CN213467521U - 新型推流式桨叶 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种新型推流式桨叶，包括有轮毂和多个叶片，叶片的宽度沿远离轮毂的方向逐渐减小，叶片包括有第一折片、第二折片、第三折片和第四折片，第一折片和第二折片之间形成第一山折线，第二折片和第三折片之间形成第二山折线，第三折片和第四折片之间形成第三山折线；第一山折线、第二山折线和第三山折线平行、并与轮毂的径向构成的夹角为5‑30度。如此设置，只需要将直板进行弯折即可形成叶片，无需多种磨具配合，工艺简单且方便加工，有利于实现产品大型化，并节约成本；由于弯折后的山折线与轮毂的径向构成夹角，以使得的叶片的导流方向朝向中心位置聚集、并形成旋涡，进而提高对物料的搅拌效率。

Description

新型推流式桨叶

技术领域

本申请涉及流体搅拌技术领域，更具体地说，涉及一种新型推流式桨叶。

背景技术

在对低粘度物料和中粘度物料进行搅拌时，通常会使用到搅拌器，并通过搅拌器的桨叶对物料进行充分的搅拌，传统的桨叶采用弧形结构的单一薄片，需要开具多种模具，加工复杂，不易大型化，成本较高。在搅拌时，由于桨叶的切水作用，桨叶下方的水环绕着桨叶的中心轴做圆周运动，从而使得搅拌过程搅拌力不足，搅拌效率低下。

因此，如何解决现有的桨叶加工复杂且成本高，搅拌效率低下的问题，是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种新型推流式桨叶，其能够解决现有的桨叶加工复杂且成本高，搅拌效率低下的问题。本申请提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

本申请提供了一种新型推流式桨叶，包括有轮毂和沿所述轮毂的周向均匀分布的多个叶片，所述叶片的宽度沿远离所述轮毂的方向逐渐减小，且所述叶片包括有沿所述轮毂周向排列并连接成开口朝下的类弧形的第一折片、第二折片、第三折片和第四折片，所述第一折片和所述第二折片之间形成第一山折线，所述第二折片和第三折片之间形成第二山折线，所述第三折片和第四折片之间形成第三山折线；所述第一山折线、所述第二山折线和所述第三山折线平行、并与所述轮毂的径向构成的夹角为5-30度。

优选地，所述叶片下方设置有与所述叶片垂直并向下延伸的切片，所述切片的正面朝向所述轮毂的轴心。

优选地，所述切片为劣弧状的弧形片，所述切片的圆心与所述轮毂的轴心同轴。

优选地，所述切片的宽度小于或等于所述叶片与所述切片相接位置的宽度。

优选地，所述切片与所述轮毂之间的距离为D，所述叶片的长度为L，L/3≤D≤2L/3。

优选地，所述第一折片和所述第二折片之间的第一夹角、所述第二折片和所述第三折片之间的第二夹角、以及所述第三折片和所述第四折片之间的第三夹角设置为150-175度。

优选地，所述轮毂包括有轮毂主体和多个固定在所述轮毂主体的外壁用于承载所述叶片的轮毂片，所述轮毂片沿所述轮毂主体的周向均匀排布、并与所述轮毂主体的第一周向构成的夹角为20-60度。

优选地，所述第三折片通过联结螺栓固定在所述轮毂片上，且所述第一山折线、所述第二山折线和所述第三山折线沿所述第一周向逐渐靠近所述轮毂主体。

优选地，所述轮毂主体的内壁设置有键槽，所述键槽内设置有止退键。

优选地，所述键槽的槽底中部设置有贯穿所述轮毂主体的定位螺孔，所述定位螺孔内设置有定位螺栓。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：

叶片包括有依次连接的第一折片、第二折片、第三折片和第四折片，其中，第一折片、第二折片、第三折片和第四折片沿轮毂周向分布、并连接成开口朝下的类弧形。在加工时，叶片弯折前为一个直板，叶片弯折后形成依次连接的第一折片、第二折片、第三折片以及第四折片，第一折片、第二折片、第三折片和第四折片均为直板，这样只需要将直板进行弯折即可形成叶片，无需多种磨具配合，工艺简单且方便加工，有利于实现产品大型化，并节约成本。

其中，在第一折片和第二折片之间形成第一山折线，第二折片和第三折片之间形成第二山折线，第三折片和第四折片之间形成第三山折线，以使得第一山折线、第二山折线和第三山折线沿轮毂的周向分布、并沿远离轮毂的方向延伸。而且，第一山折线、第二山折线和第三山折线平行、并与轮毂的径向构成的夹角为5-30度。桨叶在转动时，叶片上正对转动方向的一面为受压面，背对转动方向的一面为非受压面，叶片转动时形成向下推流；由于叶片相对弯折后能够对物料形成导流作用，且导流方向与第一山折线、第二山折线和第三山折线相垂直，从而使得物料在叶片的导流作用下朝向轮毂的位置聚集、并形成旋涡，进而提高对物料的搅拌效率。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据一些示例性实施例示出的本新型推流式桨叶的结构图；

图2是根据一些示例性实施例示出的止退键位置剖视图。

图中：1、叶片；2、轮毂主体；3、轮毂片；4、切片；5、搅拌轴；6、止退键；7、定位螺栓；8、联结螺栓；11、第一折片；12、第二折片；13、第三折片；14、第四折片。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本申请的一些方面相一致的装置或方法的例子。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参考图1-图2，本具体实施方式提供了一种新型推流式桨叶，包括有轮毂和多个叶片1，轮毂套设在搅拌轴5的外壁、并随搅拌轴5旋转；叶片1固定在轮毂的外壁、并沿轮毂的周向均匀分布，具体地，叶片1设置有三个、并沿轮毂的径向延伸。

叶片1包括有依次连接的第一折片11、第二折片12、第三折片13和第四折片14，其中，第一折片11、第二折片12、第三折片13和第四折片14沿轮毂周向排列、并连接成开口朝下的类弧形。而且，叶片1的宽度沿远离轮毂的方向逐渐减小，以使得叶片1的内侧边沿形成一个大弧形、外侧边沿形成一个小弧形，有利于增大叶片1对物料的搅拌切面，同时可以减小物料对叶片1的阻力。在加工时，叶片1弯折前为一个直板，叶片1弯折后形成依次连接的第一折片11、第二折片12、第三折片13以及第四折片14，第一折片11、第二折片12、第三折片13和第四折片14均为直板，这样只需要将直板进行弯折即可形成叶片1，无需多种磨具配合，工艺简单且方便加工，有利于实现产品大型化，并节约成本。

其中，在第一折片11和第二折片12之间形成第一山折线，第二折片12和第三折片13之间形成第二山折线，第三折片13和第四折片14之间形成第三山折线，以使得第一山折线、第二山折线和第三山折线沿轮毂的周向分布、并沿远离轮毂的方向延伸。而且，第一山折线、第二山折线和第三山折线平行、并与轮毂的径向构成的夹角为5-30度。桨叶在转动时，叶片1上正对转动方向的一面为受压面，背对转动方向的一面为非受压面，以使得叶片1转动时形成向下推流；由于叶片1相对弯折后能够对物料形成导流作用，且导流方向与第一山折线、第二山折线和第三山折线相垂直，从而使得物料在叶片1的导流作用下朝向轮毂的位置聚集、并形成旋涡，进而提高对物料的搅拌效率。

如此设置，只需要将直板进行弯折即可形成叶片1，无需多种磨具配合，工艺简单且方便加工，有利于实现产品大型化，并节约成本；由于弯折后的山折线与轮毂的径向构成夹角，以使得的叶片1的导流方向朝向中心位置聚集、并形成旋涡，进而提高对物料的搅拌效率。

在搅拌过程中，会在桨叶的下方产生漩涡使桨叶的径向力增大，从而使得桨叶在转动时产生晃动，继而使得与桨叶连接的电机产生晃动，影响整个搅拌器的搅拌效果，并且电机工作过程中产生晃动会使得电机的使用寿命减少。

为了解决上述问题，本实施例中，叶片1的下方设置有切片4，该切片4与叶片1相垂直并向下延伸，且切片4的正面朝向轮毂的轴心。在叶片1转动的过程中，切片4会随着叶片1的转动而转动，切片4会对叶片1下方产生的漩涡进行切断，从而减小或者完全消除了漩涡的扩散，因此也就减小或者消除了漩涡产生的径向力，继而使得桨叶的转动更加稳定。

值得提出的是，桨叶通常用于流体的搅拌，因此，切片4的材质为不易受到腐蚀的金属制成，如不锈钢、合金刚等。

在具体的实施方式中，切片4呈劣弧状，切片4的圆心与轮毂的轴心同轴，轮毂转动时，由于叶片1转动产生的漩涡的中心是在轮毂的轴心处，因此，将切片4的圆形设为与轮毂的轴心同轴，使得切片4以轮毂的轴心为中心转动，切片4能够更好的切断漩涡。

根据实际的使用需要，所需的切片4的数量也不尽相同，切片4可以设于一个叶片1上，也可以设于多个叶片1上，并且，每个叶片1上设置的切片4的数量也可以是一个或多个；在本实施例中，优选的切片4的数量与叶片1的数量相同，并且每个叶片1上均设置一个切片4，每个切片4的直径均相同且每个切片4与轮毂的轴心的距离相同，以使得多个叶片1在旋转时快速地形成一个圆环，以便更高效地切断叶片1旋转所产生的漩涡。

值得指出的是，切片4的宽度应当小于或等于切片4所在叶片1位置的宽度，并且，切片4与轮毂之间的距离为D，叶片1的长度为L，L/3≤D≤2L/3。以使得切片4设于叶片1上，且切片4距离轮毂的轴心1/3～2/3之间，能够达到更好的切断效果。

一些实施例中，第一折片11和第二折片12之间的夹角为α并于第一折片11和第二折片12之间形成第一山折线，第二折片12和第三折片13之间的夹角为β并于第二折片12和第三折片13之间形成第二山折线，第三折片13和第四折片14之间的夹角为γ并于第三折片13和第四折片14之间形成第三山折线；其中，150°≤α≤175°，150°≤β≤175°，150°≤γ≤175°，这样，叶片1弯折后的整体长度相较于没有弯折的直板结构更短，转动时受到的阻力更小。

在具体的实施例中，轮毂包括有轮毂主体2和多个轮毂片3，其中，轮毂主体2呈直管状、并套设在搅拌轴5外；轮毂片3用于承载固定叶片1，且多个轮毂片3固定在轮毂主体2的外壁、并沿轮毂主体2的周向均匀分布。具体地，轮毂片3呈平板状、并与轮毂主体2的第一周向构成的夹角为20-60度，即轮毂片3与轮毂主体2的端面构成的夹角为20-60度，以使得叶片1转动时产生轴向流，加大搅拌效率。这里，轮毂片3与轮毂主体2的端面构成的夹角为45度，叶片1转动时产生的轴向流最大。

其中，第三折片13通过联结螺栓8固定在轮毂片3上，具体地，在第三折片13和轮毂片3上相对应地均设置有四个螺纹孔，联结螺栓8的螺纹段穿过螺栓孔并与螺纹孔螺接；由于叶片1在转动时，物料主要聚集在中部的第三折片13，因此，轮毂片3能够加强第三折片13的承受的压力。

而且，第一山折线、第二山折线和第三山折线沿第一周向逐渐靠近轮毂主体2，在叶片1转动时，物料受到叶片1的导向作用，在轮毂的位置汇聚、并形成旋涡，有利于提升搅拌效率。

需要时说明的是，这里所说的“第一周向”为叶片1、轮毂和搅拌轴5的转动方向，既可以逆时针，也可以是顺时针。

在一些优选方案中，轮毂片3的数量为三个，三个轮毂片3均匀圆周的分布在轮毂主体2的同一高度上，每个轮毂片3上分别可拆卸地连接有一个叶片1。

轮毂片3上设有与轮毂主体2连接的加强筋，由于叶片1在转动时受到的压力主要是由轮毂片3承担，因此，加强筋能够增加轮毂片3的受力强度。

一些实施例中，在轮毂主体2和搅拌轴5之间设置有止退键6，可以防止轮毂主体2和搅拌轴5相对转动。具体地，轮毂主体2的内壁开设有键槽，键槽内设置有止退键6。当然，搅拌轴5上相对应地设置有键槽。

其中，为了提升止退键6的紧密程度，键槽的槽底中部设置有定位螺孔，该定位螺孔将轮毂主体2贯穿，在安装时，将定位螺栓7伸出定位螺孔、并抵紧止退键6，安装简便，且结构稳固。

由于桨叶长时间在带有液态的物料中搅拌，因此，叶片1以及轮毂均由不锈钢或合金钢或碳钢涂层以及其他耐腐蚀性的金属材料制成，可以提高水翼桨叶的使用寿命；并且，叶片1以及轮毂表面涂有防腐蚀层，防腐蚀层可以是喷砂、衬胶、缠玻璃钢、喷塑、衬四氟等，能够进一步提高水翼桨叶的使用寿命。

需要说明的是，本文所表述的“第一”“第二”“第三”“第四”等词语，不是对具体顺序的限制，仅仅只是用于区分各个部件或功能。所阐述的“水平”“竖直”“上”“下”“左”“右”是在该新型推流式桨叶处于如图1摆放状态时之所指。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本申请提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，但可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种新型推流式桨叶，其特征在于，包括有轮毂和沿所述轮毂的周向均匀分布的多个叶片(1)，所述叶片(1)的宽度沿远离所述轮毂的方向逐渐减小，且所述叶片(1)包括有沿所述轮毂周向排列并连接成开口朝下的类弧形的第一折片(11)、第二折片(12)、第三折片(13)和第四折片(14)，所述第一折片(11)和所述第二折片(12)之间形成第一山折线，所述第二折片(12)和第三折片(13)之间形成第二山折线，所述第三折片(13)和第四折片(14)之间形成第三山折线；所述第一山折线、所述第二山折线和所述第三山折线平行、并与所述轮毂的径向构成的夹角为5-30度。

2.根据权利要求1所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述叶片(1)下方设置有与所述叶片(1)垂直并向下延伸的切片(4)，所述切片(4)的正面朝向所述轮毂的轴心。

3.根据权利要求2所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述切片(4)为劣弧状的弧形片，所述切片(4)的圆心与所述轮毂的轴心同轴。

4.根据权利要求2或3所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述切片(4)的宽度小于或等于所述叶片(1)与所述切片(4)相接位置的宽度。

5.根据权利要求2或3所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述切片(4)与所述轮毂之间的距离为D，所述叶片(1)的长度为L，L/3≤D≤2L/3。

6.根据权利要求1或2所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述第一折片(11)和所述第二折片(12)之间的第一夹角、所述第二折片(12)和所述第三折片(13)之间的第二夹角、以及所述第三折片(13)和所述第四折片(14)之间的第三夹角设置为150-175度。

7.根据权利要求1或2所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述轮毂包括有轮毂主体(2)和多个固定在所述轮毂主体(2)的外壁用于承载所述叶片(1)的轮毂片(3)，所述轮毂片(3)沿所述轮毂主体(2)的周向均匀排布、并与所述轮毂主体(2)的第一周向构成的夹角为20-60度。

8.根据权利要求7所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述第三折片(13)通过联结螺栓(8)固定在所述轮毂片(3)上，且所述第一山折线、所述第二山折线和所述第三山折线沿所述第一周向逐渐靠近所述轮毂主体(2)。

9.根据权利要求8所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述轮毂主体(2)的内壁设置有键槽，所述键槽内设置有止退键(6)。

10.根据权利要求9所述的新型推流式桨叶，其特征在于，所述键槽的槽底中部设置有贯穿所述轮毂主体(2)的定位螺孔，所述定位螺孔内设置有定位螺栓(7)。

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