CN213510760U - 一种汽轮机冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机冷却装置，包括安装板，所述安装板上设有循环冷却结构；所述循环冷却结构包括：存放箱体、输送泵、进水管、制冷组件、温度监控器、汽轮机本体、循环管以及回流管，本实用新型涉及汽轮机技术领域，本案采用的循环冷却结构，通过内置的输送泵与制冷组件相配合可对存放箱体内的冷却水进行实时冷却输送，再通过内置的温度监控器对输送的冷却水的温度进行实时监控，保证输送的冷却水的水温符合要求，从而有效的解决了现有的冷却装置存在的，无法对冷却装置内的水温进行测量，使得人们无法判断冷却水的温度，从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度，从而影响汽轮机的使用寿命的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机冷却装置。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
现有的冷却装置在对汽轮机进行冷却的时候，需要耗费大量的时间来使水冷却从而进行下一次冷却工作，且现有的冷却装置无法对冷却装置内的水温进行测量，使得人们无法判断冷却水的温度，从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度，从而影响汽轮机的使用寿命，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机冷却装置，解决了现有的冷却装置在对汽轮机进行冷却的时候，需要耗费大量的时间来使水冷却从而进行下一次冷却工作，且现有的冷却装置无法对冷却装置内的水温进行测量，使得人们无法判断冷却水的温度，从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度，从而影响汽轮机的使用寿命的技术问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽轮机冷却装置，包括安装板，所述安装板上设有循环冷却结构；
所述循环冷却结构包括：存放箱体、输送泵、进水管、制冷组件、温度监控器、汽轮机本体、循环管以及回流管；
所述存放箱体固定安装于所述安装板上壁面处，所述输送泵固定安装于所述安装板上壁面处且位于所述存放箱体一侧，所述进水管一端与所述输送泵连接且另一端嵌装于所述存放箱体内，所述制冷组件固定安装于所述安装板上壁面处且通过连接管与所述输送泵连接，所述温度监控器固定安装于所述安装板上壁面处且通过连接管与所述制冷组件连接，所述汽轮机本体固定安装于所述安装板上壁面处，所述循环管嵌装于所述汽轮机本体内且一端通过连接管与所述温度监控器连接，所述回流管一端与所述循环管连接且另一端嵌装于所述存放箱体内。
优选的，所述制冷组件包括：两个制冷箱体、两个制冷器以及两个制冷管；
两个所述制冷箱体均固定安装于所述安装板上壁面处，两个所述制冷器均固定安装于所述制冷箱体内下壁面处，两个所述制冷管分别套装于两个所述制冷器上。
优选的，所述存放箱体一侧设有观察窗。
优选的，所述进水管一端设有过滤头。
优选的，所述输送泵与所述安装板连接处设有安装架。
优选的，所述汽轮机与所述安装板连接处设有固定架。
有益效果
本实用新型提供了一种汽轮机冷却装置，具备以下有益效果：本案采用的循环冷却结构，通过内置的输送泵与制冷组件相配合可对存放箱体内的冷却水进行实时冷却输送，再通过内置的温度监控器对输送的冷却水的温度进行实时监控，保证输送的冷却水的水温符合要求，从而有效的解决了现有的冷却装置存在的，需要耗费大量的时间来使水冷却从而进行下一次冷却工作，且现有的冷却装置无法对冷却装置内的水温进行测量，使得人们无法判断冷却水的温度，从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度，从而影响汽轮机的使用寿命的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型所述一种汽轮机冷却装置的主视剖视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种汽轮机冷却装置的主视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种汽轮机冷却装置的主视剖视局部放大结构示意图。
图中：1-安装板；2-存放箱体；3-输送泵；4-进水管；5-温度监控器；6-汽轮机本体；7-循环管；8-回流管；9-制冷箱体；10-制冷器；11-制冷管；12-观察窗；13-过滤头；14-安装架；15-固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机冷却装置，本案的主要组件为：安装板1，安装板1上设有循环冷却结构；
需要说明的是，当需要对汽轮机本体6进行冷却降温时，由工作人员通过驱动安装在安装板1上端的循环冷却结构实现对汽轮机本体6的冷却降温的目的。
在具体实施过程中，循环冷却结构包括：存放箱体2、输送泵3、进水管4、制冷组件、温度监控器5、汽轮机本体6、循环管7以及回流管8；
存放箱体2固定安装于安装板1上壁面处，输送泵3固定安装于安装板1上壁面处且位于存放箱体2一侧，进水管4一端与输送泵3连接且另一端嵌装于存放箱体2内，制冷组件固定安装于安装板1上壁面处且通过连接管与输送泵3连接，温度监控器5固定安装于安装板1上壁面处且通过连接管与制冷组件连接，汽轮机本体6固定安装于安装板1上壁面处，循环管7嵌装于汽轮机本体6内且一端通过连接管与温度监控器5连接，回流管8一端与循环管7连接且另一端嵌装于存放箱体2内。
需要说明的是，当需要对汽轮机本体6进行冷却降温时，由工作过人员驱动安装在安装板1上端的输送泵3工作，通过进水管4将存放箱体2内的冷却水抽取至输送泵3内，再通过连接管将冷却水输送至制冷组件内，通过驱动制冷组件对冷却水进行降温，经过制冷组件降温后的冷却水通过连接管进入温度监控器5内，通过温度监控器5对冷却水进行测温，工作人员通过观察温度监控器5即可实时查看冷却水的温度，经过温度监控器5的冷却水再通过连接管进入汽轮机本体6内的循环管7内，通过循环管7对汽轮机本体6进行冷却降温，循环管7内的冷却水循环一周后再由回流管8输送至存放箱体2内，进行二次利用。
在具体实施过程中，制冷组件包括：两个制冷箱体9、两个制冷器10以及两个制冷管11；
两个制冷箱体9均固定安装于安装板1上壁面处，两个制冷器10均固定安装于制冷箱体9内下壁面处，两个制冷管11分别套装于两个制冷器10上。
需要说明的是，当需要对冷却水进行降温时，由工作人员根据冷却需求选择驱动安装在两个制冷箱体9内的两个制冷器10，对两个制冷管11内的冷却水进行降温，也可单独驱动一个制冷器10进行工作。
在具体实施过程中，进一步的，存放箱体2一侧设有便于观察存放箱体2内液位的观察窗12。
在具体实施过程中，进一步的，进水管4一端设有便于过滤杂质的过滤头13。
在具体实施过程中，进一步的，输送泵3与安装板1连接处设有固定输送泵3的安装架14。
在具体实施过程中，进一步的，汽轮机与安装板1连接处设有固定汽轮机的固定架15。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽轮机冷却装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)上设有循环冷却结构；
所述循环冷却结构包括：存放箱体(2)、输送泵(3)、进水管(4)、制冷组件、温度监控器(5)、汽轮机本体(6)、循环管(7)以及回流管(8)；
所述存放箱体(2)固定安装于所述安装板(1)上壁面处，所述输送泵(3)固定安装于所述安装板(1)上壁面处且位于所述存放箱体(2)一侧，所述进水管(4)一端与所述输送泵(3)连接且另一端嵌装于所述存放箱体(2)内，所述制冷组件固定安装于所述安装板(1)上壁面处且通过连接管与所述输送泵(3)连接，所述温度监控器(5)固定安装于所述安装板(1)上壁面处且通过连接管与所述制冷组件连接，所述汽轮机本体(6)固定安装于所述安装板(1)上壁面处，所述循环管(7)嵌装于所述汽轮机本体(6)内且一端通过连接管与所述温度监控器(5)连接，所述回流管(8)一端与所述循环管(7)连接且另一端嵌装于所述存放箱体(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却装置，其特征在于，所述制冷组件包括：两个制冷箱体(9)、两个制冷器(10)以及两个制冷管(11)；
两个所述制冷箱体(9)均固定安装于所述安装板(1)上壁面处，两个所述制冷器(10)均固定安装于所述制冷箱体(9)内下壁面处，两个所述制冷管(11)分别套装于两个所述制冷器(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却装置，其特征在于，所述存放箱体(2)一侧设有观察窗(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却装置，其特征在于，所述进水管(4)一端设有过滤头(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却装置，其特征在于，所述输送泵(3)与所述安装板(1)连接处设有安装架(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机冷却装置，其特征在于，所述汽轮机与所述安装板(1)连接处设有固定架(15)。
Priority Applications (1)
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| CN202022827523.7U CN213510760U (zh) | 2020-11-30 | 2020-11-30 | 一种汽轮机冷却装置 |
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| CN (1) | CN213510760U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114856729A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-08-05 | 辽宁清河发电有限责任公司 | 汽轮机快冷装置 |
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2020
- 2020-11-30 CN CN202022827523.7U patent/CN213510760U/zh not_active Expired - Fee Related
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