CN213546547U - 天线支撑装置和室外天线系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及移动通信技术领域，具体涉及一种天线支撑装置和室外天线系统。本实用新型旨在解决现有的室外天线的安装支架无法调节天线箱高度的问题。为此目的，本实用新型的天线支撑装置包括：支撑柱，沿第一方向延伸形成，且第一方向上的相对两端设置有底座和限位部；升降机构件，设置于支撑柱，升降机构件包括升降框体部和安装部，升降框体部具有容纳部、底部和顶部，安装部由顶部沿第一方向远离升降框体部延伸，支撑柱由升降框体部底部穿入容纳部形成支撑柱两侧的第一腔室和第二腔室，第一腔室设置有传动组件，安装部用于安装天线箱。本实用新型实现天线箱高度的调节，为操作人员安装、维修、检测以及其他操作带来方便。

Description

天线支撑装置和室外天线系统

技术领域

本实用新型涉及移动通信技术领域，具体涉及一种天线支撑装置和室外天线系统。

背景技术

第五代移动电话行动通信标准，也称第五代移动通信技术。在网络中，供应商覆盖的服务区域被划分为许多被称为蜂窝的小地理区域。表示声音和图像的模拟信号在手机中被数字化，由模数转换器转换并作为比特流传输。蜂窝中的所有无线设备通过无线电波与蜂窝中的本地天线阵和低功率自动收发器(发射机和接收机)进行通信。本地天线通过高带宽光纤或无线回程连接与电话网络和互联网连接。与现有的手机一样，当用户从一个蜂窝穿越到另一个蜂窝时，他们的移动设备将自动“切换”到新蜂窝中的天线。因此，天线是移动通信技术中的重要基础设施。

传统的室外天线的安装支架，大多为固定设置，无法满足技术发展后对天线箱高度的使用需求，为后续使用带来不便。

相应地，本领域需要一种新的天线支撑装置和室外天线系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种天线支撑装置和室外天线系统，以至少解决现有的室外天线的安装支架无法调节天线箱高度的问题。

第一方面，本实用新型提出了一种天线支撑装置，包括：

支撑柱，沿第一方向延伸形成，且所述第一方向上的相对两端设置有底座和限位部；

升降机构件，设置于所述支撑柱，所述升降机构件包括升降框体部和安装部，所述升降框体部具有容纳部、底部和顶部，所述安装部由所述顶部沿第一方向远离所述升降框体部延伸，所述支撑柱由所述升降框体部所述底部穿入所述容纳部形成所述支撑柱两侧的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室设置有传动组件，以使所述升降机构件相对于所述支撑柱沿第一方向所述底座与所述限位部之间往复运动，所述安装部用于安装天线箱。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述传动组件包括相互啮合的齿轮和齿条，所述齿条在所述第一腔室的壁部沿第一方向延伸设置，所述齿轮设置于所述第一腔室。

根据本实用新型实施例的一个方面，进一步包括驱动组件，所述驱动组件设置于所述第一腔室，所述齿轮设置于所述驱动组件，所述驱动组件驱动所述齿轮沿所述第一方向相对所述齿条往复运动。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述第一腔室的壁部设置有沿第二方向延伸的滑杆，所述支撑柱设置有沿所述第一方向延伸的滑轨，所述滑杆靠近所述滑轨的端部设置有与所述滑轨配合连接的滑轨配合部，所述滑杆通过所述滑轨配合部沿所述第一方向相对所述滑轨往复运动；其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述支撑柱与所述底座之间设置有连接座，所述连接座延伸至所述滑杆的下方，所述滑杆和所述连接座之间设置有沿所述第一方向延伸的第一弹性件，所述滑杆往复运动时，所述第一弹性件沿第一方向被压缩或被拉伸。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述第二腔室的壁部设置有沿所述第二方向延伸的连接杆，所述连接杆靠近所述支撑柱的端部开设有朝向所述支撑柱开口的凹槽，所述凹槽内设置有沿所述第二方向伸缩的第二弹性件，所述第二弹性件的其中一端与所述凹槽的底面连接，另一端连接有卡块；所述支撑柱沿所述第一方向间隔设置有多个卡槽，所述卡块沿所述第一方向依次卡接于多个卡槽中。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述卡块与所述卡槽的配合面均为弧形。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述安装部包括立柱和支架，所述立柱沿所述第一方向设置于所述升降框体部，所述支架设置于所述立柱，所述支架用于固定天线箱。

根据本实用新型实施例的一个方面，所述立柱开设有在所述第一方向间隔设置的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔沿所述第二方向贯穿所述立柱；

所述支架包括第一横杆、第二横杆和两个固定框，所述第一横杆安装于所述第一通孔，所述第二横杆安装于所述第二通孔；所述第一横杆和所述第二横杆位于同侧的两个端部连接于其中一个所述固定框，另一侧的两个端部连接于另一个所述固定框。

第二方面，提供一种室外天线系统，包括电源、单片机、天线箱以及上述的天线支撑装置，所述天线箱设置于所述安装部。

与现有技术相比，本实用新型的天线支撑装置在第一腔室中设置传动组件，通过传动组件带动升降机构件相对于支撑柱沿第一方向在底座与限位部之间往复运动，进而实现天线箱高度的调节，为操作人员安装、维修、检测以及其他操作带来方便，满足了技术发展后对天线箱高度的使用需求。

附图说明

下面将通过参考附图来描述本实用新型示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1是本实用新型的天线支撑装置的结构示意图；

图2是本实用新型的天线支撑装置的局部结构示意图；

图3是图1中A处的放大图。

在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。

标记说明：

1、支撑柱；2、底座；3、限位部；4、升降框体部；401、容纳部；402、底部；403、顶部；5、安装部；6、第一腔室；7、第二腔室；8、天线箱；9、传动组件；10、齿轮；11、齿条；12、电机；13、驱动杆；14、滑杆；15、滑轨；16、连接座；17、第一弹性件；18、连接杆；19、凹槽；20、第二弹性件；21、卡块；22、卡槽；23、立柱；24、支架；2401、第一横杆；2402、第二横杆；2403、固定框；25、第一通孔；26、第二通孔；

X、第一方向；Y、第二方向。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本实用新型的原理，但不能用来限制本实用新型的范围，即本实用新型不限于所描述的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本实用新型的具体结构进行限定。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了更好地理解本实用新型，下面结合图1至图3对本实用新型实施例提供的天线支撑装置和室外天线系统进行详细描述。

如图1和2所示，在一些实施例中，天线支撑装置包括支撑柱1和升降机构件，支撑柱1沿第一方向X延伸形成，且第一方向X上的相对两端设置有底座2和限位部3。其中，底座2起到固定作用，一般与地面或其他固定设备连接。支撑柱1的形状不做限制，其可以为任意起到支撑作用、且沿第一方向X延伸的构件，例如可以为圆柱体、长方体或者由圆柱体和长方体进行组合形成的构件。限位部3为设置在支撑柱1上端的杆件，杆件垂直于支撑柱1。

继续参照图1和图2，升降机构件设置于支撑柱1上，升降机构件包括升降框体部4和安装部5，安装部5用于安装天线箱8。升降框体部4具有容纳部401、底部402和顶部403，容纳部401为升降框体部4的内表面形成的容纳空间。安装部5由顶部403沿第一方向X远离升降框体部4延伸。其中，底部402具有开口，支撑柱1由升降框体部4底部402穿入容纳部401形成支撑柱1两侧的第一腔室6和第二腔室7，且穿入后限位部3与升降框体部4的顶部403相抵接。需要说明的是，第一腔室6和第二腔室7为连通的。第一腔室6中设置有驱动组件和传动组件9，驱动组件驱动传动组件9运转，以使升降机构件相对于支撑柱1沿第一方向X在底座2与限位部3之间往复运动。

在一些实施例中，驱动组件设置于第一腔室6。传动组件9包括相互啮合的齿轮10和齿条11，齿条11在第一腔室6的壁部沿第一方向X延伸设置。其中，齿条11设置于容纳部401的壁面上，齿轮10设置于第一腔室6。具体的，驱动组件包括电机12和驱动杆13，电机12的输出端通过驱动杆13与齿轮10连接，带动齿轮10旋转，齿轮10带动齿条11上升或下降，进而实现升降机构件的上升和下降。驱动组件和齿轮10优选设置在支撑柱1的上部，齿条11沿第一方向X铺设于容纳部401的位于图中右侧的整个壁面上，这样，升降机构件的高度调节范围最大，即可以上升至最大高度。

在另一些实施例中，驱动组件和齿轮10也可以设置于底座2上，即通过连接杆件与底座2进行连接，使驱动组件和齿轮10位于第一腔室6的上部。

在另一些实施例中，传动组件9也可以是其他能够实现升降机构件上升和下降的结构，例如滚珠丝杠滑台结构，滚珠与丝杠螺纹连接，滚珠与滑台固定连接，滑台设置于第一腔室6的壁部。驱动组件包括电机12，电机12设置于支撑柱1上，电机12带动丝杠正反向旋转，从而与丝杠配合连接的滚珠带动滑台滑动，以使升降机构件相对于支撑柱1沿第一方向X在底座2与限位部3之间往复运动。

本实用新型的天线支撑装置在第一腔室6中设置传动组件9，通过传动组件9带动升降机构件相对于支撑柱1沿第一方向X在底座2与限位部3之间往复运动，进而实现天线箱8高度的调节，为操作人员带来方便，满足了技术发展后对天线箱8高度的使用需求。

参照图1和图2，在一些具体的实施例中，第一腔室6的壁部设置有沿第二方向Y延伸的滑杆14，支撑柱1设置有沿第一方向X延伸的滑轨15。其中，第二方向Y垂直于第一方向X。在图中，第一方向X为竖直方向，第二方向Y为水平方向。滑杆14优选设置于容纳部401的下部，滑杆14与升降框体部4可以采用一体成型的方式，也可以采用螺纹连接或粘接等固定方式。其中，滑轨15与支撑柱1可以采用粘接、螺纹连接等方式连接。滑杆14靠近滑轨15的端部设置有与滑轨15配合连接的滑轨配合部(图中未示出)，滑杆14通过滑轨配合部沿第一方向X相对滑轨15往复运动。其中，滑轨配合部可以是滑块，滑块嵌入且卡置在滑轨15中。滑轨配合部也可以是其他的与滑轨15滑动配合的结构，例如滚轮，滚轮可以在滑轨15中滑动并卡置在滑轨15中。

需要说明的是，滑轨15的长度应大于等于升降框体部4的高度调节范围，即上述齿条11的长度，以使得滑杆14在沿第一方向X往复运动的过程中，始终与滑轨15滑动配合。

通过设置滑杆14与滑轨15进行配合，在传动组件9带动升降框体部4沿第一方向X往复运动的过程中，与滑轨15滑动配合的滑杆14能够限制升降框体部4在第二方向Y上的位移，从而保障运动过程的顺利进行，提高运动过程中的平稳性。

进一步的，支撑柱1与底座2之间设置有连接座16，连接座16延伸至滑杆14的下方。其中，连接座16与支撑柱1、连接座16与底座2均为固定连接，具体可以采用螺纹连接、一体成型等方式。滑杆14和连接座16之间设置有沿第一方向X延伸的第一弹性件17，滑杆14往复运动时，第一弹性件17沿第一方向X被压缩或被拉伸。其中，第一弹性件17为弹簧柱。通过在滑杆14和连接座16之间设置第一弹性件17，在滑杆14沿第一方向X运动过程中，显著提高升降框体部4运行的平稳性；并且，当第一弹性件17始终处于压缩状态时，能够为升降框体部4提供运动的推力，便于其上升。除此之外，支撑柱1与连接座16优选为一体成型的连接方式，连接座16与底座2螺纹连接，如此设置，增大了支撑柱1与底座2之间的接触面积，即增大了受力面积，有效避免了支撑柱1荷载过大发生断裂或与底座2连接失效的情况发生。

参照图1和图3，在一些具体的实施例中，第二腔室7的壁部设置有沿第二方向Y延伸的连接杆18，连接杆18靠近支撑柱1的端部开设有朝向支撑柱1开口的凹槽19。其中，连接杆18优选设置在容纳部401的下部，连接杆18与升降框体部4可以采用一体成型、焊接或螺纹连接等方式。凹槽19内设置有沿第二方向Y伸缩的第二弹性件20，第二弹性件20的其中一端(即图3中的左端)与凹槽19的底面连接，另一端(即图3中的右端)连接有卡块21。支撑柱1沿第一方向X间隔设置有多个卡槽22，卡块21在第二弹性件20的作用下沿第一方向X依次卡接于多个卡槽22中。其中，卡块21与卡槽22的配合面均为弧形。将卡块21与卡槽22设置成弧形，且圆弧对应的圆心角小于180°，如此设置，卡块21与卡槽22的卡接过程中在第二弹性件20的弹力作用下容易滑入和滑出。其中，第二弹性件20为压缩弹簧，也可以为其他具有弹性、满足卡块21卡接需求的弹性件。

需要说明的是，多个卡槽22在第一方向X上的总长度应该大于升降框体部4的高度调节范围，以使得升降框体部4在运动的过程中，卡块21始终能够与卡槽22相卡接。通过设置相互卡接的卡块21和卡槽22，提高升降框体部4沿第一方向X往复运动过程中的稳定性和节奏感，便于操作人员控制；且当升降机构件因故滑落时，卡接的卡块21和卡槽22能够有效减缓升降机构件下降的速度，为操作人员应激反应留出时间，大大减轻操作人员的人身伤害，提高操作的安全性，同时有效避免了天线箱8的损坏。

参照图1，在一些实施例中，安装部5包括立柱23和支架24，立柱23设置于升降框体部4，且沿第一方向X远离升降框体部4延伸。支架24设置于立柱23，支架24用于固定天线箱8。

在一些具体的实施例中，立柱23开设有在第一方向X间隔设置的第一通孔25和第二通孔26，第一通孔25和第二通孔26沿第二方向Y贯穿立柱23。支架24包括第一横杆2401、第二横杆2402和两个固定框2403，第一横杆2401固定安装于第一通孔25，第二横杆2402固定安装于第二通孔26。第一横杆2401和第二横杆2402位于同侧的两个端部(即图1中第一横杆2401和第二横杆2402位于左侧的两个端部)连接于其中一个固定框2403，另一侧的两个端部(即图1中第一横杆2401和第二横杆2402位于右侧的两个端部)连接于另一个固定框2403。

在另一些具体的实施例中，第一横杆2401和第二横杆2402也可以直接固定于立柱23的表面，与其螺纹连接或焊接。上述设置第一通孔25和第二通孔26分别来固定第一横杆2401和第二横杆2402，此种设置方式相对于在立柱23表面进行固定的方式而言，第一横杆2401和第一通孔25以及第二横杆2402和第二通孔26的接触面积较大，因此能够承受的力也较大，当面对较大荷载时，此种设置方式更为牢固可靠，不易失效。

本实用新型还提供了一种室外天线系统，包括电源、单片机、天线箱8以及上述的天线支撑装置，天线箱8设置于安装部5。具体的，天线箱8设置于固定框2403中。

其中，单片机可以是任意满足控制要求的型号，例如STM32。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中实用新型的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种天线支撑装置，其特征在于，包括：

支撑柱，沿第一方向延伸形成，且所述第一方向上的相对两端设置有底座和限位部；

升降机构件，设置于所述支撑柱，所述升降机构件包括升降框体部和安装部，所述升降框体部具有容纳部、底部和顶部，所述安装部由所述顶部沿第一方向远离所述升降框体部延伸，所述支撑柱由所述升降框体部所述底部穿入所述容纳部形成所述支撑柱两侧的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室设置有传动组件，以使所述升降机构件相对于所述支撑柱沿第一方向所述底座与所述限位部之间往复运动，所述安装部用于安装天线箱。

2.根据权利要求1所述的天线支撑装置，其特征在于，所述传动组件包括相互啮合的齿轮和齿条，所述齿条在所述第一腔室的壁部沿第一方向延伸设置，所述齿轮设置于所述第一腔室。

3.根据权利要求2所述的天线支撑装置，其特征在于，进一步包括驱动组件，所述驱动组件设置于所述第一腔室，所述齿轮设置于所述驱动组件，所述驱动组件驱动所述齿轮沿所述第一方向相对所述齿条往复运动。

4.根据权利要求1所述的天线支撑装置，其特征在于，所述第一腔室的壁部设置有沿第二方向延伸的滑杆，所述支撑柱设置有沿所述第一方向延伸的滑轨，所述滑杆靠近所述滑轨的端部设置有与所述滑轨配合连接的滑轨配合部，所述滑杆通过所述滑轨配合部沿所述第一方向相对所述滑轨往复运动；

其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。

5.根据权利要求4所述的天线支撑装置，其特征在于，所述支撑柱与所述底座之间设置有连接座，所述连接座延伸至所述滑杆的下方，所述滑杆和所述连接座之间设置有沿所述第一方向延伸的第一弹性件，所述滑杆往复运动时，所述第一弹性件沿第一方向被压缩或被拉伸。

6.根据权利要求4所述的天线支撑装置，其特征在于，所述第二腔室的壁部设置有沿所述第二方向延伸的连接杆，所述连接杆靠近所述支撑柱的端部开设有朝向所述支撑柱开口的凹槽，所述凹槽内设置有沿所述第二方向伸缩的第二弹性件，所述第二弹性件的其中一端与所述凹槽的底面连接，另一端连接有卡块；所述支撑柱沿所述第一方向间隔设置有多个卡槽，所述卡块沿所述第一方向依次卡接于多个卡槽中。

7.根据权利要求6所述的天线支撑装置，其特征在于，所述卡块与所述卡槽的配合面均为弧形。

8.根据权利要求4-7中任一项所述的天线支撑装置，其特征在于，所述安装部包括立柱和支架，所述立柱沿所述第一方向设置于所述升降框体部，所述支架设置于所述立柱，所述支架用于固定天线箱。

9.根据权利要求8所述的天线支撑装置，其特征在于，

所述立柱开设有在所述第一方向间隔设置的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔沿所述第二方向贯穿所述立柱；

所述支架包括第一横杆、第二横杆和两个固定框，所述第一横杆安装于所述第一通孔，所述第二横杆安装于所述第二通孔；所述第一横杆和所述第二横杆位于同侧的两个端部连接于其中一个所述固定框，另一侧的两个端部连接于另一个所述固定框。

10.一种室外天线系统，其特征在于，包括电源、单片机、天线箱以及如权利要求1至9中任一项所述的天线支撑装置，所述天线箱设置于所述安装部。

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