CN213473997U - 一种无线通信设备用运输装置 - Google Patents
一种无线通信设备用运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213473997U CN213473997U CN202022242803.1U CN202022242803U CN213473997U CN 213473997 U CN213473997 U CN 213473997U CN 202022242803 U CN202022242803 U CN 202022242803U CN 213473997 U CN213473997 U CN 213473997U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- welding
- spring
- casing
- wireless communication
- backup pad
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种无线通信设备用运输装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板的顶部焊接有第一壳体,所述第一壳体的内部一侧设有第二壳体,所述支撑杆的一端焊接有第二支撑板,所述第二支撑板的一侧焊接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与第一支撑板焊接;本装置在使用时,通过设置第二支撑板配合第二弹簧和第三弹簧等部件对第二壳体进行减震保护,减少运输时产生的晃动对第二壳体的影响,防止第二壳体内的无线通信设备从夹持板的夹持固定中脱出;设置第一滑块在第一滑轨内滑动,对第二壳体震动时的位移方向进行限定,防止其左右偏移,并设置第一弹簧辅助第二弹簧和第三弹簧对第二壳体进行减震保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线通信设备运输用辅助设备技术领域,具体为一种无线通信设备用运输装置。
背景技术
无线通信是指多个节点间不经由导体或缆线传播进行的远距离传输通讯,利用收音机、无线电等都可以进行无线通讯,无线通讯包括各种固定式、移动式和便携式应用,例如双向无线电、手机、个人数码助理及无线网络,其他无线电无线通讯的例子还有GPS、车库门遥控器、无线鼠标等,大部分无线通讯技术会用到无线电,包括距离只到数米的Wi-fi,也包括和航海家1号通讯、距离超过数百万公里的深空网络,但有些无线通讯的技术不使用无线电,而是使用其他的电磁波无线技术,例如光、磁场、电场等。
无线通信设备在进行运输时,通常装于运输装置内通过运输车等工具进行运输,现有的运输装置在运输过程中,容易因无线通信设备在运输装置内滑动导致其与运输装置产生碰撞,造成无线通信设备的损坏。
中国公开授权发明:CN201821168242.1公开了一种固定牢固的通信设备运输装置,该装置通过设置置物板配合夹板和滑套将无线通信设备的位置固定,防止其在运输装置内滑动,但该装置在使用时,容易因运输时产生的晃动导致无线通信设备上下移动,导致无线通信设备脱离夹板的夹持,为此,提出一种无线通信设备用运输装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无线通信设备用运输装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无线通信设备用运输装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板的顶部焊接有第一壳体,所述第一壳体的内部一侧设有第二壳体,所述第二壳体的底部一侧焊接有支撑杆,所述支撑杆的一端焊接有第二支撑板,所述第二支撑板的一侧焊接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与第一支撑板焊接,所述第一壳体的内部两侧安装有两个第一滑轨,所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑轨的内部一侧焊接有第一限位块,所述第一限位块的一侧粘接有第一橡胶块,所述第一滑轨的内部一侧焊接有第二限位块,所述第二限位块的一侧焊接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与第一滑块焊接,所述第一滑块的一侧与第二壳体焊接,所述第二支撑板的两侧通过第三销轴铰接有两个第二连杆,所述第二连杆的一端通过第二销轴铰接有第一连杆,所述第一连杆的一端通过第一销轴与第一支撑板铰接,所述第一连杆的一侧焊接有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与第一壳体焊接。
优选的,所述第一支撑板的两侧焊接有两个第一固定板,所述第一固定板的内部开设有第一螺纹孔。
优选的,所述第二壳体的顶部一侧通过第四销轴铰接有上盖,所述上盖的一侧焊接有第三限位块,所述第三限位块的一侧粘接有第二橡胶块。
优选的,所述第二壳体的内侧底部安装有第二滑轨,所述第二滑轨的内部滑动连接有两个第二滑块,所述第二滑块的顶部焊接有第三支撑板,所述第三支撑板的顶部一侧焊接有夹持板,所述夹持板的一侧焊接有第四弹簧,所述第四弹簧的一端与第二壳体焊接。
优选的,所述上盖的一侧焊接有第二螺纹孔板,所述第二螺纹孔板的内部螺纹连接有螺栓,所述第二壳体的一侧焊接有第一螺纹孔板,所述螺栓的一端与第一螺纹孔板螺纹连接。
优选的,所述第三支撑板的内部一侧开设有第四螺纹孔,所述第二滑块的内部一侧开设有第二螺纹孔,所述第二壳体的内侧底部均匀开设有第三螺纹孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种无线通信设备用运输装置,具备以下有益效果:
一、本装置在使用时,通过设置第二支撑板配合第二弹簧和第三弹簧等部件对第二壳体进行减震保护,减少运输时产生的晃动对第二壳体的影响,防止第二壳体内的无线通信设备从夹持板的夹持固定中脱出;
二、设置第一滑块在第一滑轨内滑动,对第二壳体震动时的位移方向进行限定,防止其左右偏移,并设置第一弹簧辅助第二弹簧和第三弹簧对第二壳体进行减震保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中第二壳体的内部结构示意图;
图3为本实用新型中第一壳体的结构示意图。
图中:1、第一限位块;2、第一橡胶块;3、第一壳体;4、第一滑块;5、第一弹簧;6、第二限位块;7、第一螺纹孔;8、第一固定板;9、第一支撑板;10、第一销轴;11、第二弹簧;12、第二支撑板;13、支撑杆;14、第一连杆;15、第二销轴;16、第三弹簧;17、第二连杆;18、第三销轴;19、第一滑轨;20、第一螺纹孔板;21、螺栓;22、第二螺纹孔板;23、第二壳体;24、上盖;25、第四销轴;26、第三限位块;27、第二橡胶块;28、第四弹簧;29、夹持板;30、第三支撑板;31、第二滑块;32、第二滑轨;33、第二螺纹孔;34、第三螺纹孔;35、第四螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种无线通信设备用运输装置,包括第一支撑板9,第一支撑板9的顶部焊接有第一壳体3,第一壳体3的内部一侧设有第二壳体23,第二壳体23的底部一侧焊接有支撑杆13,支撑杆13的一端焊接有第二支撑板12,第二支撑板12的一侧焊接有第二弹簧11,第二弹簧11的一端与第一支撑板9焊接,第一壳体3的内部两侧安装有两个第一滑轨19,第一滑轨19的内部滑动连接有第一滑块4,第一滑轨19的内部一侧焊接有第一限位块1,第一限位块1的一侧粘接有第一橡胶块2,第一滑轨19的内部一侧焊接有第二限位块6,第二限位块6的一侧焊接有第一弹簧5,第一弹簧5的一端与第一滑块4焊接,第一滑块4的一侧与第二壳体23焊接,第二支撑板12的两侧通过第三销轴18铰接有两个第二连杆17,第二连杆17的一端通过第二销轴15铰接有第一连杆14,第一连杆14的一端通过第一销轴10与第一支撑板9铰接,第一连杆14的一侧焊接有第三弹簧16,第三弹簧16的一端与第一壳体3焊接。
本实施例中,具体的:第一支撑板9的两侧焊接有两个第一固定板8,第一固定板8的内部开设有第一螺纹孔7,设置第一螺纹孔7配合第一固定板8便于将本装置固定于运输车等运输工具内。
本实施例中,具体的:第二壳体23的顶部一侧通过第四销轴25铰接有上盖24,上盖24的一侧焊接有第三限位块26,第三限位块26的一侧粘接有第二橡胶块27,设置上盖24对第二壳体23内的无线通信设备进行保护,并设置第三限位块26配合第二橡胶块27对第二壳体23内的无线通信设备进行顶部限位。
本实施例中,具体的:第二壳体23的内侧底部安装有第二滑轨32,第二滑轨32的内部滑动连接有两个第二滑块31,第二滑块31的顶部焊接有第三支撑板30,第三支撑板30的顶部一侧焊接有夹持板29,夹持板29的一侧焊接有第四弹簧28,第四弹簧28的一端与第二壳体23焊接,设置第二滑块31配合夹持板29和第四弹簧28对第二壳体23内的无线通信设备进行夹持固定。
本实施例中,具体的:上盖24的一侧焊接有第二螺纹孔板22,第二螺纹孔板22的内部螺纹连接有螺栓21,第二壳体23的一侧焊接有第一螺纹孔板20,螺栓21的一端与第一螺纹孔板20螺纹连接,设置螺栓21配合第一螺纹孔板20和第二螺纹孔板22对上盖24的位置进行固定。
本实施例中,具体的:第三支撑板30的内部一侧开设有第四螺纹孔35,第二滑块31的内部一侧开设有第二螺纹孔33,第二壳体23的内侧底部均匀开设有第三螺纹孔34,通过螺丝等部件配合第二螺纹孔33、第四螺纹孔35和第三螺纹孔34将无线通信设备固定于第三支撑板30上,并同时将第二滑块31的位置固定。
综上所述,该一种无线通信设备用运输装置的工作原理和工作过程为,在使用时,打开上盖24,将无线通信设备放于两个第三支撑板30上,第四弹簧28推动夹持板29,带动第二滑块31在第二滑轨32内滑动,夹持板29对无线通信设备进行夹持固定,通过将螺丝等部件拧入第四螺纹孔35内,配合第二螺纹孔33和第三螺纹孔34将无线通信设备与第三支撑板30固定,同时将第二滑块31的位置固定,关闭上盖24,第三限位块26配合第二橡胶块27对无线通信设备的顶部进行限位,转动螺栓21,使其一端进入第一螺纹孔板20,将上盖24的位置固定,将本装置通过螺丝等部件配合第一螺纹孔7固定于运输车等运输工具上,运输时若产生震动,第二壳体23通过支撑杆13带动第二支撑板12运动,第二支撑板12挤压第二弹簧11,同时第二支撑板12通过第二连杆17拉动第一连杆14,第一连杆14拉动第三弹簧16,第一滑块4在第一滑轨19内滑动,挤压第一弹簧5,第一弹簧5、第二弹簧11和第三弹簧16受力回弹,对第二壳体23的受力进行缓冲,减少第二壳体23内无线通信设备受震动的影响。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种无线通信设备用运输装置,包括第一支撑板(9),其特征在于:所述第一支撑板(9)的顶部焊接有第一壳体(3),所述第一壳体(3)的内部一侧设有第二壳体(23),所述第二壳体(23)的底部一侧焊接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的一端焊接有第二支撑板(12),所述第二支撑板(12)的一侧焊接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的一端与第一支撑板(9)焊接,所述第一壳体(3)的内部两侧安装有两个第一滑轨(19),所述第一滑轨(19)的内部滑动连接有第一滑块(4),所述第一滑轨(19)的内部一侧焊接有第一限位块(1),所述第一限位块(1)的一侧粘接有第一橡胶块(2),所述第一滑轨(19)的内部一侧焊接有第二限位块(6),所述第二限位块(6)的一侧焊接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的一端与第一滑块(4)焊接,所述第一滑块(4)的一侧与第二壳体(23)焊接,所述第二支撑板(12)的两侧通过第三销轴(18)铰接有两个第二连杆(17),所述第二连杆(17)的一端通过第二销轴(15)铰接有第一连杆(14),所述第一连杆(14)的一端通过第一销轴(10)与第一支撑板(9)铰接,所述第一连杆(14)的一侧焊接有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)的一端与第一壳体(3)焊接。
2.根据权利要求1所述的一种无线通信设备用运输装置,其特征在于:所述第一支撑板(9)的两侧焊接有两个第一固定板(8),所述第一固定板(8)的内部开设有第一螺纹孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种无线通信设备用运输装置,其特征在于:所述第二壳体(23)的顶部一侧通过第四销轴(25)铰接有上盖(24),所述上盖(24)的一侧焊接有第三限位块(26),所述第三限位块(26)的一侧粘接有第二橡胶块(27)。
4.根据权利要求1所述的一种无线通信设备用运输装置,其特征在于:所述第二壳体(23)的内侧底部安装有第二滑轨(32),所述第二滑轨(32)的内部滑动连接有两个第二滑块(31),所述第二滑块(31)的顶部焊接有第三支撑板(30),所述第三支撑板(30)的顶部一侧焊接有夹持板(29),所述夹持板(29)的一侧焊接有第四弹簧(28),所述第四弹簧(28)的一端与第二壳体(23)焊接。
5.根据权利要求3所述的一种无线通信设备用运输装置,其特征在于:所述上盖(24)的一侧焊接有第二螺纹孔板(22),所述第二螺纹孔板(22)的内部螺纹连接有螺栓(21),所述第二壳体(23)的一侧焊接有第一螺纹孔板(20),所述螺栓(21)的一端与第一螺纹孔板(20)螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种无线通信设备用运输装置,其特征在于:所述第三支撑板(30)的内部一侧开设有第四螺纹孔(35),所述第二滑块(31)的内部一侧开设有第二螺纹孔(33),所述第二壳体(23)的内侧底部均匀开设有第三螺纹孔(34)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022242803.1U CN213473997U (zh) | 2020-10-10 | 2020-10-10 | 一种无线通信设备用运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022242803.1U CN213473997U (zh) | 2020-10-10 | 2020-10-10 | 一种无线通信设备用运输装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213473997U true CN213473997U (zh) | 2021-06-18 |
Family
ID=76365285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022242803.1U Expired - Fee Related CN213473997U (zh) | 2020-10-10 | 2020-10-10 | 一种无线通信设备用运输装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213473997U (zh) |
-
2020
- 2020-10-10 CN CN202022242803.1U patent/CN213473997U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208078559U (zh) | 一种电网布线用辅助夹具 | |
CN210634439U (zh) | 一种节段梁运输装置 | |
CN213473997U (zh) | 一种无线通信设备用运输装置 | |
CN212543127U (zh) | 一种具有减震功能的低压开关柜 | |
CN211767867U (zh) | 一种车载集装箱固定装置 | |
CN213083936U (zh) | 一种避免损伤的预制构件生产用运输装置 | |
CN214532238U (zh) | 一种自适应杆径的水泥电杆电动夹持器 | |
CN213619863U (zh) | 一种用于氢气瓶的运输装置 | |
CN114476662A (zh) | 一种物流夹抱机 | |
CN211869472U (zh) | 一种煤矿机电运输装置 | |
CN210235053U (zh) | 一种短距离机电设备运输装置 | |
CN209776511U (zh) | 一种新能源汽车电池生产用运输装置 | |
CN220693444U (zh) | 一种便携式碳纤维机箱 | |
CN219931845U (zh) | 一种拆分连接的装配式防护栏杆 | |
CN218839457U (zh) | 绝缘管型母线安全生产转运装置 | |
CN216469395U (zh) | 一种便携式电子通信天线收纳装置 | |
CN219066865U (zh) | 一种电池卷料搬运用接灰结构 | |
CN214293686U (zh) | 一种陶瓷生产用运输装置 | |
CN216045831U (zh) | 一种常减压设备用塔顶注入炼油助剂装置 | |
CN218907449U (zh) | 一种转运设备及太阳能光伏板输送装置 | |
CN211687090U (zh) | 一种搬运效率高的天线搬运机构 | |
CN213083264U (zh) | 一种具有可调式夹紧机构的软件工程设备用转运装置 | |
CN220683208U (zh) | 一种防震云台运输箱 | |
CN216818084U (zh) | 一种大型互感器生产加工用调动设备 | |
CN216229388U (zh) | 一种直角坐标机器人框架型材结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210618 Termination date: 20211010 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |