CN213534390U - 一种汽车中央出风口上盖装饰面板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车中央出风口上盖装饰面板,包括盖板,所述盖板的内部活动连接有叶片安装框,所述叶片安装框的侧表面开设有安装孔,所述安装孔的内部转动连接有转轴,所述转轴远离安装孔的一端固定连接有转动叶片,所述转动叶片的侧表面固定连接有移动块,所述叶片安装框的内顶部与内底部均固定连接有插杆,所述插杆的一端固定连接有卡块,所述卡块的侧表面固定连接有活动杆。本实用新型,通过卡块与承接块卡接将叶片安装框卡在盖板上,通过夹紧活动杆将卡块从承接块内拔出,将叶片安装框于盖板分离,结构简单,设计合理,便于叶片安装框的安装与拆卸,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车中央出风口上盖装饰面板。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善提升,汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一,汽车保有量逐年增加,越来越多的人拥有了私家车,汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展,汽车仪表板上的中央出风口是给用户提供空调风的重要零部件,直接影响用户的乘坐体验。
目前汽车中央出风口的叶片安装框通过螺钉从内部固定安装在盖板上,安装非常麻烦,而且当叶片安装框需要跟换时,拆卸也非常复杂,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车中央出风口上盖装饰面板,包括盖板,所述盖板的内部活动连接有叶片安装框,所述叶片安装框的侧表面开设有安装孔,所述安装孔的内部转动连接有转轴,所述转轴远离安装孔的一端固定连接有转动叶片,所述转动叶片的侧表面固定连接有移动块,所述叶片安装框的内顶部与内底部均固定连接有插杆,所述插杆的一端固定连接有卡块,所述卡块的侧表面固定连接有活动杆,所述插杆的外表面固定连接有第二安装筒,所述第二安装筒的内部固定连接有弹簧,所述弹簧远离第二安装筒的一端固定连接有第一安装筒,所述第一安装筒远离弹簧的一侧与卡块固定连接,所述盖板的侧表面设置有风口壳体,所述风口壳体的外表面固定连接有固定块,所述风口壳体的内顶部与内底部均固定连接有承接块,所述承接块的内顶部与内底部均开设有插槽,所述承接块的内侧壁固定连接有卡齿。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定块的内部开设有螺纹孔,所述盖板的内部且位于叶片安装框的四周开设有承接孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述风口壳体通过螺钉穿过螺纹孔拧入承接孔与盖板固定连接,所述螺纹孔与承接孔一一对应。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述叶片安装框通过卡块插入承接块内与风口壳体卡接,所述插杆与插槽相适配。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述转动叶片的数量设置有多个,多个所述转动叶片通过连接杆活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述卡块与卡齿均为三角形,所述第一安装筒、弹簧、第二安装筒同轴设置。
本实用新型具有如下有益效果:
与现有技术相比,该汽车中央出风口上盖装饰面板,叶片安装框上设置有卡块,并且卡块上设置有插杆和活动杆,风口壳体的内部设置有承接块,承接块的内部设置有卡齿和插槽,叶片安装框通过卡块插入风口壳体内部的承接块内,将叶片安装框于风口壳体连接在一起,从而将叶片安装框卡在盖板上,通过夹紧活动杆将卡块从承接块内拔出,将安装叶片框从风口壳体上拆卸,从而将叶片安装框于盖板分离,结构简单,设计合理,便于叶片安装框的安装与拆卸,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板的正视图;
图2为本实用新型提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板的叶片安装框剖视图;
图3为本实用新型提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板的侧视图;
图4为本实用新型提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板的风口壳体剖视图;
图5为本实用新型提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板的卡块与承接块连接示意图;
图6为本实用新型提出的一种汽车中央出风口上盖装饰面板的承接块结构示意图。
图例说明:
1、盖板;2、叶片安装框;3、安装孔;4、转轴;5、转动叶片;6、移动块;7、插杆;8、卡块;9、活动杆;10、第一安装筒;11、第二安装筒;12、弹簧;13、风口壳体;14、承接块;15、卡齿;16、插槽;17、固定块;18、螺纹孔;19、承接孔;20、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-6,本实用新型提供的一种汽车中央出风口上盖装饰面板:包括盖板1,盖板1的内部活动连接有叶片安装框2,用于安装转动叶片5,叶片安装框2的侧表面开设有安装孔3,用于安装转轴4,安装孔3的内部转动连接有转轴4,转轴4远离安装孔3的一端固定连接有转动叶片5,用于控制风的流向,转动叶片5的侧表面固定连接有移动块6,用于控制转动叶片5转动,叶片安装框2的内顶部与内底部均固定连接有插杆7,通过插杆7插入插槽16内防止卡块8在插入承接块14内发生偏移,插杆7的一端固定连接有卡块8,卡块8具有一定的弹性,卡块8的侧表面固定连接有活动杆9,通过夹紧活动杆9使卡块8的两侧向中间合拢,便于将卡块8从承接块14内拔出,插杆7的外表面固定连接有第二安装筒11,用于安装弹簧12,第二安装筒11的内部固定连接有弹簧12,利用弹簧12的弹性将卡块8的两侧抵住与卡齿15卡接,弹簧12远离第二安装筒11的一端固定连接有第一安装筒10,第一安装筒10远离弹簧12的一侧与卡块8固定连接,盖板1的侧表面设置有风口壳体13,风口壳体13的外表面固定连接有固定块17,风口壳体13的内顶部与内底部均固定连接有承接块14,承接块14的内顶部与内底部均开设有插槽16,承接块14的内侧壁固定连接有卡齿15。
固定块17的内部开设有螺纹孔18,盖板1的内部且位于叶片安装框2的四周开设有承接孔19,风口壳体13通过螺钉穿过螺纹孔18拧入承接孔19与盖板1固定连接,螺纹孔18与承接孔19一一对应,叶片安装框2通过卡块8插入承接块14内与风口壳体13卡接,插杆7与插槽16相适配,转动叶片5的数量设置有多个,多个转动叶片5通过连接杆20活动连接,卡块8与卡齿15均为三角形,第一安装筒10、弹簧12、第二安装筒11同轴设置。
工作原理:安装时,通过插杆7插入插槽16内,将卡块8插入承接块14内部,通过弹簧12抵住卡块8,使卡块8与卡齿15卡接将叶片安装框2固定在风口壳体13上,从而将叶片安装框2卡在盖板1上,拆卸时,通过夹紧活动杆9,使卡块8的两侧往中间合拢,将卡块8从承接块14内拔出,从而将叶片安装框2从盖板1上拆卸。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车中央出风口上盖装饰面板,包括盖板(1),其特征在于:所述盖板(1)的内部活动连接有叶片安装框(2),所述叶片安装框(2)的侧表面开设有安装孔(3),所述安装孔(3)的内部转动连接有转轴(4),所述转轴(4)远离安装孔(3)的一端固定连接有转动叶片(5),所述转动叶片(5)的侧表面固定连接有移动块(6),所述叶片安装框(2)的内顶部与内底部均固定连接有插杆(7),所述插杆(7)的一端固定连接有卡块(8),所述卡块(8)的侧表面固定连接有活动杆(9),所述插杆(7)的外表面固定连接有第二安装筒(11),所述第二安装筒(11)的内部固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)远离第二安装筒(11)的一端固定连接有第一安装筒(10),所述第一安装筒(10)远离弹簧(12)的一侧与卡块(8)固定连接,所述盖板(1)的侧表面设置有风口壳体(13),所述风口壳体(13)的外表面固定连接有固定块(17),所述风口壳体(13)的内顶部与内底部均固定连接有承接块(14),所述承接块(14)的内顶部与内底部均开设有插槽(16),所述承接块(14)的内侧壁固定连接有卡齿(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央出风口上盖装饰面板,其特征在于:所述固定块(17)的内部开设有螺纹孔(18),所述盖板(1)的内部且位于叶片安装框(2)的四周开设有承接孔(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中央出风口上盖装饰面板,其特征在于:所述风口壳体(13)通过螺钉穿过螺纹孔(18)拧入承接孔(19)与盖板(1)固定连接,所述螺纹孔(18)与承接孔(19)一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中央出风口上盖装饰面板,其特征在于:所述叶片安装框(2)通过卡块(8)插入承接块(14)内与风口壳体(13)卡接,所述插杆(7)与插槽(16)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中央出风口上盖装饰面板,其特征在于:所述转动叶片(5)的数量设置有多个,多个所述转动叶片(5)通过连接杆(20)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车中央出风口上盖装饰面板,其特征在于:所述卡块(8)与卡齿(15)均为三角形,所述第一安装筒(10)、弹簧(12)、第二安装筒(11)同轴设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022688440.4U CN213534390U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种汽车中央出风口上盖装饰面板 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022688440.4U CN213534390U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种汽车中央出风口上盖装饰面板 |
Publications (1)
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CN213534390U true CN213534390U (zh) | 2021-06-25 |
Family
ID=76483546
Family Applications (1)
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CN202022688440.4U Active CN213534390U (zh) | 2020-11-19 | 2020-11-19 | 一种汽车中央出风口上盖装饰面板 |
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CN (1) | CN213534390U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113442683A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-09-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 车辆空调出风口结构和车辆 |
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2020
- 2020-11-19 CN CN202022688440.4U patent/CN213534390U/zh active Active
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