CN213565156U - 一种公路工程融资效益分析装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程融资效益分析装置,属于效益分析技术领域,其包括底板,所述底板的上表面与遮雨板的下表面固定连接,所述底板的背面与墙体的正面相搭接,所述底板内壁的左右两侧分别与分隔板的左右两侧面固定连接。该公路工程融资效益分析装置,通过设置悬挂板,当使用该装置进行效益分析时,提动卡扣,通过对解锁装置的挤压解除对悬挂板的锁定,手持握把,通过导向槽和导向块将悬挂板从底板中抽出,将需要分类的演算数据,通过固定夹和倒钩进行分类摆放,使得该装置可以在效益分析的同时,有效快捷的对演算数据进行分类摆放,以便以后续演算中进行使用,提高了该装置的实用性,加快了效益分析的进度。
Description
技术领域
本实用新型属于效益分析技术领域,具体为一种公路工程融资效益分析装置。
背景技术
融资财务效益分析是仅从项目自身的投入产出角度,按照当时当地财税制度和国际统一标准的投资分析方法,对项目的筹资、赢利性和抗风险能力,计算出一系列评价项目在财务上是否可行的评价指标,计算过程中需要进行大数据比对和统计核算,一般进行效益分析时,需要使用大型计算机进行数据演算,而效益分析需要当地的各项经济数据,计算机携带至数据收集地点的难度较大,实用性较差,如果使用人工进行效益分析,在演算过程中会得出大量数据需要进行保存,而人工分析无法快捷有效的对各项数据进行分类存放和计算,影响了效益分析的进度。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种公路工程融资效益分析装置,解决了一般进行效益分析时,需要使用大型计算机进行数据演算,而效益分析需要当地的各项经济数据,计算机携带至数据收集地点的难度较大,实用性较差,如果使用人工进行效益分析,在演算过程中会得出大量数据需要进行保存,而人工分析无法快捷有效的对各项数据进行分类存放和计算,影响了效益分析的进度的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程融资效益分析装置,包括底板,所述底板的上表面与遮雨板的下表面固定连接,所述底板的背面与墙体的正面相搭接,所述底板内壁的左右两侧分别与分隔板的左右两侧面固定连接,所述分隔板的上表面和下表面分别与两个支撑板的相对面固定连接,两个支撑板相远离的一面分别与底板内壁的上表面和内壁的下表面固定连接,所述分隔板正面的左右两侧卡接有两个磁块,所述磁块的正面与柜门的背面相搭接,所述分隔板正面的上方和背面分别与底板内壁的背面和内壁的正面固定连接,所述底板的正面和柜门内均设置有若干个照明灯管,所述底板的正面和柜门的正面均固定连接有写字板,所述底板下表面固定连接有电源开关。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板下表面的前方通过合页与柜门下表面的后方相铰接,所述柜门背面的左右两侧分别与两个连接板的正面固定连接,所述底板内壁的左右两侧面和位于下方支撑板的左右两侧面和两个连接板的相对面均通过销轴与折叠板的顶端活动连接,对应两个折叠板的底端套接有同一个销轴,所述折叠板的数量为八个。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板内壁上表面的左右两侧和分隔板上表面的左右两侧均开设有导向槽,四个导向槽内均滑动连接有导向块,四个导向块的相对面分别与位于上方支撑板的左右两侧相搭接,对应两个导向块的相对面与悬挂板的上表面和下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述悬挂板的右侧面固定连接有握把,所述悬挂板的背面与底板内壁的正面相搭接,所述悬挂板的正面固定连接有若干个固定夹,若干个固定夹的正面均固定连接有倒钩。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板内壁上表面的左右两侧均开设有锁定槽,所述锁定槽内设置有解锁装置,所述解锁装置的上下两端分别与锁定槽内壁的上表面和卡扣的上表面固定连接,所述卡扣的底端卡接在悬挂板上表面开设的卡槽内。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板背面的四角处均固定连接有固定柱,四个固定柱均与墙体的正面相卡接,所述固定柱内壁的上表面和内壁的下表面分别与两个安装卡杆相远离的一面相搭接,两个安装卡杆的相对面分别与拆除装置的上下两端固定连接,所述安装卡杆背面的一端穿过固定柱与墙体的背面相搭接,所述安装卡杆的形状为L形。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该公路工程融资效益分析装置,通过设置悬挂板,当使用该装置进行效益分析时,提动卡扣,通过对解锁装置的挤压解除对悬挂板的锁定,手持握把,通过导向槽和导向块将悬挂板从底板中抽出,将需要分类的演算数据,通过固定夹和倒钩进行分类摆放,使得该装置可以在效益分析的同时,有效快捷的对演算数据进行分类摆放,以便以后续演算中进行使用,提高了该装置的实用性,加快了效益分析的进度。
2、该公路工程融资效益分析装置,通过设置照明灯管,当使用该装置进行效益分析时,接通该装置的电源,通过电源开关将照明灯管打开,照明灯管的灯管透过写字板进行照射,对写字板表面和该装置周边进行照明,使得该装置在昏暗的场所也可以进行使用,且照明灯管启动后产生的热量对保存在底板内的演算数据进行烘干,防止演算数据因空气湿气而出现数据模糊和损坏缺失的情况,增强了该装置的对演算数据的防护能力。
3、该公路工程融资效益分析装置,通过设置固定柱,当该装置需要进行安装使用时,用手按动安装卡杆,通过安装卡杆对拆除装置进行挤压,将安装卡杆伸出固定柱的一端收缩至固定柱内,然后将固定柱插入墙体正面开设的通孔中,松开安装卡杆,利用拆除装置的回弹复位,使安装卡杆与墙体相卡接,使得该装置的安装流程极为简便,可以在需要使用时快速便捷的安装完成,提高了该装置的使用便捷性。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型右视的剖面结构示意图;
图3为本实用新型A处放大的结构示意图;
图中:1底板、2遮雨板、3墙体、4分隔板、5支撑板、6磁块、7柜门、8照明灯管、9写字板、10连接板、11折叠板、12导向槽、13导向块、14悬挂板、15固定夹、16倒钩、17锁定槽、18解锁装置、19卡扣、20固定柱、21安装卡杆、22拆除装置。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程融资效益分析装置,包括底板1,底板1的上表面与遮雨板2的下表面固定连接,底板1的背面与墙体3的正面相搭接,底板1内壁的左右两侧分别与分隔板4的左右两侧面固定连接,分隔板4的上表面和下表面分别与两个支撑板5的相对面固定连接,两个支撑板5相远离的一面分别与底板1内壁的上表面和内壁的下表面固定连接,分隔板4正面的左右两侧卡接有两个磁块6,磁块6的正面与柜门7的背面相搭接,分隔板4正面的上方和背面分别与底板1内壁的背面和内壁的正面固定连接,底板1的正面和柜门7内均设置有若干个照明灯管8,通过设置照明灯管8,当使用该装置进行效益分析时,接通该装置的电源,通过电源开关将照明灯管8打开,照明灯管8的灯管透过写字板9进行照射,对写字板9表面和该装置周边进行照明,使得该装置在昏暗的场所也可以进行使用,且照明灯管8启动后产生的热量对保存在底板1内的演算数据进行烘干,防止演算数据因空气湿气而出现数据模糊和损坏缺失的情况,增强了该装置的对演算数据的防护能力,底板1的正面和柜门7的正面均固定连接有写字板9,底板1下表面固定连接有电源开关。
具体的,如图1和2所示,底板1内壁上表面的左右两侧和分隔板4上表面的左右两侧均开设有导向槽12,四个导向槽12内均滑动连接有导向块13,四个导向块13的相对面分别与位于上方支撑板5的左右两侧相搭接,对应两个导向块13的相对面与悬挂板14的上表面和下表面固定连接,悬挂板14的右侧面固定连接有握把,通过设置悬挂板14,当使用该装置进行效益分析时,提动卡扣19,通过对解锁装置18的挤压解除对悬挂板14的锁定,手持握把,通过导向槽12和导向块13将悬挂板14从底板1中抽出,将需要分类的演算数据,通过固定夹15和倒钩16进行分类摆放,使得该装置可以在效益分析的同时,有效快捷的对演算数据进行分类摆放,以便以后续演算中进行使用,提高了该装置的实用性,加快了效益分析的进度,悬挂板14的背面与底板1内壁的正面相搭接,悬挂板14的正面固定连接有若干个固定夹15,若干个固定夹15的正面均固定连接有倒钩16,底板1内壁上表面的左右两侧均开设有锁定槽17,锁定槽17内设置有解锁装置18,解锁装置18的上下两端分别与锁定槽17内壁的上表面和卡扣19的上表面固定连接,卡扣19的底端卡接在悬挂板14上表面开设的卡槽内。
具体的,如图2和3所示,底板1下表面的前方通过合页与柜门7下表面的后方相铰接,通过设置柜门7,当演算数据需要进行存放时,用手拉动柜门7,通过连接板10带动折叠板11展开从而打开柜门7,将需要存放的演算数据进行存放,防止因该装置的携带晃动而导致演算数据丢失,进一步提高了该装置的适用性,保证了演算数据的完整性,柜门7背面的左右两侧分别与两个连接板10的正面固定连接,底板1内壁的左右两侧面和位于下方支撑板5的左右两侧面和两个连接板10的相对面均通过销轴与折叠板11的顶端活动连接,对应两个折叠板11的底端套接有同一个销轴,折叠板11的数量为八个,底板1背面的四角处均固定连接有固定柱20,通过设置固定柱20,当该装置需要进行安装使用时,用手按动安装卡杆21,通过安装卡杆21对拆除装置22进行挤压,将安装卡杆21伸出固定柱20的一端收缩至固定柱20内,然后将固定柱20插入墙体3正面开设的通孔中,松开安装卡杆21,利用拆除装置22的回弹复位,使安装卡杆21与墙体3相卡接,使得该装置的安装流程极为简便,可以在需要使用时快速便捷的安装完成,提高了该装置的使用便捷性,四个固定柱20均与墙体3的正面相卡接,固定柱20内壁的上表面和内壁的下表面分别与两个安装卡杆21相远离的一面相搭接,两个安装卡杆21的相对面分别与拆除装置22的上下两端固定连接,安装卡杆21背面的一端穿过固定柱20与墙体3的背面相搭接,安装卡杆21的形状为L形。
本实用新型的工作原理为:
S1、使用时,用手按动安装卡杆21,通过安装卡杆21对拆除装置22的挤压,将安装卡杆21伸出固定柱20的一端收缩至固定柱20内,然后将固定柱20插入墙体3正面开设的通孔内,松开安装卡杆21,利用拆除装置22的回弹复位,将安装卡杆21和墙体3相卡接,完成安装,拆除时,再次按动安装卡杆21,将固定柱20从墙体3中抽出即可;
S2、安装完成后,用手提起卡扣19,通过对解锁装置18的挤压解除对悬挂板14的锁定,手持握把,通过导向槽12和导向块13将悬挂板14从底板1中抽出,在写字板9上对数据进行演算和分析,演算分析的结果使用纸张进行记录,并通过固定夹15或倒钩16固定在悬挂板14上,当效益分析完成后,拉动柜门7,柜门7通过连接板10带动折叠板11展开,将柜门7打开后,把分析结果和需要保存的文件放置在底板1内,关闭柜门7,利用磁块6的磁性对柜门7进行锁定;
S3、当在夜晚或昏暗地点进行效益分析时,接通该装置的电源,通过电源开关打开照明灯管8,照明灯管8通过写字板9对写字板9书写的文字进行照明,同时对左右两侧伸出的悬挂板14上的文件进行照明,当底板1内保存有文件时,照明灯管8启动后散发的热量可以对文件进行烘干。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种公路工程融资效益分析装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面与遮雨板(2)的下表面固定连接,所述底板(1)的背面与墙体(3)的正面相搭接,所述底板(1)内壁的左右两侧分别与分隔板(4)的左右两侧面固定连接,所述分隔板(4)的上表面和下表面分别与两个支撑板(5)的相对面固定连接,两个支撑板(5)相远离的一面分别与底板(1)内壁的上表面和内壁的下表面固定连接,所述分隔板(4)正面的左右两侧卡接有两个磁块(6),所述磁块(6)的正面与柜门(7)的背面相搭接,所述分隔板(4)正面的上方和背面分别与底板(1)内壁的背面和内壁的正面固定连接,所述底板(1)的正面和柜门(7)内均设置有若干个照明灯管(8),所述底板(1)的正面和柜门(7)的正面均固定连接有写字板(9),所述底板(1)下表面固定连接有电源开关。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程融资效益分析装置,其特征在于:所述底板(1)下表面的前方通过合页与柜门(7)下表面的后方相铰接,所述柜门(7)背面的左右两侧分别与两个连接板(10)的正面固定连接,所述底板(1)内壁的左右两侧面和位于下方支撑板(5)的左右两侧面和两个连接板(10)的相对面均通过销轴与折叠板(11)的顶端活动连接,对应两个折叠板(11)的底端套接有同一个销轴,所述折叠板(11)的数量为八个。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程融资效益分析装置,其特征在于:所述底板(1)内壁上表面的左右两侧和分隔板(4)上表面的左右两侧均开设有导向槽(12),四个导向槽(12)内均滑动连接有导向块(13),四个导向块(13)的相对面分别与位于上方支撑板(5)的左右两侧相搭接,对应两个导向块(13)的相对面与悬挂板(14)的上表面和下表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程融资效益分析装置,其特征在于:所述悬挂板(14)的右侧面固定连接有握把,所述悬挂板(14)的背面与底板(1)内壁的正面相搭接,所述悬挂板(14)的正面固定连接有若干个固定夹(15),若干个固定夹(15)的正面均固定连接有倒钩(16)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程融资效益分析装置,其特征在于:所述底板(1)内壁上表面的左右两侧均开设有锁定槽(17),所述锁定槽(17)内设置有解锁装置(18),所述解锁装置(18)的上下两端分别与锁定槽(17)内壁的上表面和卡扣(19)的上表面固定连接,所述卡扣(19)的底端卡接在悬挂板(14)上表面开设的卡槽内。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程融资效益分析装置,其特征在于:所述底板(1)背面的四角处均固定连接有固定柱(20),四个固定柱(20)均与墙体(3)的正面相卡接,所述固定柱(20)内壁的上表面和内壁的下表面分别与两个安装卡杆(21)相远离的一面相搭接,两个安装卡杆(21)的相对面分别与拆除装置(22)的上下两端固定连接,所述安装卡杆(21)背面的一端穿过固定柱(20)与墙体(3)的背面相搭接,所述安装卡杆(21)的形状为L形。
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