CN213559995U - 一种减速机壳盖钻孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机壳盖钻孔夹具，包括支撑台，所述支撑台的上端焊接有支撑架，所述支撑架上开设有通孔，所述通孔内转动连接有连接轴，所述连接轴的右端设置有凸环，所述凸环的右端焊接有装夹套，所述装夹套内滑动连接有减速机壳盖，所述支撑台的上端焊接有支撑座，所述支撑座内转动连接有装夹套，所述连接轴的左端焊接有转盘，所述转盘的左端焊接有把手。本方案通过设计可实现工位转换的装夹套方便装夹减速机壳盖，且可一次对多个减速机壳盖进行钻孔加工，使得加工效率高，无需重复装夹减速机壳盖，且设计可用于收集废料的集料斗、废料筒等部件，可减少废料的散落，便于进行清理工作。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机生产领域，具体涉及一种减速机壳盖钻孔夹具。
背景技术
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机主体结构为壳体和壳盖。
减速机壳盖在加工时需要钻孔，一般在壳盖边角处钻四个孔。但是目前缺乏良好的钻孔夹具，传统的钻孔夹具打孔时需要多次装夹，且钻孔效率低，每次只能打一个孔。还缺乏废料收集措施，导致废料直接排在工作台面上不好清理。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种减速机壳盖钻孔夹具，解决了现有的钻孔夹具加工效率低、废料随意散落的问题。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种减速机壳盖钻孔夹具，包括支撑台，所述支撑台的上端焊接有支撑架，所述支撑架上开设有通孔，所述通孔内转动连接有连接轴，所述连接轴的右端设置有凸环，所述凸环的右端焊接有装夹套，所述装夹套内滑动连接有减速机壳盖，所述支撑台的上端焊接有支撑座，所述支撑座内转动连接有装夹套，所述连接轴的左端焊接有转盘，所述转盘的左端焊接有把手；
所述支撑台内焊接有废料筒，所述废料筒内粘合有滤网，所述废料筒的上端焊接有集料斗，所述废料筒的底部通过螺纹连接有底盖，所述废料筒的侧壁焊接有通风斗，所述通风斗的内部固定安装有风机，所述支撑台上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有移动架，所述移动架的上端焊接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有电动机，所述电动机的钻头贯穿减速机壳盖。
本实用新型的原理在于：使用时，先将多个减速机壳盖置于装夹套内，然后启动电动机，电动机的钻头转动，然后向左移动电动机，电动机的钻头向左移动并接触减速机壳盖，进行钻孔工作，可对多个减速机壳盖进行钻孔，钻孔效率高，钻完一次孔后，将电动机复位，使得钻头离开减速机壳盖，然后向上移动定位销，定位销离开定位槽，然后通过把手将转盘转动90度，转盘转动时可带动连接轴、凸环、装夹套和减速机壳盖转动，使得减速机壳盖转动90度，然后将定位销卡入另一定位槽中，即可实现工位转换，然后再进行下一个钻孔工作，钻孔方便快捷；当在钻孔过程中，启动风机，风机工作，风机通过通风斗将废料筒内的空气抽出，使得集料斗产生一定的风力，在钻孔时产生的部分废料和金属粉尘可落入集料斗中，减少废料散落在工作台面导致不方便清理。
本实用新型的有益效果在于：本方案通过设计可实现工位转换的装夹套方便装夹减速机壳盖，且可一次对多个减速机壳盖进行钻孔加工，使得加工效率高，无需重复装夹减速机壳盖，且设计可用于收集废料的集料斗、废料筒等部件，可减少废料的散落，便于进行清理工作。
进一步，所述转盘上开设有定位槽，所述定位槽内卡接有定位销。通过定位槽和定位销的配合，可对转盘进行定位。
进一步，所述定位槽的数量为四个，四个所述定位槽在转盘上呈均匀分布。通过设计四个定位槽，可对转盘进行四个位置的定位，从而使得装夹套可转动后实现定位。
进一步，所述支撑架的左端焊接有支撑块，所述支撑块内开设有插孔，所述插孔内滑动连接有定位销。通过插孔的设计，为定位销提供了穿插空间。
进一步，所述减速机壳盖的数量为多个，多个所述减速机壳盖之间两两接触。通过安装多个减速机壳盖，可一次对多个减速机壳盖进行钻孔加工。
附图说明
图1为本发明实施例减速机壳盖钻孔夹具的示意图；
图2为本发明实施例减速机壳盖钻孔夹具的图1的A部结构放大图；
图3为本发明实施例减速机壳盖钻孔夹具的图1的支撑台右视图；
图4为本发明实施例减速机壳盖钻孔夹具的图2的转盘侧视剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：支撑台1、支撑架2、通孔3、连接轴4、凸环5、装夹套6、减速机壳盖7、支撑座8、转盘9、定位槽10、把手11、支撑块12、插孔13、定位销14、废料筒15、滤网151、集料斗16、底盖17、通风斗18、风机19、导向槽20、移动架21、支撑板22、电动机23、钻头24。
如图1、图2、图4所示，本实施例提供一种减速机壳盖钻孔夹具，包括支撑台1，支撑台1的上端焊接支撑架2，支撑架2上开设通孔3，通孔3内转动连接连接轴4，连接轴4的右端设置凸环5，凸环5的右端焊接装夹套6，装夹套6内滑动连接减速机壳盖7，支撑台1的上端焊接支撑座8，支撑座8内转动连接装夹套6，连接轴4的左端焊接转盘9，转盘9上开设定位槽10，定位槽10内卡接定位销14，通过定位槽10和定位销14的配合，可对转盘9进行定位，定位槽10的数量为四个，四个定位槽10在转盘9上呈均匀分布，通过设计四个定位槽10，可对转盘9进行四个位置的定位，从而使得装夹套6可转动后实现定位，转盘9的左端焊接把手11，支撑架2的左端焊接支撑块12，支撑块12内开设插孔13，插孔13内滑动连接定位销14，通过插孔13的设计，为定位销14提供了穿插空间。
如图1所示，支撑台1内焊接废料筒15，废料筒15内粘合滤网151，废料筒15的上端焊接集料斗16，废料筒15的底部通过螺纹连接底盖17，废料筒15的侧壁焊接通风斗18，通风斗18的内部固定安装风机19，风机19型号为FD-300，且配备有开关，属于现有技术。
如图1、图3所示，支撑台1上开设导向槽20，导向槽20内滑动连接移动架21，移动架21的上端焊接支撑板22，支撑板22的上端固定安装电动机23，型号为YE2，且配备有开关，属于现有技术，电动机23的钻头24贯穿减速机壳盖7，减速机壳盖7的数量为多个，多个减速机壳盖7之间两两接触，通过安装多个减速机壳盖7，可一次对多个减速机壳盖7进行钻孔加工。
本实用新型具体实施过程如下：使用时，先将多个减速机壳盖7置于装夹套6内，然后启动电动机23，电动机23的钻头24转动，然后向左移动电动机23，电动机23的钻头24向左移动并接触减速机壳盖7，进行钻孔工作，可对多个减速机壳盖7进行钻孔，钻孔效率高，钻完一次孔后，将电动机23复位，使得钻头24离开减速机壳盖7，然后向上移动定位销14，定位销离14开定位槽10，然后通过把手11将转盘9转动90度，转盘9转动时可带动连接轴4、凸环5、装夹套6和减速机壳盖7转动，使得减速机壳盖7转动90度，然后将定位销14卡入另一定位槽10中，即可实现工位转换，然后再进行下一个钻孔工作，钻孔方便快捷；当在钻孔过程中，启动风机19，风机19工作，风机19通过通风斗18将废料筒内15的空气抽出，使得集料斗16产生一定的风力，在钻孔时产生的部分废料和金属粉尘可落入集料斗16中，减少废料散落在工作台面导致不方便清理。
本方案通过设计可实现工位转换的装夹套6方便装夹减速机壳盖7，且可一次对多个减速机壳盖7进行钻孔加工，使得加工效率高，无需重复装夹减速机壳盖7，且设计可用于收集废料的集料斗16、废料筒15等部件，可减少废料的散落，便于进行清理工作。
需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种减速机壳盖钻孔夹具，包括支撑台，其特征在于：所述支撑台的上端焊接有支撑架，所述支撑架上开设有通孔，所述通孔内转动连接有连接轴，所述连接轴的右端设置有凸环，所述凸环的右端焊接有装夹套，所述装夹套内滑动连接有减速机壳盖，所述支撑台的上端焊接有支撑座，所述支撑座内转动连接有装夹套，所述连接轴的左端焊接有转盘，所述转盘的左端焊接有把手；
所述支撑台内焊接有废料筒，所述废料筒内粘合有滤网，所述废料筒的上端焊接有集料斗，所述废料筒的底部通过螺纹连接有底盖，所述废料筒的侧壁焊接有通风斗，所述通风斗的内部固定安装有风机，所述支撑台上开设有导向槽，所述导向槽内滑动连接有移动架，所述移动架的上端焊接有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有电动机，所述电动机的钻头贯穿减速机壳盖。
2.根据权利要求1所述的减速机壳盖钻孔夹具，其特征在于：所述转盘上开设有定位槽，所述定位槽内卡接有定位销。
3.根据权利要求2所述的减速机壳盖钻孔夹具，其特征在于：所述定位槽的数量为四个，四个所述定位槽在转盘上呈均匀分布。
4.根据权利要求1所述的减速机壳盖钻孔夹具，其特征在于：所述支撑架的左端焊接有支撑块，所述支撑块内开设有插孔，所述插孔内滑动连接有定位销。
5.根据权利要求1所述的减速机壳盖钻孔夹具，其特征在于：所述减速机壳盖的数量为多个，多个所述减速机壳盖之间两两接触。
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