CN213505906U - 一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，包括底座、电动伸缩杆、过滤网、箱盖和冷凝管，所述底座的左右两端内部开设有安装孔，且底座的下端中部内侧安装有电动伸缩杆，所述底座的上端内侧设置有盛液箱，且盛液箱的下侧固定连接有出液管，所述盛液箱的后端内侧固定连接有透明玻璃，且盛液箱的中部外侧和上端内侧分别固定连接有外连接块和内连接块，所述过滤网位于内连接块的内侧，所述箱盖位于盛液箱的上端内侧，所述箱盖的外侧粘贴连接有密封垫。该可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，便于进行安装和灌装，便于对盛液箱内燃油催化剂进行观察、添加和过滤，以及便于减少燃油催化剂的挥发。

Description

一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置

技术领域

本实用新型涉及燃油催化剂加工技术领域，具体为一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置。

背景技术

燃油催化剂能够在燃料燃烧的过程中起到促进燃烧的作用，使燃料燃烧的更加完成，达到省油节约开支的目的，因此燃油催化剂的使用量越来越多，在燃油催化剂加工中常通过灌装装置进行灌装，以提高效率，节约人力；

现有的燃油催化剂加工用灌装装置，一般不便于进行安装，不便于对盛液箱内燃油催化剂进行观察、添加和过滤，以及不便于减少燃油催化剂的挥发，因此，我们提出一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，以解决上述背景技术中提出的现有的燃油催化剂加工用灌装装置，一般不便于进行安装，不便于对盛液箱内燃油催化剂进行观察、添加和过滤，以及不便于减少燃油催化剂的挥发的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，包括底座、电动伸缩杆、过滤网、箱盖和冷凝管，所述底座的左右两端内部开设有安装孔，且底座的下端中部内侧安装有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆的上侧固定连接有支撑板，所述底座的上端内侧设置有盛液箱，且盛液箱的下侧固定连接有出液管，并且出液管的中部安装有阀门，所述盛液箱的后端内侧固定连接有透明玻璃，且盛液箱的中部外侧和上端内侧分别固定连接有外连接块和内连接块，所述过滤网位于内连接块的内侧，且过滤网的上端左右两侧均固定连接有固定块，所述箱盖位于盛液箱的上端内侧，且箱盖的中部内侧安装有冷凝管，所述箱盖的外侧粘贴连接有密封垫，且箱盖的后端下侧固定连接有第一磁石，并且第一磁石的下侧磁性连接有第二磁石。

优选的，所述电动伸缩杆与底座嵌套连接，且支撑板和盛液箱均与底座卡合连接。

优选的，所述盛液箱和过滤网分别与出液管和固定块通过焊接的方式相连接，而且出液管通过阀门与盛液箱构成连通结构，并且盛液箱和出液管的下端均呈锥形。

优选的，所述透明玻璃和冷凝管分别与盛液箱和箱盖镶嵌连接，且冷凝管在箱盖内等间距设置，并且冷凝管的形状为“V”字型。

优选的，所述外连接块和内连接块均与盛液箱为一体化结构，且内连接块的内侧横截面尺寸与过滤网的外侧横截面尺寸相同，并且盛液箱和过滤网分别通过外连接块和内连接块与底座和内连接块卡扣连接，而且外连接块和内连接块均为圆环状结构。

优选的，所述箱盖与盛液箱构成转动结构，且密封垫与盛液箱紧密贴合连接，并且第一磁石和第二磁石分别与箱盖和盛液箱粘贴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，便于进行安装和灌装，便于对盛液箱内燃油催化剂进行观察、添加和过滤，以及便于减少燃油催化剂的挥发；

1.设置有底座、安装孔、电动伸缩杆和支撑板，通过底座内开设的安装孔，便于对该装置进行安装，以及通过电动伸缩杆进行作业，便于使支撑板内放置的灌装瓶与出液管的下端外侧贴合连接，从而便于通过控制阀门进行灌装；

2.设置有盛液箱、透明玻璃、内连接块和过滤网，通过透明玻璃的自身透明性能，便于对盛液箱内燃油催化剂的液量进行观察和添加，以及通过内连接块内卡合连接的过滤网，便于对燃油催化剂进行过滤，避免该装置发生堵塞，以及便于使灌装后的燃油催化剂质量好；

3.设置有盛液箱、箱盖、冷凝管和密封垫，在第一磁石与第二磁石的磁性连接下，箱盖外粘贴连接的密封垫与盛液箱紧密贴合连接，以及通过冷凝管的冷凝性能，便于使挥发的燃油催化剂冷凝，从而便于减少燃油催化剂的挥发。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、安装孔；3、电动伸缩杆；4、支撑板；5、盛液箱；6、出液管；7、阀门；8、透明玻璃；9、外连接块；10、内连接块；11、过滤网；12、固定块；13、箱盖；14、冷凝管；15、密封垫；16、第一磁石；17、第二磁石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，包括底座1、安装孔2、电动伸缩杆3、支撑板4、盛液箱5、出液管6、阀门7、透明玻璃8、外连接块9、内连接块10、过滤网11、固定块12、箱盖13、冷凝管14、密封垫15、第一磁石16和第二磁石17，底座1的左右两端内部开设有安装孔2，且底座1的下端中部内侧安装有电动伸缩杆3，并且电动伸缩杆3的上侧固定连接有支撑板4，底座1的上端内侧设置有盛液箱5，且盛液箱5的下侧固定连接有出液管6，并且出液管6的中部安装有阀门7，盛液箱5的后端内侧固定连接有透明玻璃8，且盛液箱5的中部外侧和上端内侧分别固定连接有外连接块9和内连接块10，过滤网11位于内连接块10的内侧，且过滤网11的上端左右两侧均固定连接有固定块12，箱盖13位于盛液箱5的上端内侧，且箱盖13的中部内侧安装有冷凝管14，箱盖13的外侧粘贴连接有密封垫15，且箱盖13的后端下侧固定连接有第一磁石16，并且第一磁石16的下侧磁性连接有第二磁石17；

如图1、图2和图3中电动伸缩杆3与底座1嵌套连接，且支撑板4和盛液箱5均与底座1卡合连接，便于对电动伸缩杆3、支撑板4和盛液箱5进行限位，盛液箱5和过滤网11分别与出液管6和固定块12通过焊接的方式相连接，而且出液管6通过阀门7与盛液箱5构成连通结构，并且盛液箱5和出液管6的下端均呈锥形，便于对燃油催化剂进行下料灌装；

如图1、图2和图3中透明玻璃8和冷凝管14分别与盛液箱5和箱盖13镶嵌连接，且冷凝管14在箱盖13内等间距设置，并且冷凝管14的形状为“V”字型，便于通过透明玻璃8和冷凝管14分别观察盛液箱5内的燃油催化剂进行液量和减少盛液箱5内燃油催化剂的挥发，如图1、图2、图3和图4中外连接块9和内连接块10均与盛液箱5为一体化结构，且内连接块10的内侧横截面尺寸与过滤网11的外侧横截面尺寸相同，并且盛液箱5和过滤网11分别通过外连接块9和内连接块10与底座1和内连接块10卡扣连接，而且外连接块9和内连接块10均为圆环状结构，便于对盛液箱5和过滤网11进行支撑和限位，箱盖13与盛液箱5构成转动结构，且密封垫15与盛液箱5紧密贴合连接，并且第一磁石16和第二磁石17分别与箱盖13和盛液箱5粘贴连接，便于使箱盖13与盛液箱5密封，减少盛液箱5内燃油催化剂的挥发。

工作原理：在使用该可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置时，如图1、图2和图3，首先通过螺钉贯穿于底座1内开设的安装孔2中，将该装置进行安装，安装后，将灌装瓶放置于支撑板4的中部内侧，然后通过电动伸缩杆3进行作业，使得灌装瓶的上端与出液管6的下端外侧贴合连接，接着可通过控制阀门7，使盛液箱5与出液管6连通连接，从而便于达到对灌装瓶进行灌装的目的，如图1、图2和图3，通过盛液箱5后端内侧镶嵌的透明玻璃8，便于通过其具备的透明性能，对盛液箱5内燃油催化剂进行观察和添加，以及在通过固定块12与内连接块10构成卡扣连接过滤网11的作用下，便于达到对盛液箱5内加入的燃油催化剂进行过滤的目的，从而便于避免该装置在灌装过程中发生堵塞，以及便于使该灌装后的燃油催化剂质量好；

如图1、图2、图3和图4，由于箱盖13和盛液箱5在其上粘贴连接第一磁石16与第二磁石17的磁性连接下贴合连接，因此使得箱盖13外侧粘贴连接的密封垫15与盛液箱5紧密贴合连接，再通过箱盖13内镶嵌的冷凝管14，便于保持该装置的密封性能和对盛液箱5上端内侧挥发的燃油催化剂进行冷凝，从而便于减少燃油催化剂的挥发，以上便完成该可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，包括底座（1）、电动伸缩杆（3）、过滤网（11）、箱盖（13）和冷凝管（14），其特征在于：所述底座（1）的左右两端内部开设有安装孔（2），且底座（1）的下端中部内侧安装有电动伸缩杆（3），并且电动伸缩杆（3）的上侧固定连接有支撑板（4），所述底座（1）的上端内侧设置有盛液箱（5），且盛液箱（5）的下侧固定连接有出液管（6），并且出液管（6）的中部安装有阀门（7），所述盛液箱（5）的后端内侧固定连接有透明玻璃（8），且盛液箱（5）的中部外侧和上端内侧分别固定连接有外连接块（9）和内连接块（10），所述过滤网（11）位于内连接块（10）的内侧，且过滤网（11）的上端左右两侧均固定连接有固定块（12），所述箱盖（13）位于盛液箱（5）的上端内侧，且箱盖（13）的中部内侧安装有冷凝管（14），所述箱盖（13）的外侧粘贴连接有密封垫（15），且箱盖（13）的后端下侧固定连接有第一磁石（16），并且第一磁石（16）的下侧磁性连接有第二磁石（17）。

2.根据权利要求1所述的一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（3）与底座（1）嵌套连接，且支撑板（4）和盛液箱（5）均与底座（1）卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，其特征在于：所述盛液箱（5）和过滤网（11）分别与出液管（6）和固定块（12）通过焊接的方式相连接，而且出液管（6）通过阀门（7）与盛液箱（5）构成连通结构，并且盛液箱（5）和出液管（6）的下端均呈锥形。

4.根据权利要求1所述的一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，其特征在于：所述透明玻璃（8）和冷凝管（14）分别与盛液箱（5）和箱盖（13）镶嵌连接，且冷凝管（14）在箱盖（13）内等间距设置，并且冷凝管（14）的形状为“V”字型。

5.根据权利要求1所述的一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，其特征在于：所述外连接块（9）和内连接块（10）均与盛液箱（5）为一体化结构，且内连接块（10）的内侧横截面尺寸与过滤网（11）的外侧横截面尺寸相同，并且盛液箱（5）和过滤网（11）分别通过外连接块（9）和内连接块（10）与底座（1）和内连接块（10）卡扣连接，而且外连接块（9）和内连接块（10）均为圆环状结构。

6.根据权利要求1所述的一种可减少燃油挥发的燃油催化剂加工用灌装装置，其特征在于：所述箱盖（13）与盛液箱（5）构成转动结构，且密封垫（15）与盛液箱（5）紧密贴合连接，并且第一磁石（16）和第二磁石（17）分别与箱盖（13）和盛液箱（5）粘贴连接。

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