CN213559913U - 一种具有散热结构的车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有散热结构的车床,包括第一主体和护板,所述第一主体的表面安置有安装片,且安装片的上方设置有第一支杆,所述第一支杆的端部设置有第一活动片,且第一活动片的上方衔接有第二支杆,所述第二支杆的端部安装有套圈,且套圈的内侧安装有防爆灯,所述第一主体的下方设置有第二主体,且第二主体的外壁固定有弹簧,所述护板安置于弹簧的端部,所述第二主体的内侧衔接有槽板,且槽板的上方设置有支撑板,所述支撑板的内侧衔接有挡板。该具有散热结构的车床设置有护板的表面有一层柔软的橡胶垫,对工作人员的腿部具有很好的保护作用,避免在对装置进行搬运的时候,使工作人员的腿部与第二主体产生碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床装置技术领域,具体为一种具有散热结构的车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,车床按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,适用于大批、大量生产。
市场上的车床无防护结构,在对装置进行移动的时候,会是装置与工作人员的腿部进行碰撞,会使工作人员产生疼痛感,无固定结构,不能保证装置的稳定性,会使装置在工作的过程中,产生晃动的问题,为此,我们提出一种具有散热结构的车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有散热结构的车床,以解决上述背景技术中提出的车床无防护结构,在对装置进行移动的时候,会是装置与工作人员的腿部进行碰撞,会使工作人员产生疼痛感,无固定结构,不能保证装置的稳定性,会使装置在工作的过程中,产生晃动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有散热结构的车床,包括第一主体和护板,所述第一主体的表面安置有安装片,且安装片的上方设置有第一支杆,所述第一支杆的端部设置有第一活动片,且第一活动片的上方衔接有第二支杆,所述第二支杆的端部安装有套圈,且套圈的内侧安装有防爆灯,所述第一主体的下方设置有第二主体,且第二主体的外壁固定有弹簧,所述护板安置于弹簧的端部,所述第二主体的内侧衔接有槽板,且槽板的上方设置有支撑板,所述支撑板的内侧衔接有挡板,所述槽板的表面穿设有螺母,所述第一主体的后端表面开设有槽条,且槽条的内部安置有活动板,所述活动板的表面开设有限位孔,所述第二主体的后端表面安置有防护垫,所述支撑板的顶端设置有盖板,且盖板的内部穿设有固定栓。
优选的,所述第一支杆通过第一活动片与第二支杆之间构成活动结构,且第二支杆与套圈之间为一体化结构,而且套圈与防爆灯之间相互套接。
优选的,所述第二主体与弹簧之间为固定连接,且护板通过弹簧与第二主体之间构成弹性结构。
优选的,所述槽板与支撑板之间相互卡合,且挡板支撑板之间为固定连接,而且挡板通过螺母与槽板之间构成固定结构。
优选的,所述槽条与活动板之间为活动连接,且活动板与限位孔之间相互连通。
优选的,所述盖板与支撑板之间呈垂直状分布,且盖板通过固定栓与支撑板之间构成固定结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有散热结构的车床:第一活动片方便对第二支杆进行角度的调整,提高了装置的灵活性,套圈对防爆灯有很好的保护作用,在防爆灯掉落在地上时,可以减少防爆灯与地面的接触面积,避免防爆灯的表面产生损坏,在一定程度上保证了防爆灯的完整性,弹簧具有很好的弹性,可以缓冲外界力量对第二主体的冲击,避免冲击力太大,对第二主体的表面产生损坏,在一定程度上保证了第二主体的完整性,护板的表面有一层柔软的橡胶垫,对工作人员的腿部具有很好的保护作用,避免在对装置进行搬运的时候,使工作人员的腿部与第二主体产生碰撞,提高了装置的安全性;
2、该具有散热结构的车床:槽板方便工作人员对支撑板进行安装和拆卸,使用方便,同时支撑板具有很好的支撑作用,不会产生晃动的情况,挡板具有很好的限位作用,方便工作人员将工具等物件放到槽板上,不会产生掉落的情况,同时也扩大了装置整体的收纳面积,槽条方便工作人员对活动板进行收纳,避免活动板长时间暴露在外面,使得活动板的表面产生损坏,活动板具有很好的灵活性,方便工作人员将螺栓穿过限位孔,从而使得装置与界面进行固定,提高了装置的稳定性,使用方便,盖板具有很好的防尘作用,避免灰尘掉落到槽板中,不方便工作人员清理,固定栓具有很好的固定作用,可以将盖板与支撑板进行固定,避免产生掉落的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型后视结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、第一主体;2、安装片;3、第一支杆;4、第一活动片;5、第二支杆;6、套圈;7、防爆灯;8、第二主体;9、弹簧;10、护板;11、槽板;12、支撑板;13、挡板;14、螺母;15、槽条;16、活动板;17、限位孔;18、防护垫;19、盖板;20、固定栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有散热结构的车床,包括第一主体1、安装片2、第一支杆3、第一活动片4、第二支杆5、套圈6、防爆灯7、第二主体8、弹簧9、护板10、槽板11、支撑板12、挡板13、螺母14、槽条15、活动板16、限位孔17、防护垫18、盖板19和固定栓20,第一主体1的表面安置有安装片2,且安装片2的上方设置有第一支杆3,第一支杆3的端部设置有第一活动片4,且第一活动片4的上方衔接有第二支杆5,第二支杆5的端部安装有套圈6,且套圈6的内侧安装有防爆灯7,第一支杆3通过第一活动片4与第二支杆5之间构成活动结构,且第二支杆5与套圈6之间为一体化结构,而且套圈6与防爆灯7之间相互套接,第一活动片4方便对第二支杆5进行角度的调整,提高了装置的灵活性,套圈6对防爆灯7有很好的保护作用,在防爆灯7掉落在地上时,可以减少防爆灯7与地面的接触面积,避免防爆灯7的表面产生损坏,在一定程度上保证了防爆灯7的完整性;
第一主体1的下方设置有第二主体8,且第二主体8的外壁固定有弹簧9,护板10安置于弹簧9的端部,第二主体8与弹簧9之间为固定连接,且护板10通过弹簧9与第二主体8之间构成弹性结构,弹簧9具有很好的弹性,可以缓冲外界力量对第二主体8的冲击,避免冲击力太大,对第二主体8的表面产生损坏,在一定程度上保证了第二主体8的完整性,护板10的表面有一层柔软的橡胶垫,对工作人员的腿部具有很好的保护作用,避免在对装置进行搬运的时候,使工作人员的腿部与第二主体8产生碰撞,提高了装置的安全性;
第二主体8的内侧衔接有槽板11,且槽板11的上方设置有支撑板12,支撑板12的内侧衔接有挡板13,槽板11的表面穿设有螺母14,槽板11与支撑板12之间相互卡合,且挡板13支撑板12之间为固定连接,而且挡板13通过螺母14与槽板11之间构成固定结构,槽板11方便工作人员对支撑板12进行安装和拆卸,使用方便,同时支撑板12具有很好的支撑作用,不会产生晃动的情况,挡板13具有很好的限位作用,方便工作人员将工具等物件放到槽板11上,不会产生掉落的情况,同时也扩大了装置整体的收纳面积;
第一主体1的后端表面开设有槽条15,且槽条15的内部安置有活动板16,活动板16的表面开设有限位孔17,槽条15与活动板16之间为活动连接,且活动板16与限位孔17之间相互连通,槽条15方便工作人员对活动板16进行收纳,避免活动板16长时间暴露在外面,使得活动板16的表面产生损坏,活动板16具有很好的灵活性,方便工作人员将螺栓穿过限位孔17,从而使得装置与界面进行固定,提高了装置的稳定性,使用方便;
第二主体8的后端表面安置有防护垫18,支撑板12的顶端设置有盖板19,且盖板19的内部穿设有固定栓20,盖板19与支撑板12之间呈垂直状分布,且盖板19通过固定栓20与支撑板12之间构成固定结构,盖板19具有很好的防尘作用,避免灰尘掉落到槽板11中,不方便工作人员清理,固定栓20具有很好的固定作用,可以将盖板19与支撑板12进行固定,避免产生掉落的情况。
工作原理:对于这类的具有散热结构的车床,首先将装置移动到规定的位置,再将槽条15中的活动板16抽出来,工作人员将螺栓穿过活动板16上的限位孔17,从而使得装置与界面进行固定,提高了装置的稳定性,再根据工作的要求,通过第一活动片4对第二支杆5进行角度和高度的调整,从而来调整防爆灯7的高度,套圈6对防爆灯7有很好的保护作用,在防爆灯7掉落在地上时,可以减少防爆灯7与地面的接触面积,避免防爆灯7的表面产生损坏,在一定程度上保证了防爆灯7的完整性,然后将支撑板12与槽板11进行卡合固定,再将盖板19放到支撑板12的顶端,通过固定栓20对盖板19与支撑板12进行固定,避免产生掉落的情况,再通过螺母14将挡板13与槽板11进行固定,挡板13具有很好的限位作用,方便工作人员将工具等物件放到槽板11上,不会产生掉落的情况,同时也扩大了装置整体的收纳面积,弹簧9具有很好的弹性,可以缓冲外界力量对第二主体8的冲击,避免冲击力太大,对第二主体8的表面产生损坏,在一定程度上保证了第二主体8的完整性,护板10的表面有一层柔软的橡胶垫,对工作人员的腿部具有很好的保护作用,避免在对装置进行搬运的时候,使工作人员的腿部与第二主体8产生碰撞,提高了装置的安全性,在工作的时候,装置是整个暴露在外面的,不会产生热量堆积的问题,方便更好的对装置进行散热,就这样完成整个具有散热结构的车床的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有散热结构的车床,包括第一主体(1)和护板(10),其特征在于:所述第一主体(1)的表面安置有安装片(2),且安装片(2)的上方设置有第一支杆(3),所述第一支杆(3)的端部设置有第一活动片(4),且第一活动片(4)的上方衔接有第二支杆(5),所述第二支杆(5)的端部安装有套圈(6),且套圈(6)的内侧安装有防爆灯(7),所述第一主体(1)的下方设置有第二主体(8),且第二主体(8)的外壁固定有弹簧(9),所述护板(10)安置于弹簧(9)的端部,所述第二主体(8)的内侧衔接有槽板(11),且槽板(11)的上方设置有支撑板(12),所述支撑板(12)的内侧衔接有挡板(13),所述槽板(11)的表面穿设有螺母(14),所述第一主体(1)的后端表面开设有槽条(15),且槽条(15)的内部安置有活动板(16),所述活动板(16)的表面开设有限位孔(17),所述第二主体(8)的后端表面安置有防护垫(18),所述支撑板(12)的顶端设置有盖板(19),且盖板(19)的内部穿设有固定栓(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车床,其特征在于:所述第一支杆(3)通过第一活动片(4)与第二支杆(5)之间构成活动结构,且第二支杆(5)与套圈(6)之间为一体化结构,而且套圈(6)与防爆灯(7)之间相互套接。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车床,其特征在于:所述第二主体(8)与弹簧(9)之间为固定连接,且护板(10)通过弹簧(9)与第二主体(8)之间构成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车床,其特征在于:所述槽板(11)与支撑板(12)之间相互卡合,且挡板(13)支撑板(12)之间为固定连接,而且挡板(13)通过螺母(14)与槽板(11)之间构成固定结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车床,其特征在于:所述槽条(15)与活动板(16)之间为活动连接,且活动板(16)与限位孔(17)之间相互连通。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的车床,其特征在于:所述盖板(19)与支撑板(12)之间呈垂直状分布,且盖板(19)通过固定栓(20)与支撑板(12)之间构成固定结构。
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