CN213455316U - 一种用于路桥平整度检测的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于路桥平整度检测的装置，属于路桥检测设备技术领域，一种用于路桥平整度检测的装置，包括测试路段，测试路段上侧设有两个平行设置的轨道，两个轨道内部均设有两个滚轮，两个滚轮位于两个轨道相对一侧均设有固定板，且两个滚轮与固定板转动连接，两个固定板之间设有转动板，转动板上插接有支撑板，且支撑板两端分别与两个固定板固定连接，转动板下侧壁固定连接有两组固定轮杆，每组固定轮杆之间转动连接有与测试路段相接触的测量筒轮，转动板上侧壁固定连接有两个铰接块，两个铰接块上均铰接有顶杆，它可以实现有效提高了检测效果，及时的检测出来路面不平整的地方，本装置结构稳定，操作方便。

Description

一种用于路桥平整度检测的装置

技术领域

本实用新型涉及路桥检测设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于路桥平整度检测的装置。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。

现有的路面平整度的测试或者是定期检测，基本都是通过人力进行较为简单的观察，可以有水平尺等简易的仪器进行测算，虽然效率高，但是检测的效果很差，不能够及时地检测出来路面不平整的地方。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于路桥平整度检测的装置，它可以实现有效提高了检测效果，及时的检测出来路面不平整的地方，本装置结构稳定，操作方便。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于路桥平整度检测的装置，包括测试路段，所述测试路段上侧设有两个平行设置的轨道，两个所述轨道内部均设有两个滚轮，两个所述滚轮位于两个轨道相对一侧均设有固定板，且两个滚轮与固定板转动连接，两个所述固定板之间设有转动板，所述转动板上插接有支撑板，且支撑板两端分别与两个固定板固定连接，所述转动板下侧壁固定连接有两组固定轮杆，每组所述固定轮杆之间转动连接有与测试路段相接触的测量筒轮，所述转动板上侧壁固定连接有两个铰接块，两个所述铰接块上均铰接有顶杆，所述转动板上侧设有检测箱，所述检测箱与固定板之间固定连接有多个竖杆，它可以实现有效提高了检测效果，及时的检测出来路面不平整的地方，本装置结构稳定，操作方便。

进一步的，所述顶杆贯穿检测箱下侧壁固定连接有第一电性片，所述第一电性片上侧设有与检测箱上侧内壁固定连接的第二电性片，所述检测箱上侧壁安装有第一提示灯和第二提示灯，两种灯便于技术人员观察路面的凹凸情况。

进一步的，所述检测箱右侧壁固定连接有倾斜设置的推动杆，所述推动杆另一端固定连接有推杆，便于技术人员推动检测车。

进一步的，所述检测箱下侧内壁位于顶杆两侧均固定连接有限位筒，提高了顶杆稳定性，避免顶杆在上下移动中发生偏移。

进一步的，所述第一电性片与第二电性片最大距离为5cm。只有当路面的凹凸相差5cm以上时触发提示，有效忽略无需处理的细微的坡度。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现有效提高了检测效果，及时的检测出来路面不平整的地方，本装置结构稳定，操作方便。

(2)顶杆贯穿检测箱下侧壁固定连接有第一电性片，第一电性片上侧设有与检测箱上侧内壁固定连接的第二电性片，检测箱上侧壁安装有第一提示灯和第二提示灯，两种灯便于技术人员观察路面的凹凸情况。

(3)检测箱右侧壁固定连接有倾斜设置的推动杆，推动杆另一端固定连接有推杆，便于技术人员推动检测车。

(4)检测箱下侧内壁位于顶杆两侧均固定连接有限位筒，提高了顶杆稳定性，避免顶杆在上下移动中发生偏移。

(5)第一电性片与第二电性片最大距离为5cm。只有当路面的凹凸相差5cm以上时触发提示，有效忽略无需处理的细微的坡度。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型转动板处的俯视剖面图；

图3为本实用新型的转动板处的结构示意图；

图4为本实用新型工作状态的侧视剖视图。

图中标号说明：

1测试路段、2轨道、3滚轮、4固定板、5转动板、6支撑杆、7固定轮杆、8测量筒轮、9铰接块、10顶杆、11检测箱、12竖杆、13第一电性片、14第二电性片、15第一提示灯、501第二提示灯、16推动杆、17限位筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种用于路桥平整度检测的装置，包括测试路段1，测试路段1上侧设有两个平行设置的轨道2，两个轨道2内部均设有两个滚轮3，两个滚轮3位于两个轨道2相对一侧均设有固定板4，且两个滚轮3与固定板4转动连接，两个固定板4之间设有转动板5，转动板5上插接有支撑板6，且支撑板6两端分别与两个固定板4固定连接，转动板5下侧壁固定连接有两组固定轮杆7，每组固定轮杆7之间转动连接有与测试路段1相接触的测量筒轮8，转动板5上侧壁固定连接有两个铰接块9，两个铰接块9上均铰接有顶杆10，转动板5上侧设有检测箱11，检测箱11与固定板4之间固定连接有多个竖杆12。它可以实现有效提高了检测效果，及时的检测出来路面不平整的地方，本装置结构稳定，操作方便。

请参阅图3，顶杆10贯穿检测箱11下侧壁固定连接有第一电性片13，第一电性片13上侧设有与检测箱11上侧内壁固定连接的第二电性片14，第一电性片13与第二电性片14最大距离为5cm。只有当路面的凹凸相差5cm以上时触发提示，有效忽略无需处理的细微的坡度。当第一电性片13与第二电性片14相接触时，使第一提示灯15或第二提示灯501通电发光，其电源在线路在图中并未画出，第一电性片13和第二电性片14结构和原理均为现有技术，在此不再赘述，检测箱11上侧壁安装有第一提示灯15和第二提示灯501。两种灯便于技术人员观察路面的凹凸情况。

请参阅图3-4，检测箱11右侧壁固定连接有倾斜设置的推动杆16，推动杆16另一端固定连接有推杆，便于技术人员推动检测车。

请参阅图3，检测箱11下侧内壁位于顶杆10两侧均固定连接有限位筒17。提高了顶杆10稳定性，避免顶杆10在上下移动中发生偏移。

工作原理：本领域技术人员在使用本装置时，首先，技术人员将两个轨道2平行放置在路面的检测区域，然后将检测车的滚轮3放置在轨道2内后握住推动杆16推动检测车，使测量筒轮8在路面在进行滚动滑行，当测量筒轮8滑行至坡度较大的路面时，请参阅图4，导致前后的测量筒轮8不处于同一平面，因此转动板5发生倾斜，同时前方或后方与铰接块9铰接的顶杆10上升，当遇到向下的坡度时后方的顶杆10上升，使得顶杆10与第一电性片13相接触，从而使第一提示灯15通电发光，即代表此段路线为下坡路段，由于第一电性片13与第二电性片14最大距离为5cm，即代表这段路线的坡度已超过5cm的坡度范围，当遇到向上的坡度时，按照相同上述的传动，使得第二提示灯501通电发光，能够更好的让技术人员辨别这段路段的坡度情况，本装置可以实现有效提高了检测效果，及时的检测出来路面不平整的地方，本装置结构稳定，操作方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于路桥平整度检测的装置，包括测试路段(1)，其特征在于：所述测试路段(1)上侧设有两个平行设置的轨道(2)，两个所述轨道(2)内部均设有两个滚轮(3)，两个所述滚轮(3)位于两个轨道(2)相对一侧均设有固定板(4)，且两个滚轮(3)与固定板(4)转动连接，两个所述固定板(4)之间设有转动板(5)，所述转动板(5)上插接有支撑板(6)，且支撑板(6)两端分别与两个固定板(4)固定连接，所述转动板(5)下侧壁固定连接有两组固定轮杆(7)，每组所述固定轮杆(7)之间转动连接有与测试路段(1)相接触的测量筒轮(8)，所述转动板(5)上侧壁固定连接有两个铰接块(9)，两个所述铰接块(9)上均铰接有顶杆(10)，所述转动板(5)上侧设有检测箱(11)，所述检测箱(11)与固定板(4)之间固定连接有多个竖杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于路桥平整度检测的装置，其特征在于：所述顶杆(10)贯穿检测箱(11)下侧壁固定连接有第一电性片(13)，所述第一电性片(13)上侧设有与检测箱(11)上侧内壁固定连接的第二电性片(14)，所述检测箱(11)上侧壁安装有第一提示灯(15)和第二提示灯(501)。

3.根据权利要求1所述的一种用于路桥平整度检测的装置，其特征在于：所述检测箱(11)右侧壁固定连接有倾斜设置的推动杆(16)，所述推动杆(16)另一端固定连接有推杆。

4.根据权利要求1所述的一种用于路桥平整度检测的装置，其特征在于：所述检测箱(11)下侧内壁位于顶杆(10)两侧均固定连接有限位筒(17)。

5.根据权利要求2所述的一种用于路桥平整度检测的装置，其特征在于：所述第一电性片(13)与第二电性片(14)最大距离为5cm。

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