CN213565458U - 一种电动汽车充电口支架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于电动汽车配件技术领域，公开了一种电动汽车充电口支架，包括架体，所述架体顶部的一端设置有上固定块，所述架体底部靠近所述上固定块的一端设置有下固定块，所述上固定块和下固定块的内部皆设置有多组固定孔，所述架体远离所述上固定块和下固定块的一端皆设置有防护栏，所述防护栏远离所述架体的一端设置有盖板，使用时，通过将圆形充电口安装在第一安装孔内部，并通过通孔将圆形充电口固定牢固，再将方形充电口安装第二安装孔内部，通过两组限位块对方形充电口进行固定，再转动两组丝杆，丝杆与螺纹孔相互配合，实现丝杆在凸块的内部来回移动，从而带动固定板左右移动，便于对方形充电口进行固定。

Description

一种电动汽车充电口支架
技术领域
本实用新型属于电动汽车配件技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电口支架。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，电动汽车充电口支架为电动汽车最普通的配件。
电动汽车充电口支架对充电口进行支撑，防止充电头发生碰撞短路，现有的大多数直接对充电头的防护性较差，容易对充电头造成损坏，且不便于对充电头进行固定，对充电头的固定效果较差，不便于充电头的安装。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动汽车充电口支架，旨在解决对充电头的防护性较差，容易对充电头造成损坏，且不便于对充电头进行固定，对充电头的固定效果较差的问题。
本实用新型是这样实现的，一种电动汽车充电口支架，包括架体，所述架体顶部的一端设置有上固定块，所述架体底部靠近所述上固定块的一端设置有下固定块，所述上固定块和下固定块的内部皆设置有多组固定孔，所述架体远离所述上固定块和下固定块的一端皆设置有防护栏，所述防护栏远离所述架体的一端设置有盖板，所述盖板的底端设置有合页，所述架体内部的顶端设置有第一安装孔，所述架体内部位于第一安装孔的外侧设置有多组通孔，所述架体内部的底端设置有第二安装孔，所述架体一端位于第二安装孔的两侧皆设置有限位块，所述架体远离所述限位块一端的两侧设置有凸块，两组所述凸块内部的中间位置处皆设置有丝杆，两组所述丝杆靠近所述第二安装孔的一端皆设置有固定板。
优选的，所述上固定块和下固定块与架体焊接连接，所述上固定块呈“L”型结构，所述防护栏与架体焊接连接。
优选的，两组所述凸块与架体焊接连接，两组所述凸块的内部设置有与丝杆相匹配的螺纹孔，两组所述丝杆通过螺纹孔与凸块螺纹连接。
优选的，两组所述凸块靠近所述丝杆的一侧皆设置有轴承，两组所述丝杆通过轴承与固定板转动连接，两组所述丝杆远离所述凸块的一端设置有挡块。
优选的，所述合页与盖板和防护栏焊接连接，所述盖板通过合页与防护栏转动连接。
优选的，所述限位块的数目设置为两组，两组所述限位块与架体焊接连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过合页实现盖板与防护栏之间的开合，通过盖板可实现支架的密封，防止灰尘进入充电口内部，在通过防护栏防止碰撞对充电口造成损坏，对充电口的保护效果更好，提高了充电口支架的防护性，通过将圆形充电口安装在第一安装孔内部，并通过通孔将圆形充电口固定牢固，再将方形充电口安装第二安装孔内部，通过两组限位块对方形充电口进行固定，再转动两组丝杆，丝杆与螺纹孔相互配合，实现丝杆在凸块的内部来回移动，从而带动固定板左右移动，便于对方形充电口进行固定，通过第一安装孔和第二安装孔对充电口的固定效果更好，方便人们的使用。
应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的后视图。
图中：1、架体；2、上固定块；3、下固定块；4、固定孔；5、防护栏；6、盖板；7、合页；8、第一安装孔；9、通孔；10、第二安装孔；11、限位块；12、凸块；13、固定板；14、丝杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种电动汽车充电口支架方案：一种电动汽车充电口支架，包括架体1，架体1顶部的一端设置有上固定块2，架体1底部靠近上固定块2的一端设置有下固定块3，上固定块2和下固定块3的内部皆设置有多组固定孔4，架体1远离上固定块2和下固定块3的一端皆设置有防护栏5，防护栏5远离架体1的一端设置有盖板6，盖板6的底端设置有合页7，架体1内部的顶端设置有第一安装孔8，架体1内部位于第一安装孔8的外侧设置有多组通孔9，架体1内部的底端设置有第二安装孔10，架体1一端位于第二安装孔10的两侧皆设置有限位块11，架体1远离限位块11一端的两侧设置有凸块12，两组凸块12内部的中间位置处皆设置有丝杆14，两组丝杆14靠近第二安装孔10的一端皆设置有固定板13。
在本实施方式中，使用前，通过上固定块2和下固定块3放置在安装位置，再通过固定孔4将支架进行固定，将圆形充电口安装在第一安装孔8内部，并通过通孔5将圆形充电口固定牢固，再将方形充电口安装第二安装孔10内部，通过两组限位块11对方形充电口进行固定，再转动两组丝杆14，丝杆14与螺纹孔相互配合，实现丝杆14在凸块12的内部来回移动，从而带动固定板13左右移动，便于对方形充电口进行固定，通过第一安装孔8和第二安装孔10对充电口的固定效果更好，方便人们的使用，使用时，通过合页7实现盖板6与防护栏5之间的开合，通过盖板6可实现支架的密封，防止灰尘进入充电口内部，在通过防护栏5防止碰撞对充电口造成损坏，对充电口的保护效果更好，提高了充电口支架的防护性。
进一步的，上固定块2和下固定块3与架体1焊接连接，上固定块2呈“L”型结构，防护栏5与架体1焊接连接。
在本实施方式中，上固定块2和下固定块3与架体1焊接连接，上固定块2呈“L”型结构，通过上固定块2和下固定块3将支架固定牢固，防护栏5与架体1焊接连接，通过防护栏5对充电口进行防护。
进一步的，两组凸块12与架体1焊接连接，两组凸块12的内部设置有与丝杆14相匹配的螺纹孔，两组丝杆14通过螺纹孔与凸块12螺纹连接。
在本实施方式中，两组凸块12与架体1焊接连接，两组凸块12的内部设置有与丝杆14相匹配的螺纹孔，两组丝杆14通过螺纹孔与凸块12螺纹连接，起到限位的效果，便于丝杆14的移动。
进一步的，两组凸块12靠近丝杆14的一侧皆设置有轴承，两组丝杆14通过轴承与固定板13转动连接，两组丝杆14远离凸块12的一端设置有挡块。
在本实施方式中，两组凸块12靠近丝杆14的一侧皆设置有轴承，两组丝杆14通过轴承与固定板13转动连接，防止固定板13与丝杆14发生同步转动，两组丝杆14远离凸块12的一端设置有挡块，。
进一步的，合页7与盖板6和防护栏5焊接连接，盖板6通过合页7与防护栏5转动连接。
在本实施方式中，合页7与盖板6和防护栏5焊接连接，将盖板6固定牢固，盖板6通过合页7与防护栏5转动连接，通过喝呀7实现盖板6的开合，实现对支架进行密封。
进一步的，限位块11的数目设置为两组，两组限位块11与架体1焊接连接。
在本实施方式中，限位块11的数目设置为两组，两组限位块11与架体1焊接连接，对充电口进行限位，对充电口固定更加稳定，方便人们的使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动汽车充电口支架，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)顶部的一端设置有上固定块(2)，所述架体(1)底部靠近所述上固定块(2)的一端设置有下固定块(3)，所述上固定块(2)和下固定块(3)的内部皆设置有多组固定孔(4)，所述架体(1)远离所述上固定块(2)和下固定块(3)的一端皆设置有防护栏(5)，所述防护栏(5)远离所述架体(1)的一端设置有盖板(6)，所述盖板(6)的底端设置有合页(7)，所述架体(1)内部的顶端设置有第一安装孔(8)，所述架体(1)内部位于第一安装孔(8)的外侧设置有多组通孔(9)，所述架体(1)内部的底端设置有第二安装孔(10)，所述架体(1)一端位于第二安装孔(10)的两侧皆设置有限位块(11)，所述架体(1)远离所述限位块(11)一端的两侧设置有凸块(12)，两组所述凸块(12)内部的中间位置处皆设置有丝杆(14)，两组所述丝杆(14)靠近所述第二安装孔(10)的一端皆设置有固定板(13)。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电口支架，其特征在于，所述上固定块(2)和下固定块(3)与架体(1)焊接连接，所述上固定块(2)呈“L”型结构，所述防护栏(5)与架体(1)焊接连接。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电口支架，其特征在于，两组所述凸块(12)与架体(1)焊接连接，两组所述凸块(12)的内部设置有与丝杆(14)相匹配的螺纹孔，两组所述丝杆(14)通过螺纹孔与凸块(12)螺纹连接。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车充电口支架，其特征在于，两组所述凸块(12)靠近所述丝杆(14)的一侧皆设置有轴承，两组所述丝杆(14)通过轴承与固定板(13)转动连接，两组所述丝杆(14)远离所述凸块(12)的一端设置有挡块。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车充电口支架，其特征在于，所述合页(7)与盖板(6)和防护栏(5)焊接连接，所述盖板(6)通过合页(7)与防护栏(5)转动连接。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车充电口支架，其特征在于，所述限位块(11)的数目设置为两组，两组所述限位块(11)与架体(1)焊接连接。
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