CN213460107U - 一种特种车载毫米波雷达阵列天线 - Google Patents

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鲍恩明
李卿浩
姜美华
于昌利
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Abstract

本实用新型提供一种特种车载毫米波雷达阵列天线,属于天线技术领域,该特种车载毫米波雷达阵列天线包括外壳、金属辐射板和缓冲散热棉,所述外壳的下表面固定连接有阻尼弹簧,所述阻尼弹簧的一端固定连接有放置板,所述放置板的上表面固定连接有防护壳,所述防护壳的内壁活动连接有外壳。该特种车载毫米波雷达阵列天线,通过外壳、防护壳、阻尼弹簧、缓冲散热棉和散热孔的设置,在使用过程中,天线受到冲击振动后,阻尼弹簧开始压缩或拉伸,外壳在防护壳内滑动,同时缓冲散热棉能够有效的减小天线遭受的冲击力,避免磕碰造成的损坏,有利于提高定位信息精准度,从而提高使用效果,大大降低使用成本,实用性更强。

Description

一种特种车载毫米波雷达阵列天线
技术领域
本实用新型属于天线技术领域,具体涉及一种特种车载毫米波雷达阵列天线。
背景技术
随着社会的不断发展,人们对汽车的需求的逐渐提高,由于科学技术的大力发展,车载设备更加多样化,使用性能逐步提高,车载毫米波雷达作为一种安全预防系统得到了快速发展,主要用于汽车周围物体目标的检测,对周围的目标做提示和安全预警,确保行车安全。
目前车载毫米波雷达阵列天线在使用时,由于车辆的不同,造成使用环境差异较大,在复杂恶劣环境中,传统的天线不能够有效的防震,天线容易磕碰造成损坏,导致雷达显示信息误差较大,定位不够精准,影响使用效果,而且传统的天线不能够及时的散热,造成内部温度较高,从而导致电子元件的损坏,影响车辆的安全行驶,使用寿命较低,成本较高,并且传统的天线安装放置不够稳定,不能够有效保护天线使用安全,特种车辆在恶劣路况行驶时,容易造成天线的使用故障,影响车辆的正常行驶,而且传统的天线不能够及时检修,容易引发突发故障,传统的天线结构复杂,更换维修不方便,大大降低使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特种车载毫米波雷达阵列天线,旨在解决现有技术中防震散热性能差使用寿命低和安装保护效果差检修不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种特种车载毫米波雷达阵列天线,包括外壳、金属辐射板和缓冲散热棉,所述外壳的下表面固定连接有阻尼弹簧,所述阻尼弹簧的一端固定连接有放置板,所述放置板的上表面固定连接有防护壳,所述防护壳的内壁活动连接有外壳,所述外壳的内底壁固定连接有集成控制板,所述集成控制板上表面的边缘处固定连接有内壳,所述集成控制板的上表面固定连接有隔板,所述隔板的内壁固定连接有雷达发射器,所述内壳的上表面固定连接有金属辐射板。
为了使得该一种特种车载毫米波雷达阵列天线达到能够准确定位安装和便于固定的效果,作为本实用新型一种优选的,所述放置板上表面的边缘处开设有定位孔。
为了使得该一种特种车载毫米波雷达阵列天线达到能够牢固的安装放置和保护使用安全的效果,作为本实用新型一种优选的,所述放置板外表面的两侧面均固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有肋板,所述固定板上表面的两侧均开设有螺孔。
为了使得该一种特种车载毫米波雷达阵列天线达到能够及时散热和减小震动冲击的效果,作为本实用新型一种优选的,所述外壳和内壳之间填充有缓冲散热棉。
为了使得该一种特种车载毫米波雷达阵列天线达到快速散热和使用更加方便,作为本实用新型一种优选的,所述外壳外表面的两侧均开设有散热孔。
为了使得该一种特种车载毫米波雷达阵列天线达到能够及时检修更换和提高使用性能的效果,作为本实用新型一种优选的,所述外壳和内壳的顶部卡接有密封板,所述密封板的上表面固定连接有上盖,所述上盖外表面的两侧面均螺纹连接有螺钉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该特种车载毫米波雷达阵列天线,通过外壳、防护壳、阻尼弹簧、缓冲散热棉和散热孔的设置,在使用过程中,天线受到冲击振动后,阻尼弹簧开始压缩或拉伸,外壳在防护壳内滑动,同时缓冲散热棉能够有效的减小天线遭受的冲击力,避免磕碰造成的损坏,有利于提高定位信息精准度,从而提高使用效果,天线使用过程中产生的热量经过缓冲散热棉能够及时的将热量吸收散发出去,经过散热孔能够快速的散发到外界,有效的提高散热效率,有利于保护内部电子元件的安全使用,从而提高使用寿命,大大降低使用成本,实用性更强。
2、该特种车载毫米波雷达阵列天线,通过内壳、隔板、放置板、固定板、上盖、密封板和螺钉的设置,在使用天线时,内壳能够有效的保护电子元件的安全使用,避免突发故障的发生,有利于提高使用寿命,将雷达发射器稳定放置在隔板内,经过金属辐射板能够有效的增强信号强度,提高准确性,将密封板卡紧在外壳和内壳之间,有效的提高天线的密封性,有利于保护内部结构的安全,从而提高使用性能,拧紧螺钉将上盖稳固放置,能够及时检修更换天线,使用更加便利高效,安装放置天线时,经过定位孔的定位,能够准确的安装放置,便于固定,经过螺孔将固定板牢固的锁紧在适当位置,肋板能够有效的提高放置的稳定性,能够稳固的放置安装天线,有利于保护使用安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型中的剖视结构示意图;
图3为本实用新型中的隔板结构示意图;
图4为本实用新型中的上盖结构示意图。
图中:1、外壳;2、阻尼弹簧;3、放置板;4、防护壳;5、集成控制板;6、内壳;7、隔板;8、雷达发射器;9、金属辐射板;10、定位孔;11、固定板;12、肋板;13、螺孔;14、缓冲散热棉;15、散热孔;16、密封板;17、上盖;18、螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种特种车载毫米波雷达阵列天线,包括外壳1、金属辐射板9和缓冲散热棉14,外壳1的下表面固定连接有阻尼弹簧2,阻尼弹簧2的一端固定连接有放置板3,放置板3的上表面固定连接有防护壳4,防护壳4的内壁活动连接有外壳1,外壳1的内底壁固定连接有集成控制板5,集成控制板5上表面的边缘处固定连接有内壳6,集成控制板5的上表面固定连接有隔板7,隔板7的内壁固定连接有雷达发射器8,内壳6的上表面固定连接有金属辐射板9。
在本实用新型的具体实施例中,在天线使用过程中,通过外壳1和内壳6的设置,能够有效的保护内部结构和电子元件的安全使用,有利于减少突发故障的发生,提高使用效果,通过阻尼弹簧2的设置,天线遭受冲击震动后,阻尼弹簧2能够快速及时的减小冲击力,保持天线的稳定运行,避免磕碰造成的损坏,有利于提高使用寿命,通过放置板3和防护壳4的设置,能够稳定的放置安装天线,有利于提高使用时的稳定性,从而提高定位的准确性,通过集成控制板5的设置,能够同时操控使用多个雷达发射器8,有效的提高信号精准性,使用更加便利高效,通过隔板7的设置,经过隔板7将各个雷达发射器8隔开,保持相互独立,便于检修更换,通过金属辐射板9的设置,能够有效的增强信号强度,有利于提高使用的稳定性,使用效果更佳,实用性更强。
具体的,放置板3上表面的边缘处开设有定位孔10。
本实施例中:通过定位孔10的设置,安装放置天线时,经过定位孔10的定位,能够准确的安装放置,便于固定,使用更加方便。
具体的,放置板3外表面的两侧面均固定连接有固定板11,固定板11的上表面固定连接有肋板12,固定板11上表面的两侧均开设有螺孔13。
本实施例中:通过固定板11和螺孔13的设置,在安装天线时,通过螺孔13将固定板11牢固的锁紧在适当位置,肋板12能够有效的提高放置的稳定性,能够稳固的放置安装天线,有利于保护使用安全。
具体的,外壳1和内壳6之间填充有缓冲散热棉14。
本实施例中:通过缓冲散热棉14的设置,使用天线时,缓冲散热棉14能够及时的将热量散发出去,而且能够有效的减小震动冲击,有利于保护内部电子元件的安全使用,有利于提高使用寿命。
具体的,外壳1外表面的两侧均开设有散热孔15。
本实施例中:通过散热孔15的设置,使用过程产生的热量经过散热孔15能够快速的散发到外界,有效的提高散热效率,有利于保护天线在恶劣环境的安全使用。
具体的,外壳1和内壳6的顶部卡接有密封板16,密封板16的上表面固定连接有上盖17,上盖17外表面的两侧面均螺纹连接有螺钉18。
本实施例中:通过密封板16和上盖17的设置,将密封板16卡紧在外壳1和内壳6之间,有效的提高天线的密封性,有利于保护内部结构的安全,从而提高使用性能,拧紧螺钉18将上盖17稳固放置,能够及时检修更换天线,使用更加便利高效。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型的工作原理及使用流程:该一种特种车载毫米波雷达阵列天线在使用时,内壳6能够有效的保护电子元件的安全使用,避免突发故障的发生,有利于提高使用寿命,将雷达发射器8稳定放置在隔板7内,经过金属辐射板9能够有效的增强信号强度,提高准确性,将密封板16卡紧在外壳1和内壳6之间,有效的提高天线的密封性,有利于保护内部结构的安全,从而提高使用性能,拧紧螺钉18将上盖17稳固放置,能够及时检修更换天线,使用更加便利高效,安装放置天线时,经过定位孔10的定位,能够准确的安装放置,便于固定,经过螺孔13将固定板11牢固的锁紧在适当位置,肋板12能够有效的提高放置的稳定性,能够稳固的放置安装天线,有利于保护使用安全,天线受到冲击振动后,阻尼弹簧2开始压缩或拉伸,外壳1在防护壳4内滑动,同时缓冲散热棉14能够有效的减小天线遭受的冲击力,避免磕碰造成的损坏,有利于提高定位信息精准度,从而提高使用效果,天线使用过程中产生的热量经过缓冲散热棉14能够及时的将热量吸收散发出去,经过散热孔15能够快速的散发到外界,有效的提高散热效率,有利于保护内部电子元件的安全使用,从而提高使用寿命,大大降低使用成本,实用性更强。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种特种车载毫米波雷达阵列天线,包括外壳(1)、金属辐射板(9)和缓冲散热棉(14),其特征在于:所述外壳(1)的下表面固定连接有阻尼弹簧(2),所述阻尼弹簧(2)的一端固定连接有放置板(3),所述放置板(3)的上表面固定连接有防护壳(4),所述防护壳(4)的内壁活动连接有外壳(1),所述外壳(1)的内底壁固定连接有集成控制板(5),所述集成控制板(5)上表面的边缘处固定连接有内壳(6),所述集成控制板(5)的上表面固定连接有隔板(7),所述隔板(7)的内壁固定连接有雷达发射器(8),所述内壳(6)的上表面固定连接有金属辐射板(9)。
2.根据权利要求1所述的特种车载毫米波雷达阵列天线,其特征在于:所述放置板(3)上表面的边缘处开设有定位孔(10)。
3.根据权利要求1所述的特种车载毫米波雷达阵列天线,其特征在于:所述放置板(3)外表面的两侧面均固定连接有固定板(11),所述固定板(11)的上表面固定连接有肋板(12),所述固定板(11)上表面的两侧均开设有螺孔(13)。
4.根据权利要求1所述的特种车载毫米波雷达阵列天线,其特征在于:所述外壳(1)和内壳(6)之间填充有缓冲散热棉(14)。
5.根据权利要求1所述的特种车载毫米波雷达阵列天线,其特征在于:所述外壳(1)外表面的两侧均开设有散热孔(15)。
6.根据权利要求1所述的特种车载毫米波雷达阵列天线,其特征在于:所述外壳(1)和内壳(6)的顶部卡接有密封板(16),所述密封板(16)的上表面固定连接有上盖(17),所述上盖(17)外表面的两侧面均螺纹连接有螺钉(18)。
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