CN213504086U - 一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，属于焦化生产设备技术领域。该尾焦装卸箱，包括四周封闭的尾焦箱体和底板；所述尾焦箱体的箱顶和箱底镂空，所述尾焦箱体的箱顶焊接有槽钢制作的上部叉车插入结构；所述底板和所述尾焦箱体活动连接，所述底板为由铁板制作的长方体结构，所述底板下部焊接有槽钢制作的下部叉车插入结构。本实用新型提供的可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱结构简单、易于制作及维护，能够减少对环境造成的污染。

Description

一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱

技术领域

本实用新型涉及焦化生产设备技术领域，尤其是涉及一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱。

背景技术

在焦化生产企业中，在推焦摘炉门和推焦杆后退过程中，会从炭化室带出部分尾焦，焦侧尾焦由尾焦斗或刮板机重新收集，倒入熄焦车焦罐内，重新进入熄焦系统。机侧尾焦收集后暂时存入推焦车尾焦斗内，累计一定量后由汽车倒运至料场存储，但在实际生产过程中，推焦车尾焦斗容积有限，尾焦量大，一般生产二十至三十炉需要放一次尾焦，每天拉运3-4次，当遇见拉运车辆调度不及时，需要把尾焦直接放在大车道上，由人工进行清理，劳动强度大，不利于现场环境美观。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，该焦炉机侧尾焦装卸箱结构简单、易于制作及维护，可以在现场放置多个尾焦箱用于临时存储焦炉机侧的尾焦，防止因尾焦多，车辆拉运不及时将尾焦放在大车道上，减少对环境造成的污染。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，包括四周封闭的尾焦箱体和底板；所述尾焦箱体的箱顶和箱底镂空，所述尾焦箱体的箱顶焊接有槽钢制作的上部叉车插入结构；所述底板和所述尾焦箱体活动连接，所述底板为由铁板制作的长方体结构，所述底板下部焊接有槽钢制作的下部叉车插入结构。

优选地，所述底板通过活动轴连接在所述尾焦箱体上，所述活动轴的一侧焊接在所述尾焦箱体上，所述活动轴的另一侧焊接在所述底板上。

优选地，所述活动轴的数量为两个。

优选地，所述尾焦箱体的侧面中部设置有挡块。

优选地，所述尾焦箱体的侧面中部焊接有两个挡块。

本实用新型相对现有技术，具有如下的有益效果：

(1)本实用新型结构简单、易于制作及维护，可以在现场放置多个尾焦箱用于临时存储焦炉机侧的尾焦，防止因尾焦多，车辆拉运不及时将尾焦放在大车道上，减少对环境造成的污染。

(2)可以使用叉车拉运装卸尾焦，并可将尾焦放在焦炉焦侧的晾焦台上。

(3)本实用新型提供一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，可替代原有装载机和板车装卸尾焦的拉运方法，节省运输费用，具有显著的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱关闭时的结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱开启放焦时的结构示意图。

图中，1.尾焦箱体；2.底板；3.活动轴；4.上部叉车插入结构；5.下部叉车插入结构；6.挡块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，包括尾焦箱体1和底板2，尾焦箱体1为箱式结构，四周侧板封闭，用于临时存储焦炉机侧的尾焦，箱顶安装上部叉车插入结构，侧面安装挡板和轴承；尾焦箱体1的箱顶和箱底镂空，尾焦箱体1的箱顶焊接有槽钢制作的上部叉车插入结构4，上部叉车插入结构4，用于倒运焦炭放焦时叉车的固定；底板2和尾焦箱体1活动连接，底板2由铁板制作长方体结构，放焦时在重力的作用下开启，实现尾焦的放焦；底板2下部焊接有槽钢制作的下部叉车插入结构5，下部叉车插入结构5，用于叉车拉运时叉车的固定。

在本实用新型中，所述底板2通过活动轴4连接在所述尾焦箱体1上，所述活动轴3的一侧焊接在所述尾焦箱体1上，所述活动轴3的另一侧焊接在所述底板2上。所述活动轴3的数量为两个。活动轴3，用于连接尾焦箱体1和底板2，并且通过底板2的开闭实现尾焦的放焦。

在本实用新型的一个实施例中，所述尾焦箱体1的侧面中部设置有挡块6。所述尾焦箱体1的侧面中部焊接有两个挡块6。挡块6，用于固定尾焦箱与叉车的距离，防止在拉运过程中尾焦箱震动而引起尾焦的掉落。

本实用新型还提供了一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱的使用方法，具体如下：

A、使用叉车通过下部叉车插入结构5将尾焦装卸箱叉起并移动至推焦车尾焦斗正下方，并通知推焦车司机开始放尾焦，放焦完毕后将尾焦装卸箱拉运至焦侧晾焦台。

B、将尾焦装卸箱放置于晾焦台尾焦溜槽上，将货叉从下部叉车插入结构5中移出，进入上部叉车插入结构4中，并将尾焦装卸箱垂直提起，在重力的作用下，底板2通过活动轴3打开，并且底板2会成为一个卸尾焦的斜坡，尾焦会在重力的作用下从尾焦装卸箱内通过尾焦溜槽流入晾焦台上，实现尾焦的装卸。

C、卸完尾焦后，使用叉车将尾焦装卸箱放下，货叉从上部叉车插入结构4中移出，进入下部叉车插入结构5中，将尾焦装卸箱抬起，并拉运回机侧推焦车下部，如此反复循环。

D、可以制作多个尾焦箱，根据尾焦产量，隔20-30个炭化室的间距定置一个尾焦箱于推焦车尾焦斗正下方，方便尾焦的装卸管理。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，其特征在于，包括四周封闭的尾焦箱体和底板；所述尾焦箱体的箱顶和箱底镂空，所述尾焦箱体的箱顶焊接有槽钢制作的上部叉车插入结构；所述底板和所述尾焦箱体活动连接，所述底板为由铁板制作的长方体结构，所述底板下部焊接有槽钢制作的下部叉车插入结构。

2.根据权利要求1所述的一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，其特征在于，所述底板通过活动轴连接在所述尾焦箱体上，所述活动轴的一侧焊接在所述尾焦箱体上，所述活动轴的另一侧焊接在所述底板上。

3.根据权利要求2所述的一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，其特征在于，所述活动轴的数量为两个。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，其特征在于，所述尾焦箱体的侧面中部设置有挡块。

5.根据权利要求4所述的一种可用叉车拉运的焦炉机侧尾焦装卸箱，其特征在于，所述尾焦箱体的侧面中部焊接有两个挡块。

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