CN213496994U - 一种汽车配件生产用攻丝机固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，属于固定设备技术领域，包括机体和工作台，所述机体表面安装有工作台，所述工作台顶部表面开设有第一限位槽，所述工作台顶部设有固定机构，所述固定机构由托板、第一限位柱、轴承架、第一轴杆、第二轴杆、手轮、滑槽、滑块、夹爪和加强板组成，所述加强板外侧壁表面开设有第二限位槽。本实用新型通过第一限位柱和第一限位槽相互配合，从而能够根据需求灵活的对固定机构安装固定，通过转动手轮，从而能够使得两组夹爪向中间靠拢，进而能够对配件夹持，由于夹板可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。

Description

一种汽车配件生产用攻丝机固定支架

技术领域

本实用新型涉及固定设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产用攻丝机固定支架。

背景技术

在汽车配件加工中，常常要在零部件上制作内螺纹(攻丝)，以便工件的安装，这样就要用到攻丝机。目前常用的攻丝机包括底座、立柱、攻丝机构、手柄、工作台及立架等。

现有的攻丝机固定支架使用时，由于自身的固定效果不足，从而容易降低了攻丝质量，同时现有的攻丝机固定支架又不便于灵活的更换，进而降低了攻丝机固定支架的使用范围。为此，我们提出一种汽车配件生产用攻丝机固定支架。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，通过第一限位柱和第一限位槽相互配合，从而能够根据需求灵活的对固定机构安装固定，通过转动手轮，从而能够使得两组夹爪向中间靠拢，进而能够对配件夹持，由于夹板可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体和工作台，所述机体表面安装有工作台，所述工作台顶部表面开设有第一限位槽，所述工作台顶部设有固定机构，所述固定机构由托板、第一限位柱、轴承架、第一轴杆、第二轴杆、手轮、滑槽、滑块、夹爪和加强板组成，所述加强板外侧壁表面开设有第二限位槽，所述第二限位槽内腔安装有强磁铁，所述加强板一侧设有夹板，所述夹板一侧壁表面安装第二限位柱。

可选的，所述托板底部表面安装有第一限位柱，所述第一限位槽和第一限位柱均具体设有若干组，且第一限位柱与第一限位槽一一对应。

可选的，所述托板顶部表面中部安装有轴承架，所述轴承架内腔一侧安装有第一轴杆，所述轴承架内腔另一侧安装有第二轴杆，所述第二轴杆一端安装有手轮。

可选的，所述托板顶部表面两侧均开设有滑槽，所述第一轴杆和第二轴杆表面均转动连接有夹爪，所述夹爪底部一体成型有滑块，所述夹爪顶部一侧安装有加强板。

可选的，所述滑块外径大小与滑槽内径大小相同，且构成嵌入式结构。

可选的，所述第二限位槽内径大小与第二限位柱外径大小相同，且构成嵌入式结构。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在机体表面安装有工作台，既能方便工作人员操作，又能为固定机构提供支撑，由于工作台顶部表面开设有多组第一限位槽，并且固定机构上托板底部表面安装有多组第一限位柱，且第一限位柱与第一限位槽一一对应，从而能够根据需求灵活的将固定机构安装在工作台上，通过在托板顶部表面中部安装有轴承架，并且轴承架内腔一侧安装有第一轴杆，同时轴承架内腔另一侧安装有第二轴杆，且第二轴杆一端安装有手轮，从而能够通过转动手轮驱动第一轴杆和第二轴杆在轴承架上转动。

2、由于托板顶部表面两侧均开设有滑槽，并且第一轴杆和第二轴杆表面均转动连接有夹爪，同时夹爪底部一体成型有滑块，从而能在第一轴杆和第二轴杆的转动下，同步带动夹爪向中间靠拢，由于滑块外径大小与滑槽内径大小相同，且构成嵌入式结构，从而能够提高滑块顶部夹爪运行的稳定性，通过在夹爪顶部一侧安装有加强板，从而能够为夹板提供安装空间。

3、由于加强板外侧壁表面开设有第二限位槽，并且加强板一侧设有夹板，同时夹板一侧壁表面安装第二限位柱，且第二限位槽内径大小与第二限位柱外径大小相同，构成嵌入式结构，从而能够方便工作人员灵活的将夹板安装在加强板上，由于第二限位槽内腔安装有强磁铁，从而能够提高夹板安装后的稳定性，由于夹板可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的固定机构结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的局部A结构示意图。

图中：1、机体；2、工作台；201、第一限位槽；3、固定机构；4、托板；401、第一限位柱；5、轴承架；6、第一轴杆；7、第二轴杆；8、手轮；9、滑槽；10、滑块；11、夹爪；12、加强板；1201、第二限位槽；1202、强磁铁；13、夹板；1301、第二限位柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架进行详细的说明。

本实用新型实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体1和工作台2，所述机体1表面安装有工作台2，所述工作台2顶部表面开设有第一限位槽201，所述工作台2顶部设有固定机构3，所述固定机构3由托板4、第一限位柱401、轴承架5、第一轴杆6、第二轴杆7、手轮8、滑槽9、滑块10、夹爪11和加强板12组成，所述加强板12外侧壁表面开设有第二限位槽1201，所述第二限位槽1201内腔安装有强磁铁1202，所述加强板12一侧设有夹板13，所述夹板13一侧壁表面安装第二限位柱1301，通过第一限位柱401和第一限位槽201相互配合，从而能够根据需求灵活的对固定机构3安装固定，通过转动手轮8，从而能够使得两组夹爪11向中间靠拢，进而能够对配件夹持，由于夹板13可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板13，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。

本实用新型实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述托板4底部表面安装有第一限位柱401，所述第一限位槽201和第一限位柱401均具体设有若干组，且第一限位柱401与第一限位槽201一一对应，从而能够根据需求灵活的将固定机构3安装在工作台2上。

本实用新型实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述托板4顶部表面中部安装有轴承架5，所述轴承架5内腔一侧安装有第一轴杆6，所述轴承架5内腔另一侧安装有第二轴杆7，所述第二轴杆7一端安装有手轮8，从而能够通过转动手轮8驱动第一轴杆6和第二轴杆7在轴承架5上转动。

本实用新型实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述托板4顶部表面两侧均开设有滑槽9，所述第一轴杆6和第二轴杆7表面均转动连接有夹爪11，所述夹爪11底部一体成型有滑块10，所述夹爪11顶部一侧安装有加强板12，从而能在第一轴杆6和第二轴杆7的转动下，同步带动夹爪11向中间靠拢，通过加强板12，从而能够为夹板13提供安装空间。

本实用新型实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述滑块10外径大小与滑槽9内径大小相同，且构成嵌入式结构，从而能够提高滑块10顶部夹爪11运行的稳定性。

本实用新型实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述第二限位槽1201内径大小与第二限位柱1301外径大小相同，且构成嵌入式结构，而能够方便工作人员灵活的将夹板13安装在加强板12上。

本实用新型实施例提供一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，通过在机体1表面安装有工作台2，既能方便工作人员操作，又能为固定机构3提供支撑，由于工作台2顶部表面开设有多组第一限位槽201，并且固定机构3上托板4底部表面安装有多组第一限位柱401，且第一限位柱401与第一限位槽201一一对应，从而能够根据需求灵活的将固定机构3安装在工作台2上，通过在托板4顶部表面中部安装有轴承架5，并且轴承架5内腔一侧安装有第一轴杆6，同时轴承架5内腔另一侧安装有第二轴杆7，且第二轴杆7一端安装有手轮8，从而能够通过转动手轮8驱动第一轴杆6和第二轴杆7在轴承架5上转动，由于托板4顶部表面两侧均开设有滑槽9，并且第一轴杆6和第二轴杆7表面均转动连接有夹爪11，同时夹爪11底部一体成型有滑块10，从而能在第一轴杆6和第二轴杆7的转动下，同步带动夹爪11向中间靠拢，由于滑块10外径大小与滑槽9内径大小相同，且构成嵌入式结构，从而能够提高滑块10顶部夹爪11运行的稳定性，通过在夹爪11顶部一侧安装有加强板12，从而能够为夹板13提供安装空间，由于加强板12外侧壁表面开设有第二限位槽1201，并且加强板12一侧设有夹板13，同时夹板13一侧壁表面安装第二限位柱1301，且第二限位槽1201内径大小与第二限位柱1301外径大小相同，构成嵌入式结构，从而能够方便工作人员灵活的将夹板13安装在加强板12上，由于第二限位槽1201内腔安装有强磁铁1202，从而能够提高夹板13安装后的稳定性，由于夹板13可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板13，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体1、工作台2、第一限位槽201、固定机构3、托板4、第一限位柱401、轴承架5、第一轴杆6、第二轴杆7、手轮8、滑槽9、滑块10、夹爪11、加强板12、第二限位槽1201、强磁铁1202、夹板13和第二限位柱1301，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，并且上述电器元件由本领域技术人员灵活的选取、安装并完成电路调试，保证各设备能正常运行，在这里不做过多的限制要求。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体(1)和工作台(2)，所述机体(1)表面安装有工作台(2)，其特征在于：所述工作台(2)顶部表面开设有第一限位槽(201)，所述工作台(2)顶部设有固定机构(3)，所述固定机构(3)由托板(4)、第一限位柱(401)、轴承架(5)、第一轴杆(6)、第二轴杆(7)、手轮(8)、滑槽(9)、滑块(10)、夹爪(11)和加强板(12)组成，所述加强板(12)外侧壁表面开设有第二限位槽(1201)，所述第二限位槽(1201)内腔安装有强磁铁(1202)，所述加强板(12)一侧设有夹板(13)，所述夹板(13)一侧壁表面安装第二限位柱(1301)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，其特征在于：所述托板(4)底部表面安装有第一限位柱(401)，所述第一限位槽(201)和第一限位柱(401)均具体设有若干组，且第一限位柱(401)与第一限位槽(201)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，其特征在于：所述托板(4)顶部表面中部安装有轴承架(5)，所述轴承架(5)内腔一侧安装有第一轴杆(6)，所述轴承架(5)内腔另一侧安装有第二轴杆(7)，所述第二轴杆(7)一端安装有手轮(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，其特征在于：所述托板(4)顶部表面两侧均开设有滑槽(9)，所述第一轴杆(6)和第二轴杆(7)表面均转动连接有夹爪(11)，所述夹爪(11)底部一体成型有滑块(10)，所述夹爪(11)顶部一侧安装有加强板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，其特征在于：所述滑块(10)外径大小与滑槽(9)内径大小相同，且构成嵌入式结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，其特征在于：所述第二限位槽(1201)内径大小与第二限位柱(1301)外径大小相同，且构成嵌入式结构。

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