CN213470217U - 一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，包括油箱、压力表，还包括用于压紧液压油缸和螺母的压紧架，传递液压油缸拉力的螺母，用于提供液压拉力的液压油缸，所述液压油缸开设有输油口并具有活塞杆，以及与螺栓轴旋合的带有内螺纹的轴；轴一端的内螺纹与螺栓轴旋合，然后将轴插入压紧架和液压油缸的内孔，压紧架一端顶住被螺栓轴的一端，再将螺母拧入轴另一端的外螺纹。液压油缸压入液压油，将液压油缸的活塞杆顶起，活塞杆对螺母产生推力，与此同时内螺纹轴也对螺栓轴产生拉力。液压油缸与压力表连接，可准确读出液压油缸所产生的拉力的具体数值，以实现对螺栓轴预紧力的精确控制。

Description

一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装

技术领域

本实用新型涉及机械工装技术领域，尤其涉及一种可精确调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装。

背景技术

螺栓连接是机械领域最常见的连接方式，其原理就是利用预紧力将螺栓拉伸，并将螺母压紧在被连接件上，以达到固定两个工件的目的。考虑到连接的可靠性，如零部件之间精密装配、工作过程中具有振动、用于产生密封压力等场合，对螺栓的预紧力大小要求较高。

目前常见的对螺栓施加预紧力的方法有以下几种：

1.通过拧紧力矩控制预紧力

在线性理论的范围内，拧紧力矩与螺栓预紧力呈现一定的比例关系，控制了拧紧力矩，就可以根据公式计算得到预紧力的值。但实际情况中，与理论假设有所不同，还会受到摩擦系数和几何偏差的影响，预紧力的施加精度不高。通常控制预紧力时所使用的工具为力矩扳手和限力扳手。

2.通过螺母转角控制预紧力

根据需要的预紧力可计算出螺母转动的角度，就达到控制预紧力的目的。

3.通过螺栓伸长量控制预紧力

螺栓伸长量只和螺栓的应力有关，可排除摩擦系数、接触变形、被连接件变形等因素的影响，可精确获得预紧力的大小。

4.通过拉伸器控制预紧力

使用拉伸器给螺栓施加拉紧力，使螺栓伸长，然后旋合螺母，卸除载荷后螺栓收缩就可产生与拉力相等的预紧力。

采用以上常见的对螺栓施加预紧力的方法既费时费力，又不能精确控制螺栓轴预紧力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可以精确控制螺栓轴预紧力的方法。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，包括油箱、压力表，还包括压紧架，轴，螺母和液压油缸，液压油缸内部形成液压油腔；液压油缸开设有输油口,压力表通过油管与所述输油口连接,液压油缸还包括活塞杆；压紧架一端A紧贴在被连接螺栓轴的端面，另一端B与液压油缸端部贴紧；轴一端为外螺纹，另一端为内螺纹，所述内螺纹端与螺栓轴旋合拧紧，插入压紧架和液压油缸，所述外螺纹与螺母连接；所述螺母压紧液压油缸的活塞杆。

进一步地，所述压紧架为两个圆柱凸台的结构，内孔直径为52mm，两个外圆直径分别为80mm和120mm。在距离所述压紧架一端A10mm处开设一个角度为60°，长度为50mm的扇形区域。

进一步地，所述轴直径26mm，长295mm，一端为M22的外螺纹，另一端为M18的内螺纹。

进一步地，所述压力表可随时读取压力数值，可提供压力范围是0-500bar。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

所述的压紧架用来给液压油缸提供支撑，并且具有足够的刚度和强度，保证在要求的拉力下不会发生破坏或者较大的变形。同时还为拧紧螺栓轴上的螺母提供足够的操作空间。液压油缸通过轴对螺栓轴施加拉力，其施加拉力的数值十分精确。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图；

图中：1、压紧架；2、轴；3、螺母；4、液压油缸；5、螺栓轴；6、锥形螺母；7、液压油腔；8、活塞杆；9压力表；10、输油口。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式。

实施例1：一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，包括油箱、压力表(9)，还包括用于给液压油缸提供支撑的压紧架(1)，连接并拉伸螺栓轴的轴(2)，压紧液压油缸(4)的活塞杆(8)的螺母(3)和提供拉力的液压油缸(4)，液压油缸(4)内部形成液压油腔(7)；液压油缸(4)开设有输油口(10),压力表(9)通过油管与所述输油口(10)连接,液压油缸(4)还包括活塞杆(8)；压紧架(1)一端A紧贴在被连接螺栓轴(5)的端面，以限制螺栓轴(5)位移，另一端B与液压油缸(4)端部贴紧；轴(2)一端为外螺纹，另一端为内螺纹，所述内螺纹端与螺栓轴(5)旋合拧紧，插入压紧架(1)和液压油缸(4)，所述外螺纹与螺母(3)连接；所述螺母(3)压紧液压油缸(4)的活塞杆(8)。

优选地，所述压紧架(1)为两个圆柱凸台的结构，内孔直径为52mm，两个外圆直径分别为80mm和120mm。在距离所述压紧架(1)一端A10mm处开设一个角度为60°，长度为50mm的扇形区域。

优选地，所述轴(2)直径26mm，长295mm，一端为M22的外螺纹，另一端为M18的内螺纹。

优选地，所述液压油缸(4)提供液压动力，并在输油口(10)处通过油管连接一个压力表(9)，所述压力表(9)可随时读取压力数值，可提供压力范围是0-500bar。

本工装使用方法：使用时，先将要施加预紧力的螺栓轴(5)与锥形螺母(6)旋合在一起，不必拧紧。螺栓轴(5)露出螺母的部分与轴(2)拧紧。然后将压紧架(1)和液压油缸(4)套在轴(2)上，压紧架(1)带有缺口的一端与螺栓轴(5)端部贴紧。再利用螺母(3)将压紧架(1)和液压油缸(4)紧贴在螺栓轴(5)的端部。最后向液压油缸(4)打入液压油，顶出油缸内部的活塞杆(8)，活塞杆(8)推动螺母(3)，同时对轴(2)产生一定的拉力，轴(2)的另一端连接着螺栓轴(5)，螺栓轴(5)也收到与轴(2)同样大小的拉力。当压力表(9)中显示的数值达到要求的值时，停止加压。在压紧架(1)的缺口处，将螺栓轴(5)上的锥形螺母(6)拧紧，拧紧锥形螺母(6)的同时，压力表(9)上的读数逐渐减小。当压力表(9)中读数满足预紧要求时，卸放液压油缸(4)中的液压油，完成对螺栓轴的预紧。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，包括油箱、压力表(9),其特征在于：还包括压紧架(1)，轴(2)，螺母(3)和液压油缸(4)，液压油缸(4)内部形成液压油腔(7)；液压油缸(4)开设有输油口(10),压力表(9)通过油管与所述输油口(10)连接,液压油缸(4)还包括活塞杆(8)；压紧架(1)一端A紧贴在被连接螺栓轴(5)的端面，另一端B与液压油缸(4)端部贴紧；轴(2)一端为外螺纹，另一端为内螺纹，所述内螺纹端与螺栓轴(5)旋合拧紧，插入压紧架(1)和液压油缸(4)，所述外螺纹与螺母(3)连接；所述螺母(3)压紧液压油缸(4)的活塞杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，其特征在于：所述压紧架(1)为两个圆柱凸台的结构，内孔直径为52mm，两个外圆直径分别为80mm和120mm；在距离所述压紧架(1)一端A10mm处开设一个角度为60°，长度为50mm的扇形区域。

3.根据权利要求1所述的一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，其特征在于：所述轴(2)直径26mm，长295mm，一端为M22的外螺纹，另一端为M18的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种调节螺栓轴预紧力的液压拉紧工装，其特征在于：所述压力表(9)可随时读取压力数值，可提供压力范围是0-500bar。

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