CN213460725U - 一种具有防水功能的船舶电气控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有防水功能的船舶电气控制箱，包括底座，底座的顶部固定连接有保护箱，保护箱的表面活动连接有防护门，保护箱的两侧均固定连接有支撑块，支撑块的一端固定连接有安装脚，安装脚的表面开设有安装孔，保护箱的顶端固定连接有防水罩，保护箱的设有配电箱，配电箱通过缓冲机构连接于保护箱内壁，保护箱的内部设有防水机构。本实用新型提供一种具有防水功能的船舶电气控制箱,通过设有的防水机构，可以有效的保护电气配电箱在恶劣环境下不会遭受雨水的侵蚀，保护配电箱内部的线路正常运行，设有的缓冲机构对配电箱起到保护作用，避免配电箱受到磕碰导致损坏，开设有的散热孔可以将配电箱在运行时内部线路产出的热量进行散发。

Description

一种具有防水功能的船舶电气控制箱

技术领域

本实用新型属于船舶电气控制箱技术领域，具体涉及一种具有防水功能的船舶电气控制箱。

背景技术

随着科技的发展，船舶建造的科技水平也逐渐提高，船舶电气设备的使用使得船舶自动化程度更高，电气控制箱是用于放置船舶电气设备的装置，用于保护船舶电气设备，船舶电器设备也通过电气自动控制技术代替传统人工控制，以减少人为失误造成的误差；但是船舶属于水上运输行业，船舶电器存在多种安装角度，运行过程中易受水滴溅入，影响系统运行性能，需采取措施进行防水保护。

（1）传统的船舶电气控制箱为简单的保护箱，在航行过程中经常会碰到大风或者暴雨天气，这就使得雨水或者海水等侵入船体，外部的电气控制箱就会被雨水打湿，由于缺少防水设施，导致电箱容易进入水分，造成短路等情况，影响部分设施使用；

（2）现有的船舶电气保护箱为固定安装在船体表面，遇到风浪颠簸时会发生剧烈晃动，由于电气保护箱内没有保护措施，容易导致内部部件由于晃动受损，且没有散热，导致内部温度无法散发，长时间电路老化，容易存在危险隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的船舶电气控制箱，旨在解决传统的船舶电气控制箱为简单的保护箱，由于缺少防水设施，导致电箱容易进入水分，造成短路等情况，影响部分设施使用，现有的船舶电气保护箱为固定安装在船体表面，遇到风浪颠簸时会发生剧烈晃动，容易导致内部部件由于晃动受损，且没有散热，导致内部温度无法散发的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座的顶部固定连接有保护箱，所述保护箱的表面活动连接有防护门，所述保护箱的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的一端固定连接有安装脚，所述安装脚的表面开设有安装孔，所述保护箱的顶端固定连接有防水罩，所述保护箱的设有配电箱，所述配电箱通过缓冲机构连接于保护箱内壁，所述保护箱的内部设有防水机构。

为了使得具有缓冲功能，作为本实用新型一种优选的，所述缓冲机构包括若干固定连接在保护箱内壁四周的固定块，所述固定块的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端内部活动嵌设有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有挡块，所述挡块的一端固定连接于配电箱。

为了使得防止水通过防护门进入保护箱内，作为本实用新型一种优选的，所述防水机构包括第一防水胶圈和第二防水胶圈，所述第一防水胶圈固定连接在防护门的内壁，所述第二防水胶圈固定连接在保护箱的内壁，所述第一防水胶圈的外圈与第二防水胶圈的内圈配合连接。

为了使得防护向具有排水功能，作为本实用新型一种优选的，所述底座在保护箱的四周开设有流水槽，所述底座两侧开设有出水孔，所述出水孔与流水槽连通。

为了使得配电箱具有一定的散热功能，作为本实用新型一种优选的，所述保护箱的背面底部开设有若干条形孔，所述条形孔与保护箱背部呈倾斜角度开设，所述配电箱的背面顶部开设有散热孔。

为了使得保护箱不受侵蚀，作为本实用新型一种优选的，所述保护箱的表面涂有聚氨酯防水涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）通过设有的防水机构，可以有效的保护电气配电箱在恶劣环境下不会遭受雨水的侵蚀，保护配电箱内部的线路正常运行，设有的排水槽可以将雨水排出，避免积水对配电箱造成腐蚀；

2）通过设有的缓冲机构，可以在发生颠簸时，对配电箱起到保护作用，避免配电箱受到磕碰导致损坏，开设有的散热孔可以将配电箱在运行时内部线路产出的热量进行散发，防止热量堆积造成安全隐患。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的背部结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲机构示意图。

图中：1、底座；2、保护箱；21、防护门；3、支撑块；4、安装脚；5、安装孔；6、防水罩；7、配电箱；8、缓冲机构；81、固定块；82、凹槽；83、缓冲弹簧；84、连接柱；85、挡块；9、防水机构；91、第一防水胶圈；92、第二防水胶圈；10、流水槽；11、出水孔；12、条形孔；13、散热孔 。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种具有防水功能的船舶电气控制箱，包括底座1，底座1的顶部固定连接有保护箱2，保护箱2的表面活动连接有防护门21，保护箱2的两侧均固定连接有支撑块3，支撑块3的一端固定连接有安装脚4，安装脚4的表面开设有安装孔5，保护箱2的顶端固定连接有防水罩6，保护箱2的设有配电箱7，配电箱7通过缓冲机构8连接于保护箱2内壁，保护箱2的内部设有防水机构9。

优选的，缓冲机构8包括若干固定连接在保护箱2内壁四周的固定块81，固定块81的表面开设有凹槽82，凹槽82的内部固定设有缓冲弹簧83，缓冲弹簧83的一端内部活动嵌设有连接柱84，连接柱84的一端固定连接有挡块85，挡块85的一端固定连接于配电箱7。

具体使用时，当船舶在行驶过程中出现晃动，配电箱7颠簸时，将受力传递至挡块85，与挡块85固定连接的连接柱84将力传递至缓冲弹簧83上，固定块81为缓冲弹簧83提供支撑力，配电箱7两侧设有的若干缓冲弹簧83将减少配电箱7左右晃动的幅度，保护内部的设备线路。

优选的，防水机构9包括第一防水胶圈91和第二防水胶圈92，第一防水胶圈91固定连接在防护门21的内壁，第二防水胶圈92固定连接在保护箱2的内壁，第一防水胶圈91的外圈与第二防水胶圈92的内圈配合连接。

具体使用时，当防护门21关闭时，固定连接在防护门21内壁的第一防水胶圈91跟随移动，当防护门21完全关闭时，第一防水胶圈91外圈与保护箱2内壁的第二防水胶圈92的内壁紧密接触连接，可以有效的形成密封，防止水通过防护门21缝隙进入保护箱2内部。

优选的，底座1在保护箱2的四周开设有流水槽10，底座1两侧开设有出水孔11，出水孔11与流水槽10连通。

具体使用时，当有水溅到保护箱2表面时，水流沿着保护箱2外壁流至保护箱2底部的底座1，流进底座1表面开设的流水槽10内，通过与流水槽10联通的出水孔11流出。

优选的，保护箱2的背面底部开设有若干条形孔12，条形孔12与保护箱背部呈倾斜角度开设，配电箱7的背面顶部开设有散热孔13。

具体使用时，保护箱2的背面底部开设有若干条形孔12，可以使得气流进入保护箱2内部，气流在保护箱2内经过配电箱7的背面顶部开设有散热孔13进入配电箱7，对配电箱7内部进行循环散热。

优选的，保护箱2的表面涂有聚氨酯防水涂料。

具体使用时，保护箱2表面涂有的聚氨酯涂料可以有效的保护保护箱2遭受雨水的侵蚀，确保使用的寿命。

工作原理：当船舶运行过程中，出现颠簸时，通过缓冲机构8内部设有的缓冲弹簧83可有效的将配电箱7稳固的保护在保护箱2内部，避免碰撞，行驶中气流通过保护箱2背部的条形孔12进入保护箱2内部，经过散热孔13进入配电箱7内部，条形孔12开设在保护箱2底部，散热孔13开设在配电箱7顶部，这样就避免的水通过条形孔12进入配电箱7内部，实现散热，流水槽10防止水积聚在底座1表面，当关闭防护门21时第一防水胶圈91和第二防水胶圈92可以将保护箱2进行密封，水无法进入保护箱2内部对配电箱7造成损坏，保护箱2表面涂有的聚氨酯涂料可以有效的保护保护箱2遭受雨水的侵蚀。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防水功能的船舶电气控制箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有保护箱（2），所述保护箱（2）的表面活动连接有防护门（21），所述保护箱（2）的两侧均固定连接有支撑块（3），所述支撑块（3）的一端固定连接有安装脚（4），所述安装脚（4）的表面开设有安装孔（5），所述保护箱（2）的顶端固定连接有防水罩（6），所述保护箱（2）的设有配电箱（7），所述配电箱（7）通过缓冲机构（8）连接于保护箱（2）内壁，所述保护箱（2）的内部设有防水机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的船舶电气控制箱，其特征在于：所述缓冲机构（8）包括若干固定连接在保护箱（2）内壁四周的固定块（81），所述固定块（81）的表面开设有凹槽（82），所述凹槽（82）的内部固定设有缓冲弹簧（83），所述缓冲弹簧（83）的一端内部活动嵌设有连接柱（84），所述连接柱（84）的一端固定连接有挡块（85），所述挡块（85）的一端固定连接于配电箱（7）。

3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的船舶电气控制箱，其特征在于：所述防水机构（9）包括第一防水胶圈（91）和第二防水胶圈（92），所述第一防水胶圈（91）固定连接在防护门（21）的内壁，所述第二防水胶圈（92）固定连接在保护箱（2）的内壁，所述第一防水胶圈（91）的外圈与第二防水胶圈（92）的内圈配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的船舶电气控制箱，其特征在于：所述底座（1）在保护箱（2）的四周开设有流水槽（10），所述底座（1）两侧开设有出水孔（11），所述出水孔（11）与流水槽（10）连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的船舶电气控制箱，其特征在于：所述保护箱（2）的背面底部开设有若干条形孔（12），所述条形孔（12）与保护箱背部呈倾斜角度开设，所述配电箱（7）的背面顶部开设有散热孔（13）。

6.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的船舶电气控制箱，其特征在于：所述保护箱（2）的表面涂有聚氨酯防水涂料。

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