CN213470646U - 一种电动自行车车架打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动自行车车架打磨装置，属于打磨装置技术领域。该一种电动自行车车架打磨装置，包括箱体、夹持组件和打磨组件以及降温组件。所述夹持组件包括驱动件和夹紧件，所述驱动件包括伺服电机和转轴以及齿轮，所述伺服电机安装至所述箱体上，所述转轴和所述齿轮设有若干个，所有所述转轴均转动连接至所述箱体侧壁上，且其中一个所述转轴还与所述伺服电机输出端连接，每个所述齿轮均与对应的所述转轴外壁连接，且相邻所述齿轮相互啮合，每个所述转轴外端均连接有压板，所述夹紧件包括丝杆和夹板以及转盘。在本实用新型中，夹持组件能够一次性进行多个工件本体的夹持。

Description

一种电动自行车车架打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置领域，具体而言，涉及一种电动自行车车架打磨装置。

背景技术

车架是电动自行车中最常见的支撑部件，车架由多个空心单杆焊接组成，其在生产过程中，需要对空心单杆进行打磨处理。

但是，现有的空心单杆打磨装置所采用的夹持结构，一次性仅能够对单独的一个空心单杆进行打磨处理，而不能够一次性对多个空心单杆进行打磨处理，从而打磨效率较慢。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种电动自行车车架打磨装置，旨在改善现有的空心单杆打磨装置打磨效率较慢的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种电动自行车车架打磨装置，包括箱体、夹持组件和打磨组件以及降温组件。

所述夹持组件包括驱动件和夹紧件，所述驱动件包括伺服电机和转轴以及齿轮，所述伺服电机安装至所述箱体上，所述转轴和所述齿轮设有若干个，所有所述转轴均转动连接至所述箱体侧壁上，且其中一个所述转轴还与所述伺服电机输出端连接，每个所述齿轮均与对应的所述转轴外壁连接，且相邻所述齿轮相互啮合，每个所述转轴外端均连接有压板，所述夹紧件包括丝杆和夹板以及转盘，所述丝杆转动贯穿于所述箱体侧壁，并延伸至其内部，所述夹板转动连接至所述丝杆顶端，所述转盘设置有若干个，所有所述转盘均转动连接至所述夹板上，所有所述转盘上均连接有凸起座，所述打磨组件包括电动推杆Ⅰ和电动推杆Ⅱ以及打磨板，所述电动推杆Ⅰ固定连接至所述箱体内顶部，所述电动推杆Ⅰ活塞端连接有固定块，所述电动推杆Ⅱ两端分别与所述固定块和所述打磨板连接，所述打磨板的外端面与所述转轴的中心线相互垂直，所述降温组件包括T形进水管道和喷淋头，所述T形进水管道上安装有循环泵，所述T形进水管道贯穿连接至所述箱体侧壁，所述喷淋头设置有若干个，所有所述喷淋头均与所述T形进水管道连通。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体上铰接有箱门，箱门上嵌有透明视窗，所述箱体底壁等距贯穿开设有透水孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述转盘和压板的相对侧还均粘固有防滑橡胶垫。

在本实用新型的一种实施例中，所述凸起座外壁套接有工件本体，每个所述喷淋头均朝向对应的工件本体处。

在本实用新型的一种实施例中，所述循环泵固定安装至所述箱体外壁上。

该一种电动自行车车架打磨装置还包括水存储组件，所述水存储组件包括储水箱和过滤件。

在本实用新型的一种实施例中，所述储水箱连接至所述箱体底部，所述T形进水管道连通有软管，且软管与所述储水箱连通。

在本实用新型的一种实施例中，所述过滤件包括过滤框和挡板，所述过滤框两侧均连接有滑块，所述储水箱两侧均开设有与滑块相适配的滑轨。

在本实用新型的一种实施例中，所述储水箱上还开设有与所述过滤框相适配的矩形槽，所述挡板连接至所述过滤框。

在本实用新型的一种实施例中，所述挡板固定连接至所述储水箱。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种电动自行车车架打磨装置，使用时，将待打磨的工件本体依次插接至每个对应的凸起座外壁，根据工件本体的长度去旋转丝杆底部自带的手轮，使得所有的工件本体能够抵紧在对应的转盘和压板之间，启动伺服电机驱动与其联接的转轴进行旋转，而每个齿轮均与对应的转轴外壁连接，且相邻齿轮相互啮合，从而能够间接带动所有的压板进行旋转，进而能够带动所有被压板压紧的工件本体进行旋转，利用电动推杆Ⅱ带动打磨板朝向所有夹紧的工件本体移动，并与其贴紧，通过电动推杆Ⅰ驱动所有的打磨板沿着工件本体外壁上下打磨，这样能够一次性进行多根工件本体的打磨，打磨效率较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种电动自行车车架打磨装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的驱动件结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的夹紧件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的打磨组件结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的降温组件结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的T形进水管道和喷淋头之间的连接关系结构示意图；

图7为本实用新型实施方式提供的水存储组件结构示意图；

图8为本实用新型实施方式提供的过滤框和储水箱之间的连接关系结构示意图。

图中：10-箱体；20-夹持组件；210-驱动件；211-伺服电机；212-转轴；213-齿轮；220-夹紧件；221-丝杆；222-夹板；223-转盘；224-凸起座；30-打磨组件；310-电动推杆Ⅰ；320-电动推杆Ⅱ；330-打磨板；340-固定块；40-降温组件；410-T形进水管道；420-喷淋头；430-循环泵；50-水存储组件；510-储水箱；520-过滤件；521-过滤框；522-挡板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种电动自行车车架打磨装置，包括箱体10、夹持组件20和打磨组件30以及降温组件40。

其中，箱体10能够容纳为工件本体进行打磨作业的夹持组件20和打磨组件30，从而能够间接起到防尘的作用；夹持组件20能够一次性进行多个工件本体的夹持；打磨组件30能够利用打磨板330为夹持好的若干个工件本体进行同时打磨，提升了打磨效率；降温组件40能够在工件本体打磨的过程中为其进行降温处理，从而能够提高打磨效果。

请参阅图1和2，夹持组件20包括驱动件210和夹紧件220，驱动件210包括伺服电机211和转轴212以及齿轮213，伺服电机211安装至箱体10上，其中，伺服电机211采用螺钉固定至箱体10外顶部右侧，利用伺服电机211能够作为驱动力，带动其所联接的部件进行旋转。箱体10上铰接有箱门，箱门上嵌有透明视窗，其中，箱门利用合页能够与箱体10进行铰接，同时利用箱门上设置的透明视窗能够便于贯穿箱体10内部的打磨情况。

转轴212和齿轮213设有若干个，所有转轴212均转动连接至箱体10侧壁上，且其中一个转轴212还与伺服电机211输出端连接，具体的，箱体10侧壁等距内嵌有轴承，每个转轴212均与对应的轴承过盈配合设置，且其中一个转轴212还通过联轴器与伺服电机211连接。每个齿轮213均与对应的转轴212外壁一体成型连接，且相邻齿轮213相互啮合，每个转轴212外端均通过螺钉连接有压板。

请参阅图3，夹紧件220包括丝杆221和夹板222以及转盘223，丝杆221转动贯穿于箱体10侧壁，并延伸至其内部，其中，箱体10上贯穿开设有与丝杆221相适配的螺纹孔。夹板222转动连接至丝杆221顶端，具体的，夹板222底部也内嵌有轴承，丝杆221上端与对应的轴承过盈配合设置，同时需要说明的是，夹板222底部一体成型有套杆，箱体10内底部一体成型连接有套设在套杆外壁的套筒，利用套杆和套筒的配合能够方式夹板222在丝杆221的带动下稳定上下移动。

转盘223设置有若干个，所有转盘223均转动连接至夹板222上，其中，夹板222上部等距内嵌有轴承，转盘223与对应的轴承过盈配合设置，同时还需要说明的是，本申请中每个地方所设置的轴承使用者根据实际情况选型确定。转盘223和压板的相对侧还均通过强力胶粘固有防滑橡胶垫，所有转盘223上均一体成型连接有凸起座224，凸起座224外壁套接有工件本体。

请参阅图4，打磨组件30包括电动推杆Ⅰ310和电动推杆Ⅱ320以及打磨板330，电动推杆Ⅰ310通过螺钉固定连接至箱体10内顶部，电动推杆Ⅰ310活塞端通过螺钉连接有固定块340，电动推杆Ⅱ320两端分别与固定块340和打磨板330通过螺钉连接，打磨板330的外端面与转轴212的中心线相互垂直，其中，打磨板330的长度根据夹板222的长度设定。

请参阅图5和6，降温组件40包括T形进水管道410和喷淋头420，T形进水管道410上通过法兰连通有循环泵430，循环泵430通过螺钉固定安装至箱体10外壁上，T形进水管道410贯穿连接至箱体10侧壁，喷淋头420设置有若干个，所有喷淋头420均与T形进水管道410一体成型连通，每个喷淋头420均朝向对应的工件本体处，箱体10底壁等距贯穿开设有透水孔，利用透水孔的设置能够将箱体10内降温处理后的水流至储水箱510内。

请参阅图7和8，该一种电动自行车车架打磨装置还包括水存储组件50，水存储组件50包括储水箱510和过滤件520，储水箱510一体成型连接至箱体10底部，其中，储水箱510上部右端还连接有支杆，且支杆与箱体10底部右端连接，同时还需要说明的是，储水箱510外壁连接有金属散热片和制冷片，利用其两者便于为储水箱510内的液体进行降温，且制冷片的型号选择、控制原理和供电原理为现有技术，在此不再详述。T形进水管道410通过快速接头连通有软管，且软管与储水箱510通过法兰连通，过滤件520包括过滤框521和挡板522，过滤框521两侧均一体成型连接有滑块，储水箱510两侧均开设有与滑块相适配的滑轨，储水箱510上还开设有与过滤框521相适配的矩形槽，挡板522一体成型连接至过滤框521，挡板522通过螺钉固定连接至储水箱510，方便拆卸过滤框521，间接提升循环水的洁净性。

该一种电动自行车车架打磨装置的工作原理：使用时，将待打磨的工件本体依次插接至每个对应的凸起座224外壁，根据工件本体的长度去旋转丝杆221底部自带的手轮，使得所有的工件本体能够抵紧在对应的转盘223和压板之间，启动伺服电机211驱动与其联接的转轴212进行旋转，而每个齿轮213均与对应的转轴212外壁连接，且相邻齿轮213相互啮合，从而能够间接带动所有的压板进行旋转，进而能够带动所有被压板压紧的工件本体进行旋转，利用电动推杆Ⅱ320带动打磨板330朝向所有夹紧的工件本体移动，并与其贴紧，通过电动推杆Ⅰ310驱动所有的打磨板330沿着工件本体外壁上下打磨，这样能够一次性进行多根工件本体的打磨，打磨效率较高，在打磨的过程中，启动循环泵430将储水箱510内的水经过软管抽至T形进水管道410处，而所有喷淋头420均与T形进水管道410连通，每个喷淋头420均朝向对应的工件本体处，从而能够对正在打磨的工件本体进行降温处理，增加其打磨效果。

需要说明的是，伺服电机211、电动推杆Ⅰ310、电动推杆Ⅱ320和循环泵430具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

伺服电机211、电动推杆Ⅰ310、电动推杆Ⅱ320和循环泵430的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，包括

箱体(10)；

夹持组件(20)，所述夹持组件(20)包括驱动件(210)和夹紧件(220)，所述驱动件(210)包括伺服电机(211)和转轴(212)以及齿轮(213)，所述伺服电机(211)安装至所述箱体(10)上，所述转轴(212)和所述齿轮(213)设有若干个，所有所述转轴(212)均转动连接至所述箱体(10)侧壁上，且其中一个所述转轴(212)还与所述伺服电机(211)输出端连接，每个所述齿轮(213)均与对应的所述转轴(212)外壁连接，且相邻所述齿轮(213)相互啮合，每个所述转轴(212)外端均连接有压板，所述夹紧件(220)包括丝杆(221)和夹板(222)以及转盘(223)，所述丝杆(221)转动贯穿于所述箱体(10)侧壁，并延伸至其内部，所述夹板(222)转动连接至所述丝杆(221)顶端，所述转盘(223)设置有若干个，所有所述转盘(223)均转动连接至所述夹板(222)上，所有所述转盘(223)上均连接有凸起座(224)；

打磨组件(30)，所述打磨组件(30)包括电动推杆Ⅰ(310)和电动推杆Ⅱ(320)以及打磨板(330)，所述电动推杆Ⅰ(310)固定连接至所述箱体(10)内顶部，所述电动推杆Ⅰ(310)活塞端连接有固定块(340)，所述电动推杆Ⅱ(320)两端分别与所述固定块(340)和所述打磨板(330)连接，所述打磨板(330)的外端面与所述转轴(212)的中心线相互垂直；

降温组件(40)，所述降温组件(40)包括T形进水管道(410)和喷淋头(420)，所述T形进水管道(410)上安装有循环泵(430)，所述T形进水管道(410)贯穿连接至所述箱体(10)侧壁，所述喷淋头(420)设置有若干个，所有所述喷淋头(420)均与所述T形进水管道(410)连通。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述箱体(10)上铰接有箱门，箱门上嵌有透明视窗，所述箱体(10)底壁等距贯穿开设有透水孔。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述转盘(223)和压板的相对侧还均粘固有防滑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述凸起座(224)外壁套接有工件本体，每个所述喷淋头(420)均朝向对应的工件本体处。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述循环泵(430)固定安装至所述箱体(10)外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，还包括水存储组件(50)，所述水存储组件(50)包括储水箱(510)和过滤件(520)。

7.根据权利要求6所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述储水箱(510)连接至所述箱体(10)底部，所述T形进水管道(410)连通有软管，且软管与所述储水箱(510)连通。

8.根据权利要求6所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述过滤件(520)包括过滤框(521)和挡板(522)，所述过滤框(521)两侧均连接有滑块，所述储水箱(510)两侧均开设有与滑块相适配的滑轨。

9.根据权利要求8所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述储水箱(510)上还开设有与所述过滤框(521)相适配的矩形槽，所述挡板(522)连接至所述过滤框(521)。

10.根据权利要求8所述的一种电动自行车车架打磨装置，其特征在于，所述挡板(522)固定连接至所述储水箱(510)。

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