CN213573258U - 一种升降式立体车库吊座装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种升降式立体车库吊座装置，包括固定机构、保护机构、拉吊机构和固定梁，固定机构上设有保护机构，固定机构上设有拉吊机构，固定机构固定连接在固定梁上，利用固定机构固定装置在固定梁，保护机构保护装置，阻挡住灰尘进入，拉吊机构吊起车库的载车板，保护机构包括侧板、底板、拉索孔、挡尘板和卡块，本实用新型所达到的有益效果是：本装置通过保护机构的两块侧板和两块底板的结合包裹住内部结构，并通过侧板内卡接有带挡尘板的卡块，将挡尘板卡接在侧板上，阻挡住灰尘进入装置内部，以免导致拉索连接处和吊座固定处被腐蚀，使得拉索断裂或者吊座装置损坏，保护装置的安全性，提高装置的使用年限。

Description

一种升降式立体车库吊座装置

技术领域

本实用新型涉及吊座装置，特别涉及一种升降式立体车库吊座装置，属于升降式立体车库设备技术领域。

背景技术

升降式立体车库，是一种利用立体空间采用类似堆叠的方式停放汽车的装置，它比一般的汽车车库更加节省面积，比起停放相同数量汽车的地下车库建造的费用更少。

但是目前升降式立体车库普遍采用的吊座结构不合理，结构复杂，缺少防尘结构，导致升降拉索连接处和吊座固定处容易被腐蚀，长期使用会导致安全隐患，故本实用新型一种升降式立体车库吊座装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型一种升降式立体车库吊座装置。

本实用新型提供的一种升降式立体车库吊座装置，包括固定机构、保护机构、拉吊机构和固定梁，所述固定机构上设有保护机构，所述固定机构上设有拉吊机构，所述固定机构固定连接在固定梁上；

所述保护机构包括侧板、底板、拉索孔、挡尘板和卡块，所述侧板两端均固定连接有底板，其中一个所述底板上开设有拉索孔，所述侧板内卡接有卡块，所述卡块远离侧板一端固定连接有挡尘板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括固定板、固定孔、第一螺纹孔、第二螺纹孔和固定螺栓，所述固定板上开设有六个固定孔，六个所述固定孔内均螺纹连接有固定螺栓，所述固定板通过固定螺栓固定在固定梁上，所述固定板中部开设有第一螺纹孔，所述固定板靠近底部位置固定连接有第二螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉吊机构包括拉索、第一螺栓、合并块、第二螺栓和分离块，所述拉索上活动连接有第一螺栓，所述拉索上套有合并块，所述合并块上螺纹连接有第二螺栓，所述拉索远离合并块一端固定连接有分离块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板数量为两个，两个所述侧板对称固定连接在底板两端，所述挡尘板通过两端固定连接的卡块卡接在侧板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板在两个侧板之间开设有四个固定孔，所述固定板在两个侧板外侧开设有两个固定孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉索套在第一螺栓上，所述拉索通过第二螺栓固定连接在合并块上。

本实用新型所达到的有益效果是：本装置通过保护机构的两块侧板和两块底板的结合包裹住内部结构，并通过侧板内卡接有带挡尘板的卡块，将挡尘板卡接在侧板上，阻挡住灰尘进入装置内部，以免导致拉索连接处和吊座固定处被腐蚀，使得拉索断裂或者吊座装置损坏，保护装置的安全性，提高装置的使用年限。

附图说明

图1为一优选实施例的正面剖视结构示意图；

图2为一优选实施例的保护机构结构示意图；

图3为一优选实施例的侧面剖视结构示意图；

图4为一优选实施例的拉吊机构结构示意图；

图5为一优选实施例的正面结构示意图。

图中：1、固定机构；11、固定板；12、固定孔；13、第一螺纹孔；14、第二螺纹孔；15、固定螺栓；2、保护机构；21、侧板；22、底板；23、拉索孔；24、挡尘板；25、卡块；3、拉吊机构；31、拉索；32、第一螺栓；33、合并块；34、第二螺栓；35、分离块；4、固定梁。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请结合参阅图1-5，本实用新型一种升降式立体车库吊座装置，包括固定机构1、保护机构2、拉吊机构3和固定梁4，固定机构1上设有保护机构2，固定机构1上设有拉吊机构3，固定机构1固定连接在固定梁4上，利用固定机构1固定装置，保护机构2保护装置，拉吊机构3吊起车库的载车板；

保护机构2包括侧板21、底板22、拉索孔23、挡尘板24和卡块25，侧板21两端均固定连接有底板22，其中一个底板22上开设有拉索孔23，侧板21内卡接有卡块25，卡块25远离侧板21一端固定连接有挡尘板24，使用带有卡块25的挡尘板24挡住灰尘进入装置内。

固定机构1包括固定板11、固定孔12、第一螺纹孔13、第二螺纹孔14和固定螺栓15，固定板11上开设有六个固定孔12，六个固定孔12内均螺纹连接有固定螺栓15，固定板11通过固定螺栓15固定在固定梁4上，固定板11中部开设有第一螺纹孔13，固定板11靠近底部位置固定连接有第二螺纹孔14，利用六个固定螺栓15固定装置，拉吊机构3包括拉索31、第一螺栓32、合并块33、第二螺栓34和分离块35，拉索31上活动连接有第一螺栓32，拉索31上套有合并块33，合并块33上螺纹连接有第二螺栓34，拉索31远离合并块33一端固定连接有分离块35，通过第一螺栓32固定住拉索31，侧板21数量为两个，两个侧板21对称固定连接在底板22两端，挡尘板24通过两端固定连接的卡块25卡接在侧板21上，便于挡尘板24的卡接，固定板11在两个侧板21之间开设有四个固定孔12，固定板11在两个侧板21外侧开设有两个固定孔12，通过固定孔12的均匀分布，使得装置固定起来更加稳定，拉索31套在第一螺栓32上，拉索31通过第二螺栓34固定连接在合并块33上，通过第一螺栓32支撑拉索31。

具体的，使用时，首先将固定机构1的固定板11上的六个固定螺栓15穿过固定板11上六个固定孔12，将固定板11固定到固定梁4上，然后将拉吊机构3的拉索31穿过分离块35，并固定在分离块35上，再将拉索31穿过保护机构2底部的底板22上开设的拉索孔23，并穿过合并块33套在第一螺栓32上，接着拧紧第二螺栓34进入固定机构1的固定板11上开设的第二螺纹孔14内，固定住合并块33到固定板11上，拧紧第一螺栓32进入固定机构1的固定板11上开设的第一螺纹孔13内，将拉索31压住并固定在固定板11上，放下拉索31，并固定在升降式立体车库的载车板上，最后将保护机构2的挡尘板24两端固定连接的卡块25卡在两个侧板21之间，以此阻挡住灰尘进入装置内部，以免导致拉索31连接处和吊座固定处被腐蚀，使得拉索31断裂或者吊座装置损坏，保护装置的安全性，提高装置的使用年限。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种升降式立体车库吊座装置，其特征在于，包括固定机构(1)、保护机构(2)、拉吊机构(3)和固定梁(4)，所述固定机构(1)上设有保护机构(2)，所述固定机构(1)上设有拉吊机构(3)，所述固定机构(1)固定连接在固定梁(4)上；

所述保护机构(2)包括侧板(21)、底板(22)、拉索孔(23)、挡尘板(24)和卡块(25)，所述侧板(21)两端均固定连接有底板(22)，其中一个所述底板(22)上开设有拉索孔(23)，所述侧板(21)内卡接有卡块(25)，所述卡块(25)远离侧板(21)一端固定连接有挡尘板(24)。

2.如权利要求1所述的一种升降式立体车库吊座装置，其特征在于，所述固定机构(1)包括固定板(11)、固定孔(12)、第一螺纹孔(13)、第二螺纹孔(14)和固定螺栓(15)，所述固定板(11)上开设有六个固定孔(12)，六个所述固定孔(12)内均螺纹连接有固定螺栓(15)，所述固定板(11)通过固定螺栓(15)固定在固定梁(4)上，所述固定板(11)中部开设有第一螺纹孔(13)，所述固定板(11)靠近底部位置固定连接有第二螺纹孔(14)。

3.如权利要求1所述的一种升降式立体车库吊座装置，其特征在于，所述拉吊机构(3)包括拉索(31)、第一螺栓(32)、合并块(33)、第二螺栓(34)和分离块(35)，所述拉索(31)上活动连接有第一螺栓(32)，所述拉索(31)上套有合并块(33)，所述合并块(33)上螺纹连接有第二螺栓(34)，所述拉索(31)远离合并块(33)一端固定连接有分离块(35)。

4.如权利要求1所述的一种升降式立体车库吊座装置，其特征在于，所述侧板(21)数量为两个，两个所述侧板(21)对称固定连接在底板(22)两端，所述挡尘板(24)通过两端固定连接的卡块(25)卡接在侧板(21)上。

5.如权利要求2所述的一种升降式立体车库吊座装置，其特征在于，所述固定板(11)在两个侧板(21)之间开设有四个固定孔(12)，所述固定板(11)在两个侧板(21)外侧开设有两个固定孔(12)。

6.如权利要求3所述的一种升降式立体车库吊座装置，其特征在于，所述拉索(31)套在第一螺栓(32)上，所述拉索(31)通过第二螺栓(34)固定连接在合并块(33)上。

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