CN213479114U - 牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置 - Google Patents
牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213479114U CN213479114U CN202022148988.XU CN202022148988U CN213479114U CN 213479114 U CN213479114 U CN 213479114U CN 202022148988 U CN202022148988 U CN 202022148988U CN 213479114 U CN213479114 U CN 213479114U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gearbox
- oil seal
- leakage
- output end
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，包括变速箱壳体、法兰总成和油封，其特征是：所述油封外圆套装有防渗漏修复衬套，所述防渗漏修复衬套外圆与变速箱输出端的壳体滑动配合。有益效果：本实用新型可以省略了变速箱的拆解、焊修和镗削等复杂修复工艺以及更换磨损的油封配件，不但降低了维修成本而且还缩短了维修时间。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车领域，尤其涉及一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置。
背景技术
长期使用的集装箱牵引车的变速箱输出端油封处会发生漏油。详见附图4油封在正常时的状态是固定在变速箱壳体不动的，法兰总成与变速箱输出轴联动旋转。但是由于长期的使用油封出现变形，油封内侧卡死在法兰总成上，从而导致油封外侧与变速箱壳体发生旋转。详见附图5，由于油封外侧材质较坚硬，久而久之在其与变速箱壳体结合面形成间隙，润滑油通过间隙C向外渗漏，最终形成漏油。由于油封与变速箱壳体结合面形成了磨损即使更换新的油封也还是不能消除间隙。
为了降低管理成本，企业亟待解决在长期的使用中集装箱牵引车变速箱时有发生漏油的问题。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，省略了变速箱的拆解、焊修和镗削等复杂修复工艺，有效的弥补了油封与变速箱壳体结合面磨损产生的间隙并恢复了固定油封与封油效果。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，包括变速箱壳体、法兰总成和油封，其特征是：所述油封外圆套装有防渗漏修复衬套，所述防渗漏修复衬套外圆与变速箱输出端的壳体滑动配合。
所述防渗漏修复衬套采用尼龙材料制成。
所述防渗漏修复衬套与油封外圆滑动配合。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型可以省略了变速箱的拆解、焊修和镗削等复杂修复工艺以及更换磨损的油封配件，采用防渗漏修复衬套可以减少每台变速箱至少产生的2000-3000元的费用，以港口物流公司现有的设备总数计算维修费成本将是非常巨大的。尼龙材质的衬套其材料、加工成本才几十元，不但降低了维修成本而且还缩短了维修时间。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中B处局部放大剖视图；
图3是防渗漏修复衬套和油封的结构示意图；
图4是变速箱输出端的油封磨损位置的结构示意图；
图5是图4的A处局部放大剖视图。
图中：1、变速箱壳体，2、法兰总成，3、油封，4、防渗漏修复衬套，5、变速箱输出轴，6、轴承；C、漏油处。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：详见附图1-3，本实施例提供了一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，包括变速箱壳体1、法兰总成2和油封3，变速箱输出轴5与法兰总成联动旋转，法兰总成上固接有轴承6，所述油封外圆套装有防渗漏修复衬套4，所述防渗漏修复衬套外圆与变速箱输出端的壳体滑动配合。所述防渗漏修复衬套采用尼龙材料制成。所述防渗漏修复衬套与油封外圆滑动配合。
实施例
以日野牌集装箱牵引车的变速箱为例。
1、原油封规格为：内径Φ105mm、外径Φ130mm、厚度12mm，针对磨损的变速箱输出端的油封；
2、制做新油封：内径Φ105mm、外径Φ125mm、厚度12mm；
3、制作尼龙材质的防渗漏修复衬套内径Φ125mm、外径：测量磨损结合面的直径、厚度12mm；
4、将防渗漏修复衬套套装在新油封上，并安装在变速箱输出端上复位。
防渗漏修复衬套有效的弥补了磨损产生的间隙并恢复了固定油封与封油效果。常规的变速箱壳体结合面修复方法需要经过焊修、镗削，故每次修复都要必须拆解变速箱、取出内部配件。按照拆解变速箱的维修标准将所有配件均进行清洗、测量、更换全部密封件，配件磨损超过标准尺寸的应更换配件。修复时间很长，导致公司牵引车数量不足，维修费用居高不下，管理成本升高。本装置省略了上述维修工艺，只需预制多个新油封和防渗漏修复衬套毛坯，需要维修时，只需拆下法兰总成，将磨损油封换掉，在车床上利用专用卡具装卡防渗漏修复衬套毛坯，根据测量的变速箱壳体磨损结合面的直径车削防渗漏修复衬套毛坯外径，将防渗漏修复衬套套装在新油封上，并安装在变速箱输出端上复位。有效的弥补了磨损产生的间隙并恢复了固定油封与封油效果。
上述参照实施例对该一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，包括变速箱壳体、法兰总成和油封，其特征是：所述油封外圆套装有防渗漏修复衬套，所述防渗漏修复衬套外圆与变速箱输出端的壳体滑动配合。
2.根据权利要求1所述的牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，其特征是：所述防渗漏修复衬套采用尼龙材料制成。
3.根据权利要求1或2所述的牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置，其特征是：所述防渗漏修复衬套与油封外圆滑动配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022148988.XU CN213479114U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022148988.XU CN213479114U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213479114U true CN213479114U (zh) | 2021-06-18 |
Family
ID=76363313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022148988.XU Active CN213479114U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213479114U (zh) |
-
2020
- 2020-09-27 CN CN202022148988.XU patent/CN213479114U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2667948A1 (en) | Device for fitting a seal | |
| CN213479114U (zh) | 牵引车变速箱输出端的油封固定与防渗漏装置 | |
| CN111140432B (zh) | 一种风电机组变桨系统及风电机组 | |
| CN201539564U (zh) | 组合式重卡轮毂油封 | |
| CN113483018B (zh) | 一种关节轴承及使用该关节轴承的盾构机 | |
| CN208698486U (zh) | 简易装配底盘轮组 | |
| CN211474346U (zh) | 一种风力发电机组油滑环 | |
| CN208051827U (zh) | 一种安装曲轴后油封专用工具 | |
| CN110090697B (zh) | 磨辊轴承的新配置结构 | |
| CN211992031U (zh) | 一种深孔机床授油器端部旋转防渗漏结构 | |
| CN207879888U (zh) | 一种新型密封结构的中轻型万向节 | |
| CN108443617B (zh) | 用于液体输送的旋转接头设备 | |
| CN219102318U (zh) | 一种高性能旋转接头 | |
| CN215410194U (zh) | 一种密封性好的中速磨煤机主轴密封装置 | |
| CN213451383U (zh) | 带密封结构的轮毂轴承 | |
| CN211082075U (zh) | 带有恢复曲轴前油封封油效果的发动机 | |
| CN219529781U (zh) | 一种新型变速箱轴承孔端密封结构 | |
| CN219606024U (zh) | 一种细灰斗提机的底座轴间隙密封装置 | |
| CN209875764U (zh) | 一种轮式装载机传动系统中间支承免维护密封轴承结构 | |
| CN211009888U (zh) | 一种防止抽油机减速箱漏油的密封装置 | |
| CN210502937U (zh) | 一种新型挖掘机的支重轮 | |
| CN216975027U (zh) | 船用柴油机及其自由端功率输出装置 | |
| CN220210116U (zh) | 一种中大型电机轴承润滑密封腔体结构 | |
| CN218510005U (zh) | 一种斗轮机构中轴承支座的密封装置 | |
| CN213511738U (zh) | 一种提升机尾轮无润滑干磨轴承座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |