CN209675358U - 一种具有减震散热功能的锂电蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，包括外壳和锂电池壳体，所述锂电池壳体包裹在外壳内部，且外壳顶面开口处密封有封板，所述封板内侧密封有电极板。本实用新型中，锂电池在运输过程中或者移动过程中，如发生碰撞，碰撞所产生的撞击力，对外壳表面产生压力，此时撞击的压力通过外壳对固定杆产生推力，固定杆对第二弹簧产生压力使第二弹簧进行压缩，同时固定杆通过连杆带动滑轮滑动，滑轮通过推动推块，对第一弹簧进行压缩，能够缓冲锂电池壳体受到撞击时的冲击力，从而对锂电池壳体进行保护，避免撞击的冲击力造成锂电池壳体破损，保障锂电池运输过程中或者移动过程中的安全性，提高锂电池的质量和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种具有减震散热功能的锂电蓄电池。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
锂电池在运输过程中或者移动过程中，由于其外壳多为塑料材质，因此在遇到碰撞时可能会导致外壳破损，从而导致锂电池无法正常工作、漏电、漏液等状况，影响锂电池的使用寿命，并且锂电池在使用持续放电时，锂电池内部会产生大量的热量，导致锂电池温度变高，高温不仅会导致锂电池使用寿命下降，供电不稳，甚至可对导致锂电池自燃等，针对以上问题，特提出一种具有减震散热功能的锂电蓄电池。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，包括外壳和锂电池壳体，所述锂电池壳体包裹在外壳内部，且外壳顶面开口处密封有封板，所述封板内侧密封有电极板，且电极板顶面两端穿插连接有电极端，所述外壳与锂电池壳体之间设有减震机构，且减震机构包括固定杆、连杆、第一弹簧、第二弹簧、滑轮、推块和限位块。
优选的，所述外壳底面固定有底板，且底板下端表面开设有通风口，所述底板底面中间位置固定有叶扇，且底板底面隔设有多个支撑块，所述底板上端表面开设有换气口，且底板顶面通过散热器与锂电池壳体抵接。
优选的，所述外壳内壁表面固定有固定杆，且固定杆另一端通过第二弹簧与锂电池壳体弹性连接，所述固定杆一端表面转动连接有连杆，且连杆另一端与滑轮转动连接，所述连杆表面位于滑轮一端固定有推块，且推块通过第一弹簧与限位块弹性连接。
优选的，所述减震机构设有多个，且多个减震机构均匀分布在外壳和锂电池壳体之间。
优选的，所述散热器所采用的材质为铜。且散热器设为曲形中空结构，并且散热器内部充有冷却液。
优选的，所述支撑块设有长方体结构，且支撑块采用的材质为橡胶材质。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，锂电池在运输过程中或者移动过程中，如发生碰撞，碰撞所产生的撞击力，对外壳表面产生压力，此时撞击的压力通过外壳对固定杆产生推力，固定杆对第二弹簧产生压力使第二弹簧进行压缩，同时固定杆通过连杆带动滑轮滑动，滑轮通过推动推块，对第一弹簧进行压缩，能够缓冲锂电池壳体受到撞击时的冲击力，从而对锂电池壳体进行保护，避免撞击的冲击力造成锂电池壳体破损，保障锂电池运输过程中或者移动过程中的安全性，提高锂电池的质量和使用寿命。
2、本实用新型中，锂电池使用过程中所产生的热量导入到散热器所在的空间，散热器对锂电池所产生的热量进行散热，同时叶扇运行带动空气通过通风口吹向散热器表面，将散热器表面及其所在空间的热量通过换气口吹出，从而起到主动散热的作用，提高锂电池的散热效率，避免高温对锂电池造成影响，提高锂电池的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池的减震机构结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池的散热器结构示意图。
图例说明：
1、外壳；2、封板；3、电极端；4、电极板；5、减震机构；6、锂电池壳体；7、换气口；8、底板；9、通风口；10、叶扇；11、支撑块；12、散热器；13、固定杆；14、连杆；15、限位块；16、第一弹簧；17、滑轮；18、推块；19、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-3，一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，包括外壳1和锂电池壳体6，锂电池壳体6包裹在外壳1内部，且外壳1顶面开口处密封有封板2，封板2内侧密封有电极板4，且电极板4顶面两端穿插连接有电极端3，外壳1与锂电池壳体6之间设有减震机构5，且减震机构5包括固定杆13、连杆14、第一弹簧16、第二弹簧19、滑轮17、推块18和限位块15。
外壳1底面固定有底板8，且底板8下端表面开设有通风口9，底板8底面中间位置固定有叶扇10，且底板8底面隔设有多个支撑块11，底板8上端表面开设有换气口7，且底板8顶面通过散热器12与锂电池壳体6抵接，外壳1内壁表面固定有固定杆13，且固定杆13另一端通过第二弹簧19与锂电池壳体6弹性连接，固定杆13一端表面转动连接有连杆14，且连杆14另一端与滑轮17转动连接，连杆14表面位于滑轮17一端固定有推块18，且推块18通过第一弹簧16与限位块15弹性连接，减震机构5设有多个，且多个减震机构5均匀分布在外壳1和锂电池壳体6之间，散热器12所采用的材质为铜。且散热器12设为曲形中空结构，并且散热器12内部充有冷却液，支撑块11设有长方体结构，且支撑块11采用的材质为橡胶材质。
工作原理：使用时，锂电池在运输过程中或者移动过程中，如发生碰撞，碰撞所产生的撞击力，对外壳1表面产生压力，此时撞击的压力通过外壳1对固定杆13产生推力，固定杆13对第二弹簧19产生压力使第二弹簧19进行压缩，同时固定杆13通过连杆14带动滑轮17滑动，滑轮17通过推动推块18，对第一弹簧16进行压缩，能够缓冲锂电池壳体6受到撞击时的冲击力，从而对锂电池壳体6进行保护，避免撞击的冲击力造成锂电池壳体6破损，保障锂电池运输过程中或者移动过程中的安全性，提高锂电池的质量和使用寿命，锂电池使用过程中所产生的热量导入到散热器12所在的空间，散热器12对锂电池所产生的热量进行散热，同时叶扇10运行带动空气通过通风口9吹向散热器12表面，将散热器12表面及其所在空间的热量通过换气口7吹出，从而起到主动散热的作用，提高锂电池的散热效率，避免高温对锂电池造成影响，提高锂电池的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，包括外壳(1)和锂电池壳体(6)，其特征在于，所述锂电池壳体(6)包裹在外壳(1)内部，且外壳(1)顶面开口处密封有封板(2)，所述封板(2)内侧密封有电极板(4)，且电极板(4)顶面两端穿插连接有电极端(3)，所述外壳(1)与锂电池壳体(6)之间设有减震机构(5)，且减震机构(5)包括固定杆(13)、连杆(14)、第一弹簧(16)、第二弹簧(19)、滑轮(17)、推块(18)和限位块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，其特征在于，所述外壳(1)底面固定有底板(8)，且底板(8)下端表面开设有通风口(9)，所述底板(8)底面中间位置固定有叶扇(10)，且底板(8)底面隔设有多个支撑块(11)，所述底板(8)上端表面开设有换气口(7)，且底板(8)顶面通过散热器(12)与锂电池壳体(6)抵接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，其特征在于，所述外壳(1)内壁表面固定有固定杆(13)，且固定杆(13)另一端通过第二弹簧(19)与锂电池壳体(6)弹性连接，所述固定杆(13)一端表面转动连接有连杆(14)，且连杆(14)另一端与滑轮(17)转动连接，所述连杆(14)表面位于滑轮(17)一端固定有推块(18)，且推块(18)通过第一弹簧(16)与限位块(15)弹性连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，其特征在于，所述减震机构(5)设有多个，且多个减震机构(5)均匀分布在外壳(1)和锂电池壳体(6)之间。
5.根据权利要求2所述的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，其特征在于，所述散热器(12)所采用的材质为铜，且散热器(12)设为曲形中空结构，并且散热器(12)内部充有冷却液。
6.根据权利要求2所述的一种具有减震散热功能的锂电蓄电池，其特征在于，所述支撑块(11)设有长方体结构，且支撑块(11)采用的材质为橡胶材质。
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|---|---|---|---|---|
| CN112008765A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-01 | 湖南财经工业职业技术学院 | 一种汽车营销展示的移动机器人 |
| CN113314791A (zh) * | 2021-04-21 | 2021-08-27 | 安徽瑞露科技有限公司 | 一种锂电池模组保护结构 |
| CN115954593A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-04-11 | 江苏智泰新能源科技有限公司 | 一种电池组件框架结构 |
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