CN213541833U - 一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，包括第一三通管、第一连接杆、第一连接管、第二三通管、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第三三通管、第五连接杆、第一安装座、第六连接杆、第二连接管、第七连接杆、第五三通管、第八连接杆、第三连接管、第二安装座、摄像头、第三安装座、配件、第四连接管、控制箱箱体、第一安装管、第二安装管、第四三通管，所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆与第八连接杆的两端均设置有外螺纹。本实用新型中，通过各个零件之间的螺纹连接，能够便于在野外工地需要对工程车辆计数设备的安装、拆卸与运输。

Description

一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架

技术领域

本实用新型涉及支架领域，尤其涉及一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架。

背景技术

装有工程车辆计数系统的控制箱，在野外工地无人看守的情况下，需要每天频繁进行拆卸与安装。工程车辆计数系统的控制箱支架适用于支撑控制箱的一种特殊结构，通过将工程车辆计数系统的控制箱安装在支架上，能够便于控制箱在不同场地的安装与使用。

现有的工程车辆计数系统的控制箱支架在使用时，一方面由于本身结构较大，不便于支架的安装与搬运。另一方面，现有的工程车辆计数系统的控制箱支架在使用时，一般对控制箱进行焊接固定，在需要频繁拆卸与安装的路桥施工工地，晚上因无人看守工程车辆计数计次系统，易造成工程车辆计数计次系统的损坏，从而导致工程车辆计数计次系统不能正常工作，放弃用电子系统计数，而采取灵活性较高但效率低下的人工发票对工程车辆计数。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，包括第一三通管、第一连接杆、第一连接管、第二三通管、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第三三通管、第五连接杆、第一安装座、第六连接杆、第二连接管、第七连接杆、第五三通管、第八连接杆、第三连接管、第二安装座、摄像头、第三安装座、配件、第四连接管、控制箱箱体、第一安装管、第二安装管、第四三通管，所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、第五连接杆、第六连接杆、第七连接杆与第八连接杆的两端均设置有外螺纹，所述第二安装座的下端设置有外螺纹，所述所有外螺纹尺寸大小均相同，所述第一三通管、第二三通管、第三三通管、第五三通管与第四三通管的三个连接端的内部均设置有内螺纹，所述第一连接管、第二连接管、第三连接管、第四连接管的内部两端均设置有内螺纹，所述第一安装管与第二安装管的内部均设置有内螺纹，且内螺纹尺寸大小均相同，所述外螺纹与内螺纹相互配合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二安装座的上端与摄像头固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第五三通管的一端与第三安装座固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三三通管和第四三通管的一端通过紧固螺栓与第一安装座固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三三通管与第四三通管之间螺纹连接有第五连接杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制箱箱体的上端与第一安装管固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制箱箱体的上端与第二安装管固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一安装管位于第二安装管的一侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，通过各个零件之间的螺纹连接，能够便于支架的安装、拆卸与运输。

2、与现有技术相比，能够对控制箱进行不同方式的安装，能够在多种场地对控制箱进行安装扩大了支架的应用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架的立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架的第一安装方式图；

图3为本实用新型提出的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架的第二安装方式图；

图4为本实用新型提出的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架的第三安装方式图。

图例说明：

1、第一三通管；2、第一连接杆；3、第一连接管；4、第二三通管；5、第二连接杆；6、第三连接杆；7、第四连接杆；8、第三三通管；9、第五连接杆；10、第一安装座；11、第六连接杆；12、第二连接管；13、第七连接杆；14、第五三通管；15、第八连接杆；16、第三连接管；17、第二安装座；18、摄像头；19、第三安装座；20、配件；21、第四连接管；22、控制箱箱体；23、第一安装管；24、第二安装管；25、第四三通管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

参照图1，本实用新型提供的一种实施例：一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，包括第一三通管1、第一连接杆2、第一连接管3、第二三通管4、第二连接杆5、第三连接杆6、第四连接杆7、第三三通管8、第五连接杆9、第一安装座10、第六连接杆11、第二连接管12、第七连接杆13、第五三通管14、第八连接杆15、第三连接管16、第二安装座17、摄像头18、第三安装座19、配件20、第四连接管21、控制箱箱体22、第一安装管23、第二安装管24、第四三通管25，第一连接杆2、第二连接杆5、第三连接杆6、第四连接杆7、第五连接杆9、第六连接杆11、第七连接杆13与第八连接杆15的两端均设置有外螺纹，第二安装座17的下端设置有外螺纹，且外螺纹尺寸大小均相同，第一三通管1、第二三通管4、第三三通管8、第五三通管14与第四三通管25的三个连接端的内部均设置有内螺纹，第一连接管3、第二连接管12、第三连接管16、第四连接管21的内部两端均设置有内螺纹，第一安装管23与第二安装管24的内部均设置有内螺纹，且内螺纹尺寸大小均相同，外螺纹与内螺纹相互配合，控制箱箱体22的上端与第一安装管23固定连接，控制箱箱体22的上端与第二安装管24固定连接，第一安装管23位于第二安装管24的一侧。

第二三通管4的两端均与第三连接杆6螺纹连接，两组第三连接杆6远离第二三通管4的一端均与第一三通管1螺纹连接，两组第一三通管1的前后两端均与第一连接杆2螺纹连接，两组第一连接杆2的远离第一三通管1的一端均与第一连接管3螺纹连接，第二三通管4的上端与第二连接杆5螺纹连接，第二连接杆5的上端与第四连接管21螺纹连接，第四连接管21的上端与第三三通管8螺纹连接，第三三通管8与第四三通管25之间螺纹连接有第五连接杆9，第三三通管8和第四三通管25的一端通过紧固螺栓与第一安装座10固定连接，第四三通管25的上端与第六连接杆11螺纹连接，第六连接杆11的上端与第二连接管12螺纹连接，第二连接管12的上端与第七连接杆13螺纹连接，第七连接杆13的上端与第五三通管14螺纹连接，第五三通管14的一端与第三安装座19固定连接，第五三通管14的上端与第八连接杆15螺纹连接，第八连接杆15的上端与第三连接管16螺纹连接，第三连接管16的上端与第二安装座17螺纹连接，第二安装座17的上端与摄像头18固定连接，第二安装座17能够旋转，进一步可以调节摄像头18的拍摄方向，各个零件通过内螺纹与外螺纹之间的配合，能够便于支架的安装、拆卸与运输。

实施例2：

本实施例和实施例一的不同之处在于：参照图2，第一安装座10通过紧固螺栓与控制箱箱体22固定连接，第三安装座19通过紧固螺栓与配件20固定连接，实现控制配件20与控制箱箱体22的安装，能够便于配件20与控制箱箱体22在场景的放置。

实施例3：

参照图3，本实用新型提供的一种实施例：控制箱箱体22的上端与第一安装管23固定连接，控制箱箱体22的上端与第二安装管24固定连接，第一安装管23位于第二安装管24的一侧，第一安装管23的上端螺纹连接有第八连接杆15，第八连接杆15的上端与第五三通管14螺纹连接，第五三通管14的一端与第三安装座19固定连接，第一安装座10通过紧固螺栓与配件20固定连接，第二安装管24的上端与第二安装座17螺纹连接，第二安装座17的上端与摄像头18固定连接，第二安装座17能够旋转，进一步可以调节摄像头18的拍摄方向，各个零件通过内螺纹与外螺纹之间的配合，能够便于支架的安装、拆卸与运输，实现控制配件20与控制箱箱体22的安装，能够便于配件20与控制箱箱体22在不同场景的放置。

实施例4：

参照图4，本实用新型提供的一种实施例：控制箱箱体22的上端与第一安装管23固定连接，控制箱箱体22的上端与第二安装管24固定连接，第一安装管23位于第二安装管24的一侧，第一安装管23的上端与第二安装座17螺纹连接，第二安装座17的上端与摄像头18固定连接，第二安装座17能够旋转，进一步可以调节摄像头18的拍摄方向，各个零件通过内螺纹与外螺纹之间的配合，能够便于支架的安装、拆卸与运输，实现控制配件20与控制箱箱体22不同方式的安装，能够便于配件20与控制箱箱体22在不同场景的安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：包括第一三通管(1)、第一连接杆(2)、第一连接管(3)、第二三通管(4)、第二连接杆(5)、第三连接杆(6)、第四连接杆(7)、第三三通管(8)、第五连接杆(9)、第一安装座(10)、第六连接杆(11)、第二连接管(12)、第七连接杆(13)、第五三通管(14)、第八连接杆(15)、第三连接管(16)、第二安装座(17)、摄像头(18)、第三安装座(19)、配件(20)、第四连接管(21)、控制箱箱体(22)、第一安装管(23)、第二安装管(24)、第四三通管(25)，所述第一连接杆(2)、第二连接杆(5)、第三连接杆(6)、第四连接杆(7)、第五连接杆(9)、第六连接杆(11)、第七连接杆(13)与第八连接杆(15)的两端均设置有外螺纹，所述第二安装座(17)的下端设置有外螺纹，且外螺纹尺寸大小均相同，所述第一三通管(1)、第二三通管(4)、第三三通管(8)、第五三通管(14)与第四三通管(25)的三个连接端的内部均设置有内螺纹，所述第一连接管(3)、第二连接管(12)、第三连接管(16)、第四连接管(21)的内部两端均设置有内螺纹，所述第一安装管(23)与第二安装管(24)的内部均设置有内螺纹，且螺纹尺寸大小均相同，所述外螺纹与内螺纹相互配合。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述第二安装座(17)的上端与摄像头(18)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述第五三通管(14)的一端与第三安装座(19)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述第三三通管(8)和第四三通管(25)的一端通过紧固螺栓与第一安装座(10)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述第三三通管(8)与第四三通管(25)之间螺纹连接有第五连接杆(9)。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述控制箱箱体(22)的上端与第一安装管(23)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述控制箱箱体(22)的上端与第二安装管(24)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种可拆卸工程车辆计数系统的控制箱支架，其特征在于：所述第一安装管(23)位于第二安装管(24)的一侧。

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