CN213534465U - 一种汽车充电桩用换热器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车充电桩领域，尤其为一种汽车充电桩用换热器，包括充电桩本体，所述外框的内侧设有散热片，所述散热片的前端固定连接有冷却管，所述固定片的左右两端均固定连接有通风环，位于上下两端的所述固定片的前端均固定连接有风扇，所述水泵的外侧固定连接有水管，位于右端的所述水管固定连接有储液箱，本实用新型中，通过散热片将充电桩产生的热量吸收，打开水泵将储液箱中的冷却液在水管与冷却管中循环，通过冷却液的蒸发可以带走大量热量，通过风扇进一步的将热量通过流动的空气带走，本装置与传统的自然风冷对比，热换率大大提高，避免了充电桩工作中热量聚集散热不及时，避免了自燃的发生。

Description

一种汽车充电桩用换热器
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩领域，具体为一种汽车充电桩用换热器。
背景技术
充电桩的功能跟加油站的加油机是相类似的，在电动汽车使用中是非常重要的角色，同时也为我们日常生活带来了一些安全隐患，为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，在此工作环境条件下，必然会产生大量热量，并引起自燃的风险，这对安全提出了极高的要求，针对上述问题提出一种汽车充电桩用换热器。
现有的汽车充电桩多数采用自然风冷，热换效率较低，当充电桩长时间工作时，热交换不及时易导致集热效应，更严重会发生自然，与此同时，现有的汽车充电桩在通风口处多采用百叶设计，充电桩内易积灰，难以清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩用换热器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车充电桩用换热器，包括充电桩本体，所述充电桩本体的内侧固定连接有外框，所述外框的内侧设有散热片，所述散热片的前端固定连接有冷却管，所述冷却管的前端固定连接有固定片，所述固定片的左右两端均固定连接有通风环，所述通风环呈对称设置，位于上下两端的所述固定片的前端均固定连接有风扇，所述风扇的另一端与外框固定连接，所述外框的外侧左端中央固定连接有水泵，所述水泵的外侧固定连接有水管，位于右端的所述水管固定连接有储液箱，所述储液箱与充电桩本体固定连接，所述充电桩本体的右端下侧转动连接有箱门，所述箱门内侧设有空气过滤网，所述箱门内侧左端固定连接有固定杆，所述箱门的内侧右端转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴的外侧螺旋连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的左端固定连接有刮板，所述刮板的左端与固定杆滑动连接，所述螺纹轴的顶端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与箱门固定连接，所述第一锥齿轮的后端啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与箱门转动连接，所述第二锥齿轮的后端固定连接有旋钮。
优选的，所述散热片由铝材料制成，所述散热片呈瓦楞形设置。
优选的，所述冷却管呈S形布置，所述冷却管由无氧铜材料制成。
优选的，所述固定片的个数共有3个，所述固定片位于外框内侧中央，所述通风环的个数共有6个，所述风扇的个数共有4个。
优选的，所述水管与外框固定连接，所述水管与冷却管连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的外框、散热片、冷却管、通风环、固定片、风扇、水管、储液箱等，通过散热片将充电桩产生的热量吸收，打开水泵将储液箱中的冷却液在水管与冷却管中循环，通过冷却液的蒸发可以带走大量热量，通过风扇可以进一步的将热量通过流动的空气带走，本装置与传统的自然风冷对比，热换率大大提高，避免了充电桩工作中热量聚集散热不及时，避免了自燃的发生；
2、本实用新型中，通过设置的螺纹轴、螺纹套筒、刮板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、旋钮等，通过转动旋钮可以使得第二锥齿轮转动，从而带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动螺纹轴转动，使得螺纹套筒带动刮板上下移动将充电桩长期聚集的灰尘进行清除，无需打开充电桩，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处结构示意图；
图3为本实用新型旋钮的安装结构示意图。
图中：1-充电桩本体、2-外框、3-散热片、4-冷却管、5-通风环、6-固定片、7-风扇、8-水泵、9-水管、10-储液箱、11-箱门、12-空气过滤网、13-固定杆、14-螺纹轴、15-螺纹套筒、16-刮板、17-第一锥齿轮、18-第二锥齿轮、19-旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车充电桩用换热器，包括充电桩本体1，充电桩本体1的内侧固定连接有外框2，外框2的内侧设有散热片3，散热片3的前端固定连接有冷却管4，冷却管4的前端固定连接有固定片6，固定片6的左右两端均固定连接有通风环5，通风环5呈对称设置，位于上下两端的固定片6的前端均固定连接有风扇7，风扇7的另一端与外框2固定连接，外框2的外侧左端中央固定连接有水泵8，水泵8的外侧固定连接有水管9，位于右端的水管9固定连接有储液箱10，储液箱10与充电桩本体1固定连接，充电桩本体1的右端下侧转动连接有箱门11，箱门11内侧设有空气过滤网12，箱门11内侧左端固定连接有固定杆13，箱门11的内侧右端转动连接有螺纹轴14，螺纹轴14的外侧螺旋连接有螺纹套筒15，螺纹套筒15的左端固定连接有刮板16，刮板16的左端与固定杆13滑动连接，螺纹轴14的顶端固定连接有第一锥齿轮17，第一锥齿轮17与箱门11固定连接，第一锥齿轮17的后端啮合连接有第二锥齿轮18，第二锥齿轮18与箱门11转动连接，第二锥齿轮18的后端固定连接有旋钮19。
散热片3由铝材料制成，散热片3呈瓦楞形设置，散热片3采用铝材料制作在保证换热效率的同时降低成本，散热片3采用瓦楞形会使得空气流通效率提高，提高换热效率；冷却管4呈S形布置，冷却管4由无氧铜材料制成，冷却管4采用S形会尽可能扩大冷却管4与散热片3的接触面积；固定片6的个数共有3个，固定片6位于外框2内侧中央，通风环5的个数共有6个，风扇7的个数共有4个，固定片6对风扇7提供支撑，且可以将热量聚集；水管9与外框2固定连接，水管9与冷却管4连通，从而使得冷却液在水管9与冷却管4中畅通。
工作流程：装置内所有电器均采用外接电源，定期检查储液箱10中的冷却液是否充足，当汽车充电桩本体1在充电工作时，打开水泵8，水泵8带动储液箱10中的冷却液在水管9与冷却管4中循环流动，通过外框2内侧的散热片3将充电桩本体1内产生的大量热量收集，继而散热片3收集的热量传导给冷却管4，冷却管4的热量将其内的冷却液蒸发，这个过程中会吸收大量热量，而蒸汽在流动的过程中冷凝，从而反复的吸收大量热能，本装置节能效果良好，冷却管4不能将全部热量吸收，通过固定片6上设置的风扇7带动空气快速流通，从充电桩本体1的前端流动，在充电桩本体1后端流出，将余热快速排出，通风环5可以使得风速流动的更通畅，充电桩多置于室外，会在长时间工作中通过风口进入灰尘，因空气过滤网12的作用阻拦在外，但会将灰尘吸附，通过转动旋钮19带动第二锥齿轮18转动，第二锥齿轮18带动第一锥齿轮17转动，第一锥齿轮17带动螺纹轴14转动，螺纹轴14转动会使得螺纹套筒15旋转，螺纹套筒15左端固定连接有刮板16，刮板16与固定杆13滑动，从而螺纹套筒15上下运动，刮板16将附着在空气管滤网12上的灰尘清除，从而使得装置换热器工作正常，热量可以及时排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车充电桩用换热器，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的内侧固定连接有外框(2)，所述外框(2)的内侧设有散热片(3)，所述散热片(3)的前端固定连接有冷却管(4)，所述冷却管(4)的前端固定连接有固定片(6)，所述固定片(6)的左右两端均固定连接有通风环(5)，所述通风环(5)呈对称设置，位于上下两端的所述固定片(6)的前端均固定连接有风扇(7)，所述风扇(7)的另一端与外框(2)固定连接，所述外框(2)的外侧左端中央固定连接有水泵(8)，所述水泵(8)的外侧固定连接有水管(9)，位于右端的所述水管(9)固定连接有储液箱(10)，所述储液箱(10)与充电桩本体(1)固定连接，所述充电桩本体(1)的右端下侧转动连接有箱门(11)，所述箱门(11)内侧设有空气过滤网(12)，所述箱门(11)内侧左端固定连接有固定杆(13)，所述箱门(11)的内侧右端转动连接有螺纹轴(14)，所述螺纹轴(14)的外侧螺旋连接有螺纹套筒(15)，所述螺纹套筒(15)的左端固定连接有刮板(16)，所述刮板(16)的左端与固定杆(13)滑动连接，所述螺纹轴(14)的顶端固定连接有第一锥齿轮(17)，所述第一锥齿轮(17)与箱门(11)固定连接，所述第一锥齿轮(17)的后端啮合连接有第二锥齿轮(18)，所述第二锥齿轮(18)与箱门(11)转动连接，所述第二锥齿轮(18)的后端固定连接有旋钮(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用换热器，其特征在于：所述散热片(3)由铝材料制成，所述散热片(3)呈瓦楞形设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用换热器，其特征在于：所述冷却管(4)呈S形布置，所述冷却管(4)由无氧铜材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用换热器，其特征在于：所述固定片(6)的个数共有3个，所述固定片(6)位于外框(2)内侧中央，所述通风环(5)的个数共有6个，所述风扇(7)的个数共有4个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用换热器，其特征在于：所述水管(9)与外框(2)固定连接，所述水管(9)与冷却管(4)连通。
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