弹簧、7、垫圈、8、挡圈、9、螺塞。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

如图1－7所示，本实用新型它包括有阀体1，在阀体1内孔中装有阀芯2和弹簧6，弹簧6套在阀芯2上，阀芯2在弹簧6弹力的作用下，紧紧压在挡圈8或螺塞9的端面上，由挡圈8或螺塞9限位。所述阀芯2的下部设有第一槽口a和第二槽口b，分别处于阀芯2的下端两侧，对应第一槽口a和第二槽口b位置的阀体1上设有第一油口P1、第二油口P2和第三油口P3。

本实用新型阀芯2上设有凸肩C，在所述阀体1的内壁上设有一圈供凸肩C行走的导轨，所述导轨的上部开有能供两组凸肩C在其中上下运行的第一定位槽口A和第二定位槽口B，当挡圈8或螺塞9安装到阀体1内孔中后，将所述第一定位槽口A和第二定位槽口B挡住，使所述凸肩C无法从第一定位槽口A或第二定位槽口B中脱离，进而对阀芯2进行限位。凸肩C的两侧均安装有垫圈7。

本实用新型阀体1的下端四周侧壁上设有第一O形圈3，所述阀芯2处于弹簧6及第一油口P1之间的侧壁上设有第二O形圈4，所述阀体1的台阶形侧壁夹角内设有第三O形圈5。第一O形圈3、第二O形圈4起到外密封作用，用于阀的内部密封，第三O形圈5起到内密封作用，用于阀安装后的外部密封。

如图1、2所示，本实用新型在阀体1内孔中装有阀芯2，阀芯2在弹簧6力的作用下，紧紧压在挡圈8的端面上，同时阀芯2上的凸肩C卡在阀体1的第一定位槽口A内。此时第一油口P1到第三油口P3通，第二油口P2到第一油口P1、第二油口P2到第三油口P3不通（如图3所示）。

如图4、5所示，阀芯2在按下弹簧6后在阀体1的内孔中逆时针旋转90度，松开阀芯2后，在弹簧6的弹力作用下，阀芯2又紧紧压在挡圈8的端面上，同时阀芯2上的凸肩C卡在阀体1的第二定位槽口B内。此时第一油口P1到第三油口P3不通，第二油口P2和第三油口P3通（如图6所示）。

本实用新型第一槽口a槽a沿径向贯通，在图3所示位置时保证第一油口P1到第二油口P2通；第二槽口b沿轴向至阀芯2端部贯通，在图6所示位置时，保证第二油口P2到第三油口P3通。

本实用新型通过在阀芯上加工出合适的形状，巧妙地改变了油液的流向，通过阀芯的手动按压及旋转，从而实现不同油口之间的切换。

本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。

Claims (5)

1.一种手动应急阀，其特征是它包括有阀体（1），在阀体（1）内孔中装有阀芯（2）和弹簧（6），弹簧（6）套在阀芯（2）上，阀芯（2）在弹簧（6）力的作用下，紧紧压在挡圈（8）或螺塞（9）的端面上，由挡圈（8）或螺塞（9）限位，所述阀芯（2）的下部设有第一槽口（a）和第二槽口（b），分别处于阀芯（2）的下端两侧，对应第一槽口（a）和第二槽口（b）位置的阀体（1）上设有第一油口（P1）、第二油口（P2）和第三油口（P3）。

2.根据权利要求1所述的手动应急阀，其特征是所述阀芯（2）上设有凸肩（C），在所述阀体（1）的内壁上设有一圈供凸肩（C）行走的导轨，所述导轨的上部开有能供两组凸肩（C）在其中上下运行的第一定位槽口（A）和第二定位槽口（B），当挡圈（8）或螺塞（9）安装到阀体（1）内孔中后，将所述第一定位槽口（A）和第二定位槽口（B）挡住，使所述凸肩（C）无法从第一定位槽口（A）或第二定位槽口（B）脱离，进而对阀芯（2）进行限位。

3.根据权利要求1所述的手动应急阀，其特征是所述阀体（1）的下端四周侧壁上设有第一O形圈（3）。

4.根据权利要求1所述的手动应急阀，其特征是所述阀芯（2）处于弹簧（6）及第一油口（P1）之间的侧壁上设有第二O形圈（4）。

5.据权利要求1所述的手动应急阀，其特征是所述阀体（1）的台阶形侧壁夹角内设有第三O形圈（5）。

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