CN213538074U - 热处理cvt带轮轴渗碳料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型是针对现有的支撑工装零件与零件间隔较小容易产生碰撞，并且热处理后的变形一致性相对较差长时使用容易变形设计了热处理CVT带轮轴渗碳料架，包括：底板，立柱，隔套，标准料架，四角设置有立柱通孔，板身等间距呈整列排布有九个安装孔，安装孔间隔内还整列设置有四个定位孔；中间隔层料架，四角设置有立柱通孔，板身整列设置有四个位置与标准料架定位孔垂直投影位置相匹配的安装孔，整列设置有九个与标准料架安装孔垂直投影位置相匹配的定位孔；三角支撑架，设置在标准料架与中间隔层料架的安装孔内。

Description

热处理CVT带轮轴渗碳料架

技术领域

本实用新型属于热处理装置领域，具体涉及热处理CVT带轮轴渗碳料架。

背景技术

目前传统变速箱齿轮CVT带轮轴渗碳工装装夹零件直接支撑工装上，零件与零件间隔较小，零件与零件也易产生碰撞，产生磕碰风险较大，另装夹时零件间距一致性、渗碳气氛均匀性等相对三点支撑锥面吊装方案要差一些，热处理后的变形一致性及变形质量相对于三点支撑锥面吊装的也要差一些。并且带轮轴工件重量较重，吊装自重料架容易变形。

实用新型内容

本实用新型是针对现有的支撑工装零件与零件间隔较小容易产生碰撞，并且热处理后的变形一致性相对较差长时使用容易变形设计了热处理CVT带轮轴渗碳料架。

热处理CVT带轮轴渗碳料架，包括：底板，立柱，隔套，

标准料架，四角设置有立柱通孔，板身等间距呈整列排布有九个安装孔，安装孔间隔内还整列设置有四个定位孔；

中间隔层料架，四角设置有立柱通孔，板身整列设置有四个位置与标准料架定位孔垂直投影位置相匹配的安装孔，整列设置有九个与标准料架安装孔垂直投影位置相匹配的定位孔；三角支撑架，设置在标准料架与中间隔层料架的安装孔内。

底板的四角安装有立柱，将隔套、标准料架、隔套、中间隔层料架以这样的顺序依次往立柱上套入，并且在套入的同时往标准料架和中间隔层料架的三角支撑架上装入需要热处理的CVT带轮轴。上下层之间均匀布置定位保证热处理气氛和淬火冷却均匀性，保证热处理渗碳质量及变形质量。

这样设置使热处理装炉最大化，提高生产效率30％，节约生产成本。

底板与立柱的组合采用吊装方案，减少了输出带轮轴弯曲变形，对校直的效率和减少校直裂纹有一定改善。

标准料架和中间隔层料架采用1Cr25Ni20Si2耐热钢材料，生产过程中规定定期翻转料架，从而提高带轮轴料架工装的使用寿命。

作为优选，所述的标准料架的定位孔和中间隔层料架的定位孔直径在8-10mm。

作为优选，所述的标准料架和中间隔层料架板身边缘还设置有防变形凹陷，所述的防变形凹陷每条边两个，分为切入部分和圆弧部分，圆弧部分的孔径与立柱通孔相同，切入部分的边与标准料架的边垂直，并通过圆弧过度。

作为优选，所述的三角支撑架包括：

定位环，环身高度与标准料架厚度相等，包含四块凸起，凸起关于环身径向面对侧，凸起呈十字分布；

等边梯形支撑件，设置在定位环凸起段圆弧中点上，梯形呈斜边上下分布，长短边垂直于环身径向面的状态，且长边与定位环凸起段一体成型。

采用料架三点支撑的方案改善热处理变形及金相质量。根据三点稳定性原理，采用三点支撑带轮轴的锥面，保证渗碳热处理后零件的斜面锥角一致性，热处理后带轮轴锥角度变化一致性在0.06°以内。

作为优选，所述的等边梯形支撑件的短边上设置有凹槽，凹槽与等边梯形支撑件采用圆角过度。

本实用新型的有益效果在于：充分利用热处理装炉的热处理气氛和淬火冷却均匀性提高了生产效率；定期翻转料架重复利用料架，节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的标准料架俯视图；

图2为本实用新型的标准料架侧视图；

图3为本实用新型的中间隔层料架俯视图；

图4为本实用新型的中间隔层料架侧视图；

图5为本实用新型的第一种组装图；

图6为本实用新型的料架翻转第二种组装图；

图中：1、标准料架，2、安装孔，3、定位孔，4、立柱通孔，5、凸起，6、等边梯形支撑件，7、中间隔层料架，8、底板，9、立柱，10、110隔套，11、70隔套，12、带轮轴， 13、80隔套，14、100隔套，15、90隔套。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示，所述的热处理CVT带轮轴渗碳料架，包括：底板8，立柱9，隔套；

标准料架1，四角设置有立柱通孔4，板身等间距呈整列排布有九个安装孔2，安装孔2 间隔内还整列设置有四个定位孔3；

中间隔层料架7，四角设置有立柱通孔4，板身整列设置有四个位置与标准料架1定位孔 3垂直投影位置相匹配的安装孔2，整列设置有九个与标准料架1安装孔2垂直投影位置相匹配的定位孔3；

三角支撑架，设置在标准料架1与中间隔层料架7的安装孔2内。

如图5所示底板8的四角安装有立柱9，依次往立柱9里套入110隔套(10)， 70隔套(11)，安装好带轮轴12的标准料架1，110隔套(10)，安装好带轮轴12的中间隔层料架7，110隔套(10)，安装好带轮轴12的标准料架1，110隔套(10)，安装好带轮轴12的中间隔层料架7，然后从底板8挑起整个渗碳料架进入热处理炉进行热处理。

出炉后，需要将标准料架1与中间隔层料架7反向安装以确保标准料架1和中间隔层料架7的使用寿命。

如图6所示底板8的四角安装有立柱9，依次往立柱9里套入80隔套(13)，安装好带轮轴12的标准料架1，100隔套(14)，安装好带轮轴12的中间隔层料架7，90 隔套(15)，安装好带轮轴12的标准料架1，100隔套(14)，安装好带轮轴12的中间隔层料架7，90隔套(15)，安装好带轮轴12的标准料架1。

并同正面使用渗碳料架相同的方式，从底板8挑起整个渗碳料架进入热处理炉进行热处理。

这样设置使热处理装炉最大化，提高生产效率30％，节约生产成本。

底板8与立柱9的组合采用吊装方案，减少了输出带轮轴12弯曲变形，对校直的效率和减少校直裂纹有一定改善。

标准料架1和中间隔层料架7采用1Cr25Ni20Si2耐热钢材料，生产过程中规定定期翻转料架，从而提高带轮轴12料架工装的使用寿命。

所述的标准料架1的定位孔3和中间隔层料架7的定位孔3直径在8-10mm。

所述的标准料架1和中间隔层料架7板身边缘还设置有防变形凹陷，所述的防变形凹陷每条边两个，分为切入部分和圆弧部分，圆弧部分的孔径与立柱通孔4相同，切入部分的边与标准料架1的边垂直，并通过圆弧过度。

所述的三角支撑架包括：

定位环，环身高度与标准料架1厚度相等，包含四块凸起5，凸起5关于环身径向面对侧，凸起5呈十字分布；

等边梯形支撑件6，设置在定位环凸起5段圆弧中点上，梯形呈斜边上下分布，长短边垂直于环身径向面的状态，且长边与定位环凸起5段一体成型。

采用料架三点支撑的方案改善热处理变形及金相质量。根据三点稳定性原理，采用三点支撑带轮轴12的锥面，保证渗碳热处理后零件的斜面锥角一致性，热处理后带轮轴12锥角度变化一致性在0.06°以内。

所述的等边梯形支撑件6的短边上设置有凹槽，凹槽与等边梯形支撑件6采用圆角过度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.热处理CVT带轮轴渗碳料架，包括：底板、立柱和隔套，其特征在于，还包括：

标准料架，四角设置有立柱通孔，板身等间距呈整列排布有九个安装孔，安装孔间隔内还整列设置有四个定位孔；

中间隔层料架，四角设置有立柱通孔，板身整列设置有四个位置与标准料架定位孔垂直投影位置相匹配的安装孔，整列设置有九个与标准料架安装孔垂直投影位置相匹配的定位孔；三角支撑架，设置在标准料架与中间隔层料架的安装孔内。

2.根据权利要求1所述的热处理CVT带轮轴渗碳料架，其特征在于，所述的标准料架的定位孔和中间隔层料架的定位孔直径在8-10mm。

3.根据权利要求1所述的热处理CVT带轮轴渗碳料架，其特征在于，所述的标准料架和中间隔层料架板身边缘还设置有防变形凹陷，所述的防变形凹陷每条边两个，分为切入部分和圆弧部分，圆弧部分的孔径与立柱通孔相同，切入部分的边与标准料架的边垂直，并通过圆弧过度。

4.根据权利要求1或2所述的热处理CVT带轮轴渗碳料架，其特征在于，所述的三角支撑架包括：

定位环，环身高度与标准料架厚度相等，包含四块凸起，凸起关于环身径向面对侧，凸起呈十字分布；

等边梯形支撑件，设置在定位环凸起段圆弧中点上，梯形呈斜边上下分布，长短边垂直于环身径向面的状态，且长边与定位环凸起段一体成型。

5.根据权利要求4所述的热处理CVT带轮轴渗碳料架，其特征在于，所述的等边梯形支撑件的短边上设置有凹槽，凹槽与等边梯形支撑件采用圆角过度。

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