CN213549805U - 一种人体防护气囊装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及人体防护装置技术领域，特别是一种人体防护气囊装备，包括气囊主体，所述气囊主体包括护背和两个侧护，两个所述侧护分别设置在护背外表面的两侧，且与护背为一体式结构，所述护背外表面的后侧固定连接有护甲。本实用新型的优点在于：在护背的外侧的设置有护甲，护甲的使用，在一定程度上，增加了整个装置的防护安全性，同时在护甲的外表面卡接有气阀，气阀上设置有两个出气口，使用两个气管分别将两个出气口与气囊主体相连通，使用时，将气阀上的封塞与机车连接，发生意外时，气囊主体会充气，对使用者的身体进行保护，同时，护甲能对使用者的后背进行较好的保护，使整个装置的防护性能较高，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及人体防护装置技术领域，特别是一种人体防护气囊装备。
背景技术
人体防护即是指使用一种或者多种部件对使用者的身体进行保护，防止使用者受到外界的伤害。
摩托车手在驾驶车辆行驶的过程中，其危险性较高，容易出现一些安全事故，因此大部分车手在驾驶前，会穿戴防护服，以减少在事故发生时，对人体造成的伤害，不过目前使用的防护服，在实际使用的过程中，还存在着以下缺点：
目前使用的防护气囊装备，大多结构简单，对人体的防护效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种人体防护气囊装备，有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种人体防护气囊装备，包括气囊主体；
所述气囊主体包括护背和两个侧护，两个所述侧护分别设置在护背外表面的两侧，且与护背为一体式结构；
所述护背外表面的后侧固定连接有护甲，所述护甲外表面一侧的中部固定连接有若干卡扣，若干所述卡扣的内部卡接有气阀，所述气阀外表面的顶部设置有封塞，所述气阀的外表面设置有两个出气口，两个所述出气口的外表面均固定连接有气管，两个所述气管均与气囊主体相连通。
可选的，所述气囊主体外表面的边缘处均做了锁边处理，所述气囊主体为对称结构，且尺寸有多种。
可选的，两个所述气管均与气囊主体的外表面相缝合，两个所述气管外表面的一端均分别与气阀的两个出气口相卡接。
可选的，若干所述卡扣均匀分布在护甲的外表面，若干所述卡扣之间的距离相等。
本实用新型具有以下优点：
该人体防护气囊装备，通过使用气囊主体，其中气囊主体的包括护背和两个侧护，两个侧护设置在护背的两侧，且与护背为一体式结构，在护背的外侧的设置有护甲，护甲的使用，在一定程度上，增加了整个装置的防护安全性，同时在护甲的外表面卡接有气阀，气阀上设置有两个出气口，使用两个气管分别将两个出气口与气囊主体相连通，使用时，将气阀上的封塞与机车连接，发生意外时，气囊主体会充气，对使用者的身体进行保护，同时，护甲能对使用者的后背进行较好的保护，使整个装置的防护性能较高，便于使用。
附图说明
图1为本实用新型的内侧结构示意图；
图2为本实用新型的外侧结构示意图。
图中：1-气囊主体，101-护背，102-侧护，2-护甲，3-卡扣，4-气阀，5-出气口，6-气管，7-封塞。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图2所示，一种人体防护气囊装备，它包括气囊主体1；
气囊主体1包括护背101和两个侧护102，两个侧护102分别设置在护背101外表面的两侧，且与护背101为一体式结构；
护背101外表面的后侧固定连接有护甲2，护甲2外表面一侧的中部固定连接有若干卡扣3，若干卡扣3的内部卡接有气阀4，气阀4外表面的顶部设置有封塞7，气阀4的外表面设置有两个出气口5，两个出气口5的外表面均固定连接有气管6，两个气管6均与气囊主体1相连通。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
气囊主体1外表面的边缘处均做了锁边处理，气囊主体1为对称结构，且尺寸有多种，在进行生产制造时，保证气囊主体1的密封性较好，避免出现漏气的情况，使整个装置能够正常使用，同时整个装置可以设计成多种规格尺寸，使整个装置可以适用于不同年龄、不同性别以及不同身材的使用者，使其实用性较高。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
两个气管6均与气囊主体1的外表面相缝合，两个气管6外表面的一端均分别与气阀4的两个出气口5相卡接，使两个气管6能够固定在气囊主体1的外表面，避免其在使用过程中出现意外脱落的情况，使用时，将气阀4上的封塞7与机车连接，发生意外时，气囊主体1会充气，对使用者的身体进行保护，同时，护甲2能对使用者的后背进行较好的保护，使整个装置的防护性能较高，便于使用。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
若干卡扣3均匀分布在护甲2的外表面，若干卡扣3之间的距离相等，使气阀4能够卡装在护甲2上，便于使用者后期对其进行更换以及维护，其中在进行安装过程中，保证整个气阀4的位置固定，减少意外情况的发生，使整个装置，能够实现相应的功能，减少使用者在受到伤害时受到的伤害。
本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，通过使用气囊主体1，其中气囊主体1的包括护背101和两个侧护102，两个侧护102设置在护背101的两侧，且与护背101为一体式结构，在护背101的外侧的设置有护甲2，护甲2的使用，在一定程度上，增加了整个装置的防护安全性，同时在护甲2的外表面卡接有气阀4，气阀上设置有两个出气口5，使用两个气管6分别将两个出气口5与气囊主体1相连通，使用时，将气阀上的封塞7与机车连接，发生意外时，气囊主体1会充气，对使用者的身体进行保护，同时，护甲2能对使用者的后背进行较好的保护，使整个装置的防护性能较高，便于使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种人体防护气囊装备，其特征在于：包括气囊主体(1)；
所述气囊主体(1)包括护背(101)和两个侧护(102)，两个所述侧护(102)分别设置在护背(101)外表面的两侧，且与护背(101)为一体式结构；
所述护背(101)外表面的后侧固定连接有护甲(2)，所述护甲(2)外表面一侧的中部固定连接有若干卡扣(3)，若干所述卡扣(3)的内部卡接有气阀(4)，所述气阀(4)外表面的顶部设置有封塞(7)，所述气阀(4)的外表面设置有两个出气口(5)，两个所述出气口(5)的外表面均固定连接有气管(6)，两个所述气管(6)均与气囊主体(1)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种人体防护气囊装备，其特征在于：所述气囊主体(1)外表面的边缘处均做了锁边处理，所述气囊主体(1)为对称结构，且尺寸有多种。
3.根据权利要求1所述的一种人体防护气囊装备，其特征在于：两个所述气管(6)均与气囊主体(1)的外表面相缝合，两个所述气管(6)外表面的一端均分别与气阀(4)的两个出气口(5)相卡接。
4.根据权利要求1所述的一种人体防护气囊装备，其特征在于：若干所述卡扣(3)均匀分布在护甲(2)的外表面，若干所述卡扣(3)之间的距离相等。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021971251.1U CN213549805U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种人体防护气囊装备 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021971251.1U CN213549805U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种人体防护气囊装备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213549805U true CN213549805U (zh) | 2021-06-29 |
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Family Applications (1)
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| CN202021971251.1U Active CN213549805U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种人体防护气囊装备 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-10 CN CN202021971251.1U patent/CN213549805U/zh active Active
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