CN213511818U - 金属弹簧用特种固定卡座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹簧固定技术领域，尤其是一种金属弹簧用特种固定卡座，包含卡座本体，所述卡座本体包含环状的翻边、弹簧内径固定柱和环槽，所述卡座本体中部为弹簧内径固定柱，所述翻边和弹簧内径固定柱之间通过环槽过渡，所述卡座本体的材质为弹性的，所述翻边的外径大于安装管的内径，所述弹簧内径固定柱的外径大于金属弹簧的底端内径，本实用新型的有益效果是，解决了针对金属弹簧在空间较小的场合应用时的固定方式，特别是管壁类应用中需要固定金属弹簧时，不仅能将金属弹簧紧紧的固定住，还能避免损坏管壁的内表面，而且装配简单，容易操作，成本较低，极具工程推广价值。

Description

金属弹簧用特种固定卡座

技术领域

本实用新型涉及弹簧固定技术领域，尤其是一种金属弹簧用特种固定卡座。

背景技术

弹簧固定卡座的作用是将弹簧的一端或者两端固定在连接件上，针对弹簧在工作过程中会反复出现压缩与伸展，避免弹簧在应用过程中出现脱落或不必要的移动，造成功能失效或噪声，因此，弹簧一端或者两端的固定须牢固。目前常见的弹簧固定方式有1）弹簧两端做挂钩结构，2）弹簧固定销焊接，3）借助螺纹轴卡合式固定等。另一方面，在弹簧应用空间较大的场合，弹簧的固定相对容易一些，通过选用焊接、卡合式或制作挂钩的方式固定，但是针对应用空间较小的场合，若采用上述固定方式，弹簧的固定将非常困难。

此外，针对气撑杆金属螺旋弹簧的应用，是将弹簧放置于气撑杆钢管内并注定在钢管底部，在气撑杆伸展的前期行程段借助金属弹簧的伸展力提供更大的输出力，在弹簧固定卡座在装入钢管内部时，既要确保不能划伤气撑杆钢管的内壁，也要能有效的将螺旋弹簧固定在钢管的底面，避免在应用过程中金属弹簧发生移动产生噪声，目前常用的弹簧固定方式不能使用在此应用中，需要开发一种特殊的弹簧固定卡座。

实用新型内容

为了克服现有的空间较小的管内金属弹簧固定的不足，本实用新型提供了一种金属弹簧用特种固定卡座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种金属弹簧用特种固定卡座，包含卡座本体，所述卡座本体包含环状的翻边、弹簧内径固定柱和环槽，所述卡座本体中部为弹簧内径固定柱，所述翻边和弹簧内径固定柱之间通过环槽过渡，所述卡座本体的材质为弹性的，所述翻边的外径大于安装管的内径，所述弹簧内径固定柱的外径大于金属弹簧的底端内径。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述固定柱包含圆柱段和锥形导向段。锥形导向段起安装导向的作用，从而便于装配。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述翻边自根部至边沿壁厚逐渐变薄。根部壁厚较厚能保证翻边的强度，边沿壁厚较薄便于变形装配，此种结构在方便装配的同时防止卡座本体脱离安装管。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述翻边为圆弧过渡翻边。圆弧过渡翻边能进一步便于装配。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述弹簧内径固定柱为空心，空心底壁上设置有通气孔。针对封闭型安装管，气体无法流通，装配力会增大，因此在空心底壁上设置有通气孔，便于装配过程中气体流通，减少装配阻力。优选的，通气孔有四组，圆周均布。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述翻边、弹簧内径固定柱和环槽一体成型。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述卡座本体的材质为塑料。既具有弹性又能防止划伤安装管内壁。

本实用新型的有益效果是，解决了针对金属弹簧在空间较小的场合应用时的固定方式，特别是管壁类应用中需要固定金属弹簧时，不仅能将金属弹簧紧紧的固定住，还能避免损坏管壁的内表面，而且装配简单，容易操作，成本较低，极具工程推广价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是本实用新型的结构立体图；

图3是本实用新型的结构俯视图；

图4是本实用新型安装放大示意图；

图5是本实用新型安装示意图。

图中1、卡座本体，2、翻边，3、弹簧内径固定柱，3-1、圆柱段，3-2、锥形导向段，4、环槽，5、安装管，6、通气孔，7、金属弹簧。

具体实施方式

如图1至5是本实用新型的结构示意图，一种金属弹簧用特种固定卡座，包含卡座本体1，所述卡座本体1包含环状的翻边2、弹簧内径固定柱3和环槽4，所述卡座本体1中部为弹簧内径固定柱3，所述翻边2和弹簧内径固定柱3之间通过环槽4过渡，所述卡座本体1的材质为弹性的，所述翻边2的外径大于安装管5的内径，所述弹簧内径固定柱3的外径大于金属弹簧7的底端内径。

具体使用过程如下：将金属弹簧7底端固定在卡座本体1的弹簧内径固定柱3上，金属弹簧7的端面抵紧在环槽4内，弹簧内径固定柱3的外径为D1，金属弹簧7底端内径为D2，D1＞D2形成过盈配合，由于卡座本体1的材质为弹性的，具有可压缩性，在这种装配情况下，金属弹簧7很难从卡座本体1中脱出；再将金属弹簧7连同卡座本体1一起装配至安装管5内，由于翻边2的翻起方向与零件装配的方向相反，有利于受力变形，翻边2的外径为D3，而安装管5内径为D4，D3＞D4再次形成过盈配合，在装配过程中翻边2发生变形后安装管5内壁紧紧贴在一起，且装配过程中不会损伤安装管5内壁表面，在这种情况下，卡座本体1的脱离安装管5的力会大于装配力。从而保证装配的可靠性。卡座本体1可以将金属弹簧7紧紧的固定在安装管5底部，避免在使用过程中金属弹簧7在安装管5内来回移动，产生噪声，影响使用。此种弹簧固定卡座结构简单、使用方便，针对不同直径的金属弹簧7及安装管5，只需要调整相应尺寸，即可满足使用功能。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述固定柱3包含圆柱段3-1和锥形导向段3-2。锥形导向段3-2起安装导向的作用，从而便于装配。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述翻边2自根部至边沿壁厚逐渐变薄。根部壁厚较厚能保证翻边2的强度，边沿壁厚较薄便于变形装配，此种结构在方便装配的同时防止卡座本体1脱离安装管5。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述翻边2为圆弧过渡翻边。圆弧过渡翻边能进一步便于装配。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述弹簧内径固定柱3为空心，空心底壁上设置有通气孔6。在装配过程中，卡座本体1翻边2受力变形后与安装管5内壁紧贴。针对封闭型安装管5，气体无法流通，装配力会增大，因此在空心底壁上设置有通气孔6，便于装配过程中气体流通，减少装配阻力。

优选的，通气孔6有四组，圆周均布。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述翻边2、弹簧内径固定柱3和环槽4一体成型。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述卡座本体1的材质为塑料。既具有弹性又能防止划伤安装管5内壁。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种金属弹簧用特种固定卡座，包含卡座本体（1），其特征是， 所述卡座本体（1）包含环状的翻边（2）、弹簧内径固定柱（3）和环槽（4），所述卡座本体（1）中部为弹簧内径固定柱（3），所述翻边（2）和弹簧内径固定柱（3）之间通过环槽（4）过渡，所述卡座本体（1）的材质为弹性的，所述翻边（2）的外径大于安装管（5）的内径，所述弹簧内径固定柱（3）的外径大于金属弹簧（7）的底端内径。

2.根据权利要求1所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述固定柱（3）包含圆柱段（3-1）和锥形导向段（3-2）。

3.根据权利要求1所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述翻边（2）自根部至边沿壁厚逐渐变薄。

4.根据权利要求1或3所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述翻边（2）为圆弧过渡翻边。

5.根据权利要求1所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述弹簧内径固定柱（3）为空心，空心底壁上设置有通气孔（6）。

6.根据权利要求5所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述通气孔（6）有四组，圆周均布。

7.根据权利要求1所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述翻边（2）、弹簧内径固定柱（3）和环槽（4）一体成型。

8.根据权利要求1所述的金属弹簧用特种固定卡座，其特征是，所述卡座本体（1）的材质为塑料。

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