CN213512473U - 一种阻燃液压制动软管 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种阻燃液压制动软管，包括阻燃液压软管、右侧金属接头、左侧金属接头、左侧紧固环、右侧紧固环、阻燃缠绕带、金属定型软管、左侧卡接套、右侧卡接套和固定单元；所述阻燃液压软管的左侧通过左侧紧固环固接有左侧金属接头；所述阻燃液压软管的右侧通过右侧紧固环固接有右侧金属接头；所述阻燃液压软管的表面缠绕固接有阻燃缠绕带；所述阻燃缠绕带上套接有金属定型软管；所述金属定型软管的左侧螺纹固接有左侧卡接套；解决了传统的制动软管不能隔绝火焰和不具有阻燃功能的问题，提高了制动软管的隔绝火焰能力和阻燃性；解决了传统的制动软管固定不便和形状不能任意固定的问题，提高了制动软管固定便利性和固定角度。

Description

一种阻燃液压制动软管

技术领域

本申请涉及一种软管，具体是一种阻燃液压制动软管。

背景技术

阻燃性：指物质具有的或材料经处理后具有的明显推迟火焰蔓延的性质；这在材料使用范围选择上起指导作用，特别用于建材、船舶，车辆，家电上的材料要求阻燃性高；目前评价阻燃性方法很多，如氧指数测定法、水平或垂直燃烧试验法等；材料阻止延续燃烧的程度称为阻燃性，并不是指材料不会被火燃烧；阻燃剂主要有有机和无机，卤素和非卤；有机是以溴系、氮系和红磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系；一般来讲有机阻燃具有很好的亲和力在塑料中，溴系阻燃剂在有机阻燃体系中占据绝对优势，虽然在环保问题上“非议”多端但一直难以有其他阻燃剂体系取代。

传统的液压制动软管不具有阻燃性，因此在汽车发生着火后没办法做到有效的传递液压，从而使得制动功能受损，导致人员的安全没法得到有效的保护；同时传统的制动软管的管身不能固定运动过程易抖动摩磨损；因此，针对上述问题提出一种阻燃液压制动软管。

发明内容

一种阻燃液压制动软管，包括阻燃液压软管、右侧金属接头、左侧金属接头、左侧紧固环、右侧紧固环、阻燃缠绕带、金属定型软管、左侧卡接套、右侧卡接套和固定单元；所述阻燃液压软管的左侧通过左侧紧固环固接有左侧金属接头；所述阻燃液压软管的右侧通过右侧紧固环固接有右侧金属接头；所述阻燃液压软管的表面缠绕固接有阻燃缠绕带；所述阻燃缠绕带上套接有金属定型软管；所述金属定型软管的左侧螺纹固接有左侧卡接套；所述金属定型软管的右侧螺纹固接有右侧卡接套；

所述固定单元包括左侧紧固件、右侧紧固件、左侧套接环、右侧套接环、左侧支撑板、右侧支撑板、左侧固定底板、右侧固定底板、左侧固定孔和右侧固定孔；所述左侧卡接套上通过左侧紧固件可拆卸套接有左侧套接环；所述右侧卡接套上通过右侧紧固件可拆卸套接有右侧套接环；所述左侧套接环上垂直固接有左侧支撑板；所述左侧支撑板上垂直固接有左侧固定底板；所述左侧固定底板上开设有多个左侧固定孔；所述右侧套接环上垂直固接有右侧支撑板；所述右侧支撑板上垂直固接有右侧固定底板；所述右侧固定底板上开设有多个右侧固定孔。

进一步地，所述左侧套接环、右侧套接环、左侧支撑板、右侧支撑板、左侧固定底板和右侧固定底板均为一点五毫米的不锈钢板制成。

进一步地，所述阻燃液压软管为阻燃橡胶制成。

进一步地，所述阻燃缠绕带为酚醛纤维编织制成。

进一步地，所述金属定型软管为不锈钢制成。

进一步地，所述阻燃缠绕带的厚度为两毫米。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种阻燃、隔绝火焰、便携固定和任意角度固定的阻燃液压制动软管。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的前视剖面结构示意图；

图2为本申请一种实施例的侧视结构示意图；

图3为本申请一种实施例的俯视结构示意图。

图中：1、阻燃液压软管，2、右侧金属接头，3、左侧金属接头，4、左侧紧固环，5、右侧紧固环，6、阻燃缠绕带，7、金属定型软管，8、左侧卡接套，9、右侧卡接套，10、左侧紧固件，11、右侧紧固件，12、左侧套接环，13、右侧套接环，14、左侧支撑板，15、右侧支撑板，16、左侧固定底板，17、右侧固定底板，18、左侧固定孔，19、右侧固定孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种阻燃液压制动软管，包括阻燃液压软管1、右侧金属接头2、左侧金属接头3、左侧紧固环4、右侧紧固环5、阻燃缠绕带6、金属定型软管7、左侧卡接套8、右侧卡接套9和固定单元；所述阻燃液压软管1的左侧通过左侧紧固环4固接有左侧金属接头3；所述阻燃液压软管1的右侧通过右侧紧固环5固接有右侧金属接头2；所述阻燃液压软管1的表面缠绕固接有阻燃缠绕带6；所述阻燃缠绕带6上套接有金属定型软管7；所述金属定型软管7的左侧螺纹固接有左侧卡接套8；所述金属定型软管7的右侧螺纹固接有右侧卡接套9；

所述固定单元包括左侧紧固件10、右侧紧固件11、左侧套接环12、右侧套接环13、左侧支撑板14、右侧支撑板15、左侧固定底板16、右侧固定底板17、左侧固定孔18和右侧固定孔19；所述左侧卡接套8上通过左侧紧固件10可拆卸套接有左侧套接环12；所述右侧卡接套9上通过右侧紧固件11可拆卸套接有右侧套接环13；所述左侧套接环12上垂直固接有左侧支撑板14；所述左侧支撑板14上垂直固接有左侧固定底板16；所述左侧固定底板16上开设有多个左侧固定孔18；所述右侧套接环13上垂直固接有右侧支撑板15；所述右侧支撑板15上垂直固接有右侧固定底板17；所述右侧固定底板17上开设有多个右侧固定孔19。

所述左侧套接环12、右侧套接环13、左侧支撑板14、右侧支撑板15、左侧固定底板16和右侧固定底板17均为一点五毫米的不锈钢板制成；所述阻燃液压软管1为阻燃橡胶制成；所述阻燃缠绕带6为酚醛纤维编织制成；所述金属定型软管7为不锈钢制成；所述阻燃缠绕带6的厚度为两毫米。

本申请在使用时，通过在阻燃液压软管1的左侧通过左侧紧固环4密封固接有左侧金属接头3，阻燃液压软管1的右侧通过右侧紧固环5密封固接有右侧金属接头2，通过这样的设计，使得本制动软管的连接安装方便；通过在阻燃液压软管1的外表面缠绕固接有阻燃缠绕带6，阻燃缠绕带6的外侧套接有金属定型软管7，金属定型软管7的左侧螺纹固接有左侧卡接套8，金属定型软管7的右侧螺纹固接有右侧卡接套9，左侧卡接套8套接在左侧金属接头3上，右侧卡接套9套接在右侧金属接头2上，通过不锈钢材质的金属定型软管7的作用，使得本制动软管具备隔绝火焰的功能，同时在阻燃液压软管1和阻燃缠绕带6的作用下使得本制动软管足有高效阻燃的功能，同时本制动软管可以承受的液压上限扩大；通过在左侧卡接套8上套接有左侧套接环12，左侧套接环12通过左侧紧固件10可拆卸套接在左侧卡接套8上，左侧套接环12的下表面垂直固接有左侧支撑板14，左侧支撑板14的下端水平固接有左侧固定底板16，左侧固定底板16上开设有多个左侧固定孔18，右侧卡接套9上套接有右侧套接环13，右侧套接环13通过右侧紧固件11可拆卸套接在右侧卡接套9上，右侧套接环13的下端垂直固接有右侧支撑板15，右侧支撑板15上开设有多个右侧固定孔19，通过这样的设计，使得本制动软管方便用任意角度固定在其他物品上，同时在金属定型软管7作用下可以任意固定制动软管的形状，从而使得制动软管不会与其他物品接触，从而减少摩擦损耗，使得制动软管的使用寿命延长。

本申请的有益之处在于：

1.本实用新型通过阻燃液压软管、阻燃缠绕带、金属定型软管、左侧卡接套和右侧卡接套的结构设计,实现了隔绝火焰和高效阻燃的功能，解决了传统的制动软管不能隔绝火焰和不具有阻燃功能的问题，提高了制动软管的隔绝火焰能力和阻燃性；

2.本实用新型通过右侧金属接头、左侧金属接头、左侧紧固件、右侧紧固件、左侧套接环、右侧套接环、左侧支撑板、右侧支撑板、左侧固定底板、右侧固定底板、金属定型软管、左侧固定孔和右侧固定孔的结构设计,实现了方便安装连接和固定形状的功能，解决了传统的制动软管固定不便和形状不能任意固定的问题，提高了制动软管固定便利性和固定角度。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种阻燃液压制动软管，其特征在于：包括阻燃液压软管(1)、右侧金属接头(2)、左侧金属接头(3)、左侧紧固环(4)、右侧紧固环(5)、阻燃缠绕带(6)、金属定型软管(7)、左侧卡接套(8)、右侧卡接套(9)和固定单元；所述阻燃液压软管(1)的左侧通过左侧紧固环(4)固接有左侧金属接头(3)；所述阻燃液压软管(1)的右侧通过右侧紧固环(5)固接有右侧金属接头(2)；所述阻燃液压软管(1)的表面缠绕固接有阻燃缠绕带(6)；所述阻燃缠绕带(6)上套接有金属定型软管(7)；所述金属定型软管(7)的左侧螺纹固接有左侧卡接套(8)；所述金属定型软管(7)的右侧螺纹固接有右侧卡接套(9)；

所述固定单元包括左侧紧固件(10)、右侧紧固件(11)、左侧套接环(12)、右侧套接环(13)、左侧支撑板(14)、右侧支撑板(15)、左侧固定底板(16)、右侧固定底板(17)、左侧固定孔(18)和右侧固定孔(19)；所述左侧卡接套(8)上通过左侧紧固件(10)可拆卸套接有左侧套接环(12)；所述右侧卡接套(9)上通过右侧紧固件(11)可拆卸套接有右侧套接环(13)；所述左侧套接环(12)上垂直固接有左侧支撑板(14)；所述左侧支撑板(14)上垂直固接有左侧固定底板(16)；所述左侧固定底板(16)上开设有多个左侧固定孔(18)；所述右侧套接环(13)上垂直固接有右侧支撑板(15)；所述右侧支撑板(15)上垂直固接有右侧固定底板(17)；所述右侧固定底板(17)上开设有多个右侧固定孔(19)。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃液压制动软管，其特征在于：所述左侧套接环(12)、右侧套接环(13)、左侧支撑板(14)、右侧支撑板(15)、左侧固定底板(16)和右侧固定底板(17)均为一点五毫米的不锈钢板制成。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃液压制动软管，其特征在于：所述阻燃液压软管(1)为阻燃橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃液压制动软管，其特征在于：所述阻燃缠绕带(6)为酚醛纤维编织制成。

5.根据权利要求1所述的一种阻燃液压制动软管，其特征在于：所述金属定型软管(7)为不锈钢制成。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃液压制动软管，其特征在于：所述阻燃缠绕带(6)的厚度为两毫米。

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