CN213569118U - 物流集装箱用转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了物流集装箱用转运装置，涉及物流集装箱运输技术领域，包括底座，所述底座底部固定连接有支轮，所述底座顶部固定连接有支架。本实用新型通过将驱动电机带动绕接的吊装绳绕经第一导线轮、驱动轮、第二导线轮，吊装绳在吊装悬挂物流集装箱时带动驱动轮向本装置中心位置移动，驱动轮迫使驱动绳带动封闭板由水平状态变为竖直状态，吊装绳可带动物流集装箱移动到封闭板上方，当吊装绳发生断裂时，驱动轮由于封闭板由于复位弹簧复位，封闭板再次由竖直状态恢复水平状态，封闭板此时承接住物流集装箱，避免产生当吊装绳发生断裂时，物流集装箱会迅速下落，极易导致产生对运输工人的砸伤事故。

Description

物流集装箱用转运装置

技术领域

本实用新型涉及物流集装箱运输技术领域，尤其涉及物流集装箱用转运装置。

背景技术

大型设备的运输通常采用集装箱运输，集装箱是一种能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的工具，而现有物流集装箱的运输往往采用利用电机驱动的物流集装箱用转运装置将集装箱从一处吊起并移动到另一处。

现有的该类型的物流集装箱用转运装置将物流集装箱吊起时，缺少安全防护装置，当吊装绳发生断裂时，物流集装箱会迅速下落，极易导致产生对运输工人的砸伤事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中该类型的物流集装箱用转运装置将物流集装箱吊起时，缺少安全防护装置，当吊装绳发生断裂时，物流集装箱会迅速下落，极易导致产生对运输工人的砸伤事故的问题，而提出的物流集装箱用转运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

物流集装箱用转运装置，包括底座，所述底座底部固定连接有支轮，所述底座顶部固定连接有支架，所述支架顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端连接有驱动轴，所述驱动轴对称固定连接有绕线轮，所述支架顶部两端转动连接有第一导向轮，所述支架靠第一导向轮下方固定连接有固定箱，所述固定箱一侧壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离复位弹簧转动连接有驱动轮，所述固定箱底部一侧固定连接有固定杆，所述固定杆底部固定连接有驱动齿杆，所述固定箱底步靠驱动齿杆下方转动连接有驱动线轮，所述驱动线轮同轴固定连接有驱动齿轮。

可选地，所述支架底部对称固定连接有连接块，所述连接块一端转动连接有封闭板，所述封闭板顶部中间位置固定连接有驱动绳，所述驱动绳顶部绕接在驱动线轮。

可选地，所述支架靠驱动轮位置对称转动连接有第二导向轮，所述第二导向轮轮径与第一导向轮轮径比为二比一。

可选地，所述绕线轮绕接有吊装绳，所述吊装绳经第一导向轮再经驱动轮，最后绕经第二导向轮，所述吊装绳底部固定连接有挂钩。

可选地，所述驱动齿轮轮径与驱动线轮轮径比为一比三。

可选地，所述支轮的数目有两个，两个所述支轮分别固定连接在底座底部两端。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过将驱动电机带动绕接的吊装绳绕经第一导线轮、驱动轮、第二导线轮，吊装绳在吊装悬挂物流集装箱时带动驱动轮向本装置中心位置移动，驱动轮迫使驱动绳带动封闭板由水平状态变为竖直状态，吊装绳可带动物流集装箱移动到封闭板上方，当吊装绳发生断裂时，驱动轮由于封闭板由于复位弹簧复位，封闭板再次由竖直状态恢复水平状态，封闭板此时承接住物流集装箱，避免产生当吊装绳发生断裂时，物流集装箱会迅速下落，极易导致产生对运输工人的砸伤事故。

2、由于驱动齿轮与驱动线轮之间的轮径比设置为一比三，当吊装绳开始悬吊物流集装箱时，吊装绳迫使驱动轮图示右移通过驱动齿杆迫使驱动齿轮转动时，驱动线轮会迅速缠绕驱动绳带动封闭板由水平状态变为竖直状态，防止物流集装箱在开始上移的过程中碰撞到封闭板。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1中A处的局部结构示意图。

图中：1驱动电机、2复位弹簧、3支架、4底座、5支轮、6绕线轮、7驱动轴、8第一导向轮、9驱动轮、10驱动绳、11第二导向轮、12吊装绳、13挂钩、14固定箱、15连接杆、16固定杆、17驱动齿杆、18驱动齿轮、19驱动线轮、20封闭板、21连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，物流集装箱用转运装置，包括底座4，底座4底部固定连接有支轮5，支轮5的数目有两个，两个支轮5分别固定连接在底座4底部两端，底座4顶部固定连接有支架3，支架3底部对称固定连接有连接块21，连接块21一端转动连接有封闭板20，封闭板20顶部中间位置固定连接有驱动绳10，驱动绳10顶部绕接在驱动线轮19，支架3顶部固定连接有驱动电机1，驱动电机1的型号为Y80M1-2，驱动电机1输出端连接有驱动轴7，驱动轴7对称固定连接有绕线轮6，绕线轮6绕接有吊装绳12，吊装绳12经第一导向轮8再经驱动轮9。

最后绕经第二导向轮11，吊装绳12底部固定连接有挂钩13，支架3顶部两端转动连接有第一导向轮8，支架3靠第一导向轮8下方固定连接有固定箱14，固定箱14一侧壁固定连接有复位弹簧2，复位弹簧2一端固定连接有连接杆15，连接杆15远离复位弹簧2转动连接有驱动轮9。

支架3靠驱动轮9位置对称转动连接有第二导向轮11，第二导向轮11轮径与第一导向轮8轮径比为二比一，固定箱14底部一侧固定连接有固定杆16，固定杆16底部固定连接有驱动齿杆17，固定箱14底步靠驱动齿杆17下方转动连接有驱动线轮19，驱动线轮19同轴固定连接有驱动齿轮18，驱动齿轮18轮径与驱动线轮19轮径比为一比三。

工作原理如下：

初始状态下，挂钩13位于本装置的最底部，将挂钩13挂接在物流集装箱顶部的吊装耳顶部，启动驱动电机1通过绕线轮6开始缠绕吊装绳12带动物流集装箱上移，此时吊装绳12通过迫使驱动轮9带动连接杆15向图示中间位置靠近，同时连接杆15拉伸复位弹簧2，连接杆15底部固定连接的连接块16上的驱动齿杆17开始迫使驱动齿轮18旋转，驱动齿轮18带动驱动线轮19迅速缠绕驱动绳10，驱动绳10带动封闭板20由水平状态迅速变成竖直状态，吊装绳12将物流集装箱吊装到封闭板20上方；当吊装绳13发生断裂时，吊装绳13不再迫使驱动轮9运动，驱动轮9由于复位弹簧2复位恢复初始位置，此时驱动线轮19开始放下驱动绳10，封闭板20由于自重重新由竖直状态恢复水平状态开始承接坠落的物流集装箱。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.物流集装箱用转运装置，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)底部固定连接有支轮(5)，所述底座(4)顶部固定连接有支架(3)，所述支架(3)顶部固定连接有驱动电机(1)，所述驱动电机(1)输出端连接有驱动轴(7)，所述驱动轴(7)对称固定连接有绕线轮(6)，所述支架(3)顶部两端转动连接有第一导向轮(8)，所述支架(3)靠第一导向轮(8)下方固定连接有固定箱(14)，所述固定箱(14)一侧壁固定连接有复位弹簧(2)，所述复位弹簧(2)一端固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离复位弹簧(2)转动连接有驱动轮(9)，所述固定箱(14)底部一侧固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)底部固定连接有驱动齿杆(17)，所述固定箱(14)底步靠驱动齿杆(17)下方转动连接有驱动线轮(19)，所述驱动线轮(19)同轴固定连接有驱动齿轮(18)。

2.根据权利要求1所述的物流集装箱用转运装置，其特征在于，所述支架(3)底部对称固定连接有连接块(21)，所述连接块(21)一端转动连接有封闭板(20)，所述封闭板(20)顶部中间位置固定连接有驱动绳(10)，所述驱动绳(10)顶部绕接在驱动线轮(19)。

3.根据权利要求1所述的物流集装箱用转运装置，其特征在于，所述支架(3)靠驱动轮(9)位置对称转动连接有第二导向轮(11)，所述第二导向轮(11)轮径与第一导向轮(8)轮径比为二比一。

4.根据权利要求1所述的物流集装箱用转运装置，其特征在于，所述绕线轮(6)绕接有吊装绳(12)，所述吊装绳(12)经第一导向轮(8)再经驱动轮(9)，最后绕经第二导向轮(11)，所述吊装绳(12)底部固定连接有挂钩(13)。

5.根据权利要求1所述的物流集装箱用转运装置，其特征在于，所述驱动齿轮(18)轮径与驱动线轮(19)轮径比为一比三。

6.根据权利要求1所述的物流集装箱用转运装置，其特征在于，所述支轮(5)的数目有两个，两个所述支轮(5)分别固定连接在底座(4)底部两端。

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