CN213529357U - 一种船艇部件用喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船艇部件用喷漆装置，包括基座、喷漆室和烘干室，所述基座为长方体结构且内部开设有底槽，所述基座的上表面一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁上对称开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑槽通过滑杆活动连接有输送板，所述输送板的上表面活动连接有旋转板，所述基座的上表面安装有喷漆室与烘干室，所述喷漆室的顶部为弧形，且内部的顶端面上等间距开设有多组活动槽，所述活动槽的内部活动连接有旋转座，所述旋转座的底部安装有喷座，所述喷漆室与烘干室之间设有隔板，所述烘干室的内部开设有加热槽，所述烘干室的顶部安装有风箱。该船艇部件用喷漆装置，使用简单，有效的提升了船艇部件的喷漆效果。

Description

一种船艇部件用喷漆装置

技术领域

本实用新型属于喷漆设备技术领域，具体涉及一种船艇部件用喷漆装置。

背景技术

船艇部件在生产成型后，需要对其进行喷漆处理，现有技术中通常采用动力装置将喷漆材料喷漆到零部件表面，形成完整的覆盖技术，以保证船艇部件的抗氧化性、耐腐蚀性和耐磨性，增加其厚度和修复尺寸等。

现有技术中的喷漆装置无法对喷漆的角度进行控制，进而导致船艇部件无法进行全方位的喷漆，导致船艇部件的喷漆效果不佳，不能保证喷漆的质量，而且对船艇部件进行喷漆后，不能够对喷漆表面进行快速烘干处理，通常是进行自然凝固，导致对船艇部件的喷漆效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船艇部件用喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船艇部件用喷漆装置，包括基座、喷漆室和烘干室，所述基座为长方体结构且内部开设有底槽，所述基座的上表面一侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁上对称开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑槽通过滑杆活动连接有输送板，所述输送板的上表面活动连接有旋转板，所述基座的上表面安装有喷漆室与烘干室，所述喷漆室的顶部为弧形，且内部的顶端面上等间距开设有多组活动槽，所述活动槽的内部活动连接有旋转座，所述旋转座的底部安装有喷座，所述喷漆室与烘干室之间设有隔板，所述烘干室的内部开设有加热槽，所述烘干室的顶部安装有风箱。

优选的，所述滑杆的外壁上活动连接有滑块，所述输送板通过滑块与滑杆活动连接，所述输送板的上表面开设有旋转槽，所述旋转槽的内部设有与旋转板连接的旋转杆。

优选的，所述喷漆室的外壁上开设有进料口，所述进料口的槽口处通过合页铰接有盖板，所述盖板上安装有把手。

优选的，所述活动槽的内壁上对称开设有传动槽，所述传动槽的内壁上等间距安装有多组卡齿，所述卡齿与设置在旋转座两侧的传动齿轮活动连接。

优选的，所述加热槽的内部设有多组加热管，所述加热槽的底部设有与滑动槽连通的出风口。

优选的，所述风箱的外壁上对称开设有通风槽，所述通风槽的内部安装有多组风机。

本实用新型的技术效果和优点：该船艇部件用喷漆装置，通过在滑槽的内部设置滑杆与输送板配合，便于作业人员在使用时将所需喷漆的船艇部件传输至喷漆室和烘干室，便于作业人员的使用；通过在喷漆室的内壁上设置可以活动的旋转座，对所需喷漆的船艇部件进行全方位的喷漆作业，提升该装置的喷漆效果；通过在烘干室的顶部设置风箱，提升该装置在进行烘干时的进风量，保证船艇部件的烘干效果，提升该装置的生产效率。该船艇部件用喷漆装置，使用简单，有效的提升了船艇部件的喷漆效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部剖视图；

图3为本实用新型的活动槽剖视图。

图中：1基座、10底槽、100滑动槽、101喷漆室、102烘干室、103风箱、104通风槽、105盖板、106隔板、107活动槽、108喷座、109进料口、11输送板、110滑槽、111滑杆、112滑块、113旋转板、114旋转杆、115旋转槽、116旋转座、117卡齿、118传动槽、119传动齿轮、12风机、120加热槽、121加热管、122出风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种船艇部件用喷漆装置，包括基座1、喷漆室101和烘干室102，所述基座1为长方体结构且内部开设有底槽10，所述基座1的上表面一侧开设有滑动槽100，所述滑动槽100的内壁上对称开设有滑槽110，所述滑槽110的内部设有滑杆111，滑杆111与设置在滑槽110内部的驱动电机(驱动电机可以选用但不限于无刷电机)连接，所述滑槽110通过滑杆111活动连接有输送板11，通过设置输送板11将所需喷漆的船艇部件输送至各个工序，所述输送板11的上表面活动连接有旋转板113，所述基座1的上表面安装有喷漆室101与烘干室102，所述喷漆室101的顶部为弧形，且内部的顶端面上等间距开设有多组活动槽107，所述活动槽107的内部活动连接有旋转座116，通过设置旋转座116与活动槽107配合，对船艇部件进行全方位的喷漆作业，所述旋转座116的底部安装有喷座108，所述喷漆室101与烘干室102之间设有隔板106，所述烘干室102的内部开设有加热槽120，所述烘干室102的顶部安装有风箱103，通过在烘干室102的顶部设置风箱103，将外界的自然风导入烘干室102内部。

具体的，所述滑杆111的外壁上活动连接有滑块112，所述输送板11通过滑块112与滑杆111活动连接，所述输送板11的上表面开设有旋转槽115，所述旋转槽115的内部设有与旋转板113连接的旋转杆114，通过设置旋转杆114为旋转板113提供动力。

具体的，所述喷漆室101的外壁上开设有进料口109，所述进料口109的槽口处通过合页铰接有盖板105，所述盖板105上安装有把手，通过设置盖板105，防止喷漆过程中的粉尘进入外界的空气中，对作业人员的身体健康造成危害。

具体的，所述活动槽107的内壁上对称开设有传动槽118，所述传动槽118的内壁上等间距安装有多组卡齿117，所述卡齿117与设置在旋转座116两侧的传动齿轮119活动连接，传动齿轮119与设置在旋转座116内部的驱动电机(驱动电机可以选用但不限于永磁同步电机)连接，通过设置传动齿轮119与卡齿117配合，使得旋转座116可以沿着传动槽118进行移动。

具体的，所述加热槽120的内部设有多组加热管121(加热管121可以选用但不限于不锈钢加热棒)，所述加热槽120的底部设有与滑动槽100连通的出风口122，通过在加热槽120的内部设置多组加热管121，使得热空气进入滑动槽100，对设置在旋转板113上的船艇部件进行充分烘干。

具体的，所述风箱103的外壁上对称开设有通风槽104，通风槽104的外壁上安装有防尘板，所述通风槽104的内部安装有多组风机129(风机129可以选用但不限于负压风机)，通过在通风槽104的内部设置多组风机129，将外界的自然风导入烘干室102内部，对船艇部件进行烘干作业。

工作原理：该船艇部件用喷漆装置，在使用时，将所需喷漆的船艇部件放置在旋转板113上，通过滑杆111与滑块112的配合，使得旋转板113在滑动槽100内部移动，打开盖板105，使得旋转板113进入喷漆室101内部，通过设置在旋转座116底部的喷座108对船艇部件进行喷漆作业，待喷漆完成后，进入风箱103，对船艇部件进行烘干作业。该装置所包含的风机12和加热管121均为现有技术，通过与外界的主控器及220V市电电性连接，并且主控器可为计算机等起到控制的现有技术设备。该船艇部件用喷漆装置，设计合理，结构简单，具有很高的实用性，可广泛使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船艇部件用喷漆装置，包括基座(1)、喷漆室(101)和烘干室(102)，其特征在于：所述基座(1)为长方体结构且内部开设有底槽(10)，所述基座(1)的上表面一侧开设有滑动槽(100)，所述滑动槽(100)的内壁上对称开设有滑槽(110)，所述滑槽(110)的内部设有滑杆(111)，所述滑槽(110)通过滑杆(111)活动连接有输送板(11)，所述输送板(11)的上表面活动连接有旋转板(113)，所述基座(1)的上表面安装有喷漆室(101)与烘干室(102)，所述喷漆室(101)的顶部为弧形，且内部的顶端面上等间距开设有多组活动槽(107)，所述活动槽(107)的内部活动连接有旋转座(116)，所述旋转座(116)的底部安装有喷座(108)，所述喷漆室(101)与烘干室(102)之间设有隔板(106)，所述烘干室(102)的内部开设有加热槽(120)，所述烘干室(102)的顶部安装有风箱(103)。

2.根据权利要求1所述的一种船艇部件用喷漆装置，其特征在于：所述滑杆(111)的外壁上活动连接有滑块(112)，所述输送板(11)通过滑块(112)与滑杆(111)活动连接，所述输送板(11)的上表面开设有旋转槽(115)，所述旋转槽(115)的内部设有与旋转板(113)连接的旋转杆(114)。

3.根据权利要求1所述的一种船艇部件用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆室(101)的外壁上开设有进料口(109)，所述进料口(109)的槽口处通过合页铰接有盖板(105)，所述盖板(105)上安装有把手。

4.根据权利要求1所述的一种船艇部件用喷漆装置，其特征在于：所述活动槽(107)的内壁上对称开设有传动槽(118)，所述传动槽(118)的内壁上等间距安装有多组卡齿(117)，所述卡齿(117)与设置在旋转座(116)两侧的传动齿轮(119)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种船艇部件用喷漆装置，其特征在于：所述加热槽(120)的内部设有多组加热管(121)，所述加热槽(120)的底部设有与滑动槽(100)连通的出风口(122)。

6.根据权利要求1所述的一种船艇部件用喷漆装置，其特征在于：所述风箱(103)的外壁上对称开设有通风槽(104)，所述通风槽(104)的内部安装有多组风机(12)。

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