CN213534476U - 一种升降式新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及技术领域，且公开了一种升降式新能源汽车充电桩，包括固定箱，固定箱上表面开设有工作槽，固定箱内部设置有移动板，移动板外表面与固定箱内腔侧壁接触，移动板上表面固定连接有放置板，放置板内部设置有放置腔，放置板内部设置有充电结构，移动板下表面的四角均固定连接有支撑块。该升降式新能源汽车充电桩，通过固定箱、移动板、伺服电机、转动轴、齿轮、齿条、连接板、滑块和第一滑轨的配合作用，可以对装置的高度进行调节，使装置在不使用时可以降低到最低点，对装置进行保护，通过驱动电机、传动轴、工形板、液压缸、收集轴、收集盘、辅助轴和辅助圈的配合作用，可以对充电导线进行更好的收线和放线。

Description

一种升降式新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种升降式新能源汽车充电桩。

背景技术

目前，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，现有的升降式新能源汽车充电桩不便于将较长的连接导线收卷起来，因连接导线较长，使用后不能有序整理，容易折断，发生意外。

在中国专利CN209634308U中公开了一种新型新能源充电桩，该新型新能源充电桩通过充电桩壳体一侧安装的收卷箱，可以方便将过长的导线收卷起来，便于工作人员整理，防止导线发生折断，工作时，通过转动转动盘带动滚轴转动，从而过长的导线随着滚轴转动进行收卷，直至收卷完成。通过充电桩壳体一侧安装的收卷箱，可以方便将过长的导线收卷起来，便于工作人员整理，防止导线发生折断，但是这种方式存在很大缺陷：转动盘进行转动时比较不方便进行移动，导线比较集中缠绕在转动盘上同一部位，对导线的收集效果比较不好，实用性较低，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种升降式新能源汽车充电桩，解决了转动盘进行转动时比较不方便进行移动，导线比较集中缠绕在转动盘上同一部位，对导线的收集效果比较不好，实用性较低，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种升降式新能源汽车充电桩，包括固定箱，固定箱上表面开设有工作槽，固定箱内部设置有移动板，移动板外表面与固定箱内腔侧壁接触，移动板上表面固定连接有放置板，放置板内部设置有放置腔，放置板内部设置有充电结构，移动板下表面的四角均固定连接有支撑块，支撑块下表面与固定箱内腔底侧壁接触，移动板中间部位开设有工作孔，固定箱内腔前侧壁固定连接有伺服电机，伺服电机输出端固定连接有转动轴，转动轴后端固定连接有齿轮，齿轮左端啮合连接有齿条，齿条设置在工作孔内部，齿条左端与移动板内腔左侧壁固定连接，放置板右侧面的中间部位固定连接有第一滑轨，第一滑轨右侧面的后端可滑动连接有滑条，滑条右侧面固定连接有工形板，工形板背面固定连接有驱动电机，驱动电机输出端固定连接有传动轴，工形板内部设置有两组收集盘，传动轴前端穿过工形板背面并且伸入工形板内部与位于工形板后侧的收集盘背面固定连接，两组收集盘之间固定连接有收集轴，位于工形板前侧的收集盘正面与工形板内腔后侧壁可转动连接，收集轴上缠绕设置有充电导线，充电导线一端与充电结构固定连接，放置板右侧面的中间部位固定连接有辅助板，辅助板上固定连接有辅助圈，充电导线另一端穿过辅助圈左端并且移动至辅助圈的右侧固定连接有充电枪，放置板右侧面的前端设置有液压缸，液压缸输出端与工形板正面固定连接。

优选的，所述移动板内腔右侧壁的前端和后端均固定连接有第二滑轨，固定箱内腔前侧壁固定连接有连接板，连接板背面与固定箱内腔后侧壁固定连接，连接板右侧面的前端和后端均固定连接有滑块，滑块可滑动设置在第二滑轨内部。

优选的，所述齿轮后端固定连接有连接轴，连接轴设置在工作孔内部，连接轴后端与固定箱内腔后侧壁可转动连接。

优选的，所述放置板右侧面的前端固定连接有稳定板，稳定板背面与液压缸正面固定连接。

优选的，所述放置板上表面固定连接有遮挡板，遮挡板的宽度大于放置板的宽度。

优选的，所述固定箱下表面四角均固定连接有支柱，支柱底端固定连接有底座，底座底端固定连接有防滑垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种升降式新能源汽车充电桩，具备以下有益效果：

1、该升降式新能源汽车充电桩，通过固定箱、移动板、伺服电机、转动轴、齿轮、齿条、连接板、滑块和第一滑轨的配合作用，可以对装置的高度进行调节，使装置在不使用时可以降低到最低点，对装置进行保护，通过驱动电机、传动轴、工形板、液压缸、收集轴、收集盘、辅助轴和辅助圈的配合作用，可以对充电导线进行更好的收线和放线。

2、该升降式新能源汽车充电桩，通过滑条和第一滑轨的配合作用，可以辅助工形板稳定的进行前后的移动，通过连接板、第二滑轨和滑块的配合作用，可以辅助移动板稳定的在固定箱内部进行上下的移动，通过连接轴的作用，可以辅助齿轮稳定的进行转动，通过辅助板和辅助圈的配合作用，可以使工作人员在收集充电导线时更方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型移动板部分的剖视结构示意图；

图3为本实用新型工型板部分的立体结构示意图。

图中：1、固定箱；2、移动板；3、放置板；4、充电结构；5、支撑块；6、伺服电机；7、转动轴；8、齿轮；9、齿条；10、第一滑轨；11、滑条；12、工形板；13、驱动电机；14、传动轴；15、收集盘；16、收集轴；17、充电导线；18、辅助板；19、辅助圈；20、液压缸；21、第二滑轨；22、连接板；23、滑块；24、连接轴；25、稳定板；26、遮挡板；27、支柱；28、底座；29、充电枪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种升降式新能源汽车充电桩，包括固定箱1，固定箱1上表面开设有工作槽，固定箱1内部设置有移动板2，移动板2外表面与固定箱1内腔侧壁接触，移动板2上表面固定连接有放置板3，放置板3内部设置有放置腔，放置板3内部设置有充电结构4，移动板2下表面的四角均固定连接有支撑块5，支撑块5下表面与固定箱1内腔底侧壁接触，移动板2中间部位开设有工作孔，固定箱1内腔前侧壁固定连接有伺服电机6，伺服电机6为HSMG80-E02430的电机，伺服电机6输出端固定连接有转动轴7，转动轴7后端固定连接有齿轮8，齿轮8左端啮合连接有齿条9，齿条9设置在工作孔内部，齿条9左端与移动板2内腔左侧壁固定连接，放置板3右侧面的中间部位固定连接有第一滑轨10，第一滑轨10右侧面的后端可滑动连接有滑条11，滑条11右侧面固定连接有工形板12，工形板12背面固定连接有驱动电机13，驱动电机13为60ST-M01330A的电机，驱动电机13输出端固定连接有传动轴14，工形板12内部设置有两组收集盘15，传动轴14前端穿过工形板12背面并且伸入工形板12内部与位于工形板12后侧的收集盘15背面固定连接，两组收集盘15之间固定连接有收集轴16，位于工形板12前侧的收集盘15正面与工形板12内腔后侧壁可转动连接，收集轴16上缠绕设置有充电导线17，充电导线17一端与充电结构4固定连接，放置板3右侧面的中间部位固定连接有辅助板18，辅助板18上固定连接有辅助圈19，充电导线17另一端穿过辅助圈19左端并且移动至辅助圈19的右侧固定连接有充电枪29，放置板3右侧面的前端设置有液压缸20，液压缸20输出端与工形板12正面固定连接。

具体的，为了使移动板2稳定的在固定箱1内部进行上下的移动，移动板2内腔右侧壁的前端和后端均固定连接有第二滑轨21，固定箱1内腔前侧壁固定连接有连接板22，连接板22背面与固定箱1内腔后侧壁固定连接，连接板22右侧面的前端和后端均固定连接有滑块23，滑块23可滑动设置在第二滑轨21内部。

具体的，为了辅助齿轮8更稳定的进行转动，齿轮8后端固定连接有连接轴24，连接轴24设置在工作孔内部，连接轴24后端与固定箱1内腔后侧壁可转动连接。

具体的，为了固定液压缸20，使液压缸20更稳定的进行工作，放置板3右侧面的前端固定连接有稳定板25，稳定板25背面与液压缸20正面固定连接。

具体的，为了对装置起到一定的保护作用，放置板3上表面固定连接有遮挡板26，遮挡板26的宽度大于放置板3的宽度。

具体的，为了固定装置，使装置更稳定的设置在一个合适的位置，固定箱1下表面四角均固定连接有支柱27，支柱27底端固定连接有底座28，底座28底端固定连接有防滑垫。

在使用时，将充电导线17与充电结构4和充电枪29均进行电连接，使装置对外界的设备进行充电，当充电完毕，可以对放出的充电导线17进行更好的收卷，延长装置的使用时间，启动驱动电机13，驱动电机13带动传动轴14进行转动，传动轴14带动收集盘15和收集轴16进行转动，并且启动液压缸20，液压缸20带动工形板12进行前后的移动，滑条11可以在第一滑轨10内部进行前后的移动，可以辅助工形板12稳定的进行前后的移动，进而可以自动的对充电导线17进行收集，并且收集轴16进行前后的移动，可以使充电导线17均匀的缠绕在收集轴16上，同时可以对装置的高度进行调节，使装置在不使用时可以降低到最低点，以免外界强风吹倒装置对装置造成损坏，启动伺服电机6，伺服电机6带动转动轴7进行转动，转动轴7带动齿轮8进行转动，齿轮8带动齿条9进行上下的移动，滑块23可以在第二滑轨21内部进行相对的上下的移动，可以辅助移动板2比较稳定的在固定箱1内部进行上下的移动，提高了实用性。

综上所述，该升降式新能源汽车充电桩，通过固定箱1、移动板2、伺服电机6、转动轴7、齿轮8、齿条9、连接板22、滑块23和第一滑轨10的配合作用，可以对装置的高度进行调节，使装置在不使用时可以降低到最低点，对装置进行保护，通过驱动电机13、传动轴14、工形板12、液压缸20、收集轴16、收集盘15、辅助轴和辅助圈19的配合作用，可以对充电导线17进行更好的收线和放线，通过滑条11和第一滑轨10的配合作用，可以辅助工形板12稳定的进行前后的移动，通过连接板22、第二滑轨21和滑块23的配合作用，可以辅助移动板2稳定的在固定箱1内部进行上下的移动，通过连接轴24的作用，可以辅助齿轮8稳定的进行转动，通过辅助板18和辅助圈19的配合作用，可以使工作人员在收集充电导线17时更方便。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种升降式新能源汽车充电桩，包括固定箱(1)，其特征在于：固定箱(1)上表面开设有工作槽，固定箱(1)内部设置有移动板(2)，移动板(2)外表面与固定箱(1)内腔侧壁接触，移动板(2)上表面固定连接有放置板(3)，放置板(3)内部设置有放置腔，放置板(3)内部设置有充电结构(4)，移动板(2)下表面的四角均固定连接有支撑块(5)，支撑块(5)下表面与固定箱(1)内腔底侧壁接触，移动板(2)中间部位开设有工作孔，固定箱(1)内腔前侧壁固定连接有伺服电机(6)，伺服电机(6)输出端固定连接有转动轴(7)，转动轴(7)后端固定连接有齿轮(8)，齿轮(8)左端啮合连接有齿条(9)，齿条(9)设置在工作孔内部，齿条(9)左端与移动板(2)内腔左侧壁固定连接，放置板(3)右侧面的中间部位固定连接有第一滑轨(10)，第一滑轨(10)右侧面的后端可滑动连接有滑条(11)，滑条(11)右侧面固定连接有工形板(12)，工形板(12)背面固定连接有驱动电机(13)，驱动电机(13)输出端固定连接有传动轴(14)，工形板(12)内部设置有两组收集盘(15)，传动轴(14)前端穿过工形板(12)背面并且伸入工形板(12)内部与位于工形板(12)后侧的收集盘(15)背面固定连接，两组收集盘(15)之间固定连接有收集轴(16)，位于工形板(12)前侧的收集盘(15)正面与工形板(12)内腔后侧壁可转动连接，收集轴(16)上缠绕设置有充电导线(17)，充电导线(17)一端与充电结构(4)固定连接，放置板(3)右侧面的中间部位固定连接有辅助板(18)，辅助板(18)上固定连接有辅助圈(19)，充电导线(17)另一端穿过辅助圈(19)左端并且移动至辅助圈(19)的右侧固定连接有充电枪(29)，放置板(3)右侧面的前端设置有液压缸(20)，液压缸(20)输出端与工形板(12)正面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述移动板(2)内腔右侧壁的前端和后端均固定连接有第二滑轨(21)，固定箱(1)内腔前侧壁固定连接有连接板(22)，连接板(22)背面与固定箱(1)内腔后侧壁固定连接，连接板(22)右侧面的前端和后端均固定连接有滑块(23)，滑块(23)可滑动设置在第二滑轨(21)内部。

3.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述齿轮(8)后端固定连接有连接轴(24)，连接轴(24)设置在工作孔内部，连接轴(24)后端与固定箱(1)内腔后侧壁可转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述放置板(3)右侧面的前端固定连接有稳定板(25)，稳定板(25)背面与液压缸(20)正面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述放置板(3)上表面固定连接有遮挡板(26)，遮挡板(26)的宽度大于放置板(3)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定箱(1)下表面四角均固定连接有支柱(27)，支柱(27)底端固定连接有底座(28)，底座(28)底端固定连接有防滑垫。

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