CN213547274U - 一种电机减震外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机减震外壳，属于电机技术领域，包括外壳和螺纹套管，外壳的上端一侧嵌入设置有螺纹套管，外壳的一侧嵌入设置有第一防尘网，第一防尘网的一端固定按住啊昂有排气风扇，外壳的上端嵌入设置有第二防尘网，第二防尘网的下端固定安装有抽气风扇。本实用新型当在将电机放入至减震外壳内部后，通过转动设置在外壳上端四周的调节螺纹杆，使其将下端的第一弹簧伸缩支座向下进行移动，这时当第一弹簧伸缩支座的底部接触到电机时，继续将调节螺纹杆向下转动，通过第一弹簧伸缩支座一端设有的弹簧进行挤压，使弹簧在电机与调节螺纹杆之间进行弹性缓冲的作用，解决了现有的电机外壳不能够有效的对电机进行紧固弹性缓冲的问题。

Description

一种电机减震外壳

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体为一种电机减震外壳。

背景技术

电机比过去更容易烧毁：由于绝缘技术的不断发展，在电机的设计上既要求增加出力，又要求减小体积，使新型电机的热容量越来越小，过负荷能力越来越弱；再由于生产自动化程度的提高，要求电机经常运行在频繁的起动、制动、正反转以及变负荷等多种方式，对电机保护装置提出了更高的要求。另外，电机的应用面更广，常工作于环境极为恶劣的场合，如潮湿、高温、多尘、腐蚀等场合。所有这些，造成了电机更容易损坏，尤其是过载、短路、缺相、扫膛等故障出现频率最高。

但现有的电机一般都是不佩戴外壳，使电机在使用的过程中极其容易受到损坏，而且在封闭空间使用时往往会无法进行散热，使装置容易损坏，而且一般的外壳并不会考虑到防震防摔的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的电机外壳功能单一，且结构不够完善，且防掉落性能不够好的问题，提供一种电机减震外壳。

本实用新型采用的技术方案如下：一种电机减震外壳，包括外壳和螺纹套管，所述外壳的上端一侧嵌入设置有螺纹套管，所述外壳的一侧嵌入设置有第一防尘网，所述第一防尘网的一端固定按住啊昂有排气风扇，所述外壳的上端嵌入设置有第二防尘网，所述第二防尘网的下端固定安装有抽气风扇，所述螺纹套管的一端螺纹连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆的一端转动连接有转轴，所述转轴的一端转动连接有第一弹簧伸缩支座，所述外壳的内部一侧固定安装有第二弹簧伸缩支座，所述第二弹簧伸缩支座的一端转动连接有被动滑轮，所述外壳的内部一侧固定安装有滑槽，所述滑槽的一端滑动连接有滑块，所述滑槽的一端一侧固定连接有弹簧，所述滑块的一端固定连接有连接板，所述连接板的下端固定安装有弹簧支座，所述弹簧支座的下端固定连接有硅胶块，所述连接板的下端一侧固定连接有限位杆，所述连接板与外壳的底部之间靠近限位杆的一侧设有橡胶减震球。

其中，所述螺纹套管与调节螺纹杆、转轴和第一弹簧伸缩支座之间为一组，且共有若干组，分别设置于外壳的上端四周。

其中，所述外壳的底部设置有若干个凹槽，且限位杆位于凹槽的上方，且每两个限位杆为一组，且共有若干组，且每两个限位杆之间均设有一个橡胶减震球。

其中，所述弹簧位于滑槽与滑块之间，且滑槽与滑块和弹簧为一组，且共有四组，分别设置于连接板的左右两端。

其中，所述第二弹簧伸缩支座一端转动连接有若干个被动滑轮，且第二弹簧伸缩支座的数量为若干个，且每四个为一组，共有若干组，分别设置于外壳的内部四周。

其中，所述排气风扇和抽气风扇之间通过控制开关与外界电源电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，当在将电机放入至减震外壳内部后，通过转动设置在外壳上端四周的调节螺纹杆，使其将下端的第一弹簧伸缩支座向下进行移动，这时当第一弹簧伸缩支座的底部接触到电机时，继续将调节螺纹杆向下转动，通过第一弹簧伸缩支座一端设有的弹簧进行挤压，使弹簧在电机与调节螺纹杆之间进行弹性缓冲的作用，从而解决了现有的电机外壳功能单一，不能够有效的对电机进行紧固弹性缓冲的问题。

2、本实用新型中，当电机在启动的过程中，往往会产生振动，这时电机已经被固定在外壳的内部，这时通过电机底部设置的若干个限位杆先将橡胶减震球进行固定，且之间还留有橡胶减震球移动的空隙，这时通过振动挤压橡胶减震球，通过橡胶材质的橡胶减震球，可以使其进行辅助缓冲的作用，而且当外壳受到撞击时，通过橡胶减震球有效的对电机进行防撞，从而解决了现有的电机外壳结构不够完善，不能够有效的对电机底部进行缓冲防撞的问题。

3、本实用新型中，当电机外壳在掉落时，通过设置在电机底部的连接板两端与滑块之间固定连接，使其在掉落至地面时可以将连接板受到的力通过滑槽与滑块和弹簧之间相互连接，使其进行滑动回弹，进行辅助缓冲，从而解决了现有的电机外壳防掉落性能不够好，不能够有效的防止电机掉落至地面损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体内部结构示意简图；

图2为本实用新型中图1的A处放大结构示意简图；

图3为本实用新型中第二弹簧伸缩支座侧视结构示意简图。

图中标记：1、外壳；101、第一防尘网；1011、排气风扇；102、第二防尘网；1021、抽气风扇；2、螺纹套管；201、调节螺纹杆；202、转轴；203、第一弹簧伸缩支座；3、第二弹簧伸缩支座；301、被动滑轮；4、滑槽；401、滑块；402、弹簧；5、连接板；501、弹簧支座；502、硅胶块；503、限位杆；6、橡胶减震球。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中：

参照图1-3，一种电机减震外壳，包括外壳1和螺纹套管2，外壳1的上端一侧嵌入设置有螺纹套管2，外壳1的一侧嵌入设置有第一防尘网101，第一防尘网101的一端固定按住啊昂有排气风扇1011，外壳1的上端嵌入设置有第二防尘网102，第二防尘网102的下端固定安装有抽气风扇1021，螺纹套管2的一端螺纹连接有调节螺纹杆201，调节螺纹杆201的一端转动连接有转轴202，转轴202的一端转动连接有第一弹簧伸缩支座203，外壳1的内部一侧固定安装有第二弹簧伸缩支座3，第二弹簧伸缩支座3的一端转动连接有被动滑轮301，外壳1的内部一侧固定安装有滑槽4，滑槽4的一端滑动连接有滑块401，滑槽4的一端一侧固定连接有弹簧402，滑块401的一端固定连接有连接板5，连接板5的下端固定安装有弹簧支座501，弹簧支座501的下端固定连接有硅胶块502，连接板5的下端一侧固定连接有限位杆503，连接板5与外壳1的底部之间靠近限位杆503的一侧设有橡胶减震球6。

参照图1，进一步的，螺纹套管2与调节螺纹杆201、转轴202和第一弹簧伸缩支座203之间为一组，且共有若干组，分别设置于外壳1的上端四周，当在将电机放入至减震外壳内部后，通过转动设置在外壳1上端四周的调节螺纹杆201，使其将下端的第一弹簧伸缩支座203向下进行移动，这时当第一弹簧伸缩支座203的底部接触到电机时，继续将调节螺纹杆201向下转动，通过第一弹簧伸缩支座203一端设有的弹簧进行挤压，使弹簧在电机与调节螺纹杆201之间进行弹性缓冲的作用，从而解决了现有的电机外壳功能单一，不能够有效的对电机进行紧固弹性缓冲的问题。

参照图1、2，进一步的，外壳1的底部设置有若干个凹槽，且限位杆503位于凹槽的上方，且每两个限位杆503为一组，且共有若干组，且每两个限位杆503之间均设有一个橡胶减震球6，当电机在启动的过程中，往往会产生振动，这时电机已经被固定在外壳1的内部，这时通过电机底部设置的若干个限位杆503先将橡胶减震球6进行固定，且之间还留有橡胶减震球6移动的空隙，这时通过振动挤压橡胶减震球6，通过橡胶材质的橡胶减震球6，可以使其进行辅助缓冲的作用，而且当外壳1受到撞击时，通过橡胶减震球6有效的对电机进行防撞，从而解决了现有的电机外壳结构不够完善，不能够有效的对电机底部进行缓冲防撞的问题。

参照图1、2，进一步的，弹簧402位于滑槽4与滑块401之间，且滑槽4与滑块401和弹簧402为一组，且共有四组，分别设置于连接板5的左右两端，当电机外壳在掉落时，通过设置在电机底部的连接板5两端与滑块401之间固定连接，使其在掉落至地面时可以将连接板5受到的力通过滑槽4与滑块401和弹簧402之间相互连接，使其进行滑动回弹，进行辅助缓冲，从而解决了现有的电机外壳防掉落性能不够好，不能够有效的防止电机掉落至地面损坏的问题。

参照图1、3，进一步的，第二弹簧伸缩支座3一端转动连接有若干个被动滑轮301，且第二弹簧伸缩支座3的数量为若干个，且每四个为一组，共有若干组，分别设置于外壳1的内部四周，通过第二弹簧伸缩支座3一端转动连接的若干个被动滑轮301，可以有效的对电机进行横向限位，使电机在外壳1内部只能够上下移动，且通过第二弹簧伸缩支座3可以进行缓冲作用。

参照图1，进一步的，排气风扇1011和抽气风扇1021之间通过控制开关与外界电源电性连接，通过排气风扇1011和抽气风扇1021与外界电源电性连接，可以有效的对电机进行散热。

工作原理：首先，先将电机装在外壳1的内部，当在将电机放入至减震外壳内部后，通过转动设置在外壳1上端四周的调节螺纹杆201，使其将下端的第一弹簧伸缩支座203向下进行移动，这时当第一弹簧伸缩支座203的底部接触到电机时，继续将调节螺纹杆201向下转动，通过第一弹簧伸缩支座203一端设有的弹簧进行挤压，使弹簧在电机与调节螺纹杆201之间进行弹性缓冲的作用，接下来，当电机在启动的过程中，往往会产生振动，这时电机已经被固定在外壳1的内部，这时通过电机底部设置的若干个限位杆503先将橡胶减震球6进行固定，且之间还留有橡胶减震球6移动的空隙，这时通过振动挤压橡胶减震球6，通过橡胶材质的橡胶减震球6，可以使其进行辅助缓冲的作用，而且当外壳1受到撞击时，通过橡胶减震球6有效的对电机进行防撞，最后，当电机外壳在掉落时，通过设置在电机底部的连接板5两端与滑块401之间固定连接，使其在掉落至地面时可以将连接板5受到的力通过滑槽4与滑块401和弹簧402之间相互连接，使其进行滑动回弹，进行辅助缓冲，然后在电机长时间的使用后，通过排气风扇1011启动可以进行排出预热，通过抽气风扇1021启动可以进行散热。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电机减震外壳，包括外壳(1)和螺纹套管(2)，所述外壳(1)的上端一侧嵌入设置有螺纹套管(2)，其特征在于：所述外壳(1)的一侧嵌入设置有第一防尘网(101)，所述第一防尘网(101)的一端固定按住啊昂有排气风扇(1011)，所述外壳(1)的上端嵌入设置有第二防尘网(102)，所述第二防尘网(102)的下端固定安装有抽气风扇(1021)，所述螺纹套管(2)的一端螺纹连接有调节螺纹杆(201)，所述调节螺纹杆(201)的一端转动连接有转轴(202)，所述转轴(202)的一端转动连接有第一弹簧伸缩支座(203)，所述外壳(1)的内部一侧固定安装有第二弹簧伸缩支座(3)，所述第二弹簧伸缩支座(3)的一端转动连接有被动滑轮(301)，所述外壳(1)的内部一侧固定安装有滑槽(4)，所述滑槽(4)的一端滑动连接有滑块(401)，所述滑槽(4)的一端一侧固定连接有弹簧(402)，所述滑块(401)的一端固定连接有连接板(5)，所述连接板(5)的下端固定安装有弹簧支座(501)，所述弹簧支座(501)的下端固定连接有硅胶块(502)，所述连接板(5)的下端一侧固定连接有限位杆(503)，所述连接板(5)与外壳(1)的底部之间靠近限位杆(503)的一侧设有橡胶减震球(6)。

2.如权利要求1所述的一种电机减震外壳，其特征在于：所述螺纹套管(2)与调节螺纹杆(201)、转轴(202)和第一弹簧伸缩支座(203)之间为一组，且共有若干组，分别设置于外壳(1)的上端四周。

3.如权利要求1所述的一种电机减震外壳，其特征在于：所述外壳(1)的底部设置有若干个凹槽，且限位杆(503)位于凹槽的上方，且每两个限位杆(503)为一组，且共有若干组，且每两个限位杆(503)之间均设有一个橡胶减震球(6)。

4.如权利要求1所述的一种电机减震外壳，其特征在于：所述弹簧(402)位于滑槽(4)与滑块(401)之间，且滑槽(4)与滑块(401)和弹簧(402)为一组，且共有四组，分别设置于连接板(5)的左右两端。

5.如权利要求1所述的一种电机减震外壳，其特征在于：所述第二弹簧伸缩支座(3)一端转动连接有若干个被动滑轮(301)，且第二弹簧伸缩支座(3)的数量为若干个，且每四个为一组，共有若干组，分别设置于外壳(1)的内部四周。

6.如权利要求1所述的一种电机减震外壳，其特征在于：所述排气风扇(1011)和抽气风扇(1021)之间通过控制开关与外界电源电性连接。

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