CN213472715U - 一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，属于新能源汽车热泵空调技术领域，其包括换热器壳体，所述换热器壳体的左侧面固定连接有驱动机构，所述驱动机构的外表面设置有链条，所述链条内啮合有两个链轮，所述链轮的右端通过转动机构与螺纹杆的左端固定连接。该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置滑动套和抽风机，控制抽风机工作，使得空调壳体内部抽出的热风通过出气孔吹在换热管的表面，控制驱动机构工作，使得从出气孔排出的热风可对多个换热管表面的霜进行清除，使得该热泵空调不用借助换热器内的热量进行除霜，不仅不会降低该换热器的制热效果，而且还可对空调内部的热量进行回收利用。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车热泵空调技术领域，具体为一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调。
背景技术
随着人们对环保的要求越来越高，新能源汽车技术发展越来越成熟，新能源汽车空调发展也日益成熟，目前新能源汽车主要是使用热泵空调进行制热，热泵空调在制热时，换热器内设置的换热管表面极易结霜，因此需要进行除霜，但是现有热泵空调的除霜方式是借助换热器内的热量进行除霜，不仅会降低该换热器的制热效果，而且热泵空调在工作时产生的热量极易汇集在空调壳体内部，使得空调壳体内的设备极易因温度过高而损坏，而且不能对空调内部的热量进行回收利用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，解决了现有的热泵空调除霜方式是借助换热器内的热量进行除霜，不仅会降低该换热器的制热效果，而且热泵空调在工作时产生的热量极易汇集在空调壳体内部，使得空调壳体内的设备极易因温度过高而损坏，而且不能对空调内部的热量进行回收利用的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，包括换热器壳体，所述换热器壳体的左侧面固定连接有驱动机构，所述驱动机构的外表面设置有链条，所述链条内啮合有两个链轮，所述链轮的右端通过转动机构与螺纹杆的左端固定连接，所述螺纹杆的右端与另一个转动机构的左端固定连接，两个转动机构卡接在固定架内壁的相对面。
所述固定架的下表面与换热器壳体的上表面固定连接，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，两个螺纹块的相对面固定连接有同一个连接板，所述连接板的背面卡接有第一导气管，所述第一导气管的正面与若干个第二导气管的背面相连通，相对应两个第二导气管的正面与同一个滑动套的背面相连通，所述滑动套内壁的相对面开设有出气孔，所述滑动套内固定连接有毛刷。
所述滑动套搭接在换热器壳体内设置换热管的外表面，所述换热管的两端分别与换热器壳体内壁的左右两侧面固定连接，所述第一导气管的背面与伸缩管正面的一端相连通，所述伸缩管的背面通过第三导气管与若干个出气管的顶端相连通，若干个出气管卡接在空调壳体的上表面，所述空调壳体内壁的上表面卡接有两个抽风机。
作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹块的上表面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在固定架内壁的上表面。
作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹块设置在两个滑孔内，两个滑孔分别开设在换热器壳体的上表面和下表面。
作为本实用新型的进一步方案：所述毛刷、滑动套和换热管的截面形状均设置为圆形。
作为本实用新型的进一步方案：所述空调壳体的正面与换热器壳体的背面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹杆的数量设置为两个，且两个螺纹杆的螺纹方向相同。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置驱动机构、链条、链轮、螺纹杆、螺纹块、滑动套和抽风机，当需要对换热管表面的霜进行清除时，控制抽风机工作，使得抽风机可对空调壳体内的热量进行抽取，降低了空调壳体内部的热量，使得空调壳体内部的设备不易因温度过高而损坏，使得空调壳体内部抽出的热风通过出气孔吹在换热管的表面，控制驱动机构工作，使得螺纹块通过第二导气管带动滑动套在换热管的表面滑动，使得从出气孔排出的热风可对多个换热管表面的霜进行清除，使得该热泵空调不用借助换热器内的热量进行除霜，不仅不会降低该换热器的制热效果，而且还可对空调内部的热量进行回收利用。
2、该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置毛刷、螺纹块和螺纹杆，当需要对换热管表面的灰尘进行清理时，控制驱动机构工作，使得驱动机构通过螺纹杆、螺纹块和滑动套带动毛刷在换热管表面滑动，使得换热管表面附着的灰尘和霜可在毛刷的作用下清除。
3、该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置滑块和滑槽，因滑块滑动连接在滑槽内，使得滑块和滑槽相互配合可对螺纹块进行限位，使得螺纹块在运动时不会发生晃动，使得螺纹块可带动滑动套在换热管表面平稳的滑动。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型换热器壳体左视的剖面结构示意图；
图3为本实用新型滑动套俯视的剖面结构示意图；
图中：1换热器壳体、2驱动机构、3链条、4链轮、5转动机构、6螺纹杆、7螺纹块、8滑块、9滑槽、10固定架、11第一导气管、12第二导气管、13滑动套、14毛刷、15换热管、16出气孔、17伸缩管、18第三导气管、19出气管、20空调壳体、21抽风机、22滑孔、23连接板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，包括换热器壳体1，换热器壳体1的左侧面固定连接有驱动机构2，驱动机构2的外表面设置有链条3，链条3内啮合有两个链轮4，通过设置链条3，工作人员控制驱动机构2带动链条3转动，因链条3与两个链轮4相啮合，使得转动的链条3可带动两个链轮4转动，链轮4的右端通过转动机构5与螺纹杆6的左端固定连接，螺纹杆6的右端与另一个转动机构5的左端固定连接，两个转动机构5卡接在固定架10内壁的相对面。
固定架10的下表面与换热器壳体1的上表面固定连接，所述螺纹杆6的外表面螺纹连接有螺纹块7，两个螺纹块7的相对面固定连接有同一个连接板23，连接板23的背面卡接有第一导气管11，第一导气管11的正面与若干个第二导气管12的背面相连通，相对应两个第二导气管12的正面与同一个滑动套13的背面相连通，滑动套13内壁的相对面开设有出气孔16，滑动套13内固定连接有毛刷14。
滑动套13搭接在换热器壳体1内设置换热管15的外表面，换热管15的两端分别与换热器壳体1内壁的左右两侧面固定连接，第一导气管11的背面与伸缩管17正面的一端相连通，伸缩管17的背面通过第三导气管18与若干个出气管19的顶端相连通，若干个出气管19卡接在空调壳体20的上表面，空调壳体20内壁的上表面卡接有两个抽风机21，通过设置抽风机21，使得抽风机21可对空调壳体20内部的热量进行抽取，使得抽取的热量可对换热管15表面的霜进行清除。
具体的，如图1所示，螺纹块7的上表面固定连接有滑块8，通过设置滑块8和滑槽9，因滑块8和滑槽9的形状均设置为T形，使得滑块8不会从滑槽9内脱落，滑块8滑动连接在滑槽9内，滑槽9开设在固定架10内壁的上表面，螺纹块7设置在两个滑孔22内，两个滑孔22分别开设在换热器壳体1的上表面和下表面，螺纹杆6的数量设置为两个，且两个螺纹杆6的螺纹方向相同，通过设置螺纹杆6和螺纹块7，因螺纹块7内螺纹连接有两个螺纹方向相同的螺纹杆6，使得两个转动的螺纹杆6可带动两个螺纹块7同时运动。
具体的，如图2所示，毛刷14、滑动套13和换热管15的截面形状均设置为圆形，空调壳体20的正面与换热器壳体1的背面固定连接，通过设置毛刷14和换热管15，因毛刷14和换热管15的形状均设置为圆形，使得毛刷14可与换热管15紧密贴合，使得运动的毛刷14可高效地对换热管15表面的灰尘进行清理。
本实用新型的工作原理为：
当需要对换热管15表面的霜进行清除时，控制抽风机21工作，使得抽风机21可对空调壳体20内的热量进行抽取，使得从空调壳体20内部抽出的热风通过出气管19、第三导气管18、伸缩管17、第一导气管11和第二导气管12传导到滑动套13内，并通过出气孔16吹在换热管15的表面，然后控制驱动机构2工作，使得驱动机构2通过链条3、链轮4和转动机构5带动两个螺纹杆6转动，两个螺纹杆6均通过螺纹块7带动同一个连接板23运动，使得连接板23通过第二导气管12带动滑动套13在换热管15的表面滑动，使得从出气孔16排出的热风可对多个换热管15表面的霜进行清除，使得换热管15表面附着的灰尘在毛刷14的作用下清除。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，包括换热器壳体(1)，其特征在于：所述换热器壳体(1)的左侧面固定连接有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)的外表面设置有链条(3)，所述链条(3)内啮合有两个链轮(4)，所述链轮(4)的右端通过转动机构(5)与螺纹杆(6)的左端固定连接，所述螺纹杆(6)的右端与另一个转动机构(5)的左端固定连接，两个转动机构(5)卡接在固定架(10)内壁的相对面；
所述固定架(10)的下表面与换热器壳体(1)的上表面固定连接，所述螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有螺纹块(7)，两个螺纹块(7)的相对面固定连接有同一个连接板(23)，所述连接板(23)的背面卡接有第一导气管(11)，所述第一导气管(11)的正面与若干个第二导气管(12)的背面相连通，相对应两个第二导气管(12)的正面与同一个滑动套(13)的背面相连通，所述滑动套(13)内壁的相对面开设有出气孔(16)，所述滑动套(13)内固定连接有毛刷(14)；
所述滑动套(13)搭接在换热器壳体(1)内设置换热管(15)的外表面，所述换热管(15)的两端分别与换热器壳体(1)内壁的左右两侧面固定连接，所述第一导气管(11)的背面与伸缩管(17)正面的一端相连通，所述伸缩管(17)的背面通过第三导气管(18)与若干个出气管(19)的顶端相连通，若干个出气管(19)卡接在空调壳体(20)的上表面，所述空调壳体(20)内壁的上表面卡接有两个抽风机(21)。
2.根据权利要求1所述的一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，其特征在于：所述螺纹块(7)的上表面固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在滑槽(9)内，所述滑槽(9)开设在固定架(10)内壁的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，其特征在于：所述螺纹块(7)设置在两个滑孔(22)内，两个滑孔(22)分别开设在换热器壳体(1)的上表面和下表面。
4.根据权利要求1所述的一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，其特征在于：所述毛刷(14)、滑动套(13)和换热管(15)的截面形状均设置为圆形。
5.根据权利要求1所述的一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，其特征在于：所述空调壳体(20)的正面与换热器壳体(1)的背面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，其特征在于：所述螺纹杆(6)的数量设置为两个，且两个螺纹杆(6)的螺纹方向相同。
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|---|---|---|---|---|
| CN113635732A (zh) * | 2021-08-19 | 2021-11-12 | 左友蓉 | 一种新能源汽车的车内空调排风系统 |
| CN114294851A (zh) * | 2022-01-17 | 2022-04-08 | 山东绿泉空调科技有限公司 | 双级直流变频覆叠极寒机组系统 |
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