CN213479719U - 一种具有角度调节的入口车道显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有角度调节的入口车道显示屏,包括底座和显示屏壳体,所述底座底部设置有防滑垫,且底座外部两侧连接有固定座,所述底座顶部设置有支撑座,且支撑座顶部安置有伸缩座,所述伸缩座左右两侧连接有转动轴,且转动轴内侧安置有辅助支撑杆,所述辅助支撑杆靠近伸缩座一侧连接有伸缩杆,且辅助支撑杆底部设置有支撑脚,所述显示屏壳体安置于伸缩座顶部。该具有角度调节的入口车道显示屏,辅助支撑杆底部连接的支撑脚两侧同样焊接有固定座,这使得辅助支撑杆能在设备进行安置后对设备起到辅助支撑的作用,这能提升设备的固定牢固度,避免设备安置后在大风天气时被大风刮倒导致损坏的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及入口车道显示屏技术领域,具体为一种具有角度调节的入口车道显示屏。
背景技术
入口车道显示屏是放置在高速公路出入口以及收费站站口对车辆进行拍摄和提醒的一种装置,通过入口车道显示屏顶部的摄像头,能对车辆的车牌号、车辆类型和行驶速度等基本速度进行读取并显示在显示屏上,并且显示屏上能及时播报路面和天气情况等对驾驶有利的信息。
而目前市面上有很多类型的入口车道显示屏的固定稳定性不佳,在入口车道显示屏极易在大风天气时被大风刮倒导致损坏,针对上述情况,我们推出了具体为一种具有角度调节的入口车道显示屏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有角度调节的入口车道显示屏,以解决上述背景技术中提出一般的入口车道显示屏的固定稳定性不佳,在入口车道显示屏极易在大风天气时被大风刮倒导致损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有角度调节的入口车道显示屏,包括底座和显示屏壳体,所述底座底部设置有防滑垫,且底座外部两侧连接有固定座,所述底座顶部设置有支撑座,且支撑座顶部安置有伸缩座,所述伸缩座左右两侧连接有转动轴,且转动轴内侧安置有辅助支撑杆,所述辅助支撑杆靠近伸缩座一侧连接有伸缩杆,且辅助支撑杆底部设置有支撑脚,所述显示屏壳体安置于伸缩座顶部,且显示屏壳体前部设置有照明灯,所述照明灯顶部安置有显示屏,所述述显示屏壳体左侧设置有滑动座,且滑动座内侧开设有滑槽,所述滑槽内侧连接有电动滑块,且电动滑块顶部设置有连接杆,所述连接杆靠近显示屏一侧安置有清洁块,所述显示屏壳体顶部设置有转动座,且转动座顶部连接有摄像头。
优选的,所述底座下表面与防滑垫上表面相贴合,且底座与固定座之间呈焊接一体化结构。
优选的,所述底座与支撑座之间呈垂直状分布,且支撑座与伸缩座之间呈活动连接。
优选的,所述辅助支撑杆通过转动轴构成转动结构,且辅助支撑杆与支撑脚之间呈固定连接。
优选的,所述电动滑块通过滑槽构成滑动结构,且电动滑块与连接杆之间呈焊接一体化结构。
优选的,所述转动座与显示屏壳体之间呈螺纹连接,且摄像头通过转动座构成转动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有角度调节的入口车道显示屏,通过拧松支撑座顶部两侧的固定螺栓,便可使支撑座与伸缩座的固定连接解除,上下拉动伸缩座,能改变伸缩座的整体高度,通过改变伸缩座的整体高度,能使显示屏的位置进行改变,这能避免放置点的防护栏过高或灌木丛较为茂密对的显示屏进行遮挡的问题,这有利于提升设备的使用范围。
该具有角度调节的入口车道显示屏,辅助支撑杆底部连接的支撑脚两侧同样焊接有固定座,这使得辅助支撑杆能在设备进行安置后对设备起到辅助支撑的作用,这能提升设备的固定牢固度,避免设备安置后在大风天气时被大风刮倒导致损坏的情况发生,这有利于提升设备的使用寿命。
该具有角度调节的入口车道显示屏,通过滑槽内侧连接的电动滑块进行滑动,能带动连接杆进行上下移动,通过连接杆的上下移动,能带动清洁块在显示屏表面进行擦拭,清洁块采用柔性的海绵材质,通过清洁块的擦拭,能将显示屏清理干净,避免显示屏表面沾染过多灰尘和水渍导致显示信息无法被车辆读取的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型正视整体结构示意图;
图2为本实用新型支撑座结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、底座;2、防滑垫;3、固定座;4、支撑座;5、伸缩座;6、转动轴;7、支撑杆;8、伸缩杆;9、支撑脚;10、显示屏壳体;11、照明灯;12、显示屏;13、滑动座;14、滑槽;15、电动滑块;16、连接杆;17、清洁块;18、转动座;19、摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供技术方案:一种具有角度调节的入口车道显示屏,包括底座1和显示屏壳体10,底座1底部设置有防滑垫2,且底座1外部两侧连接有固定座3,底座1顶部设置有支撑座4,且支撑座4顶部安置有伸缩座5,底座1下表面与防滑垫2上表面相贴合,且底座1与固定座3之间呈焊接一体化结构,底座1与支撑座4之间呈垂直状分布,且支撑座4与伸缩座5之间呈活动连接,底座1底部设置的防滑垫2采用柔性的橡胶材质,能提升设备与地面的摩擦力,使设备进行安装后固定的更加牢靠,向固定座3内部的螺纹孔内拧入螺丝,并将螺丝与放置点的基面进行固定,便可对设备进行安装,固定座3与底座1采用焊接一体化结构,这能提升设备连接的牢固度,从而能避免固定座3与底座1之间分离导致设备倾倒,通过拧松支撑座4顶部两侧的固定螺栓,便可使支撑座4与伸缩座5的固定连接解除,上下拉动伸缩座5,能改变伸缩座5的整体高度,通过改变伸缩座5的整体高度,能使显示屏12的位置进行改变,这能避免放置点的防护栏过高或灌木丛较为茂密对的显示屏12进行遮挡的问题,这有利于提升设备的使用范围;
伸缩座5左右两侧连接有转动轴6,且转动轴6内侧安置有辅助支撑杆7,辅助支撑杆7靠近伸缩座5一侧连接有伸缩杆8,且辅助支撑杆7底部设置有支撑脚9,显示屏壳体10安置于伸缩座5顶部,且显示屏壳体10前部设置有照明灯11,照明灯11顶部安置有显示屏12,辅助支撑杆7通过转动轴6构成转动结构,且辅助支撑杆7与支撑脚9之间呈固定连接,辅助支撑杆7底部连接的支撑脚9两侧同样焊接有固定座3,这使得辅助支撑杆7能在设备进行安置后对设备起到辅助支撑的作用,这能提升设备的固定牢固度,避免设备安置后在大风天气时被大风刮倒导致损坏的情况发生,这有利于提升设备的使用寿命,通过拧松辅助支撑杆7中端的固定螺栓,能使辅助支撑杆7进行延长,这使得辅助支撑杆7能在伸缩座5进行延长后依旧可以对设备进行辅助支撑,当底座1的安置点无法容纳辅助支撑杆7时,通过拉动辅助支撑杆7,能使辅助支撑杆7通过转动轴6进行转动并移动至其他安置点进行辅助固定,伸缩杆8能为支撑杆7起到固定支撑的作用,当支撑杆7转动而角度变化时,伸缩杆8能进行相应的伸缩,这使得伸缩杆8能一直为支撑杆7提供支撑,显示屏壳体10前部设置的照明灯11能在夜间时进行照明,这能提升设备的亮度,这能为车辆起到提醒的作用,避免车辆撞击设备;
显示屏壳体10左侧设置有滑动座13,且滑动座13内侧开设有滑槽14,滑槽14内侧连接有电动滑块15,且电动滑块15顶部设置有连接杆16,连接杆16靠近显示屏12一侧安置有清洁块17,显示屏壳体10顶部设置有转动座18,且转动座18顶部连接有摄像头19,电动滑块15通过滑槽14构成滑动结构,且电动滑块15与连接杆16之间呈焊接一体化结构,转动座18与显示屏壳体10之间呈螺纹连接,且摄像头19通过转动座18构成转动结构,显示屏壳体10与滑动座13之间采用螺纹连接,这能提升显示屏壳体10与滑动座13之间的连接稳定性,避免滑动座13在进行工作时与显示屏壳体10产生分离,因显示屏12摆放在室外,在长期使用过程中,显示屏12表面会沾染灰尘和水渍,通过滑槽14内侧连接的电动滑块15进行滑动,能带动连接杆16进行上下移动,通过连接杆16的上下移动,能带动清洁块17在显示屏12表面进行擦拭,清洁块17采用柔性的海绵材质,通过清洁块17的擦拭,能将显示屏12清理干净,避免显示屏12表面沾染过多灰尘和水渍导致显示信息无法被车辆读取的情况发生,转动座18可以进行左右和上下方向角度调节,通过对摄像头19进行角度调节,能使摄像头19对不同类型和方向的车辆进行拍摄,这有利于提升设备的便利性。
工作原理:在使用该具有角度调节的入口车道显示屏时,首先向固定座3内部的螺纹孔内拧入螺丝,并将螺丝与放置点的基面进行固定,便可对设备进行安装,底座1底部设置的防滑垫2采用柔性的橡胶材质,能提升设备与地面的摩擦力,使设备进行安装后固定的更加牢靠,然后拧松支撑座4顶部两侧的固定螺栓,便可使支撑座4与伸缩座5的固定连接解除,上下拉动伸缩座5,能改变伸缩座5的整体高度,通过改变伸缩座5的整体高度,能使显示屏12的位置进行改变,这能避免放置点的防护栏过高或灌木丛较为茂密对的显示屏12进行遮挡的问题,接着将支撑脚9两侧焊接的固定座3通过螺丝与放置点的基面进行固定,这使得辅助支撑杆7能在设备进行安置后对设备起到辅助支撑的作用,这能提升设备的固定牢固度,避免设备安置后在大风天气时被大风刮倒导致损坏的情况发生,通过拧松辅助支撑杆7中端的固定螺栓,能使辅助支撑杆7进行延长,这使得辅助支撑杆7能在伸缩座5进行延长后依旧可以对设备进行辅助支撑,当底座1的安置点无法容纳辅助支撑杆7时,通过拉动辅助支撑杆7,能使辅助支撑杆7通过转动轴6进行转动并移动至其他安置点进行辅助固定,伸缩杆8能为支撑杆7起到固定支撑的作用,当支撑杆7转动而角度变化时,伸缩杆8能进行相应的伸缩,这使得伸缩杆8能一直为支撑杆7提供支撑,显示屏壳体10前部设置的照明灯11能在夜间时进行照明,这能提升设备的亮度,这能为车辆起到提醒的作用,避免车辆撞击设备,转动座18可以进行左右和上下方向角度调节,通过对摄像头19进行角度调节,能使摄像头19对不同类型和方向的车辆进行拍摄,显示屏壳体10与滑动座13之间采用螺纹连接,这能提升显示屏壳体10与滑动座13之间的连接稳定性,避免滑动座13在进行工作时与显示屏壳体10产生分离,最后通过滑槽14内侧连接的电动滑块15进行滑动,能带动连接杆16进行上下移动,通过连接杆16的上下移动,能带动清洁块17在显示屏12表面进行擦拭,清洁块17采用柔性的海绵材质,通过清洁块17的擦拭,能将显示屏12清理干净,避免显示屏12表面沾染过多灰尘和水渍导致显示信息无法被车辆读取的情况发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有角度调节的入口车道显示屏,包括底座(1)和显示屏壳体(10),其特征在于:所述底座(1)底部设置有防滑垫(2),且底座(1)外部两侧连接有固定座(3),所述底座(1)顶部设置有支撑座(4),且支撑座(4)顶部安置有伸缩座(5),所述伸缩座(5)左右两侧连接有转动轴(6),且转动轴(6)内侧安置有辅助支撑杆(7),所述辅助支撑杆(7)靠近伸缩座(5)一侧连接有伸缩杆(8),且辅助支撑杆(7)底部设置有支撑脚(9),所述显示屏壳体(10)安置于伸缩座(5)顶部,且显示屏壳体(10)前部设置有照明灯(11),所述照明灯(11)顶部安置有显示屏(12),所述显示屏壳体(10)左侧设置有滑动座(13),且滑动座(13)内侧开设有滑槽(14),所述滑槽(14)内侧连接有电动滑块(15),且电动滑块(15)顶部设置有连接杆(16),所述连接杆(16)靠近显示屏(12)一侧安置有清洁块(17),所述显示屏壳体(10)顶部设置有转动座(18),且转动座(18)顶部连接有摄像头(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的入口车道显示屏,其特征在于:所述底座(1)下表面与防滑垫(2)上表面相贴合,且底座(1)与固定座(3)之间呈焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的入口车道显示屏,其特征在于:所述底座(1)与支撑座(4)之间呈垂直状分布,且支撑座(4)与伸缩座(5)之间呈活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的入口车道显示屏,其特征在于:所述辅助支撑杆(7)通过转动轴(6)构成转动结构,且辅助支撑杆(7)与支撑脚(9)之间呈固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的入口车道显示屏,其特征在于:所述电动滑块(15)通过滑槽(14)构成滑动结构,且电动滑块(15)与连接杆(16)之间呈焊接一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的入口车道显示屏,其特征在于:所述转动座(18)与显示屏壳体(10)之间呈螺纹连接,且摄像头(19)通过转动座(18)构成转动结构。
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