CN213566020U - 一种土木工程建设用石材运输固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程建设用石材运输固定装置，包括运输装置，所述运输装置顶部的前侧和后侧均固定连接有卡板，所述卡板的两侧均固定连接有挡板，所述挡板的前侧和后侧均固定连接有卡块，所述卡板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述卡板的内部活动连接有活动板。本实用新型通过设置运输装置、卡板、挡板、卡块、卡槽、拉板、活动孔、连接机构、固定块、弹簧、活动块、限位机构、连接板、限位块、限位槽、活动板、第一转轴、连接杆、第二转轴、固定柱、固定槽、滑块、滑槽和活动槽的配合使用，解决了现有的材料在运输时容易发生晃动，不方便使用者对材料进行运输，不方便使用者使用的问题。

Description

一种土木工程建设用石材运输固定装置

技术领域

本实用新型属于土木工程设备技术领域，尤其涉及一种土木工程建设用石材运输固定装置。

背景技术

土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。

一种土木工程建设用石材运输固定装置土木工程设备的一种，当使用者需要搬运石材时，使用者需要将石材固定在运输装置上，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的设备在运输时，使用者不能在运输材料时将材料稳定住，从而造成了材料在运输时容易发生晃动，不方便使用者对材料进行运输，不方便使用者使用的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种土木工程建设用石材运输固定装置，具备方便使用者对材料进行运输的优点，解决了现有的材料在运输时容易发生晃动，不方便使用者对材料进行运输，不方便使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种土木工程建设用石材运输固定装置，包括运输装置，所述运输装置顶部的前侧和后侧均固定连接有卡板，所述卡板的两侧均固定连接有挡板，所述挡板的前侧和后侧均固定连接有卡块，所述卡板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述卡板的内部活动连接有活动板，所述活动板的两侧均固定连接有拉板，所述活动板的前侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴的前侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定连接有连接机构，所述连接机构的后侧固定连接有限位机构。

作为本实用新型优选的，所述连接机构包括固定块，所述固定块的表面套设有弹簧，所述弹簧的前侧与卡板固定连接，所述弹簧的后侧固定连接有活动块，所述第二转轴的底部与活动块固定连接，所述活动块的后侧与限位机构固定连接。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括连接板，所述活动块的后侧与连接板固定连接，所述连接板的后侧固定连接有限位块，所述卡块的内部开设有与限位块配合使用的限位槽。

作为本实用新型优选的，所述连接板的底部固定连接有滑块，所述卡板的内部开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述卡板的内部开设有与连接杆配合使用的活动槽，所述卡板的内部开设有与拉板配合使用的活动孔。

作为本实用新型优选的，所述卡板内部的前侧和后侧均固定连接有固定柱，所述连接杆的内部开设有与固定柱配合使用的固定槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置运输装置、卡板、挡板、卡块、卡槽、拉板、活动孔、连接机构、固定块、弹簧、活动块、限位机构、连接板、限位块、限位槽、活动板、第一转轴、连接杆、第二转轴、固定柱、固定槽、滑块、滑槽和活动槽的配合使用，解决了现有的材料在运输时容易发生晃动，不方便使用者对材料进行运输，不方便使用者使用的问题。

2、本实用新型通过设置连接机构，能够使限位机构在移动时更加稳定，防止了限位机构在移动时发生偏移，方便了使用者对限位机构进行移动，增强了限位机构的限位作用，方便了使用者的使用。

3、本实用新型通过设置限位机构，能够使挡板在安装时更加稳定，防止了挡板在安装完成后更加稳定，方便了使用者对挡板进行安装，方便了使用者的使用。

4、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，能够使连接板在移动时更加稳定，防止了连接板在移动时发生偏移，方便了使用者对连接板进行移动，方便了使用者的使用。

5、本实用新型通过设置活动槽和活动孔，能够使活动板在移动时更加稳定，防止了活动板在移动时发生卡死的情况，方便了使用者对活动板进行移动，通过设置活动孔，能够使拉板在移动时更加稳定，防止了拉板在移动时发生偏移，减少了拉板在移动对卡板产生的摩擦力，方便了使用者对拉板进行移动，方便了使用者的使用。

6、本实用新型通过设置固定柱和固定槽的配合使用，能够使连接杆在移动时更加稳定，防止了连接杆在移动时发生卡死的情况，方便了使用者对连接杆进行移动，方便了使用者的使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的局部结构立体图；

图3是本实用新型实施例提供的局部结构剖视图。

图中：1、运输装置；2、卡板；3、挡板；4、卡块；5、卡槽；6、拉板；7、活动孔；8、连接机构；801、固定块；802、弹簧；803、活动块；9、限位机构；901、连接板；902、限位块；903、限位槽；10、活动板；11、第一转轴；12、连接杆；13、第二转轴；14、固定柱；15、固定槽；16、滑块；17、滑槽；18、活动槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种土木工程建设用石材运输固定装置，包括运输装置1，运输装置1顶部的前侧和后侧均固定连接有卡板2，卡板2的两侧均固定连接有挡板3，挡板3的前侧和后侧均固定连接有卡块4，卡板2的内部开设有与卡块4配合使用的卡槽5，卡板2的内部活动连接有活动板10，活动板10的两侧均固定连接有拉板6，活动板10的前侧固定连接有第一转轴11，第一转轴11的前侧固定连接有连接杆12，连接杆12的底部固定连接有第二转轴13，第二转轴13的底部固定连接有连接机构8，连接机构8的后侧固定连接有限位机构9。

参考图3，连接机构8包括固定块801，固定块801的表面套设有弹簧802，弹簧802的前侧与卡板2固定连接，弹簧802的后侧固定连接有活动块803，第二转轴13的底部与活动块803固定连接，活动块803的后侧与限位机构9固定连接。

采用上述方案：通过设置限位机构9，能够使挡板3在安装时更加稳定，防止了挡板3在安装完成后更加稳定，方便了使用者对挡板3进行安装，方便了使用者的使用。

参考图3，限位机构9包括连接板901，活动块803的后侧与连接板901固定连接，连接板901的后侧固定连接有限位块902，卡块4的内部开设有与限位块902配合使用的限位槽903。

采用上述方案：能够使挡板3在安装时更加稳定，防止了挡板3在安装完成后更加稳定，方便了使用者对挡板3进行安装，方便了使用者的使用。

参考图3，连接板901的底部固定连接有滑块16，卡板2的内部开设有与滑块16配合使用的滑槽17。

采用上述方案：通过设置滑块16和滑槽17的配合使用，能够使连接板901在移动时更加稳定，防止了连接板901在移动时发生偏移，方便了使用者对连接板901进行移动，方便了使用者的使用。

参考图2和图3，卡板2的内部开设有与连接杆12配合使用的活动槽18，卡板2的内部开设有与拉板6配合使用的活动孔7。

采用上述方案：通过设置活动槽18和活动孔7，能够使活动板10在移动时更加稳定，防止了活动板10在移动时发生卡死的情况，方便了使用者对活动板10进行移动，通过设置活动孔7，能够使拉板6在移动时更加稳定，防止了拉板6在移动时发生偏移，减少了拉板6在移动对卡板2产生的摩擦力，方便了使用者对拉板6进行移动，方便了使用者的使用。

参考图3，卡板2内部的前侧和后侧均固定连接有固定柱14，连接杆12的内部开设有与固定柱14配合使用的固定槽15。

采用上述方案：通过设置固定柱14和固定槽15的配合使用，能够使连接杆12在移动时更加稳定，防止了连接杆12在移动时发生卡死的情况，方便了使用者对连接杆12进行移动，方便了使用者的使用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者需要将挡板3安装在卡板2上，当使用者需要安装时，使用者拉动拉板6，当拉板6移动的同时带动活动板10移动，当活动板10移动的同时带动与第一转轴11和第二转轴13配合使用的连接杆12移动，当连接杆12移动的同时带动活动块803移动，当活动块803移动的同时挤压弹簧802并带动与滑槽17配合使用的滑块16移动，当滑块16移动的同时带动连接板901移动，当连接板901移动的同时带动限位块902移动，当限位块902移动时，使用者将挡板3安装在卡板2上，当卡块4卡进卡槽5时，使用者松开拉板6使弹簧802回弹，当限位块902卡进限位槽903时完成限位安装。

综上所述：该土木工程建设用石材运输固定装置，通过设置运输装置1、卡板2、挡板3、卡块4、卡槽5、拉板6、活动孔7、连接机构8、固定块801、弹簧802、活动块803、限位机构9、连接板901、限位块902、限位槽903、活动板10、第一转轴11、连接杆12、第二转轴13、固定柱14、固定槽15、滑块16、滑槽17和活动槽18的配合使用，解决了现有的材料在运输时容易发生晃动，不方便使用者对材料进行运输，不方便使用者使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种土木工程建设用石材运输固定装置，包括运输装置(1)，其特征在于：所述运输装置(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有卡板(2)，所述卡板(2)的两侧均固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的前侧和后侧均固定连接有卡块(4)，所述卡板(2)的内部开设有与卡块(4)配合使用的卡槽(5)，所述卡板(2)的内部活动连接有活动板(10)，所述活动板(10)的两侧均固定连接有拉板(6)，所述活动板(10)的前侧固定连接有第一转轴(11)，所述第一转轴(11)的前侧固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的底部固定连接有第二转轴(13)，所述第二转轴(13)的底部固定连接有连接机构(8)，所述连接机构(8)的后侧固定连接有限位机构(9)。

2.如权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置，其特征在于：所述连接机构(8)包括固定块(801)，所述固定块(801)的表面套设有弹簧(802)，所述弹簧(802)的前侧与卡板(2)固定连接，所述弹簧(802)的后侧固定连接有活动块(803)，所述第二转轴(13)的底部与活动块(803)固定连接，所述活动块(803)的后侧与限位机构(9)固定连接。

3.如权利要求2所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置，其特征在于：所述限位机构(9)包括连接板(901)，所述活动块(803)的后侧与连接板(901)固定连接，所述连接板(901)的后侧固定连接有限位块(902)，所述卡块(4)的内部开设有与限位块(902)配合使用的限位槽(903)。

4.如权利要求3所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置，其特征在于：所述连接板(901)的底部固定连接有滑块(16)，所述卡板(2)的内部开设有与滑块(16)配合使用的滑槽(17)。

5.如权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置，其特征在于：所述卡板(2)的内部开设有与连接杆(12)配合使用的活动槽(18)，所述卡板(2)的内部开设有与拉板(6)配合使用的活动孔(7)。

6.如权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置，其特征在于：所述卡板(2)内部的前侧和后侧均固定连接有固定柱(14)，所述连接杆(12)的内部开设有与固定柱(14)配合使用的固定槽(15)。

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