CN213573956U - 一种液压吊卡的锁紧式结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压吊卡的锁紧式结构，包括锁死压销、锁死支杆、锁销、锁死压簧、锁死轨迹通道、锁销固定座、支杆销、锁死孔，锁死轨迹通道设置在活页上，锁死压销可升降设置在锁死轨迹通道内；锁销固定座设置活页外侧壁上；支杆销设置在锁死轨迹通道内，锁死支杆的一端和锁销的底部铰接，另一端和锁死压销的下端相接；锁销固定座设置有锁销导向孔，锁死压簧套设在锁销上，其顶部和锁销固定座下端面相抵，下端和锁销相抵。本实用新型能够有效解决现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，吊卡在提升管柱的同时，会出现吊卡开门导致管柱掉落的问题，或者机械锁紧式结构安装复杂，出现卡顿及吊卡打不开门的问题。

Description

一种液压吊卡的锁紧式结构

技术领域

本实用新型涉及一种液压吊卡的锁紧式结构。

背景技术

油田钻修井现场吊卡自动化作业时，吊卡在提升管柱的同时，会出现吊卡开门导致管柱掉落的问题，或者机械锁紧式结构安装复杂，出现卡顿及吊卡打不开门的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供是一种液压吊卡的锁紧式结构，解决现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，吊卡在提升管柱的同时，会出现吊卡开门导致管柱掉落的问题，或者机械锁紧式结构安装复杂，出现卡顿及吊卡打不开门的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压吊卡的锁紧式结构，包括设置在吊卡主体侧开口位置可开闭的卡页、活页，活页内侧壁设置有副衬套安置缺口，副衬套安置缺口设置有可升降的副衬套，还包括锁死压销、锁死支杆、锁销、锁死压簧、锁死轨迹通道、锁销固定座、支杆销、锁死孔，锁死轨迹通道设置在活页上，锁死压销可升降设置在锁死轨迹通道内，其顶部可伸出锁死轨迹通道和副衬套底面相接；锁销固定座设置活页外侧壁上；支杆销设置在锁死轨迹通道内，锁死支杆中部可转动装置在支杆销上，锁死支杆的一端伸出锁死轨迹通道和锁销的底部铰接，锁死支杆位于锁死轨迹通道内的另一端和锁死压销的下端相接；锁销固定座设置有和锁销适配的锁销导向孔，锁销顶部可伸缩设置在锁销导向孔内，锁死压簧套设在锁销上，其顶部和锁销固定座下端面相抵，下端和锁销相抵；锁死孔设置在卡页的内侧壁，和锁销的顶部相适配。

进一步的，锁死轨迹通道包括一体成型的横向轨迹通道和纵向轨迹通道，整体呈L型，锁死压销401设置在纵向轨迹通道内，锁死支杆设置在横向轨迹通道内。

进一步的，锁销呈T型。

进一步的，锁销支杆和锁死压销相适配的一端设置有倒钩部，倒钩部的顶点和锁死压销相接。

进一步的，锁死压销的下部设置有和纵向轨迹通道底部适配的限位台阶。

进一步的，锁销的顶部设置有倒角。

进一步的，活页侧壁开设有衬套限位孔，衬套限位孔内设置有衬套限位轴，副衬套侧壁设置有衬套限位口，衬套限位轴位于衬套限位口内。

本实用新型的有益效果：通过可升降的副衬套、锁死压销、锁死支杆、锁销、锁死压簧、锁死轨迹通道、锁销固定座、支杆销、锁相互配合来实现活页和卡页的锁死，整个结构合理，便于实现，有效解决现有油田钻修井现场吊卡自动化作业时，吊卡在提升管柱的同时，会出现吊卡开门导致管柱掉落的问题，或者机械锁紧式结构安装复杂，出现卡顿及吊卡打不开门的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1所示的一种液压吊卡的锁紧式结构，包括设置在吊卡主体1侧开口位置可开闭的卡页4、活页3，活页3内侧壁设置有副衬套安置缺口，副衬套安置缺口设置有可升降的副衬套214，还包括锁死压销401、锁死支杆402、锁销403、锁死压簧404、锁死轨迹通道405、锁销固定座413、支杆销407、锁死孔414，锁死轨迹通道405设置在活页3上，锁死压销401可升降设置在锁死轨迹通道405内，其顶部可伸出锁死轨迹通道405和副衬套 214底面相接；锁销固定座413设置活页3外侧壁上；支杆销407设置在锁死轨迹通道405内，锁死支杆402中部可转动装置在支杆销407上，锁死支杆 402的一端伸出锁死轨迹通道405和锁销403的底部铰接，锁死支杆402位于锁死轨迹通道405内的另一端和锁死压销401的下端相接；锁销固定座413 设置有和锁销403适配的锁销导向孔408，锁销403顶部可伸缩设置在锁销导向孔内408，锁死压簧404套设在锁销上，其顶部和锁销固定座413下端面相抵，下端和锁销403相抵；锁死孔414设置在卡页4的内侧壁，和锁销403 的顶部相适配。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。

以下结合图1进一步阐述本实用新型的构思。

一种液压吊卡的锁紧式结构，吊卡主体1的中部设置有贯穿上下端面的管道孔2，管道孔2位于吊卡主体1的前侧开设有缺口门，吊卡主体1位于缺口门位置设置有可开合的活页3，主体位于活页3的外侧设置有可开合的卡页 4；卡页4可包裹在活页3的外侧；

本液压吊卡的锁紧式结构还包括设置在管道孔2内的主衬套213及设置在活页3内侧壁上的副衬套214，主衬套213、副衬套214组合构成和管道孔 2同轴心的管状结构，管道孔2的上部内侧壁设置有和主衬套213相适配的主衬套装配缺口；活页3内侧壁上部设置副衬套214相适配的副衬套装配缺口；吊卡主体1、主衬套213、副衬套214上端设置有一组衬套定位孔，主衬套213、副衬套214上设置有和衬套定位孔适配的衬套限位销217，衬套限位销217的顶部设置有可拆卸的六角开槽螺母。上述设置方式，可实现主衬套213和副衬套214的可拆卸，便于根据需要，更换不同尺寸的主衬套213和副衬套214，满足不管的管径需求。副衬套214对应的衬套限位销217套设有限位压簧，副衬套214可升降设置。

本液压吊卡的锁紧式结构还包括锁死结构，所述锁死结构包括锁死压销 401、锁死支杆402、锁销403、锁死压簧404；副衬套214可上下移动设置在副衬套装配缺口内；活页3位于副衬套装配缺口下方内部设置有锁死轨迹通道405，锁死轨迹通道405呈L型，其两端分别连通副衬套装配缺口底部端面、活页3外侧壁；锁死压销401可升降设置在锁死轨迹通道405内，其顶部可伸出副衬套装配缺口底部端面，和副衬套214底面相接；活页3外侧壁设置有锁销固定座413；锁死轨迹通道405内设置有支杆销407，锁死支杆402中部可转动装置在支杆销407上，锁死支杆402的一端伸出锁死轨迹通道405 和锁销403的底部铰接，锁死支杆402位于锁死轨迹通道405内的另一端和锁死压销401的下端相接；锁销固定座413设置有和锁销403适配的锁销导向孔408，锁销403顶部设置在锁销导向孔内408，锁死压簧404套设在锁销 403上，其顶部和锁销固定座413下端面相抵；卡页4内侧壁设置有和锁销 403顶端相适配的锁死孔414。

锁死轨迹通道405包括一体成型的横向轨迹通道和纵向轨迹通道，整体呈L型，锁死压销401设置在纵向轨迹通道内，锁死支杆402设置在横向轨迹通道内。锁销呈T型。

锁销支杆和锁死压销相适配的一端设置有倒钩部411，倒钩部411的顶点和锁死压销401相接。

锁死压销401的下部设置有和纵向轨迹通道底部适配的限位台阶412。锁销403的顶部设置有倒角。

活页3侧壁开设有衬套限位孔220，衬套限位孔220内设置有衬套限位轴 221，副衬套214侧壁设置有衬套限位口222，衬套限位轴221位于衬套限位口222内。副衬套214的运动行程被衬套限位口222的上下内侧端面限制。

当活页3运行至缺口门，实现管道孔2的侧面封闭状态，卡页4运行至包裹在活页3外侧、需要锁死时，设置在管道孔2内的管柱给与副衬套214 上端面相接的位置一个下压力，其带动副衬套214下压，副衬套214的底部同时给锁死压销401一个下压力，推动锁死压销401向下运动，锁死压销401 会给锁死支杆402一个作用力，使锁死支杆402转动带动与其另一端相接的锁销403上升，至锁销403顶端运动至锁销孔内，实现卡页4和活页3之间的锁死。当没有管柱，无需锁死时，副衬套214不会给锁死压销401作用力，在锁死压簧404的回位力的作用下，锁销、锁死支杆、锁死压销均回位至初始位置。同时副衬套214的升降过程中，衬套限位轴221会限制副衬套214 的行程的作用。

以上实施例并不是从限定的观点，而是从说明性的观点考虑。本实用新型的范围是依据权利要求范围而定，而不是所述说明而定，而且应解释为与其等同范围内的所有差异点皆包含在本实用新型。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种液压吊卡的锁紧式结构，包括设置在吊卡主体侧开口位置可开闭的卡页、活页，活页内侧壁设置有副衬套安置缺口，副衬套安置缺口设置有可升降的副衬套，其特征在于：还包括锁死压销、锁死支杆、锁销、锁死压簧、锁死轨迹通道、锁销固定座、支杆销、锁死孔，锁死轨迹通道设置在活页上，锁死压销可升降设置在锁死轨迹通道内，其顶部可伸出锁死轨迹通道和副衬套底面相接；锁销固定座设置活页外侧壁上；支杆销设置在锁死轨迹通道内，锁死支杆中部可转动装置在支杆销上，锁死支杆的一端伸出锁死轨迹通道和锁销的底部铰接，锁死支杆位于锁死轨迹通道内的另一端和锁死压销的下端相接；锁销固定座设置有和锁销适配的锁销导向孔，锁销顶部可伸缩设置在锁销导向孔内，锁死压簧套设在锁销上，其顶部和锁销固定座下端面相抵，下端和锁销相抵；锁死孔设置在卡页的内侧壁，和锁销的顶部相适配。

2.根据权利要求1所述的液压吊卡的锁紧式结构，其特征在于：锁死轨迹通道包括一体成型的横向轨迹通道和纵向轨迹通道，整体呈L型，锁死压销401设置在纵向轨迹通道内，锁死支杆设置在横向轨迹通道内。

3.根据权利要求1或2所述的液压吊卡的锁紧式结构，其特征在于：锁销呈T型。

4.根据权利要求1或2所述的液压吊卡的锁紧式结构，其特征在于：锁销支杆和锁死压销相适配的一端设置有倒钩部，倒钩部的顶点和锁死压销相接。

5.根据权利要求4所述的液压吊卡的锁紧式结构，其特征在于：锁死压销的下部设置有和纵向轨迹通道底部适配的限位台阶。

6.根据权利要求5所述的液压吊卡的锁紧式结构，其特征在于：锁销的顶部设置有倒角。

7.根据权利要求6所述的液压吊卡的锁紧式结构，其特征在于：活页侧壁开设有衬套限位孔，衬套限位孔内设置有衬套限位轴，副衬套侧壁设置有衬套限位口，衬套限位轴位于衬套限位口内。

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