CN213505711U - 一种中载深海网箱起捕葫芦装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中载深海网箱起捕葫芦装置,包括主基板和上吊钩,所述主基板的顶部通过转轴转动连接有上吊钩,所述上吊钩与固定机构相互配合,且固定机构固定安装在网箱框架上,所述主基板的内部固定安装有升降机构,所述主基板的一侧通过转轴转动连接有差动机构,所述升降机构的输出端安装有承载板,所述固定机构包括U型架、连接杆、转动块和固定钩,所述U型架的顶端固定安装有连接杆,此中载深海网箱起捕葫芦装置的结构简单、操作便捷,可以通过固定机构减小在网箱框架上的占地面积,同时通过升降机构中的制动棘轮和棘爪的相互配合以便增加设备在运行时的稳定性,此设备的实用性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及起捕葫芦技术领域,具体为一种中载深海网箱起捕葫芦装置。
背景技术
电动葫芦简称电葫芦,是一种轻小型起重设备。电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储码头等场所。起重量一般为0.1~80吨,起升高度为3~30米,起重葫芦是由由装在公共吊架上的驱动装置、传动装置、制动装置以及挠性卷放,或夹持装置带动取物装置升降的轻小起重设备。
现有一般用途的带有二级正齿轮传动机构的手拉葫芦,最低起重量等级有0.5吨,由于链轮与棘轮机构是并排分体安装在长轴上的,导致机构横向尺寸较长,且带有滑轮的导轨装置尺寸较大不容易固定于网箱框架上,无法满足安全稳定的起捕需求,为此,我们提出一种中载深海网箱起捕葫芦装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于将设备固定安装在网箱框架上的中载深海网箱起捕葫芦装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中载深海网箱起捕葫芦装置,包括主基板和上吊钩,所述主基板的顶部通过转轴转动连接有上吊钩,所述上吊钩与固定机构相互配合,且固定机构固定安装在网箱框架上,所述主基板的内部固定安装有升降机构,所述主基板的一侧通过转轴转动连接有差动机构,所述升降机构的输出端安装有承载板。
优选的,所述固定机构包括U型架、连接杆、转动块和固定钩,所述U型架的顶端固定安装有连接杆,所述连接杆上通过转轴等距转动连接有若干的转动块,所述U型架的底部通过转轴转动连接有固定钩。
优选的,所述升降机构包括起重链轮、连接轴、制动棘轮、棘爪、多头外螺纹杆、下降链、起重链、下吊钩和连接座,所述连接轴通过转轴转动连接在主基板上,所述连接轴的一端套接有起重链轮,所述起重链轮的外圈套接有下降链,所述下降链的一端固定安装有连接座,所述连接座的底部通过转轴转动连接有下吊钩,所述主基板的远离差动机构的一侧设有制动棘轮,且制动棘轮套接在连接轴的一端,所述制动棘轮的外圈对称设有棘爪,且棘爪均通过扭力弹簧转动安装在主基板一侧,所述连接轴远离起重链轮的一端固定安装有多头外螺纹杆,所述多头外螺纹杆的外圈套接有下降链。
优选的,所述差动机构包括主动齿轮、辅动齿轮和外壳,所述主动齿轮套接在连接轴远离起重链轮的一端,所述主动齿轮的两侧均设有辅动齿轮,且辅动齿轮均通过转轴转动连接在主基板的一侧,所述辅动齿轮和主动齿轮相互啮合连接,所述辅动齿轮的外侧设有外壳,且外壳固定安装在主基板的一侧。
优选的,所述主基板的底端通过转轴转动连接有基座,且基座与起重链的一端转动连接。
优选的,所述制动棘轮的外侧设有保护壳,且保护壳固定安装在主基板的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中主基板的存在便于实现对设备上的工作部件进行固定安装,上吊钩的存在便于实现柱基板和固定机构进行连接,先将固定机构固定安装在网箱框架上,随后通过上吊钩与升降机构进行连接,固定机构的尺寸较小,便于固定安装在网箱框架上,减少了设备在使用时的局限性,同时升降机构的存在便于实现对物件进行提升和下降,同时为了避免升降机构运动过快,设备上设有差动机构与升降机构相互配合,从而使升降机构可以稳定的运行,承载板的存在便于实现对物件进行吊装,此中载深海网箱起捕葫芦装置的结构简单、操作便捷,可以通过固定机构减小在网箱框架上的占地面积,同时通过升降机构中的制动棘轮和棘爪的相互配合以便增加设备在运行时的稳定性,此设备的实用性较高。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图之一;
图2为本实用新型整体的结构示意图之二;
图3为本实用新型固定机构的结构示意图;
图4为本实用新型升降机构的结构示意图之一;
图5为本实用新型升降机构的结构示意图之二;
图6为本实用新型升降机构的结构示意图之三;
图7为本实用新型差动机构的结构示意图之一;
图8为本实用新型差动机构的结构示意图之二;
图9为本实用新型升降机构和差动机构配合的局部结构示意图。
图中:1、主基板;2、上吊钩;3、固定机构;31、U型架;32、连接杆;33、转动块;34、固定钩;4、升降机构;41、起重链轮;42、连接轴;43、制动棘轮;44、棘爪;45、多头外螺纹杆;46、下降链;47、起重链;48、下吊钩;49、连接座;5、差动机构;51、主动齿轮;52、辅动齿轮;53、外壳;6、承载板;7、基座;8、保护壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,图示中的一种中载深海网箱起捕葫芦装置,包括主基板1和上吊钩2,所述主基板1的顶部通过转轴转动连接有上吊钩2,主基板1的存在便于实现对设备上的工作部件进行固定安装,上吊钩2的存在便于实现主基板1和固定机构3进行连接。
请参阅图1和图2,所述上吊钩2与固定机构3相互配合,且固定机构3固定安装在网箱框架上,所述主基板1的内部固定安装有升降机构4,所述主基板1的一侧通过转轴转动连接有差动机构5,所述升降机构4的输出端安装有承载板6,当设备开始使用时,先将固定机构3固定安装在网箱框架上,随后通过上吊钩2与升降机构4进行连接,固定机构3的尺寸较小,便于固定安装在网箱框架上,减少了设备在使用时的局限性,同时升降机构4的存在便于实现对物件进行提升和下降,同时为了避免升降机构4运动过快,设备上设有差动机构5与升降机构4相互配合,从而使升降机构4可以稳定的运行,承载板6的存在便于实现对物件进行吊装。
请参阅图3,所述固定机构3包括U型架31、连接杆32、转动块33和固定钩34,所述U型架31的顶端固定安装有连接杆32,所述连接杆32上通过转轴等距转动连接有若干的转动块33,所述U型架31的底部通过转轴转动连接有固定钩34,U型架31的存在便于实现对固定机构3上的工作部件进行安装,同时增加了固定机构3的使用强度,连接杆32的存在便于实现对转动块33,而转动块33的存在便于实现设备的整体的移动,固定钩34的存在便于实现固定机构3与升降机构4进行连接,增加设备的运行性。
请参阅图4、图5、图6和图9,所述升降机构4包括起重链轮41、连接轴42、制动棘轮43、棘爪44、多头外螺纹杆45、下降链46、起重链47、下吊钩48和连接座49,所述连接轴42通过转轴转动连接在主基板1上,所述连接轴42的一端套接有起重链轮41,所述起重链轮41的外圈套接有下降链46,所述下降链46的一端固定安装有连接座49,所述连接座49的底部通过转轴转动连接有下吊钩48,所述主基板1的远离差动机构5的一侧设有制动棘轮43,且制动棘轮43套接在连接轴42的一端,所述制动棘轮43的外圈对称设有棘爪44,且棘爪44均通过扭力弹簧转动安装在主基板1一侧,所述连接轴42远离起重链轮41的一端固定安装有多头外螺纹杆45,所述多头外螺纹杆45的外圈套接有下降链46,当需要使用升降机构4进行工作时,可以通过连接轴42带动起重链轮41进行转动,随后由起重链轮41带动起重链47进行运动,由起重链47带动下吊钩48和连接座49进行运动,从而将承载板6进行上提,更加便捷使用,同时制动棘轮43和棘爪44的相互配合便于对起重链轮41进行限位制动,防止起重链轮41发生回复转动,使起重链轮41保持单一的转向,此外多头外螺纹杆45的存在便于实现对下降链46进行安装,增加下降链46在使用时的便捷性和稳定性,同时起重链轮41的两侧居转动连接有转块与起重链47相互配合。
请参阅图7、图8和图9,所述差动机构5包括主动齿轮51、辅动齿轮52和外壳53,所述主动齿轮51套接在连接轴42远离起重链轮41的一端,所述主动齿轮51的两侧均设有辅动齿轮52,且辅动齿轮52均通过转轴转动连接在主基板1的一侧,所述辅动齿轮52和主动齿轮51相互啮合连接,所述辅动齿轮52的外侧设有外壳53,且外壳53固定安装在主基板1的一侧,主动齿轮51和辅动齿轮52的相互啮合进而降低连接轴42的转速,而外壳53的存在便于实现对差动机构5内部工作部件进行保护。
请参阅图4,所述主基板1的底端通过转轴转动连接有基座7,且基座7与起重链47的一端转动连接,防止起重链47从升降机构4上产生脱落,不利于设备的日常使用。
请参阅图1和图6,所述制动棘轮43的外侧设有保护壳8,且保护壳8固定安装在主基板1的一侧,保护壳8的存在便于实现对制动棘轮43进行保护,将制动棘轮43和棘爪44进行保护。
在本方案中
主基板1的存在便于实现对设备上的工作部件进行固定安装,上吊钩2的存在便于实现主基板1和固定机构3进行连接,先将固定机构3固定安装在网箱框架上,U型架31的存在便于实现对固定机构3上的工作部件进行安装,同时增加了固定机构3的使用强度,连接杆32的存在便于实现对转动块33,而转动块33的存在便于实现设备的整体的移动,固定钩34的存在便于实现固定机构3与升降机构4进行连接,增加设备的运行性,随后通过上吊钩2与升降机构4进行连接,固定机构3的尺寸较小,便于固定安装在网箱框架上,减少了设备在使用时的局限性,同时升降机构4的存在便于实现对物件进行提升和下降,同时为了避免升降机构4运动过快,当需要使用升降机构4进行工作时,可以通过连接轴42带动起重链轮41进行转动,随后由起重链轮41带动起重链47进行运动,由起重链47带动下吊钩48和连接座49进行运动,从而将承载板6进行上提,更加便捷使用,同时制动棘轮43和棘爪44的相互配合便于对起重链轮41进行限位制动,防止起重链轮41发生回复转动,使起重链轮41保持单一的转向,此外多头外螺纹杆45的存在便于实现对下降链46进行安装,增加下降链46在使用时的便捷性和稳定性,设备上设有差动机构5与升降机构4相互配合,主动齿轮51和辅动齿轮52的相互啮合进而降低连接轴42的转速,而外壳53的存在便于实现对差动机构5内部工作部件进行保护,从而使升降机构4可以稳定的运行,承载板6的存在便于实现对物件进行吊装。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种中载深海网箱起捕葫芦装置,包括主基板(1)和上吊钩(2),所述主基板(1)的顶部通过转轴转动连接有上吊钩(2),其特征在于:所述上吊钩(2)与固定机构(3)相互配合,且固定机构(3)固定安装在网箱框架上,所述主基板(1)的内部固定安装有升降机构(4),所述主基板(1)的一侧通过转轴转动连接有差动机构(5),所述升降机构(4)的输出端安装有承载板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种中载深海网箱起捕葫芦装置,其特征在于:所述固定机构(3)包括U型架(31)、连接杆(32)、转动块(33)和固定钩(34),所述U型架(31)的顶端固定安装有连接杆(32),所述连接杆(32)上通过转轴等距转动连接有若干的转动块(33),所述U型架(31)的底部通过转轴转动连接有固定钩(34)。
3.根据权利要求1所述的一种中载深海网箱起捕葫芦装置,其特征在于:所述升降机构(4)包括起重链轮(41)、连接轴(42)、制动棘轮(43)、棘爪(44)、多头外螺纹杆(45)、下降链(46)、起重链(47)、下吊钩(48)和连接座(49),所述连接轴(42)通过转轴转动连接在主基板(1)上,所述连接轴(42)的一端套接有起重链轮(41),所述起重链轮(41)的外圈套接有下降链(46),所述下降链(46)的一端固定安装有连接座(49),所述连接座(49)的底部通过转轴转动连接有下吊钩(48),所述主基板(1)的远离差动机构(5)的一侧设有制动棘轮(43),且制动棘轮(43)套接在连接轴(42)的一端,所述制动棘轮(43)的外圈对称设有棘爪(44),且棘爪(44)均通过扭力弹簧转动安装在主基板(1)一侧,所述连接轴(42)远离起重链轮(41)的一端固定安装有多头外螺纹杆(45),所述多头外螺纹杆(45)的外圈套接有下降链(46)。
4.根据权利要求1所述的一种中载深海网箱起捕葫芦装置,其特征在于:所述差动机构(5)包括主动齿轮(51)、辅动齿轮(52)和外壳(53),所述主动齿轮(51)套接在连接轴(42)远离起重链轮(41)的一端,所述主动齿轮(51)的两侧均设有辅动齿轮(52),且辅动齿轮(52)均通过转轴转动连接在主基板(1)的一侧,所述辅动齿轮(52)和主动齿轮(51)相互啮合连接,所述辅动齿轮(52)的外侧设有外壳(53),且外壳(53)固定安装在主基板(1)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种中载深海网箱起捕葫芦装置,其特征在于:所述主基板(1)的底端通过转轴转动连接有基座(7),且基座(7)与起重链(47)的一端转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种中载深海网箱起捕葫芦装置,其特征在于:所述制动棘轮(43)的外侧设有保护壳(8),且保护壳(8)固定安装在主基板(1)的一侧。
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210622 Termination date: 20211116 |
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