CN213541093U - 一种滚筒轴承端盖结构 - Google Patents

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本实用新型涉及轴承组件附属装置的技术领域,特别是涉及一种滚筒轴承端盖结构,可更加便利的对端盖本体进行拆装;包括轴承筒体和端盖本体,端盖本体左端设置有卡装槽,端盖本体右侧壁中央区域横向设置有贯通孔;还包括上卡位杆、下卡位杆、上弹簧、下弹簧、上拉绳、下拉绳、上固定板、下固定板、上固定销、下固定销、上拉杆和下拉杆,轴承筒体顶端和底端右半区域分别设置有上卡位槽和下卡位槽,卡装槽内顶侧壁和内底侧壁左半区域分别设置有上滑动槽和下滑动槽,端盖本体顶端和底端左半区域分别纵向设置有上滑动孔和下滑动孔,上固定板顶端和下固定板底端分别设置有上连接槽和下连接槽。

Description

一种滚筒轴承端盖结构
技术领域
本实用新型涉及轴承组件附属装置的技术领域,特别是涉及一种滚筒轴承端盖结构。
背景技术
众所周知,滚筒轴承端盖结构是一种用于对滚筒轴承起到保护和防尘作用的辅助装置,其在轴承组件的领域中得到了广泛的使用;现有的滚筒轴承端盖结构包括轴承筒体和端盖本体,端盖本体左端设置有卡装槽,端盖本体右侧壁中央区域横向设置有贯通孔,轴承筒体右端插入并固定在卡装槽内;现有的滚筒轴承端盖结构使用时,通过端盖本体对轴承筒体进行封装,对滚筒轴承起到保护和防尘的作用;现有的滚筒轴承端盖结构使用中发现,对端盖本体进行拆装时比较浪费时间,导致其使用便利性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可更加便利的对端盖本体进行拆装,提高使用便利性的滚筒轴承端盖结构。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,包括轴承筒体和端盖本体,端盖本体左端设置有卡装槽,端盖本体右侧壁中央区域横向设置有贯通孔;还包括上卡位杆、下卡位杆、上弹簧、下弹簧、上拉绳、下拉绳、上固定板、下固定板、上固定销、下固定销、上拉杆和下拉杆,轴承筒体顶端和底端右半区域分别设置有上卡位槽和下卡位槽,卡装槽内顶侧壁和内底侧壁左半区域分别设置有上滑动槽和下滑动槽,上滑动槽和下滑动槽分别与上卡位槽和下卡位槽对齐,所述上卡位杆顶端和下卡位杆底端分别可滑动伸入至上滑动槽和下滑动槽内,上卡位杆底端和下卡位杆顶端分别伸入至上卡位槽和下卡位槽内,所述上弹簧顶端和下弹簧底端分别与上滑动槽内顶侧壁和下滑动槽内底侧壁中央区域连接,上弹簧底端和下弹簧顶端分别与上卡位杆顶端和下卡位杆底端中央区域连接,端盖本体顶端和底端左半区域分别纵向设置有上滑动孔和下滑动孔,上滑动孔和下滑动孔分别与上滑动槽和下滑动槽连通,所述上拉绳底端和下拉绳顶端分别穿过上弹簧和下弹簧并分别与上卡位杆顶端和下卡位杆底端中央区域连接,上拉绳顶端和下拉绳底端分别穿过上滑动孔和下滑动孔并分别与上拉杆和下拉杆左端连接,所述上固定板底端和下固定板顶端分别与端盖本体顶端和底端连接,上固定板顶端和下固定板底端分别设置有上连接槽和下连接槽,上连接槽和下连接槽分别与上固定板和下固定板左右两端连通,所述上拉杆和下拉杆前侧壁中央区域分别设置有上转动孔和下转动孔,所述上固定销和下固定销前端分别穿过上转动孔和下转动孔并分别与上连接槽和下连接槽内前侧壁上半区域连接,上固定销和下固定销后端分别与上连接槽和下连接槽内后侧壁上半区域连接。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,还包括缓冲垫圈,所述缓冲垫圈右端与卡装槽内右侧壁连接,缓冲垫圈左端与轴承筒体右端挤压接触。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,还包括上拉环和下拉环,所述上拉环和下拉环左端分别与端盖本体右侧壁上半区域和下半区域连接。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,上拉环和下拉环外侧壁中央区域分别设置有上防滑垫和下防滑垫。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,上拉杆和下拉杆外侧壁右半区域分别设置有上橡胶垫和下橡胶垫。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,上卡位杆底端和下卡位杆顶端均设置有弧形结构。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:将端盖本体安装在轴承筒体上时,工作人员分别压动上拉杆和下拉杆右端,使上拉杆和下拉杆右端做相对运动,由于上固定销和下固定销起到的杠杆作用,使得上拉杆和下拉杆左端做相背运动,上拉杆和下拉杆分别通过上拉绳和下拉绳拉动上卡位杆和下卡位杆,上卡位杆和下卡位杆做相背运动,上卡位杆和下卡位杆分别全部伸入至上滑动槽和下滑动槽内,此时上弹簧和下弹簧均处于压缩状态,工作人员使轴承筒体右端插入至卡装槽内,使上卡位槽和下卡位槽分别与上滑动槽和下滑动槽对齐,此时松开上拉杆和下拉杆右端,上卡位杆底端和下卡位杆顶端分别在上弹簧和下弹簧恢复弹性形变的作用下快速伸入至上卡位槽和下卡位槽内,可完成对端盖本体的安装,同上述操作使得上卡位杆和下卡位杆分别从上卡位槽和下卡位槽内伸出,可完成对端盖本体的拆卸,提高使用便利性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是上固定板、上固定销和上拉杆的连接示意左视图;
图3是下固定板、下固定销和下拉杆的连接示意左视图;
图4是缓冲垫圈的结构示意左视图;
附图中标记:1、轴承筒体;2、端盖本体;3、贯通孔;4、上卡位杆;5、下卡位杆;6、上弹簧;7、下弹簧;8、上拉绳;9、下拉绳;10、上固定板;11、下固定板;12、上固定销;13、下固定销;14、上拉杆;15、下拉杆;16、上连接槽;17、下连接槽;18、缓冲垫圈;19、上拉环;20、下拉环;21、上防滑垫;22、下防滑垫;23、上橡胶垫;24、下橡胶垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示,本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,包括轴承筒体1和端盖本体2,端盖本体2左端设置有卡装槽,端盖本体2右侧壁中央区域横向设置有贯通孔3;还包括上卡位杆4、下卡位杆5、上弹簧6、下弹簧7、上拉绳8、下拉绳9、上固定板10、下固定板11、上固定销12、下固定销13、上拉杆14和下拉杆15,轴承筒体1顶端和底端右半区域分别设置有上卡位槽和下卡位槽,卡装槽内顶侧壁和内底侧壁左半区域分别设置有上滑动槽和下滑动槽,上滑动槽和下滑动槽分别与上卡位槽和下卡位槽对齐,上卡位杆4顶端和下卡位杆5底端分别可滑动伸入至上滑动槽和下滑动槽内,上卡位杆4底端和下卡位杆5顶端分别伸入至上卡位槽和下卡位槽内,上弹簧6顶端和下弹簧7底端分别与上滑动槽内顶侧壁和下滑动槽内底侧壁中央区域连接,上弹簧6底端和下弹簧7顶端分别与上卡位杆4顶端和下卡位杆5底端中央区域连接,端盖本体2顶端和底端左半区域分别纵向设置有上滑动孔和下滑动孔,上滑动孔和下滑动孔分别与上滑动槽和下滑动槽连通,上拉绳8底端和下拉绳9顶端分别穿过上弹簧6和下弹簧7并分别与上卡位杆4顶端和下卡位杆5底端中央区域连接,上拉绳8顶端和下拉绳9底端分别穿过上滑动孔和下滑动孔并分别与上拉杆14和下拉杆15左端连接,上固定板10底端和下固定板11顶端分别与端盖本体2顶端和底端连接,上固定板10顶端和下固定板11底端分别设置有上连接槽16和下连接槽17,上连接槽16和下连接槽17分别与上固定板10和下固定板11左右两端连通,上拉杆14和下拉杆15前侧壁中央区域分别设置有上转动孔和下转动孔,上固定销12和下固定销13前端分别穿过上转动孔和下转动孔并分别与上连接槽16和下连接槽17内前侧壁上半区域连接,上固定销12和下固定销13后端分别与上连接槽16和下连接槽17内后侧壁上半区域连接;将端盖本体安装在轴承筒体上时,工作人员分别压动上拉杆和下拉杆右端,使上拉杆和下拉杆右端做相对运动,由于上固定销和下固定销起到的杠杆作用,使得上拉杆和下拉杆左端做相背运动,上拉杆和下拉杆分别通过上拉绳和下拉绳拉动上卡位杆和下卡位杆,上卡位杆和下卡位杆做相背运动,上卡位杆和下卡位杆分别全部伸入至上滑动槽和下滑动槽内,此时上弹簧和下弹簧均处于压缩状态,工作人员使轴承筒体右端插入至卡装槽内,使上卡位槽和下卡位槽分别与上滑动槽和下滑动槽对齐,此时松开上拉杆和下拉杆右端,上卡位杆底端和下卡位杆顶端分别在上弹簧和下弹簧恢复弹性形变的作用下快速伸入至上卡位槽和下卡位槽内,可完成对端盖本体的安装,同上述操作使得上卡位杆和下卡位杆分别从上卡位槽和下卡位槽内伸出,可完成对端盖本体的拆卸,提高使用便利性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,还包括缓冲垫圈18,缓冲垫圈18右端与卡装槽内右侧壁连接,缓冲垫圈18左端与轴承筒体1右端挤压接触;缓冲垫圈可对轴承筒体进行缓冲,提高使用可靠性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,还包括上拉环19和下拉环20,上拉环19和下拉环20左端分别与端盖本体2右侧壁上半区域和下半区域连接;上拉环和下拉环可便于对端盖本体进行移动,提高使用便利性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,上拉环19和下拉环20外侧壁中央区域分别设置有上防滑垫21和下防滑垫22;上防滑垫和下防滑垫可对工作人员的手掌进行保护,提高使用安全性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,上拉杆14和下拉杆15外侧壁右半区域分别设置有上橡胶垫23和下橡胶垫24;上橡胶垫和下橡胶垫可对工作人员的手指起到保护的作用,提高使用可靠性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,上卡位杆4底端和下卡位杆5顶端均设置有弧形结构;弧形结构使得上卡位杆和下卡位杆分别伸入至上卡位槽和下卡位槽内时会更加顺畅,提高使用流畅性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,其在工作时,将端盖本体安装在轴承筒体上时,工作人员分别压动上拉杆和下拉杆右端,使上拉杆和下拉杆右端做相对运动,由于上固定销和下固定销起到的杠杆作用,使得上拉杆和下拉杆左端做相背运动,上拉杆和下拉杆分别通过上拉绳和下拉绳拉动上卡位杆和下卡位杆,上卡位杆和下卡位杆做相背运动,上卡位杆和下卡位杆分别全部伸入至上滑动槽和下滑动槽内,此时上弹簧和下弹簧均处于压缩状态,工作人员使轴承筒体右端插入至卡装槽内,使上卡位槽和下卡位槽分别与上滑动槽和下滑动槽对齐,此时松开上拉杆和下拉杆右端,上卡位杆底端和下卡位杆顶端分别在上弹簧和下弹簧恢复弹性形变的作用下快速伸入至上卡位槽和下卡位槽内,可完成对端盖本体的安装,同上述操作使得上卡位杆和下卡位杆分别从上卡位槽和下卡位槽内伸出,可完成对端盖本体的拆卸,提高使用便利性;缓冲垫圈可对轴承筒体进行缓冲,提高使用可靠性;上拉环和下拉环可便于对端盖本体进行移动,提高使用便利性;上防滑垫和下防滑垫可对工作人员的手掌进行保护,提高使用安全性;上橡胶垫和下橡胶垫可对工作人员的手指起到保护的作用,提高使用可靠性;弧形结构使得上卡位杆和下卡位杆分别伸入至上卡位槽和下卡位槽内时会更加顺畅,提高使用流畅性。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术,只要能够达成其有益效果的均可进行实施,故不在多加赘述。
本实用新型的一种滚筒轴承端盖结构,在未作相反说明的情况下,“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制,与此同时,“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种滚筒轴承端盖结构,包括轴承筒体(1)和端盖本体(2),端盖本体(2)左端设置有卡装槽,端盖本体(2)右侧壁中央区域横向设置有贯通孔(3);其特征在于,还包括上卡位杆(4)、下卡位杆(5)、上弹簧(6)、下弹簧(7)、上拉绳(8)、下拉绳(9)、上固定板(10)、下固定板(11)、上固定销(12)、下固定销(13)、上拉杆(14)和下拉杆(15),轴承筒体(1)顶端和底端右半区域分别设置有上卡位槽和下卡位槽,卡装槽内顶侧壁和内底侧壁左半区域分别设置有上滑动槽和下滑动槽,上滑动槽和下滑动槽分别与上卡位槽和下卡位槽对齐,所述上卡位杆(4)顶端和下卡位杆(5)底端分别可滑动伸入至上滑动槽和下滑动槽内,上卡位杆(4)底端和下卡位杆(5)顶端分别伸入至上卡位槽和下卡位槽内,所述上弹簧(6)顶端和下弹簧(7)底端分别与上滑动槽内顶侧壁和下滑动槽内底侧壁中央区域连接,上弹簧(6)底端和下弹簧(7)顶端分别与上卡位杆(4)顶端和下卡位杆(5)底端中央区域连接,端盖本体(2)顶端和底端左半区域分别纵向设置有上滑动孔和下滑动孔,上滑动孔和下滑动孔分别与上滑动槽和下滑动槽连通,所述上拉绳(8)底端和下拉绳(9)顶端分别穿过上弹簧(6)和下弹簧(7)并分别与上卡位杆(4)顶端和下卡位杆(5)底端中央区域连接,上拉绳(8)顶端和下拉绳(9)底端分别穿过上滑动孔和下滑动孔并分别与上拉杆(14)和下拉杆(15)左端连接,所述上固定板(10)底端和下固定板(11)顶端分别与端盖本体(2)顶端和底端连接,上固定板(10)顶端和下固定板(11)底端分别设置有上连接槽(16)和下连接槽(17),上连接槽(16)和下连接槽(17)分别与上固定板(10)和下固定板(11)左右两端连通,所述上拉杆(14)和下拉杆(15)前侧壁中央区域分别设置有上转动孔和下转动孔,所述上固定销(12)和下固定销(13)前端分别穿过上转动孔和下转动孔并分别与上连接槽(16)和下连接槽(17)内前侧壁上半区域连接,上固定销(12)和下固定销(13)后端分别与上连接槽(16)和下连接槽(17)内后侧壁上半区域连接。
2.如权利要求1所述的一种滚筒轴承端盖结构,其特征在于,还包括缓冲垫圈(18),所述缓冲垫圈(18)右端与卡装槽内右侧壁连接,缓冲垫圈(18)左端与轴承筒体(1)右端挤压接触。
3.如权利要求2所述的一种滚筒轴承端盖结构,其特征在于,还包括上拉环(19)和下拉环(20),所述上拉环(19)和下拉环(20)左端分别与端盖本体(2)右侧壁上半区域和下半区域连接。
4.如权利要求3所述的一种滚筒轴承端盖结构,其特征在于,上拉环(19)和下拉环(20)外侧壁中央区域分别设置有上防滑垫(21)和下防滑垫(22)。
5.如权利要求4所述的一种滚筒轴承端盖结构,其特征在于,上拉杆(14)和下拉杆(15)外侧壁右半区域分别设置有上橡胶垫(23)和下橡胶垫(24)。
6.如权利要求5所述的一种滚筒轴承端盖结构,其特征在于,上卡位杆(4)底端和下卡位杆(5)顶端均设置有弧形结构。
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