CN213497695U - 一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，包括固定台，所述固定台右端转动连接加工平台，所述固定台一侧开设第一滑槽。本实用新型在使用过程中，可以通过第一手轮调整平口钳夹持器及三爪卡盘夹持器的位置，可以调整不同的夹持器位于中心位置，无需更换夹持器，并且调整之后所使用的夹持器始终位于中部，无需重新对刀，大大提升了生产加工的效率，同时也避免了更换夹持器所产生的安全隐患，此外，还可以通过第二手轮及第三手轮调整夹持器的水平方向位置，在对刀时调整更加方便精确；此外本实用新型可以通过开启电机带动支撑臂移动，可以使加工平台倾斜，实现了倾斜加工，在对缸体边缘加工时，加工效果更好更精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机气缸加工设备技术领域，具体为一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。汽轮机是由内部气缸进行驱动，因此保证气缸的稳定性非常重要，在气缸生产过程中，需要对缸体进行加工，通常是用铣床进行加工；铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮)、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刃断续切削，因而铣床的生产率较高。简单来说，铣床可以对工件进行铣削、钻削和镗孔加工的机床。而目前的铣床在在针对汽轮机气缸缸体进行加工时有以下缺陷：
1、汽轮机气缸缸体主要分为缸体以及各种零部件，在铣床加工中需要对缸体及各种零部件进行夹持，之后用铣刀加工，而缸体需要使用三爪卡盘夹持，各种零部件则需要用平口钳夹持，导致在生产过程中需要频繁更换夹持器，在更换完毕后还需要重新对刀，非常影响效率，而且夹持器本身较重，更换过程中有可能砸到操作者的身体，有一定安全隐患。
2、在汽轮机气缸缸体进行铣刀加工过程中，铣床加工平台只能够只能对平台上加工的零件进行水平和竖直方向的加工，不能够进行特殊斜角的加工，而缸体边缘位置倾斜打磨效果更好，现有的做法是改变夹持角度，这种方法可能会导致夹持器夹持不稳，产生安全隐患。
为此我们提出一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，包括固定台，所述固定台右端转动连接加工平台，所述固定台一侧开设第一滑槽，所述第一滑槽滑动连接第一滑块，所述第一滑块顶面固接铰接块，所述铰接块转动连接支撑臂一端，所述支撑臂另一端转动连接加工平台侧面；所述加工平台顶面开设第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接第二滑块与第三滑块，所述第二滑块顶部固接第一夹持台，所述第三滑块顶部固接第二夹持台，所述加工平台左端转动连接第一手轮；所述第一夹持台内开设第三滑槽，所述第一夹持台外侧转动连接第二手轮，所述第三滑槽内滑动连接第四滑块，所述第四滑块顶部固接平口钳夹持器，所述第二夹持台内开设第四滑槽，所述第二夹持台外侧转动连接第三手轮，所述第四滑槽内滑动连接第五滑块，所述第五滑块顶面固接三爪卡盘夹持器。
优选的，所述固定台右侧固接电机仓，所述电机仓内固接电机，所述电机转轴处固接第一丝杆一端，所述第一丝杆另一端转动连接第一滑槽内部顶端，所述第一滑块内固接第一螺母，所述第一丝杆啮合连接第一螺母。
优选的，所述第一手轮中心位置固接第二丝杆一端，所述第二丝杆另一端转动连接第二滑槽内部顶端，所述第二滑块内部固接第二螺母，所述第三滑块内部固接第三螺母，所述第二丝杆啮合连接第二螺母及第三螺母。
优选的，所述第二手轮中心位置固接第三丝杆一端，所述第三丝杆另一端转动连接第三滑槽内部顶端，所述第四滑块内部固接第四螺母，所述第三丝杆啮合连接第四螺母。
优选的，所述第三手轮中心位置固接第四丝杆一端，所述第四丝杆另一端转动连接第四滑槽内部顶端，所述第五滑块内部固接第五螺母，所述第四丝杆啮合连接第五螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型在使用过程中，可以通过第一手轮调整平口钳夹持器及三爪卡盘夹持器的位置，可以调整不同的夹持器位于中心位置，无需更换夹持器，并且调整之后所使用的夹持器始终位于中部，无需重新对刀，大大提升了生产加工的效率，同时也避免了更换夹持器所产生的安全隐患，此外，还可以通过第二手轮及第三手轮调整夹持器的水平方向位置，在对刀时调整更加方便精确。
2、此外本实用新型可以通过开启电机带动支撑臂移动，可以使加工平台倾斜，实现了倾斜加工，在对缸体边缘加工时，加工效果更好更精确。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定台处剖面放大结构示意图；
图3为本实用新型加工平台处剖面放大结构示意图。
图中：1固定台、2加工平台、3第一滑槽、4第一滑块、5支撑臂、6第二滑槽、7第二滑块、8第三滑块、9第一夹持台、10第二夹持台、11第三滑槽、12第四滑槽、13第四滑块、14第五滑块、15平口钳夹持器、16三爪卡盘夹持器、17第一手轮、18第二手轮、19第三手轮、20铰接块、21电机仓、 22电机、23第一丝杆、24第二丝杆、25第三丝杆、26第四丝杆、27第一螺母、28第二螺母、29第三螺母、30第四螺母、31第五螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，包括固定台1，固定台1右端转动连接加工平台2，固定台1一侧开设第一滑槽3，第一滑槽3滑动连接第一滑块4，第一滑块4顶面固接铰接块20，铰接块20转动连接支撑臂5一端，支撑臂5另一端转动连接加工平台2侧面；加工平台2顶面开设第二滑槽6，第二滑槽6内滑动连接第二滑块 7与第三滑块8，第二滑块7顶部固接第一夹持台9，第三滑块8顶部固接第二夹持台10，加工平台2左端转动连接第一手轮17；第一夹持台9内开设第三滑槽11，第一夹持台9外侧转动连接第二手轮18，第三滑槽11内滑动连接第四滑块13，第四滑块13顶部固接平口钳夹持器15，第二夹持台10内开设第四滑槽12，第二夹持台10外侧转动连接第三手轮19，第四滑槽12内滑动连接第五滑块14，第五滑块14顶面固接三爪卡盘夹持器16。
如图2所示，固定台1右侧固接电机仓21，电机仓21内固接电机22，电机22转轴处固接第一丝杆23一端，第一丝杆23另一端转动连接第一滑槽 3内部顶端，第一滑块4内固接第一螺母27，第一丝杆23啮合连接第一螺母 27。
如图3所示，第一手轮17中心位置固接第二丝杆24一端，第二丝杆24 另一端转动连接第二滑槽6内部顶端，第二滑块7内部固接第二螺母28，第三滑块8内部固接第三螺母29，第二丝杆24啮合连接第二螺母28及第三螺母29。
如图1所示，第二手轮18中心位置固接第三丝杆25一端，第三丝杆25 另一端转动连接第三滑槽11内部顶端，第四滑块13内部固接第四螺母30，第三丝杆25啮合连接第四螺母30。
如图1所示，第三手轮19中心位置固接第四丝杆26一端，第四丝杆26 另一端转动连接第四滑槽12内部顶端，第五滑块14内部固接第五螺母31，第四丝杆26啮合连接第五螺母31。
工作原理：本实用新型在使用过程中，可以通过第一手轮调整平口钳夹持器及三爪卡盘夹持器的位置，可以调整不同的夹持器位于中心位置，无需更换夹持器，并且调整之后所使用的夹持器始终位于中部，无需重新对刀，大大提升了生产加工的效率，同时也避免了更换夹持器所产生的安全隐患，此外，还可以通过第二手轮及第三手轮调整夹持器的水平方向位置，在对刀时调整更加方便精确；此外本实用新型可以通过开启电机带动支撑臂移动，可以使加工平台倾斜，实现了倾斜加工，在对缸体边缘加工时，加工效果更好更精确。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)右端转动连接加工平台(2)，所述固定台(1)一侧开设第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)滑动连接第一滑块(4)，所述第一滑块(4)顶面固接铰接块(20)，所述铰接块(20)转动连接支撑臂(5)一端，所述支撑臂(5)另一端转动连接加工平台(2)侧面；
所述加工平台(2)顶面开设第二滑槽(6)，所述第二滑槽(6)内滑动连接第二滑块(7)与第三滑块(8)，所述第二滑块(7)顶部固接第一夹持台(9)，所述第三滑块(8)顶部固接第二夹持台(10)，所述加工平台(2)左端转动连接第一手轮(17)；
所述第一夹持台(9)内开设第三滑槽(11)，所述第一夹持台(9)外侧转动连接第二手轮(18)，所述第三滑槽(11)内滑动连接第四滑块(13)，所述第四滑块(13)顶部固接平口钳夹持器(15)，所述第二夹持台(10)内开设第四滑槽(12)，所述第二夹持台(10)外侧转动连接第三手轮(19)，所述第四滑槽(12)内滑动连接第五滑块(14)，所述第五滑块(14)顶面固接三爪卡盘夹持器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，其特征在于：所述固定台(1)右侧固接电机仓(21)，所述电机仓(21)内固接电机(22)，所述电机(22)转轴处固接第一丝杆(23)一端，所述第一丝杆(23)另一端转动连接第一滑槽(3)内部顶端，所述第一滑块(4)内固接第一螺母(27)，所述第一丝杆(23)啮合连接第一螺母(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，其特征在于：所述第一手轮(17)中心位置固接第二丝杆(24)一端，所述第二丝杆(24)另一端转动连接第二滑槽(6)内部顶端，所述第二滑块(7)内部固接第二螺母(28)，所述第三滑块(8)内部固接第三螺母(29)，所述第二丝杆(24)啮合连接第二螺母(28)及第三螺母(29)。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，其特征在于：所述第二手轮(18)中心位置固接第三丝杆(25)一端，所述第三丝杆(25)另一端转动连接第三滑槽(11)内部顶端，所述第四滑块(13)内部固接第四螺母(30)，所述第三丝杆(25)啮合连接第四螺母(30)。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机气缸缸体的铣床加工平台，其特征在于：所述第三手轮(19)中心位置固接第四丝杆(26)一端，所述第四丝杆(26)另一端转动连接第四滑槽(12)内部顶端，所述第五滑块(14)内部固接第五螺母(31)，所述第四丝杆(26)啮合连接第五螺母(31)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114310397A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-12 | 吴敏珍 | 一种汽车液压油缸生产用可调式夹持设备 |
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2020
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