CN213477805U - 一种组合式地下车库底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种组合式地下车库底板，包括垫层和夯实地基，所述垫层安装在夯实地基的上端外壁上，所述垫层的上端外壁上设置有防水卷材，在进行工作时，首先将一个组合钢板铺设到地表，然后，在夯实地基内部预埋的螺纹套和内装螺孔的作用下，利用紧固螺母对组合钢板进行稳定牢固的安装，之后，通过拼接槽和拼接板的共同作用，可以将两个相邻的组合钢板进行拼接，而拼接槽内部均匀涂抹的粘结胶水，可以大大提高组合钢板之间的粘结力，通过截面形状为S型的连接段的作用，使得相邻两个组合钢板之间能够进行搭接，并且，利用插槽和插柱，可以对搭接的两个连接段进行约束限位，而外壁为光滑曲面的连接段，使得相邻两个组合钢板之间能够拼接紧密。
Description
技术领域
本实用新型属于车库底板相关技术领域，具体涉及一种组合式地下车库底板。
背景技术
车库，顾名思义指的是人们用来停放汽车的地方，车库根据地理位置可分为地上车库和地下车库两种，对于地下车库来说，通常需要在地下车库地表铺设底板，用来作为支撑和防渗水作用，其中，底板渗水裂缝的处理对于地下室的使用有着至关重要的作用，一旦地下室底板出现渗水裂缝等问题，就会严重影响地下室的使用，对于这些问题应该采用表面封胶的技术处理方法，而在日常的地下车库应用中，为了增加车库地表的抗压承载性能和防水性能，通常在地表铺设有钢板。
现有的车库底板技术存在以下问题：现有的车库底板在实际的地下车库工作的应用中，还存在着一定的不足之处，目前，为了增加车库地表的抗压承载性能和防水性能，而在地下车库表面铺设钢板时，由于钢板为单一的平板结构，组合性能差，使得钢板铺设的速度较为缓慢，并且，相邻两个钢板之间的间隙较大，粘合性不足，需要后期进行缝隙焊接，较为麻烦不便，实用性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式地下车库底板，以解决上述背景技术中提出的现有的地下车库底板组合性能差，不易进行拼接安装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式地下车库底板，包括垫层和夯实地基，所述垫层安装在夯实地基的上端外壁上，所述垫层的上端外壁上设置有防水卷材，所述防水卷材的上端设置有防水保护层，所述防水保护层的上端设置有组合钢板，所述组合钢板的内部设置有拼接槽，所述组合钢板的后端外壁上设置有拼接板，所述组合钢板的上端外壁上设置有防滑条缝，所述组合钢板的左右端均设置有连接段，所述组合钢板靠四角处的内部均设置有内装螺孔。
优选的，所述所述连接段的截面形状为S型，所述连接段分为凸段和凹段，所述凸段的外壁上设置有插柱，所述凹段的内部设置有插槽。
优选的，所述夯实地基的内部预埋有螺纹套，所述螺纹套和内装螺孔之间通过紧固螺母固定连接。
优选的，所述组合钢板左右相邻两个组合钢板之间通过连接段进行搭接固定。
优选的，所述组合钢板前后相邻两个组合钢板之间通过拼接槽和拼接板相连接，所述拼接槽的内部均匀涂抹有粘结胶水。
优选的，所述连接段上的插柱和插槽均设置有三个，所述连接段上下相邻两个连接段之间通过插柱和插槽相连接。
与现有车库底板技术相比，本实用新型提供了一种组合式地下车库底板，具备以下有益效果：
本实用新型一种组合式地下车库底板在现有的车库底板的基础上进行改进和创新，使得车库底板在实际的生活工作的应用中，具有很好的实用性能，本实用新型一种组合式地下车库底板主要是由夯实地基、组合钢板、防水保护层、防水卷材、垫层、拼接槽、内装螺孔、防滑条缝以及拼接板等结构组成，其中，在组合钢板的两端设置有连接段，连接段上设置有插柱和插槽，在进行工作时，首先将一个组合钢板铺设到地表，然后，在夯实地基内部预埋的螺纹套和内装螺孔的作用下，利用紧固螺母对组合钢板进行稳定牢固的安装，之后，通过拼接槽和拼接板的共同作用，可以将两个相邻的组合钢板进行拼接，而拼接槽内部均匀涂抹的粘结胶水，可以大大提高两个组合钢板之间的粘结力，提高稳定性，通过截面形状为S型的连接段的作用，使得相邻两个组合钢板之间能够通过连接段进行搭接，并且，利用插槽和插柱，可以对搭接的两个连接段进行约束限位，增加其连接稳定性，而外壁为光滑曲面的连接段，使得相邻两个组合钢板之间能够拼接紧密，有效的减小两个组合钢板之间的缝隙，组合钢板上端设置的防滑条缝大大增加组合钢板表面的防滑性能，本实用新型一种组合式地下车库底板能够简单方便的进行组合安装，大大提高安装效率，有效的增加车库地表承载力，并且，拆装方便，组合钢板可循环多次使用，具有很好的实用性能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种组合式地下车库底板平面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种组合式地下车库底板立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的连接段装配结构示意图；
图4为本实用新型提出的组合钢板装配结构示意图；
图中：1、夯实地基；2、组合钢板；3、防水保护层；4、防水卷材；5、垫层；6、拼接槽；7、内装螺孔；8、防滑条缝；9、拼接板；10、插柱；11、连接段；12、插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式地下车库底板，包括垫层5和夯实地基1，垫层5安装在夯实地基1的上端外壁上，夯实地基1的内部预埋有螺纹套，螺纹套和内装螺孔7之间通过紧固螺母固定连接，通过紧固螺母的作用，能够对组合钢板2稳定牢固的安装在夯实地基1上侧，垫层5的上端外壁上设置有防水卷材4，防水卷材4的上端设置有防水保护层 3，防水保护层3的上端设置有组合钢板2，组合钢板2左右相邻两个组合钢板2之间通过连接段11进行搭接固定，通过连接段11的作用，方便对组合钢板2进行组合安装，连接紧密且快速，大大提高安装效率，组合钢板2前后相邻两个组合钢板2之间通过拼接槽6和拼接板9相连接，拼接槽6的内部均匀涂抹有粘结胶水，通过拼接槽6和拼接板9的共同作用，方便将前后相邻的两个组合钢板2进行搭接，简单快捷，通过拼接槽6的内部均匀涂抹的粘结胶水，可以提高两个组合钢板2之间的粘结力，提高稳定性。
一种组合式地下车库底板，组合钢板2的内部设置有拼接槽6，组合钢板 2的后端外壁上设置有拼接板9，组合钢板2的上端外壁上设置有防滑条缝8，组合钢板2的左右端均设置有连接段11，连接段11上的插柱10和插槽12均设置有三个，连接段11上下相邻两个连接段11之间通过插柱10和插槽12 相连接，在插柱10和插槽12的共同作用下，插柱10和插槽12对连接段11 的移动提供约束，使得两个连接段11能够准确的进行拼接，连接段11的截面形状为S型，连接段11分为凸段和凹段，凸段的外壁上设置有插柱10，凹段的内部设置有插槽12，截面形状为S型的连接段11，使得相邻两个组合钢板2之间能够拼接紧密，有效的减小两个组合钢板2之间的缝隙，组合钢板2 靠四角处的内部均设置有内装螺孔7。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在利用本实用新型一种组合式地下车库底板进行工作时，首先将一个组合钢板2铺设到地表，然后，在夯实地基1内部预埋的螺纹套和内装螺孔7的作用下，利用紧固螺母对组合钢板2进行稳定牢固的安装，使得组合钢板2紧贴于防水保护层3的上端外壁，提高防水性能，对防水卷材4进行压平保护，之后，通过拼接槽6和拼接板9的共同作用，可以将两个相邻的组合钢板2进行纵向拼接，而拼接槽6内部均匀涂抹的粘结胶水，可以大大提高两个组合钢板2 之间的粘结力，提高稳定性，通过截面形状为S型的连接段11的作用，使得相邻两个组合钢板2之间能够进行横向搭接，并且，利用插槽12和插柱10，可以对搭接的两个连接段11进行约束限位，确保两个组合钢板2之间组合完全，不会发生错位，增加其连接稳定性，而外壁为光滑曲面的连接段11，使得相邻两个组合钢板2之间能够拼接紧密，有效的减小两个组合钢板2之间的缝隙，组合钢板2拼接安装结束后，利用紧固螺母对组合钢板2和夯实地基1进行进一步的固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种组合式地下车库底板，包括垫层(5)和夯实地基(1)，其特征在于：所述垫层(5)安装在夯实地基(1)的上端外壁上，所述垫层(5)的上端外壁上设置有防水卷材(4)，所述防水卷材(4)的上端设置有防水保护层(3)，所述防水保护层(3)的上端设置有组合钢板(2)，所述组合钢板(2)的内部设置有拼接槽(6)，所述组合钢板(2)的后端外壁上设置有拼接板(9)，所述组合钢板(2)的上端外壁上设置有防滑条缝(8)，所述组合钢板(2)的左右端均设置有连接段(11)，所述组合钢板(2)靠四角处的内部均设置有内装螺孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式地下车库底板，其特征在于：所述连接段(11)的截面形状为S型，所述连接段(11)分为凸段和凹段，所述凸段的外壁上设置有插柱(10)，所述凹段的内部设置有插槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式地下车库底板，其特征在于：所述夯实地基(1)的内部预埋有螺纹套，所述螺纹套和内装螺孔(7)之间通过紧固螺母固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种组合式地下车库底板，其特征在于：所述组合钢板(2)左右相邻两个组合钢板(2)之间通过连接段(11)进行搭接固定。
5.根据权利要求1所述的一种组合式地下车库底板，其特征在于：所述组合钢板(2)前后相邻两个组合钢板(2)之间通过拼接槽(6)和拼接板(9)相连接，所述拼接槽(6)的内部均匀涂抹有粘结胶水。
6.根据权利要求2所述的一种组合式地下车库底板，其特征在于：所述连接段(11)上的插柱(10)和插槽(12)均设置有三个，所述连接段(11)上下相邻两个连接段(11)之间通过插柱(10)和插槽(12)相连接。
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