CN213532120U - 一种复合材料船艇表面处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复合材料船艇表面处理装置，包括操作台、固定块、移动架、机箱和夹持板，所述操作台的上表面呈两两对称设置有四组固定块，相邻的两组所述固定块之间均固定连接有滑杆，两组所述滑杆的外表面活动套设有呈C形结构的移动架，所述移动架的上表面通过直线电机连接有机箱，所述机箱的一侧设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸朝向操作台的一端通过螺栓固定有固定架，且所述固定架的内部固定套设有抛光机；所述操作台的上表面沿最小直线方向开设有收纳槽，且所述操作台的一侧穿设有丝杆，所述丝杆嵌入操作台内部的一端转动连接在收纳槽的内壁上。该复合材料船艇表面处理装置，操作简单，使用方便，可以广泛使用。
Description
技术领域
本实用新型属于表面处理技术领域，具体涉及一种复合材料船艇表面处理装置。
背景技术
表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。
目前的现有技术中，复合材料加工通常人工使用抛光机对复合材料进行加工，容易增加人力消耗，喷涂加工和抛光加工通常是分类加工，加工效率低，加工过程中，复合材料夹持不够稳定，曲面复合材料加工时，角度难以调节，产品质量不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种复合材料船艇表面处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合材料船艇表面处理装置，包括操作台、固定块、移动架、机箱和夹持板，所述操作台的上表面呈两两对称设置有四组固定块，相邻的两组所述固定块之间均固定连接有滑杆，两组所述滑杆的外表面活动套设有呈C形结构的移动架，所述移动架的上表面通过直线电机连接有机箱，所述机箱的一侧设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸朝向操作台的一端通过螺栓固定有固定架，且所述固定架的内部固定套设有抛光机；
所述操作台的上表面沿最小直线方向开设有收纳槽，且所述操作台的一侧穿设有丝杆，所述丝杆嵌入操作台内部的一端转动连接在收纳槽的内壁上，且所述丝杆的两端对称设置有两组移动块，两组所述移动块朝向移动架的一侧均固定连接有夹持板。
优选的，所述机箱的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第二齿轮固定连接，所述第二齿轮与第一齿轮耦合连接，所述第一齿轮的一侧固定连接有转杆，所述转杆远离第一齿轮的一端活动贯穿机箱的侧壁并与固定套固定连接，所述固定套的内部通过螺栓固定连接有伸缩气缸。
优选的，所述移动架与机箱相邻的一侧固定连接有喷涂架，所述喷涂架朝向操作台的一侧安装有多组等距分布的喷头。
优选的，所述丝杆的外表面两端分别开设有两组方向相反的螺纹，且所述丝杆的两端分别与移动块螺纹连接。
优选的，所述丝杆远离操作台的一端固定连接有摇把。
优选的，任意两组所述夹持板的相对面均粘接有防滑垫。
本实用新型的技术效果和优点：该复合材料船艇表面处理装置，通过驱动电机、第一齿轮、第二齿轮和固定套的配合，可以对抛光机的旋转角度进行调节，从而可以对曲面的复合材料进行加工，提高加工质量，通过移动架、喷涂架、抛光机的配合，可以对装置进行移动加工，同时实现抛光和喷涂同时加工的效果，可以缩短加工时间，提高加工效率，通过丝杆、移动块和夹持板的配合，可以使夹持板相对移动，从而使复合材料居中定位，便于进行加工，提高加工稳定性。该复合材料船艇表面处理装置，操作简单，使用方便，可以广泛使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正剖视图；
图3为本实用新型的侧剖视图；
图4为本实用新型的图3中A处放大图。
图中：1操作台、2固定块、3滑杆、4移动架、5机箱、6喷涂架、7夹持板、8摇把、9移动块、10丝杆、11收纳槽、12驱动电机、13转杆、14固定套、15伸缩气缸、16固定架、17抛光机、18第一齿轮、19第二齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种复合材料船艇表面处理装置，包括操作台1、固定块2、移动架4、机箱5和夹持板7，所述操作台1的上表面呈两两对称设置有四组固定块2，相邻的两组所述固定块2之间均固定连接有滑杆3，两组所述滑杆3的外表面活动套设有呈C形结构的移动架4，所述移动架4的上表面通过直线电机连接有机箱5，所述机箱5的一侧设置有伸缩气缸15，所述伸缩气缸15朝向操作台1的一端通过螺栓固定有固定架16，且所述固定架16的内部固定套设有抛光机17；通过直线电机(图中未示出)，直线电机位置不做限定，可以沿移动架4的最大直线方向移动机箱5，从而可以对抛光机17进行移动，通过沿滑杆3的轴向移动移动架4，从而可以带动抛光机17进行移动抛光。
所述操作台1的上表面沿最小直线方向开设有收纳槽11，且所述操作台1的一侧穿设有丝杆10，所述丝杆10嵌入操作台1内部的一端转动连接在收纳槽11的内壁上，且所述丝杆10的两端对称设置有两组移动块9，两组所述移动块9朝向移动架4的一侧均固定连接有夹持板7，通过转动丝杆10，丝杆10带动两组移动块9相对移动，移动块9带动夹持板7移动，从而对复合材料进行夹持。
具体的，所述机箱5的内部安装有驱动电机12，所述驱动电机12的输出轴与第二齿轮19固定连接，所述第二齿轮19与第一齿轮18耦合连接，所述第一齿轮18的一侧固定连接有转杆13，所述转杆13远离第一齿轮18的一端活动贯穿机箱5的侧壁并与固定套14固定连接，所述固定套14的内部通过螺栓固定连接有伸缩气缸15，过启动驱动电机12，驱动电机12带动第二齿轮19转动，第二齿轮19带动第一齿轮18转动，间接带动转杆13转动，从而可以对伸缩气缸15旋转角度进行调整，便于对复合材料曲面进行抛光。
具体的，所述移动架4与机箱5相邻的一侧固定连接有喷涂架6，所述喷涂架6朝向操作台1的一侧安装有多组等距分布的喷头，启动喷涂泵(图中未示出)，喷涂泵的位置不做限定，喷涂泵将涂料输送至喷涂架6内，再通过喷头喷出。
具体的，所述丝杆10的外表面两端分别开设有两组方向相反的螺纹，且所述丝杆10的两端分别与移动块9螺纹连接，通过开设两组相反的螺纹，在丝杆10转动时，从而使两组移动块9相对移动。
具体的，所述丝杆10远离操作台1的一端固定连接有摇把8，通过转动摇把8，从而可以转动丝杆10。
具体的，任意两组所述夹持板7的相对面均粘接有防滑垫，通过设置防滑垫，在夹持板7对复合材料进行夹持时，防止复合材料滑动脱离。
工作原理：该复合材料船艇表面处理装置，使用时，将复合材料放在操作台1上，转动摇把8，摇把8带动丝杆10转动，受两组方向相反设置的螺纹的影响，丝杆10带动两组移动块9相对移动，两组移动块9分别带动夹持板7相对移动，直至将复合材料夹紧，启动抛光机17，对复合材料进行抛光打磨，启动伸缩气缸15，可以根据复合材料板的高度对抛光机17的高度进行调整，复合材料船艇表面存在曲面情况，通过启动驱动电机12，驱动电机12带动第二齿轮19转动，第二齿轮19带动第一齿轮18转动，间接带动转杆13转动，从而可以对伸缩气缸15旋转角度进行调整，便于对复合材料曲面进行抛光，通过直线电机，可以沿移动架4的最大直线方向移动机箱5，从而可以对抛光机17进行移动，通过沿滑杆3的轴向移动移动架4，从而可以带动抛光机17进行移动打磨，启动喷涂泵，喷涂泵将涂料输送至喷涂架6内，再通过喷头喷出，从而可以对复合材料进行喷涂。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种复合材料船艇表面处理装置，包括操作台(1)、固定块(2)、移动架(4)、机箱(5)和夹持板(7)，其特征在于：所述操作台(1)的上表面呈两两对称设置有四组固定块(2)，相邻的两组所述固定块(2)之间均固定连接有滑杆(3)，两组所述滑杆(3)的外表面活动套设有呈C形结构的移动架(4)，所述移动架(4)的上表面通过直线电机连接有机箱(5)，所述机箱(5)的一侧设置有伸缩气缸(15)，所述伸缩气缸(15)朝向操作台(1)的一端通过螺栓固定有固定架(16)，且所述固定架(16)的内部固定套设有抛光机(17)；
所述操作台(1)的上表面沿最小直线方向开设有收纳槽(11)，且所述操作台(1)的一侧穿设有丝杆(10)，所述丝杆(10)嵌入操作台(1)内部的一端转动连接在收纳槽(11)的内壁上，且所述丝杆(10)的两端对称设置有两组移动块(9)，两组所述移动块(9)朝向移动架(4)的一侧均固定连接有夹持板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料船艇表面处理装置，其特征在于：所述机箱(5)的内部安装有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出轴与第二齿轮(19)固定连接，所述第二齿轮(19)与第一齿轮(18)耦合连接，所述第一齿轮(18)的一侧固定连接有转杆(13)，所述转杆(13)远离第一齿轮(18)的一端活动贯穿机箱(5)的侧壁并与固定套(14)固定连接，所述固定套(14)的内部通过螺栓固定连接有伸缩气缸(15)。
3.根据权利要求1所述的一种复合材料船艇表面处理装置，其特征在于：所述移动架(4)与机箱(5)相邻的一侧固定连接有喷涂架(6)，所述喷涂架(6)朝向操作台(1)的一侧安装有多组等距分布的喷头。
4.根据权利要求1所述的一种复合材料船艇表面处理装置，其特征在于：所述丝杆(10)的外表面两端分别开设有两组方向相反的螺纹，且所述丝杆(10)的两端分别与移动块(9)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种复合材料船艇表面处理装置，其特征在于：所述丝杆(10)远离操作台(1)的一端固定连接有摇把(8)。
6.根据权利要求1所述的一种复合材料船艇表面处理装置，其特征在于：任意两组所述夹持板(7)的相对面均粘接有防滑垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022574155.XU CN213532120U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种复合材料船艇表面处理装置 |
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| CN202022574155.XU CN213532120U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种复合材料船艇表面处理装置 |
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| CN213532120U true CN213532120U (zh) | 2021-06-25 |
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| CN202022574155.XU Active CN213532120U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种复合材料船艇表面处理装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213532120U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114290191A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-04-08 | 芜湖万联新能源汽车零部件有限公司 | 一种模具表面光洁度处理装置 |
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2020
- 2020-11-10 CN CN202022574155.XU patent/CN213532120U/zh active Active
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