CN213469672U - 一种新型液压开孔钻 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型液压开孔钻，属于开孔钻技术领域，驱动电机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端套装在钻杆上，钻杆外壁轴向设置有滑键，滑键与减速器的输出端齿轮的键槽配合使用，支架上安装有自动驱动装置，自动驱动装置与钻杆的另一端相连。本实用新型通过通过安装自动驱动装置能够实现脱离人力的操作，省时省力。本实用新型通过驱动电机驱动钻杆转动，在减速机构的作用下，带动螺纹杆实现转动运动，借用驱动电机的动力实现对钻杆的进给。

Description

一种新型液压开孔钻

技术领域

本实用新型涉及开孔钻技术领域，尤其涉及一种新型液压开孔钻。

背景技术

目前，带压开孔钻主要用于自来水、燃气及石油管道在不停水、不停气、油的情况下对管道进行钻孔，开接支管道的施工。性能稳定，钻孔过程无泄漏。液压钻动力源为液压工作泵站，液压传动对地下带水作业无触电隐患，也可直接利用工地上的挖掘机，推土机等液压系统(在工作压力相符的情况下)为动力源，安全简便。为此，我们提出一种新型液压开孔钻。

现有的液压开孔钻采用人工操作实现钻杆以及钻头的进给，费力同时不精确。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的液压开孔钻采用人工操作实现钻杆以及钻头的进给，费力同时不精确的问题，进而提供一种新型液压开孔钻。

实用新型技术方案：

一种新型液压开孔钻，包括：钻头、套刀、钻杆、主体、支架、驱动机构、连接法兰和铜瓦，所述主体两端均设置有连接法兰，钻杆通过铜瓦与主体内壁相连，主体内壁与钻杆外壁之间设置有密封橡胶圈，主体一端连接有支架，支架另一端设置有用于驱动钻杆的驱动机构，钻杆一端设置有钻头和套刀，

所述驱动机构包括驱动电机、自动驱动装置和减速器，所述驱动电机的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端套装在钻杆上，钻杆外壁轴向设置有滑键，滑键与减速器的输出端齿轮的键槽配合使用，支架上安装有自动驱动装置，自动驱动装置与钻杆的另一端相连。

进一步，所述自动驱动装置包括U型支撑架、减速机构、螺纹杆、锁定机构和滑块，所述支架另一端设置有U型支撑架，U型支撑架的内壁设置有滑槽，减速机构侧壁设置有滑块，滑块置于滑槽内并在其内滑动，所述减速机构的输入端与钻杆另一端连接，所述减速机构的输出端与螺纹杆的一端连接，所述螺纹杆的另一端穿过U型支撑架封闭端的螺纹孔，所述U型支撑架封闭端侧壁上还设置有锁定机构。

进一步，所述减速机构包括壳体、一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮、四号齿轮、转轴和安装台，所述壳体侧壁设置有滑块，钻杆另一端与安装台上的轴承相连，所述转轴的两端均通过轴承与壳体连接，所述转轴上安装有二号齿轮和三号齿轮，所述二号齿轮与安装在钻杆上的一号齿轮啮合传动，所述三号齿轮与安装在螺纹杆上的四号齿轮啮合传动。

进一步，所述钻杆与螺纹杆同轴设置。

进一步，所述锁定机构包括工型套管、拉杆和弹性件，所述工型套管套装在螺纹杆上，工型套管的内壁加工有内螺纹，外壁上加工有多个限位槽，所述工型套管的外壁与支撑架贴合，所述支撑架的内部设置有驱动腔室，驱动腔室内壁开有限位通孔，驱动腔室内安装有弹性件，所述拉杆的一端依次穿过支撑架外壁、弹性件、限位通孔置于限位槽内，所述拉杆的另一端置于在支撑架的外部连接有拉环机构。

进一步，所述弹性件为复位弹簧。

进一步，所述拉环机构包括：限位管、驱动圆扳、拉环和限位块，所述拉杆的另一端连接有驱动圆扳，驱动圆扳一端设置有限位块，驱动圆扳另一端设置有拉环，支撑架外设置有限位管，限位管与拉杆同轴设置，限位管另一端设置有限位豁口，限位块与限位豁口配合使用。

本实用新型对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型通过通过安装自动驱动装置能够实现脱离人力的操作，省时省力。

本实用新型通过驱动电机驱动钻杆转动，在减速机构的作用下，带动螺纹杆实现转动运动，借用驱动电机的动力实现对钻杆的进给

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型减速机构的结构示意图；

图3是本实用新型锁定机构的结构示意图；

图4是本实用新型图1中A的局部放大图；

图中，

1-钻头；2-套刀；3-钻杆；4-主体；5-支架；

6-驱动机构；61-驱动电机；

62-自动驱动装置；621-支撑架；622-减速机构；623-螺纹杆；624-锁定机构；

63-壳体；64-一号齿轮；65-二号齿轮；66-三号齿轮；67-四号齿轮；68-转轴；69-钻杆连接件；

70-工型套管；71-拉杆；72-弹性件；701-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

实施例一，结合附图1-4进行说明：

一种新型液压开孔钻，包括：钻头1、套刀2、钻杆3、主体4、支架5、驱动机构6、连接法兰7和铜瓦8，所述主体4两端均设置有连接法兰7，钻杆3通过铜瓦8与主体4 内壁相连，主体4内壁与钻杆3外壁之间设置有密封橡胶圈，主体4一端连接有支架5，支架5另一端设置有用于驱动钻杆3的驱动机构6，钻杆3一端设置有钻头1和套刀2，

所述驱动机构6包括驱动电机61、自动驱动装置62和减速器，所述驱动电机61的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端套装在钻杆3上，钻杆3外壁轴向设置有滑键9，滑键9与减速器的输出端齿轮的键槽配合使用，支架5上安装有自动驱动装置62，自动驱动装置62与钻杆3的另一端相连，如此设置，通过安装自动驱动装置62能够实现脱离人力的操作，省时省力。所述自动驱动装置62包括U型支撑架621、减速机构622、螺纹杆623、锁定机构624和滑块625，所述支架5另一端设置有U型支撑架621，U型支撑架621的内壁设置有滑槽626，减速机构622侧壁设置有滑块625，滑块625置于滑槽 626内并在其内滑动，所述减速机构622的输入端与钻杆3另一端连接，所述减速机构622 的输出端与螺纹杆623的一端连接，所述螺纹杆623的另一端穿过U型支撑架621封闭端的螺纹孔，所述U型支撑架621封闭端侧壁上还设置有锁定机构624，如此设置，通过驱动电机61驱动钻杆3转动，在减速机构622的作用下，带动螺纹杆623实现转动运动，借用驱动电机61的动力实现对钻杆3的进给。所述减速机构622包括壳体63、一号齿轮 64、二号齿轮65、三号齿轮66、四号齿轮67、转轴68和安装台69，所述壳体63侧壁设置有滑块625，钻杆3另一端与安装台69上的轴承相连，所述转轴68的两端均通过轴承与壳体63连接，所述转轴68上安装有二号齿轮65和三号齿轮66，所述二号齿轮65与安装在钻杆3上的一号齿轮64啮合传动，所述三号齿轮66与安装在螺纹杆623上的四号齿轮67啮合传动，如此设置，钻杆3的转动，在一号齿轮64与二号齿轮65的配合传动下，从而带动转轴68实现转动，在三号齿轮66与四号齿轮67的作用下，实现螺纹杆623 的同步转动。所述锁定机构624包括工型套管70、拉杆71和弹性件72，所述工型套管 70套装在螺纹杆623上，工型套管70的内壁加工有内螺纹，外壁上加工有多个限位槽701，所述工型套管70的外壁与支撑架621贴合，所述支撑架621顶部的内部安装有弹性件72，所述拉杆71的一端穿过弹性件72至限位槽701内，所述拉杆71的另一端放置在支撑架 621的外部，如此设置，工型套管70具有内螺纹，能够与螺纹杆623配合转动，同时相对应的支撑架621的安装处，安装有多个滚珠，工型套管70可实现相对于支撑架621的转动，当拉杆71插入限位槽701时，实现工型套管70与支撑架621的锁紧固定，因而实现螺纹杆623相对于支撑架621和工型套管70的转动，从而实现对钻杆3及钻头1的纵向进给。所述弹性件72为复位弹簧，如此设置，采用复位弹簧在释放拉杆71后，能够在复位弹簧的作用下插入限位槽701。所述钻杆3与螺纹杆623同轴设置，如此设置，实现同步运动且结构更稳定。所述锁定机构624包括工型套管70、拉杆71和弹性件72，所述工型套管70套装在螺纹杆623上，工型套管70的内壁加工有内螺纹，外壁上加工有多个限位槽701，所述工型套管70的外壁与支撑架621贴合，所述支撑架621的内部设置有驱动腔室73，驱动腔室73内壁开有限位通孔74，驱动腔室73内安装有弹性件72，所述拉杆71的一端依次穿过支撑架621外壁、弹性件72、限位通孔74置于限位槽701内，所述拉杆71的另一端置于在支撑架621的外部连接有拉环机构75，如此设置，工型套管70具有内螺纹，能够与螺纹杆623配合转动，同时相对应的支撑架621的安装处，安装有多个滚珠，工型套管70可实现相对于支撑架621的转动，当拉杆71插入限位槽701 时，实现工型套管70与支撑架621的锁紧固定，因而实现螺纹杆623相对于支撑架621 和工型套管70的转动，从而实现对钻杆3及钻头1的纵向进给。所述弹性件72为复位弹簧，如此设置，采用复位弹簧在释放拉杆71后，能够在复位弹簧的作用下插入限位槽701。所述拉环机构75包括：限位管751、驱动圆扳752、拉环753和限位块754，所述拉杆71 的另一端连接有驱动圆扳752，驱动圆扳752一端设置有限位块754，驱动圆扳752另一端设置有拉环753，支撑架621外设置有限位管751，限位管751与拉杆71同轴设置，限位管751另一端设置有限位豁口755，限位块754与限位豁口755配合使用，如此设置，通过操作人员拉动拉环753进而驱动拉杆71移动，限位块754置于限位豁口755内时，拉杆71工作进行锁定，限位块754置于限位管751端部时，拉杆71处于非工作状态。

实施例二：在实施例一的基础上结合附图1-4进行说明：

所述自动驱动装置62包括U型支撑架621、减速机构622、螺纹杆623、锁定机构624和滑块625，所述支架5另一端设置有U型支撑架621，U型支撑架621的内壁设置有滑槽626，减速机构622侧壁设置有滑块625，滑块625置于滑槽626内并在其内滑动，所述减速机构622的输入端与钻杆3另一端连接，所述减速机构622的输出端与螺纹杆623 的一端连接，所述螺纹杆623的另一端穿过U型支撑架621封闭端的螺纹孔，所述U型支撑架621封闭端侧壁上还设置有锁定机构624，如此设置，通过驱动电机61驱动钻杆3 转动，在减速机构622的作用下，带动螺纹杆623实现转动运动，借用驱动电机61的动力实现对钻杆3的进给。

实施例三：在实施例二的基础上结合附图1-4进行说明：

所述减速机构622包括壳体63、一号齿轮64、二号齿轮65、三号齿轮66、四号齿轮67、转轴68和安装台69，所述壳体63侧壁设置有滑块625，钻杆3另一端与安装台69 上的轴承相连，所述转轴68的两端均通过轴承与壳体63连接，所述转轴68上安装有二号齿轮65和三号齿轮66，所述二号齿轮65与安装在钻杆3上的一号齿轮64啮合传动，所述三号齿轮66与安装在螺纹杆623上的四号齿轮67啮合传动，如此设置，钻杆3的转动，在一号齿轮64与二号齿轮65的配合传动下，从而带动转轴68实现转动，在三号齿轮66与四号齿轮67的作用下，实现螺纹杆623的同步转动。所述锁定机构624包括工型套管70、拉杆71和弹性件72，所述工型套管70套装在螺纹杆623上，工型套管70的内壁加工有内螺纹，外壁上加工有多个限位槽701，所述工型套管70的外壁与支撑架621 贴合，所述支撑架621顶部的内部安装有弹性件72，所述拉杆71的一端穿过弹性件72 至限位槽701内，所述拉杆71的另一端放置在支撑架621的外部，如此设置，工型套管 70具有内螺纹，能够与螺纹杆623配合转动，同时相对应的支撑架621的安装处，安装有多个滚珠，工型套管70可实现相对于支撑架621的转动，当拉杆71插入限位槽701 时，实现工型套管70与支撑架621的锁紧固定，因而实现螺纹杆623相对于支撑架621 和工型套管70的转动，从而实现对钻杆3及钻头1的纵向进给。所述弹性件72为复位弹簧，如此设置，采用复位弹簧在释放拉杆71后，能够在复位弹簧的作用下插入限位槽701。

实施例四：在实施例一的基础上结合附图1-4进行说明：

所述钻杆3与螺纹杆623同轴设置，如此设置，实现同步运动且结构更稳定。

实施例五：在实施例四的基础上结合附图1-3进行说明：

所述锁定机构624包括工型套管70、拉杆71和弹性件72，所述工型套管70套装在螺纹杆623上，工型套管70的内壁加工有内螺纹，外壁上加工有多个限位槽701，所述工型套管70的外壁与支撑架621贴合，所述支撑架621的内部设置有驱动腔室73，驱动腔室73内壁开有限位通孔74，驱动腔室73内安装有弹性件72，所述拉杆71的一端依次穿过支撑架621外壁、弹性件72、限位通孔74置于限位槽701内，所述拉杆71的另一端置于在支撑架621的外部连接有拉环机构75，如此设置，工型套管70具有内螺纹，能够与螺纹杆623配合转动，同时相对应的支撑架621的安装处，安装有多个滚珠，工型套管70可实现相对于支撑架621的转动，当拉杆71插入限位槽701时，实现工型套管70 与支撑架621的锁紧固定，因而实现螺纹杆623相对于支撑架621和工型套管70的转动，从而实现对钻杆3及钻头1的纵向进给。

实施例六：在实施例四的基础上结合附图1-4进行说明：

所述弹性件72为复位弹簧，如此设置，采用复位弹簧在释放拉杆71后，能够在复位弹簧的作用下插入限位槽701。

实施例七：所述拉环机构75包括：限位管751、驱动圆扳752、拉环753和限位块754，所述拉杆71的另一端连接有驱动圆扳752，驱动圆扳752一端设置有限位块754，驱动圆扳752另一端设置有拉环753，支撑架621外设置有限位管751，限位管751与拉杆71同轴设置，限位管751另一端设置有限位豁口755，限位块754与限位豁口755配合使用，如此设置，通过操作人员拉动拉环753进而驱动拉杆71移动，限位块754置于限位豁口755内时，拉杆71工作进行锁定，限位块754置于限位管751端部时，拉杆71 处于非工作状态。

工作过程：

进给时，操作人员将拉杆71插入限位槽701内，工型套管70支撑架621连接为一体，工型套管70固定不动，此时螺纹杆623与工型套管70内部螺纹配合，进而驱动螺纹杆 623带动减速机构622上下移动进而驱动钻杆3移动实现进给，当无需进给时只需将拉杆 71脱离限位槽701即可，省时省力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型液压开孔钻，包括：钻头(1)、套刀(2)、钻杆(3)、主体(4)、支架(5)、驱动机构(6)、连接法兰(7)和铜瓦(8)，所述主体(4)两端均设置有连接法兰(7)，钻杆(3)通过铜瓦(8)与主体(4)内壁相连，主体(4)内壁与钻杆(3)外壁之间设置有密封橡胶圈，主体(4)一端连接有支架(5)，支架(5)另一端设置有用于驱动钻杆(3)的驱动机构(6)，钻杆(3)一端设置有钻头(1)和套刀(2)，其特征在于，

所述驱动机构(6)包括驱动电机(61)、自动驱动装置(62)和减速器，所述驱动电机(61)的输出端与减速器的输入端连接，减速器的输出端套装在钻杆(3)上，钻杆(3)外壁轴向设置有滑键(9)，滑键(9)与减速器的输出端齿轮的键槽配合使用，支架(5)上安装有自动驱动装置(62)，自动驱动装置(62)与钻杆(3)的另一端相连。

2.根据权利要求1所述的新型液压开孔钻，其特征在于，所述自动驱动装置(62)包括U型支撑架(621)、减速机构(622)、螺纹杆(623)、锁定机构(624)和滑块(625)，所述支架(5)另一端设置有U型支撑架(621)，U型支撑架(621)的内壁设置有滑槽(626)，减速机构(622)侧壁设置有滑块(625)，滑块(625)置于滑槽(626)内并在其内滑动，所述减速机构(622)的输入端与钻杆(3)另一端连接，所述减速机构(622)的输出端与螺纹杆(623)的一端连接，所述螺纹杆(623)的另一端穿过U型支撑架(621)封闭端的螺纹孔，所述U型支撑架(621)封闭端侧壁上还设置有锁定机构(624)。

3.根据权利要求2所述的新型液压开孔钻，其特征在于，所述减速机构(622)包括壳体(63)、一号齿轮(64)、二号齿轮(65)、三号齿轮(66)、四号齿轮(67)、转轴(68)和安装台(69)，所述壳体(63)侧壁设置有滑块(625)，钻杆(3)另一端与安装台(69)上的轴承相连，所述转轴(68)的两端均通过轴承与壳体(63)连接，所述转轴(68)上安装有二号齿轮(65)和三号齿轮(66)，所述二号齿轮(65)与安装在钻杆(3)上的一号齿轮(64)啮合传动，所述三号齿轮(66)与安装在螺纹杆(623)上的四号齿轮(67)啮合传动。

4.根据权利要求3所述的新型液压开孔钻，其特征在于，所述钻杆(3)与螺纹杆(623)同轴设置。

5.根据权利要求2所述的新型液压开孔钻，其特征在于，所述锁定机构(624)包括工型套管(70)、拉杆(71)和弹性件(72)，所述工型套管(70)套装在螺纹杆(623)上，工型套管(70)的内壁加工有内螺纹，外壁上加工有多个限位槽(701)，所述工型套管(70)的外壁与支撑架(621)贴合，所述支撑架(621)的内部设置有驱动腔室(73)，驱动腔室(73)内壁开有限位通孔(74)，驱动腔室(73)内安装有弹性件(72)，所述拉杆(71)的一端依次穿过支撑架(621)外壁、弹性件(72)、限位通孔(74)置于限位槽(701)内，所述拉杆(71)的另一端置于在支撑架(621)的外部连接有拉环机构(75)。

6.根据权利要求5所述的新型液压开孔钻，其特征在于，所述弹性件(72)为复位弹簧。

7.根据权利要求5所述的新型液压开孔钻，其特征在于，所述拉环机构(75)包括：限位管(751)、驱动圆扳(752)、拉环(753)和限位块(754)，所述拉杆(71)的另一端连接有驱动圆扳(752)，驱动圆扳(752)一端设置有限位块(754)，驱动圆扳(752)另一端设置有拉环(753)，支撑架(621)外设置有限位管(751)，限位管(751)与拉杆(71)同轴设置，限位管(751)另一端设置有限位豁口(755)，限位块(754)与限位豁口(755)配合使用。

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