CN213473361U - 一种多功能滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能滑板车，包括车板，所述车板的一端固定设有轴座，所述轴座的中部与转向杆外壁的中部转动连接，所述转向杆的底端固定设有导向轮，所述转向杆的顶端固定设有把手，所述车板顶端的一侧固定设有第一横座，所述第一横座的一端与第二横座的一端铰接，所述第二横座的一端与垫座的一端铰接，本实用新型一种多功能滑板车，通过设有的第一横座与第二横座铰接，第二横座的一端与垫座的一端铰接，该结构方便将第一横座、第二横座和垫座折叠成椅座形式，通过第二横座顶部的支撑机构对椅座进行支撑，方便使用者靠座；通过第一固定座和第二固定座之间设有的缓冲杆，可以增加软垫的缓冲能力，增加使用者的舒适度。

Description

一种多功能滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种多功能滑板车，属于滑板车技术领域。

背景技术

滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。

现有技术中的电动滑板车，为普通的滑板形式，功能较少，只能通过双脚站立的方式站立在滑板上，工作族在下班后，身体乏累，普通的滑板车由于空间的问题，无法设置座位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于厨房污水处理的节能净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于厨房污水处理的节能净化装置，包括车板，所述车板的一端固定设有轴座，所述轴座的中部与转向杆外壁的中部转动连接，所述转向杆的底端固定设有导向轮，所述转向杆的顶端固定设有把手，所述车板顶端的一侧固定设有第一横座，所述第一横座的一端与第二横座的一端铰接，所述第二横座的一端与垫座的一端铰接，所述垫座的顶端固定设有软垫。

优选的，所述车板两侧的一端均铰接设有第一固定座，所述第一固定座的顶端均固定设有缓冲杆，所述缓冲杆顶端的螺纹孔穿过第二固定座的内部与限位螺钉螺纹连接。

优选的，所述缓冲杆由套筒、弹簧和顶杆组成，所述套筒内壁的底端固定设有弹簧，所述弹簧的顶端固定设有顶杆。

优选的，所述第一横座顶端的中部开设有条形凹槽，所述条形凹槽内壁底端的一侧与机械伸缩杆的一端铰接，所述机械伸缩杆的伸缩端与辅助支撑柱一侧的中部铰接。

优选的，所述垫座的另一端开设有缺口，所述缺口的内壁固定设有第一磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁磁性连接，且所述第二磁铁固定设置在轴座的一侧。

优选的，所述车板顶端的另一侧开设有软垫放置槽。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)作为本实用新型的一种改进，通过设有的所述第一横座与第二横座铰接，第二横座的一端与垫座的一端铰接，该结构方便将第一横座、第二横座和垫座折叠成椅座形式，通过第二横座顶部的支撑机构对椅座进行支撑，方便使用者靠座；

(2)作为本实用新型的一种改进，通过第一固定座和第二固定座之间设有的缓冲杆，可以增加软垫的缓冲能力，增加使用者的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的第二横座结构示意图。

图3为本实用新型的缓冲杆结构示意图。

图中：1、车板；2、第二横座；3、第一横座；4、条形凹槽；5、机械伸缩杆；6、辅助支撑柱；7、套筒；8、把手；9、转向杆；10、轴座；11、导向轮；12、第二磁铁；13、软垫放置槽；14、垫座；15、第一固定座；16、缓冲杆；17、第二固定座；18、第一磁铁；19、软垫；20、限位螺钉；21、螺纹孔；22、顶杆；23、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于厨房污水处理的节能净化装置，包括车板1，车板1的一端固定设有轴座10，轴座10 的中部与转向杆9外壁的中部转动连接，转向杆9的底端固定设有导向轮11，转向杆9的顶端固定设有把手8，车板1顶端的一侧固定设有第一横座3，第一横座3的一端与第二横座2的一端铰接，第二横座2的一端与垫座14的一端铰接，垫座14的顶端固定设有软垫19，第一横座3顶端的中部开设有条形凹槽4，条形凹槽4的尺寸与辅助支撑柱6的尺寸相匹配，且辅助支撑柱6为L型，能够更好的对辅助支撑柱6进行放置，条形凹槽4内壁底端的一侧与机械伸缩杆5的一端铰接，辅助支撑柱6的顶部设有橡胶垫，增加对垫座14底部的静摩擦力，以及增加缓冲的能力，机械伸缩杆5的伸缩端与辅助支撑柱 6一侧的中部铰接，垫座14的另一端开设有缺口，缺口的内壁固定设有第一磁铁18，缺口的尺寸与第二磁铁12的尺寸相匹配，能够刚好卡合在轴座10的侧边，第一磁铁18与第二磁铁12磁性连接，且第二磁铁12固定设置在轴座10的一侧，车板1顶端的另一侧开设有软垫放置槽13，软垫放置槽13的位置位与垫座14折叠平行时的位置对应。

根据图2和图3所示，车板1两侧的一端均铰接设有第一固定座 15，第一固定座15的顶端均固定设有缓冲杆16，缓冲杆16顶端的螺纹孔21穿过第二固定座17的内部与限位螺钉20螺纹连接，缓冲杆16由套筒7、弹簧23和顶杆22组成，顶杆22置于套筒7的内部固定设有限位卡板，能够稳定的对其进行辅助支撑的作用，以及减震的作用，套筒7内壁的底端固定设有弹簧23，弹簧23的顶端固定设有顶杆22。

具体使用时，本实用新型一种多功能滑板车，使用的时候，转动车板1上方的垫座14和第二横座2，使得第二横座2与垫座14呈九十度放置，然后将辅助支撑柱6从条形凹槽4的内部取出，条形凹槽 4与辅助支撑柱6之间通过机械伸缩杆5进行支撑，然后转动两个第一固定座15，使得缓冲杆16的顶杆22顶端处的螺纹孔21穿过第二固定座17，再使用限位螺钉20进行固定，增加该结构的支撑应力，在垫座14上方设有的软垫19增加使用者乘坐的舒适感，使用完毕后，拆卸限位螺钉20，将第二横座2和垫座14折叠，垫座14置于软垫放置槽13的内部，轴座10一侧的第二磁铁12与垫座14开口处的第一磁铁18磁性连接，增加对垫座14和第二横座2的限位作用。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多功能滑板车，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)的一端固定设有轴座(10)，所述轴座(10)的中部与转向杆(9)外壁的中部转动连接，所述转向杆(9)的底端固定设有导向轮(11)，所述转向杆(9)的顶端固定设有把手(8)，所述车板(1)顶端的一侧固定设有第一横座(3)，所述第一横座(3)的一端与第二横座(2)的一端铰接，所述第二横座(2)的一端与垫座(14)的一端铰接，所述垫座(14)的顶端固定设有软垫(19)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能滑板车，其特征在于：所述车板(1)两侧的一端均铰接设有第一固定座(15)，所述第一固定座(15)的顶端均固定设有缓冲杆(16)，所述缓冲杆(16)顶端的螺纹孔(21)穿过第二固定座(17)的内部与限位螺钉(20)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能滑板车，其特征在于：所述缓冲杆(16)由套筒(7)、弹簧(23)和顶杆(22)组成，所述套筒(7)内壁的底端固定设有弹簧(23)，所述弹簧(23)的顶端固定设有顶杆(22)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能滑板车，其特征在于：所述第一横座(3)顶端的中部开设有条形凹槽(4)，所述条形凹槽(4)内壁底端的一侧与机械伸缩杆(5)的一端铰接，所述机械伸缩杆(5)的伸缩端与辅助支撑柱(6)一侧的中部铰接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能滑板车，其特征在于：所述垫座(14)的另一端开设有缺口，所述缺口的内壁固定设有第一磁铁(18)，所述第一磁铁(18)与第二磁铁(12)磁性连接，且所述第二磁铁(12)固定设置在轴座(10)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种多功能滑板车，其特征在于：所述车板(1)顶端的另一侧开设有软垫放置槽(13)。

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